А Крэйн, усталяваны на грузавіку часта выкарыстоўваецца ў розных інжынерных канструкцыях. Пасля працяглага перыяду выкарыстання, а Крэйн, усталяваны на грузавіку Часам можа сутыкнуцца з праблемай уцечкі алею. Такая ўцечка можа аказаць згубны ўплыў на прадукцыйнасцьКрэйн, усталяваны на грузавіку. Дадаткова, Гэта прыводзіць да марнавання змазкі і паліва, а таксама выклікае забруджванне навакольнага асяроддзя.
Калі Крэйн, усталяваны на грузавіку Вопыт уцечкі алею, Важна аператыўна шукаць рашэнні. Спачатку, Трэба зразумець прычыны ўцечкі алею Крэйн, усталяваны на грузавіку. Звычайна, Звычайна ёсць сем асноўных прычын:
Дрэнная якасць прадукцыі, у тым ліку няякасныя матэрыялы альбо майстэрства, а таксама праблемы ў структурным дызайне.
Давайце падрабязна спынімся на гэтым аспекце. Ніжнія матэрыялы могуць не мець неабходнай трываласці і ўстойлівасці да зносу. Дрэннае майстэрства можа прывесці да няправільнага герметызацыі альбо слабых швоў. Недахопы канструкцыі канструкцыі могуць не ўлічваць размеркаванне стрэсу або дынаміку вадкасці, што прыводзіць да раёнаў, схільных да ўцечкі з цягам часу.
Няправільная зборка, з нячыстымі спарвальнымі паверхнямі, пашкоджаны, зрушаны, альбо не ўстаноўлены ў адпаведнасці з аперацыйнымі працэдурамі і характарыстыкамі пракладкі.
Падчас працэсу зборкі, Любая нядбайна. Бруд або смецце на спарвальных паверхнях прадухіляюць шчыльнае прылеганьванне, у той час як пашкоджаныя або перамешчаныя пракладкі не могуць эфектыўна прадухіліць прасочванне алею.
Няроўная сіла зацягвання мацавання арэхаў, распранутыя альбо разбітыя ніткі, альбо расслабленне і выпадзенне, што прыводзіць да аператыўнага збою.
Зацягванне арэхаў патрабуе дакладнай і аднастайнай сілы. Калі некаторыя арэхі занадта зацягнуты, а іншыя занадта свабодныя, гэта можа стварыць дысбаланс і канцэнтрацыю стрэсу. Пазбаўлены або разбітыя ніткі аслабіць злучэнне, і расслабленне альбо выпадзенне арэхаў можа непасрэдна прывесці да прабелаў і наступных уцечак алею.
Празмернае адзенне, старэнне, пагаршэнне, і збой дэфармацыі ўшчыльняльных матэрыялаў пасля доўгатэрміновага выкарыстання.
Герметычныя матэрыялы, напрыклад, гумовыя пракладкі або кольцы, падвяргаюцца пастаянным ціску, Варыяцыі тэмпературы, і хімічнае ўздзеянне. З цягам часу, Яны могуць страціць сваю эластычнасць, стаць далікатным, альбо дэфармацыя, што дазваляе алею вырвацца праз скампраметаваныя ўшчыльненні.
Празмернае даданне змазкі, занадта высокі ўзровень алею, альбо даданне няправільнага тыпу алею.
Даданне празмернай колькасці змазкі альбо з выкарыстаннем няправільнага тыпу можа павялічыць унутраны ціск і парушыць правільнае функцыянаванне ўшчыльненняў. Больш высокі ўзровень нафты таксама можа прывесці да таго, што нафта прымушаецца праз слабыя кропкі ў сістэме.
Кампаненты (Бакавыя чахлы, Тонкасценныя дэталі) маюць дэфармацыю згінання на спарвальных паверхнях і пашкоджанне корпуса, у выніку ўвядзення змазкі, каб прасочвацца.
Спарваючыя паверхні кампанентаў павінны быць дакладна выраўнаваны і плоскія для належнага ўшчыльнення. Любая дэфармацыя альбо пашкоджанне могуць стварыць шляхі для ўцечкі алею. Тонкія сценка.
Пасля заблакаванага завода і аднабаковага клапана заблакаваны, З -за розніцы ціску ўнутры і звонку корпуса, Уцечка алею часта ўзнікае ў слабых ушчыльняльных пунктах.
Заключэнне дыхання і аднабаковы клапан маюць вырашальнае значэнне для падтрымання раўнавагі ціску ў сістэме. Калі яны заблакаваны, ціск нарошчваецца, Павелічэнне верагоднасці нафты знайсці свой шлях праз самыя слабыя кропкі ў коціках і суставах.
Ніжэй прыведзены меры па прадухіленні ўцечкі нафты аўтамабіля для вашай даведкі:
Надалюйце вялікае значэнне ролі пракладкі. Пракладкі паміж нерухомымі часткамі Крэйн, усталяваны на грузавіку (напрыклад, кожны сустаўны канец твару, Кожны канец вокладкі, жыллё, вечка, і г.д.) Прайграйце жыццёва важную ролю ў герметызацыі ўцечкі. Калі матэрыялы, Якасць вырабу, і ўстаноўка не адпавядае тэхнічным характарыстыкам, Яны не змогуць выканаць функцыю ўшчыльнення ўцечкі і нават могуць выклікаць аварыі. Напрыклад, алейная патэльня або вечка клапана могуць прасочвацца з -за вялікай плошчы кантакту і цяжкасці ў дасягненні шчыльнага ўшчыльнення.
