في عالم الآلات الثقيلة, رافعة محمولة على شاحنةتلعب دورا حاسما في مختلف الصناعات, من البناء إلى الخدمات اللوجستية. تم تصميم هذه الآلات القوية لرفع ونقل الأحمال الثقيلة بدقة وسهولة. لكن, مثل أي نظام ميكانيكي معقد, فهي عرضة لبعض الأخطاء الشائعة التي يمكن أن تعطل عملها ومن المحتمل أن تسبب تأخيرات وتكاليف إضافية. في هذه المقالة, سوف نستكشف بالتفصيل الأخطاء الشائعة التي قد تحدث في رافعة محمولة على شاحنةق, مع التركيز بشكل خاص على مكون الرافعة نفسه.
هناك العديد من العلامات التجارية المعروفة في رافعة محمولة على شاحنة سوق, بما في ذلك XCMG, رقم, شينفينجونج, هرقل, شمعي, تشنغلى ويلونج تشانغشينغ, وغيرها الكثير. تقدم كل علامة تجارية ميزاتها ومواصفاتها الفريدة, لكنهم جميعا يشتركون في عنصر أساسي مشترك – الرافعة. هذا هو قلب رافعة محمولة على شاحنة, المسؤول عن المهمة الحاسمة لرفع البضائع. بدون رافعة تعمل بشكل صحيح, تصبح السيارة بأكملها عديمة الفائدة تقريبًا للغرض المقصود منها.
إحدى المشكلات الشائعة التي يمكن أن تنشأ مع الرافعة هي خلل في مضخة الزيت. عندما تفشل مضخة الزيت في العمل, يمكن أن يؤدي إلى توقف عملية الرفع. هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تسبب هذه المشكلة. أولاً, من الضروري التحقق مما إذا كان ضغط الهواء في السيارة قد وصل إلى المستوى المطلوب, عادة حولها 6 ل 7 أجواء. قد يؤدي عدم كفاية ضغط الهواء إلى منع مأخذ الطاقة من التعشيق بشكل صحيح, مما يؤثر بدوره على عمل مضخة الزيت. بالإضافة إلى ذلك, تأكد من أن مفتاح الطاقة وصمام الملف اللولبي يستقبلان الطاقة ويعملان بشكل صحيح. إذا كانت هناك مشكلة في الإمداد الكهربائي لهذه المكونات, ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى عدم عمل مضخة الزيت. هناك سبب شائع آخر يتعلق بدائرة هواء إقلاع الطاقة. إذا لم يتم تهوية هذه الدائرة بشكل صحيح, يمكن أن يمنع إقلاع الطاقة من الانخراط بشكل كامل, مما أدى إلى مضخة زيت غير وظيفية. في كثير من الحالات, قد تكون المشكلة ببساطة هي أن مقبض مأخذ الطاقة لم يتم دفعه إلى مكانه بالكامل. يمكن أن يكون لهذا الإشراف البسيط على ما يبدو تأثير كبير على تشغيل الرافعة. من خلال التأكد من تشغيل مأخذ الطاقة بشكل كامل, غالبًا ما يمكن حل هذه المشكلة بسهولة. لكن, إذا استمرت المشكلة, يمكن أن يشير إلى قضايا أساسية أكثر خطورة. على سبيل المثال, قد يتعرض الترس الموجود في صندوق مأخذ الطاقة للتلف. في مثل هذه الحالات, يجب إصلاح مأخذ الطاقة أو استبداله لاستعادة الوظائف المناسبة. سبب آخر محتمل هو تلف غلاف ناقل الحركة بين عمود الخرج لصندوق مأخذ الطاقة وعمود الإدخال لمضخة الزيت. في حالة تلف جلبة النقل هذه, يجب استبداله لضمان النقل السلس للطاقة من مأخذ الطاقة إلى مضخة الزيت. في أسوأ السيناريوهات, إذا احترقت مضخة الزيت نفسها, سوف تحتاج إلى استبداله بالكامل.
