У царстве в кран аперацыі, канцавы прыпынак дарожкі гуляе вырашальную і незаменную ролю. Гэта служыць жыццёва важнай мерай бяспекі, прадухіленне магчымых катастроф і забеспячэнне бесперабойнай і бяспечнай працы кранs. Канцавы ўпор, па сутнасці, з'яўляецца блакавальным прыладай, прызначаны для аховы кран ад розных небяспечных сітуацый, якія могуць узнікнуць з-за нахілу дарожкі, моцны вецер, або іншыя фактары.
Нахіл каляіны можа прадстаўляць значную пагрозу ўстойлівасці крана. Так як краны працуюць на шляхах, якія не заўсёды могуць быць ідэальна роўнымі, нахіл можа выклікаць кран слізгаць сам па сабе. Гэта асабліва хвалюе ў спалучэнні з знешнімі сіламі, такімі як гравітацыя і вага кран і яго нагрузка. Без эфектыўнага канчатковага ўпора, кран мог паступова спаўзаць па схіле, можа прывесці да страты кантролю і аварый. Моцны вецер таксама можа моцна ўздзейнічаць на кран. Моцны вецер можа падштурхнуць кран, у выніку чаго ён рухаецца па каляіне або нават можа сысці з рэек і перакуліцца. Канцавы ўпор дзейнічае як бар'ер, прадухіленне зрыву крана з трасы моцным ветрам і забеспячэнне таго, каб ён заставаўся ў бяспечным і стабільным становішчы.
Акрамя нахілу трасы і моцнага ветру, інэрцыя пад'ёмных аперацый таксама можа прадстаўляць сур'ёзную небяспеку. Калі а кран знаходзіцца ў працэсе ўздыму цяжкага грузу, ёсць значная колькасць інэрцыі. Калі не кантраляваць належным чынам, гэтая інэрцыя можа прывесці да таго, што кран саслізне з канца пуці. Гэта можа прывесці да сходу з рэек і перакульвання, што можа мець катастрафічныя наступствы як для крана, так і для прылеглай тэрыторыі. Канцавы прыпынак прызначаны для прадухілення такіх інцыдэнтаў шляхам стварэння фізічнага бар'ера, які спыняе кран ад перавышэння канца дарожкі.
Ёсць некалькі розных тыпаў канцавых упораў, кожны са сваімі унікальнымі характарыстыкамі і прымяненнямі. Адным з распаўсюджаных тыпаў з'яўляецца сталёвы ўпор. Сталёвыя ўпоры звычайна вырабляюцца з трывалых і даўгавечных сталёвых матэрыялаў, здольны вытрымаць значныя сілы. Яны прызначаны для трывалага мацавання да дарожкі і з'яўляюцца трывалым бар'ерам для прадухілення кран ад слізгацення або сходу з рэек. Іншы тып - замыкальнік, які прадугледжвае нагрувашчванне земляных насыпаў у канцы дарожкі. Заземныя прыпынкі - простае і эканамічнае рашэнне, але ў некаторых сітуацыях яны могуць патрабаваць большага абслугоўвання і быць не такімі надзейнымі, як сталёвыя ўпоры.
Асаблівы від канцавога прыпынку пуці на вежы кранs - гэта вельмі эфектыўны і практычны дызайн. Гэты канцавы ўпор замацаваны на рэйцы двума жэрдкамі швелера з нітамі. Выкарыстанне швелернай сталі забяспечвае трывалае і надзейнае злучэнне з трасай. Балты гарантуюць, што канцавы ўпор надзейна замацаваны і можа супрацьстаяць сілам, якія прыкладаюцца кран. Верхні канец швелера сталёвы абсталяваны буферным гумовым кольцам. Гэта гумовае кольца служыць некалькім важным мэтам. Спачатку, гэта забяспечвае амартызуе эфект, памяншэнне сілы ўдару пры кран уступае ў кантакце з канцавым упорам. Гэта дапамагае абараніць кран і канцавы ўпор ад пашкоджанняў і павялічвае тэрмін іх службы. Па-другое, гумовае кольца дапамагае паглынаць вібрацыі і ўдары, далейшае павышэнне ўстойлівасці і бяспекі крана.