Выбар матэрыялу пракладкі павінен грунтавацца на ўмовах працы і ўласцівасцям вадкасці. Устаноўка патрабуе ўважлівай ачысткі спарвання паверхняў і забеспячэння правільнага выраўноўвання і сціску пракладкі.
Усе віды мацавання арэхаў на транспартным сродку павінны быць зацягнуты ў адпаведнасці з зададзеным крутоўным момантам. Калі пракладка занадта друзлая, Гэта прывядзе да ўцечкі; Калі ён занадта шчыльны, метал вакол арэхавай адтуліны будзе выпінацца, інакш нітка будзе пазбаўлена, выклікаючы ўцечку нафты. У дадатак, Калі штэмп зліву алею алейнай патэльні не зацягваецца і не спалучаецца, і выпадае, ён вельмі схільны да прычынення страты нафты, і пасля, Гэта можа прывесці да механічных пашкоджанняў, такіх як “спальванне падшыпнікавага куста і захопу валу”.
Выкарыстанне крутоўнага гаечнага ключа для прымянення правільнай колькасці сілы гарантуе, што арэхі ўзмацняюцца да аптымальнага ўзроўню. Рэгулярныя праверкі і паўторнае зацягванне пры неабходнасці могуць прадухіліць разрыў з цягам часу.
Своечасова замяніць няўдалыя ўшчыльненні нафты. Шмат частак Крэйн, усталяваны на грузавіку можа адчуваць уцечку алею з -за няправільнай устаноўкі, дыяметр вала і рэжучы край алейнага ўшчыльнення не канцэнтрычна, альбо адхіленне. Некаторыя нафтавыя ўшчыльненні страцяць сваю эластычнасць з -за старэння гумы пасля працяглага выкарыстання. Страшная замена ўшчыльнення алею пры выяўленні ўцечкі алею вельмі важная.
Рэгулярны агляд нафтавых ушчыльненняў на прыкметы зносу, трэск, або дэфармацыя можа дапамагчы вызначыць патэнцыйныя праблемы, перш чым яны прывядуць да значных уцечак.
Пазбягайце блакавання аднабаковага клапана і перадыхання. Гэта можа прывесці да павышэння тэмпературы ўнутры корпуса, з нафтай і газам запаўняючы ўсю прастору і не можа быць выпісаны, тым самым павялічваючы ціск унутры корпуса. Гэта не толькі павялічвае спажыванне змазкі і скарачае цыкл замены, але і выклікае рызыкі. Пасля заблакаванай сістэмы вентыляцыі рухавіка заблакавана, Устойлівасць да руху поршня нарастае, Павелічэнне спажывання паліва. З -за розніцы ціску паміж унутраным і звонку корпуса скрынкі, Уцечка алею часта ўзнікае ў слабых ушчыльняльных кропках. Вось чаму, Рэгулярны агляд, дражнінг, і чыстка транспартнага сродку неабходная.
Забіты аднабаковы клапан або перадыхальны клапан парушае нармальны ціск і вентыляцыйны баланс, Стварэнне неспрыяльнага ўздзеяння на прадукцыйнасць і даўгавечнасць кампанентаў.
Правільна звярнуцца да герметызацыі розных труб. Саюзныя арэхі для транспартных сродкаў часта разбіраюцца і збіраюцца, што робіць іх схільнымі да распранутых альбо разбіты, выклікаючы нафту прасочвання. Замена прафсаюзнага арэха і выкарыстоўваючы метад шліфавання для вырашэння яго канічнай ушчыльнення паверхні, а потым зацягнуць гайку, каб дасягнуць шчыльнага ўшчыльнення.
Якасць і стан саюзных арэхаў павінны рэгулярна аглядаць. Выкарыстанне адпаведных ушчыльняльных злучэнняў або пракладкі можа павысіць эфект герметызацыі.
Пазбягайце кідання алею з кола. Празмерная змазка змазкі ў падшыпніку і паражніны колы, Няправільнае зборку ягонай ушчыльнення, Дрэнная якасць і няўдача старэння, тэмпература высокага колавага ступіцы, выкліканая частым тармажэннем, і расслабленне гайкі восі можа прывесці да кідання алею з ступіцы колы. Вось чаму, а “Метад змазкі паражніны (гэта значыць, адпаведная змазка)” павінна быць прынята, каб выкідваць адтуліны для вентыляцыі.
Падтрыманне правільнай колькасці і якасці змазкі змазкі ў ступіцы колы, а таксама забеспячэнне належнай ўстаноўкі і стану ўшчыльнення алею і гайкі восі, мае вырашальнае значэнне для прадухілення ўцечкі нафты і звязаных з імі праблем.
Уцечка алею Крэйн, усталяваны на грузавіку не варта недаацэньваць. Уцечка алею можа прывесці да пашкоджання кампанентаў і істотна паўплываць на працу Крэйн, усталяваны на грузавіку. Кожны павінен звярнуць пільную ўвагу і прыняць хуткія і эфектыўныя меры для вырашэння гэтай праблемы, каб забяспечыць бяспечную і эфектыўную працу аўтамабіля.
Разумеючы прычыны ўцечкі нафты і ўкараненне адпаведных прафілактычных мер, надзейнасць і даўгалецце Крэйн, усталяваны на грузавіку можна палепшыць, зніжэнне патэнцыялу дарагога рамонту і прастою.