هناك مشكلة شائعة أخرى يمكن أن تحدث وهي السرعة غير المتسقة للرافعة. أحيانا, قد تعمل الرافعة بسرعة عادية, بينما في أوقات أخرى, قد يتباطأ أو يتسارع بشكل غير متوقع. وهذا يمكن أن يكون مدعاة للقلق, لأنها يمكن أن تؤثر على دقة وسلامة عملية الرفع. أحد الأسباب المحتملة لهذه المشكلة هو عدم وجود كمية كافية من الزيت الهيدروليكي في الخزان الهيدروليكي. يعد الزيت الهيدروليكي ضروريًا لحسن سير العمل في النظام الهيدروليكي للرافعة, الذي يتحكم في حركة وسرعة الرافعة. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا, يمكن أن يؤدي إلى ضغط وتدفق غير متناسقين, مما أدى إلى تقلبات في سرعة الرافعة. في مثل هذه الحالات, من الضروري إضافة الزيت الهيدروليكي في الوقت المناسب للحفاظ على مستوى التشغيل المناسب. سبب محتمل آخر هو فلتر الزيت المسدود. متأخر , بعد فوات الوقت, يمكن أن تتراكم الشوائب والحطام في فلتر الزيت, تقييد تدفق الزيت الهيدروليكي. قد يؤدي ذلك إلى انخفاض الضغط ويؤثر على أداء الرافعة. يمكن أن يساعد تنظيف فلتر الزيت أو استبداله بانتظام في منع هذه المشكلة وضمان التشغيل السلس.
النظام الهيدروليكي لل رافعة محمولة على شاحنة كما أنه عرضة للمشاكل المتعلقة بانخفاض الضغط والتسريبات. يمكن أن يؤدي الضغط الهيدروليكي المنخفض إلى انخفاض قدرة الرفع للرافعة ويجعل من الصعب إجراء عمليات الرفع الثقيلة. هناك عدة أسباب محتملة لهذه المشكلة. أولاً, من الضروري إجراء فحص شامل لجميع خطوط الأنابيب ومكونات النظام الهيدروليكي بحثًا عن أي علامات تسرب. يمكن أن تحدث التسريبات في نقاط مختلفة, مثل الاتصالات, الأختام, أو خراطيم. يجب استبدال أي مكونات تالفة أو متآكلة على الفور لمنع المزيد من فقدان الضغط. بالإضافة إلى ذلك, قد يكون ضغط صمام التنفيس منخفضًا جدًا. تم تصميم صمام التنفيس للحد من الضغط الأقصى في النظام وحمايته من الضغط الزائد. إذا كان الضغط المضبوط لصمام التنفيس منخفضًا جدًا, يمكن أن يتسبب في عمل النظام الهيدروليكي عند ضغط أقل من المقصود. يمكن أن يساعد فحص وضبط الضغط المحدد لصمام التنفيس وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة في حل هذه المشكلة. في بعض الحالات, قد يفقد صمام التنفيس نفسه وظيفة تنظيم الضغط بسبب التآكل أو التلف. في مثل هذه الحالات, من الضروري فحص صمام التنفيس واستبدال أي أجزاء تالفة. سبب آخر محتمل لانخفاض الضغط الهيدروليكي هو انخفاض الكفاءة الحجمية لمضخة الزيت. متأخر , بعد فوات الوقت, يمكن أن تتآكل المكونات الداخلية لمضخة الزيت, مما يؤدي إلى انخفاض قدرتها على الضخ. إذا حدث هذا, ستحتاج مضخة الزيت إلى الاستبدال لاستعادة الضغط الهيدروليكي المناسب.
