በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን መሪ ላይ ችግር ከተፈጠረ ምን ማድረግ እንዳለበት?

መሪውን የ በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን በተለምዶ ከመሪው ዘንግ ጋር በስፕላይን በኩል ይገናኛል።. ዋናው ተግባሩ አሽከርካሪው በመሪው ጠርዝ ላይ ያለውን ኃይል ወደ ማሽከርከር መለወጥ እና ከዚያም ወደ መሪው ዘንግ ማስተላለፍ ነው.. ትልቅ ዲያሜትር ያለው መሪን ለመንዳት ሲሰራ, በአሽከርካሪው መሪው ላይ የሚሠራው የእጅ ጉልበት መቀነስ ይቻላል. የማሽከርከሪያ ማስተላለፊያ ዘንግ በማሽከርከሪያው እና በመሪው ዘንግ መካከል እንደ ማገናኛ አካል ሆኖ ያገለግላል., የማሽከርከሪያውን አጠቃላይ ሁኔታ ማመቻቸት, የማምረት እና የመጫኛ ስህተቶችን ማካካሻ, እና በጠቅላላው ተሽከርካሪ ላይ የመሪውን እና የመንኮራኩሩን የበለጠ ምክንያታዊ መጫንን ማስቻል. ዛሬ, በክሬኑ መሪው ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ጉዳዮችን እንመርምር.

ተሽከርካሪው መዞር ካደረገ በኋላ, መሪው ያለ ኃይል ወይም በትንሹ በተተገበረበት ኃይል መመለስ ይችላል።. ቢሆንም, መሪው በትክክል ወደ መጀመሪያው ቦታው መመለስ አልቻለም.

በመንዳት ወቅት, መሪው ከገለልተኛ ቦታ ወደ አንድ ጎን ሲዞር, መሪው ከባድ ይሆናል.

ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ እና መሪው በፍጥነት ሲዞር, የማሽከርከር ኃይል ከፍተኛ ጭማሪ ይሰማል።.

በመንዳት ወቅት, ተሽከርካሪው ቀጥ ያለ አቅጣጫ መያዝ አይችልም. የተሽከርካሪውን ቀጥተኛ መስመር ከኋላ ሲነዱ, በኤስ ቅርጽ ይንቀሳቀሳል.

በማጠቃለያው, በተሽከርካሪ መሪው ላይ ችግሮችን መፍታት በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን እና ተዛማጅ የመላ መፈለጊያ ዘዴዎችን በዝርዝር መረዳትን ይጠይቃል. መደበኛ ቁጥጥር እና ጥገና እነዚህን ችግሮች ለይቶ ለማወቅ እና ለማስተካከል ይረዳል, የተሽከርካሪውን አስተማማኝ እና ቀልጣፋ አሠራር ማረጋገጥ. የመንኮራኩር ችግሮችን ለመቅረፍ ንቁ እና ንቁ በመሆን, ኦፕሬተሮች የአደጋ ስጋትን ሊቀንሱ እና የአደጋውን ቅልጥፍና ማረጋገጥ ይችላሉ። በጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን በመንገድ ላይ.