ዛሬ በፍጥነት በማደግ ላይ ባለው ህብረተሰብ እና ቀጣይነት ባለው የከተሞች ግንባታ እድገት, በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬንዎች በሚያስደንቅ ተለዋዋጭነታቸው እና ሁለገብነታቸው በገበያው ውስጥ ሰፊ ጥቅም አግኝተዋል. የእነዚህ ክሬኖች ልዩ ችሎታዎች በጣም ተፈላጊ ያደርጋቸዋል።, እና ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰዎች ወደዚህ ኢንዱስትሪ ለመግባት ይፈልጋሉ. የተሰጠው በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬንs ልዩ ተሽከርካሪዎች ናቸው, ይህንን ሞዴል በብቃት ለመስራት እና ለመቆጣጠር ተጠቃሚዎች የተወሰነ ደረጃ ሙያዊ እውቀት ሊኖራቸው ይገባል።. ከተለያዩ አካላት መካከል ሀ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን, የመግደል ዘዴ በክሬኑ አጠቃላይ ተግባር ውስጥ ወሳኝ ሚና የሚጫወት ወሳኝ አካል ሆኖ ጎልቶ ይታያል. ይህንን አስፈላጊ ክፍል በዝርዝር እንመልከተው.
አንደኛ, ወደ ልዩ አጠቃቀሙ እና ባህሪያቱ እንመርምር. የግድያ ዘዴው በዋነኝነት የተነደፈው የእቃዎችን መግደል እና ትክክለኛ አቀማመጥ እና ክሬኑን ራሱ ለማሳካት ነው።. እንደ ክሬኑ አስፈላጊ እና አስፈላጊ አካል ሆኖ ያገለግላል, በጣም መሠረታዊ እና አስፈላጊ ከሆኑት መዋቅሮች ውስጥ አንዱ ነው. ይህ ዘዴ በርካታ ጠቃሚ ጥቅሞችን ይሰጣል. በጣም ውጤታማ ነው, ክሬኑን እና ጭነትን ለስላሳ እና ፈጣን ማሽከርከር ማንቃት. አነስተኛ መጠን ያለው እና ቀላል ክብደቱ በዲዛይኑ ውስጥ በቀላሉ እንዲዋሃድ ያደርገዋል በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን በተሽከርካሪው ላይ ከመጠን በላይ ክብደት ወይም ክብደት ሳይጨምር. በተጨማሪም, በዝቅተኛ ድምጽ ይሰራል, በሥራ አካባቢ ውስጥ ያሉ ብጥብጦችን መቀነስ. የታመቀ መዋቅር አሁንም ጠንካራ አፈፃፀም እያቀረበ አነስተኛ ቦታ እንደሚወስድ ያረጋግጣል. የመግደል ዘዴው የተረጋጋ አሠራርም አለው።, ክሬኑ እና ጭነቱ ያለ ከፍተኛ ንዝረት ወይም አለመረጋጋት ያለማቋረጥ እንዲሽከረከሩ ማድረግ. ከዚህም በላይ, ሰፊ የኃይል ማስተላለፊያ ክልል አለው, የተለያዩ ሸክሞችን እና የአሠራር ሁኔታዎችን እንዲይዝ መፍቀድ.
ለምሳሌ, በግንባታ ቦታ ላይ, ሀ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን በደንብ በሚሰራ የማጥቂያ ዘዴ በቀላሉ ወደ ተለያዩ አካባቢዎች ሊሽከረከር ይችላል።, ቁሶችን በብቃት መጫን እና ማራገፍን ማስቻል. ከባድ የግንባታ ቁሳቁሶችን በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ማስቀመጥ ወይም ግዙፍ እቃዎችን በተከለለ ቦታ ውስጥ ማንቀሳቀስ, የመግደል ዘዴ ትክክለኛነት እና ቀላል አሰራርን ለማረጋገጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል.
ሁለተኛ, የመግደል ዘዴን ምክንያታዊ አጠቃቀም እና ቅባት እንወያይ. የመግደያ ዘዴ ከተጫነ በኋላ ከመጀመሪያው ጥቅም በፊት, በመጫኛ መስፈርቶች መሰረት ስልቱ በትክክል መገጣጠሙን በደንብ ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።. ይህ እርምጃ የግድያ ዘዴው ከመጀመሪያው ጀምሮ በትክክል እንዲሠራ እና ተገቢ ባልሆነ ጭነት ምክንያት ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለመከላከል ይህ እርምጃ ወሳኝ ነው።. የመግደል ዘዴን ከመጠቀምዎ በፊት, በክሬኑ ላይ ያለውን ማዞሪያ ለመጠገን ፒን ያልተነቀለ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ይህ ፒን በማጓጓዝ ጊዜ ወይም ክሬኑ ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ የመታጠፊያውን ድንገተኛ ሽክርክሪት ለመከላከል እንደ የደህንነት መለኪያ ሆኖ ያገለግላል.. በሚነዱበት ጊዜ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን, ማዞሪያውን ለመጠገን ፒን መጨመሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ይህ መግደልን የሚቀንሰውን በመጓጓዣ ጊዜ ሊከሰቱ ከሚችሉ ተጽእኖዎች የሚከላከለው ብቻ ሳይሆን የጠቅላላው የክሬን ስርዓት ደህንነትን ያረጋግጣል..