تعتبر أسطوانة الرافعة مكونًا مهمًا للرافعة التي تتحكم في حركة ذراع الرافعة. إذا كانت أسطوانة اللوفينغ ضعيفة, يمكن أن يؤثر على ارتفاع الرفع واستقرار الرافعة. أحد الأسباب الشائعة لضعف الأسطوانة هو تلف حلقة الختم. عند تلف حلقة الختم, يمكن أن يؤدي إلى زيادة التسرب الداخلي داخل الاسطوانة, تقليل قوة الرفع. في مثل هذه الحالات, يجب استبدال حلقة الختم والمكبس التالفين لاستعادة الأداء السليم لأسطوانة الرفع. سبب آخر محتمل هو تلف المكبس أو تشوه أسطوانة الأسطوانة نفسها. يمكن أن تؤدي هذه المشكلات أيضًا إلى زيادة التسرب الداخلي وانخفاض أداء الأسطوانة. من الضروري فحص أسطوانة النفخ بعناية بحثًا عن أي علامات تلف أو تشوه واتخاذ التدابير المناسبة لإصلاح أو استبدال المكونات المتضررة.
تعتبر الونش عنصرًا مهمًا آخر في رافعة محمولة على شاحنة, مسؤول عن لف وفك الكابل لرفع وخفض الحمل. إذا كان الونش ضعيفا, يمكن أن يؤدي إلى صعوبات في رفع الأحمال الثقيلة ويحتمل أن يشكل خطراً على السلامة. أحد الأسباب المحتملة لضعف الونش هو انخفاض الكفاءة الحجمية لمحرك المكبس للونش. ويمكن الإشارة إلى ذلك من خلال عدة أعراض, مثل قضيب المكبس luffing الذي يتم سحبه, تتمتع الذراع المتحركة والركيزة بظاهرة تراجع واضحة, وخطاف الرفع له ميل تنازلي طبيعي. في مثل هذه الحالات, من الضروري فحص محرك الونش بحثًا عن أي علامات تآكل أو تلف. إذا تبين أن المحرك معيب, قد تحتاج إلى استبداله. بالإضافة إلى ذلك, يمكن أيضًا أن تتآكل وسادات فرامل الاحتكاك الموجودة في علبة تروس الونش بمرور الوقت, تقليل قوة الكبح والتسبب في ضعف الونش. يمكن أن يساعد استبدال وسادات فرامل الاحتكاك التالفة في استعادة الأداء السليم للرافعة. سبب آخر محتمل لضعف الونش هو التسرب في أسطوانة الرافعة, اسطوانة تلسكوبية, أو اسطوانة مداد. يمكن أن يؤدي التسرب في هذه الأسطوانات إلى فقدان الضغط الهيدروليكي ويؤثر على أداء الونش. يمكن أن يساعد فحص واستبدال أجزاء الختم والمكبس في الأسطوانات المتضررة في حل هذه المشكلة. بالإضافة إلى ذلك, قد يتلف صمام التوازن الخاص بالأسطوانة المنفوخة والأسطوانة التلسكوبية أو القفل الهيدروليكي ثنائي الاتجاه الموجود في الركيزة. هذه المكونات ضرورية للحفاظ على استقرار الرافعة والتحكم فيها أثناء التشغيل. إذا كانت معطوبة, يجب استبدالها أو إصلاحها لضمان التشغيل الآمن والسليم للرافعة.
ختاماً, رافعة محمولة على شاحنةهي آلات معقدة تخضع للعديد من الأخطاء الشائعة. من خلال فهم هذه العيوب وأسبابها المحتملة, يمكن للمشغلين وموظفي الصيانة اتخاذ تدابير استباقية لمنع حدوثها ومعالجتها بسرعة عند حدوثها. صيانة دورية, تقتيش, يعد استبدال المكونات البالية أو التالفة في الوقت المناسب أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل الموثوق والآمن رافعة محمولة على شاحنةق. سواء كانت مضخة زيت معطلة, سرعة الرافعة غير متناسقة, الضغط الهيدروليكي المنخفض, أو مشاكل في أسطوانة الرفع أو الونش, يمكن أن يساعد الاكتشاف المبكر والإصلاح المناسب في تقليل وقت التوقف عن العمل والحفاظ على عمل هذه الآلات المهمة بأفضل حالاتها.