Ніжні канец швелернай сталі абсталяваны трапецападобнай буфернай пласцінай, якая складаецца з трох сталёвых пласцін рознай даўжыні. Гэты унікальны дызайн забяспечвае дадатковую амартызацыю і ўдаратрываласць. Трапецападобная форма дапамагае раўнамерна размеркаваць сілу і прадухіліць празмернае напружанне ў адной кропцы. Камбінацыя буфернага гумовага кольцы і трапецападобнай буфернай пласціны робіць гэты канцавы ўпор здольным супрацьстаяць вялікай інэрцыйнай сіле ўдару. Гэта асабліва важна ў сітуацыях, калі кран працуе на высокіх хуткасцях або падымае цяжкія грузы, паколькі інэрцыя можа ствараць значныя сілы, якія трэба паглынаць і рассейваць.
Гэты выгляд канчатковага ўпора мае некалькі пераваг. Спачатку, ён мае простую структуру, што дазваляе лёгка ўсталяваць і разабраць. Гэта карысна для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту, паколькі гэта дазваляе тэхнікам хутка і лёгка атрымаць доступ да канцавога ўпора пры неабходнасці. Па-другое, яго эфектыўнасць у прафілактыцы кран няшчасных выпадкаў робіць гэта важнай функцыяй бяспекі для вежавых кранаў. Забяспечыўшы надзейны бар'ер у канцы дарожкі, гэта дапамагае забяспечыць стабільнасць і бяспеку крана і абараняе як абсталяванне, так і аператараў.
У канцы бяговая дарожка маставых кранаў, вежавы кранs, і электрычныя талі партальныя кранs, павінны быць устаноўлены канчатковыя ўпоры. Гэта найважнейшае патрабаванне бяспекі, якое нельга ігнараваць. Маставыя краны, з іх вялікімі пралётамі і вялікімі нагрузкамі, патрэбныя канцавыя прыпынкі, каб прадухіліць іх саслізгванне з каляіны або сход з рэек. Вежа кранs, якія працуюць на вышыні і падвяргаюцца розным сілам, разлічвайце на канчатковыя ўпоры, каб падтрымліваць іх стабільнасць і прадухіляць аварыі. Электрычныя пад'ёмнікі партальных кранаў таксама выйграюць ад канцавых упораў, так як яны дапамагаюць забяспечыць бяспечнае перамяшчэнне пад'ёмніка па каляіне і прадухіляюць яго перавышэнне канца.
Напрыклад, на будаўнічай пляцоўцы, дзе працуюць вежавыя краны, канцавы прыпынак пуці гуляе жыццёва важную ролю ў забеспячэнні бяспекі рабочых і цэласнасці будаўнічага праекта. Калі б не было канчатковага прыпынку на месцы, моцны вецер або раптоўнае рух кран можа прывесці да таго, што ён саслізне з дарожкі і патэнцыйна абрынецца, якія ствараюць небяспеку для жыцця тых, хто знаходзіцца на пляцоўцы і прычыняюць значны ўрон прылеглай тэрыторыі. Аднак, з канцавым упорам на месцы, кран не можа пераскочыць канец пуці і знаходзіцца ў бяспечным і стабільным становішчы.
У заключэнне, прыпынак прылады ў канцы кранавая дарогаs - важная функцыя бяспекі, якую нельга ігнараваць. Ён служыць бар'ерам для прадухілення кранs ад слізгацення, выхад з каляіны, і перакульванне з-за нахілу каляіны, моцны вецер, і сілы інэрцыі. Даступныя розныя тыпы канцавых упораў, напрыклад, сталёвыя ўпоры і ўпоры зазямлення, прапаноўваць розныя рашэнні ў залежнасці ад канкрэтных патрэбаў і абставін. Асаблівая канструкцыя канчатковага ўпора пуці для вежавых кранаў, са сваімі швелернымі сталёвымі слупамі, буфернае гумовае кольца, і трапецападобная буферная пласціна, забяспечвае высокаэфектыўнае і надзейнае рашэнне. Устаноўка пуцевых канцавых упораў у канцы хадавых пуцей маставых кранаў, вежавыя краны, і электрычныя талі партальныя кранs мае важнае значэнне для забеспячэння бяспекі і стабільнасці гэтых важных частак абсталявання.