የመግደል ዘዴው እንደ አሲድ እና አልካሊ ያሉ ጎጂ ጋዞች ባሉበት አካባቢ መቀመጥ የለበትም. ለእንደዚህ አይነት ጋዞች መጋለጥ በእርጥበት ዘዴ አካላት ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል, የአገልግሎት ዘመኑን እና አፈፃፀሙን ይቀንሳል. በተጨማሪም, የመግደል ዘዴው ከተገመተው ጭነት በላይ መንቀሳቀስ የለበትም. ከመጠን በላይ መጫን በክፍሎቹ ላይ ከመጠን በላይ ጭንቀት ሊያስከትል ይችላል, ጉዳት ሊያደርስ የሚችል እና የአሠራሩን አስተማማኝነት ይቀንሳል.
የመተጣጠፍ ዘዴው መደበኛ የሥራ የሙቀት መጠን ከ -20 ℃ እስከ + 80 ℃ ነው።, እና የስራ አካባቢው ከ -20 ℃ እስከ +40 ℃ ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ መሆን አለበት።. ከእነዚህ የሙቀት ክልሎች ውጭ መሥራት የመግደል ዘዴን አፈፃፀም እና ዘላቂነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።. ለምሳሌ, በጣም ቀዝቃዛ በሆነ የሙቀት መጠን, ቅባቶች ሊበዙ ይችላሉ, የአሠራሩን ውጤታማነት መቀነስ. በጣም ከፍተኛ ሙቀት ውስጥ, ክፍሎቹ ለሙቀት መጨመር እና ለሙቀት ውጥረት የተጋለጡ ሊሆኑ ይችላሉ.
በአምራቹ የተገለጸውን ቅባት ዘይት መጠቀም እና በመደበኛነት መቀየር በጣም አስፈላጊ ነው. የመግደል ዘዴ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል, ስለ አዲሱ ዘይት መቀየር አስፈላጊ ነው 30 ቀናት. ይህ የመነሻ ዘይት ለውጥ በማምረት ወይም በመትከል ሂደት ውስጥ ሊፈጠሩ የሚችሉትን ማንኛውንም ብክለት ለማስወገድ ይረዳል. በኋላ, እንደ አጠቃቀሙ እና የአሠራር ሁኔታዎች, ዘይቱ በእያንዳንዱ መቀየር አለበት 3 ወደ 6 ወራት. የዘይት መደበኛ ለውጦች የግድያ ዘዴው ያለችግር መስራቱን ያረጋግጣል, በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች መካከል ግጭትን መቀነስ እና መልበስ.
በመጨረሻም, ስለ ግድያው አሠራር ማከማቻ እንነጋገር. የ መግደል ዘዴ ከሆነ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም (በላይ 3 ወራት), አንዳንድ ጥንቃቄዎች መደረግ አለባቸው. በእገዳው ዘዴ ውስጥ የተከማቸ ዘይት ሙሉ በሙሉ መፍሰስ እና በአነስተኛ የአሲድ ዋጋ በተርባይን ዘይት መሞላት አለበት. ይህ የሚበላሹ ንጥረ ነገሮችን ለመከላከል ይረዳል እና በማከማቻ ጊዜ የውስጥ ክፍሎችን ይከላከላል. የመግደያ ዘዴው የሚበላሹ ጋዞች ሳይኖር በደረቅ አካባቢ ውስጥ መቀመጥ አለበት. እርጥበት እና ብስባሽ ጋዞች ዝገትን ሊያስከትሉ እና በአሠራሩ የብረት ክፍሎች ላይ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. በከፍተኛ ሙቀት ወይም በጣም ቀዝቃዛ ውስጥ ለረጅም ጊዜ እንዳይከማቹ ያስታውሱ (-20℃) አካባቢ. ከፍተኛ ሙቀት የማኅተሞችን እና ሌሎች አካላትን እርጅናን ሊያፋጥን ይችላል, በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሙቀት በቁሳቁሶች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ከተከማቸ በኋላ የመግደል ዘዴን እንደገና ሲጠቀሙ, ትክክለኛውን አሠራር ለማረጋገጥ የተርባይን ዘይቱ መፍሰስ እና ተመጣጣኝ ዘይት መጨመር አለበት..
ለምሳሌ, ከሆነ ሀ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን ረዘም ላለ ጊዜ ከአገልግሎት ውጭ ይሆናል።, የግድያ ዘዴው በትክክል ማከማቸት በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሚቆይ እና አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ለአገልግሎት ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጣል. እነዚህን የማከማቻ መመሪያዎች በመከተል, ባለቤቱ ተገቢ ባልሆነ ማከማቻ ምክንያት በሚደርስ ጉዳት ምክንያት ውድ ጥገናዎችን እና መተካትን ማስወገድ ይችላል።.
በማጠቃለያው, እንደ አንድ ባለቤት በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን, የመግደል ዘዴን መረዳት አስፈላጊ ነው. የእሱ ትክክለኛ አጠቃቀም, ቅባት, እና ማከማቻው የክሬኑን ረጅም ጊዜ የመቆየት እና አስተማማኝ አፈጻጸም ለማረጋገጥ ወሳኝ ናቸው።. እነዚህን ገጽታዎች በማወቅ እና የሚመከሩትን ሂደቶች በመከተል, ባለቤቶቹ የእነርሱን ቅልጥፍና እና ደህንነትን ከፍ ማድረግ ይችላሉ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬንኤስ, በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ስኬታማ ስራዎችን ማበርከት.
