Прынцып працы прылад абароны крана

Сайк 4.5 Тоны адкатнага носьбіта
Я. Уводзіны ў прылады абароны крана Брука
Прылады для абароны крана гуляюць вырашальную ролю ў забеспячэнні бяспекі і правільнай працы кранаў. Гэтыя прылады прызначаны для прадухілення пэўных дзеянняў альбо рухаў механізмаў крана, калі не выконваюцца пэўныя ўмовы, тым самым пазбягаючы магчымых аварый і забеспячэння дабрабыту аператараў і навакольнага асяроддзя. Існуе некалькі тыпаў прылад абароны блакавання, заснаваных на розных частках і аперацыях крана, кожны са сваім канкрэтным прынцыпам працы.

Быццам 16 Тоны адкатнага носьбіта

Ii. Абарона блакавання паміж коркам падтрымкі буму і механізмам буму
  1. Функцыя і мэта
    Прылада абароны ад блакіроўкі павінна быць усталявана паміж коркам падтрымкі буму і механізмам буму. Асноўнай мэтай гэтага блакавання з'яўляецца забеспячэнне таго, каб механізм Luffing не можа быць актываваны да таго, як закід падтрымкі будзе выдаленая яго функцыя падтрымкі. Гэта мае вялікае значэнне, бо ён перашкаджае любому нечаканым руху буму падчас пераходу, калі падтрымка альбо выдаленне.
  2. Прынцып працы
    Прылада абароны блакавання звычайна складаецца з шэрагу механічных і электрычных кампанентаў, якія працуюць разам для дасягнення функцыі блакавання. Напрыклад, можа быць механічная сувязь, якая фізічна блакуе працу механізму Luffing, калі апорны корак знаходзіцца ў сваім апорным становішчы. Гэтая механічная блакаванне можа быць у выглядзе рычага альбо зашчапкі, якая ўзаемадзейнічае з рухомымі часткамі механізму Luffing, прадухіленне яго кручэння або перамяшчэння ў кірунку, неабходным для навядзення.
У дадатак да механічнага аспекту, Часта таксама адбываецца электрычны блакіроўку. Датчыкі ўсталёўваюцца на апорнай стоперы, каб выявіць яго становішча. Калі падтрымлівае корак, і аказвае падтрымку, Гэтыя датчыкі адпраўляюць сігнал у сістэму кіравання кранам. Сістэма кіравання запраграмавана для атрымання гэтага сігналу і, заснаваны на ім, адключыць электрычную схему, якая сілкуе механізм Luffing. Гэта азначае, што нават калі аператар спрабаваў актываваць механізм Luffing праз панэль кіравання, Электрычная магутнасць не будзе прадастаўляцца адпаведным рухавікам або прывадам, і таму дзеянне па праходжанні не магло адбыцца.
Толькі тады, калі падстаўка падтрымкі правільна адклікана і яго змяненне пазіцыі выяўляецца датчыкамі (які потым адпраўце новы сігнал у сістэму кіравання, указваючы на ​​тое, што падтрымка была выдаленая), Ці дазволіць сістэму кіравання электрычнай схемай для механізму Luffing. У гэты момант, Механізм Luffing можна бяспечна працаваць, забеспячэнне таго, што няма рызыкі, калі бум нечакана не рухаецца, пакуль падтрымліваецца падтрымка.

JAC 18Tons Clolkback Carrier

Iii. Абарона блакавання дзвярэй крана (Мост і казлы краны)
  1. Функцыя і мэта
    Для кранаў моста і кранаў, Прылады абароны ад блакіроўкі павінны быць усталяваны на дзвярах, якія забяспечваюць доступ да крана (напрыклад, уступныя дзверы) і на люкавых дзвярах, праз якія аператар падымаецца да моста з кабіны кіроўцы. Мэта гэтых блакіроўкі заключаецца ў тым, каб механізм запуску крана не можа быць актываваны пры адчыненых дзвярах. Гэта мае вырашальнае значэнне, бо ён перашкаджае кранам рухацца, пакуль могуць быць людзі, якія ўваходзяць ці выходзяць з крана альбо ў працэсе падняцця на мост, тым самым пазбягаючы патэнцыйных сутыкненняў ці іншых аварый.
  2. Прынцып працы
    Падобна да папярэдняга блакавання, Гэтыя дзвярныя блакіроўкі таксама прадугледжваюць спалучэнне механічных і электрычных кампанентаў. З механічнага боку, Звычайна на дзвярах ёсць зашчапкі альбо механізмы блакавання. Калі дзверы зачыненыя, Гэтыя зашчапкі ўдзельнічаюць у адпаведных дэталях на канструкцыі крана, забеспячэнне належнага ўшчыльнення, а таксама прадастаўленне механічнага ўказання на тое, што дзверы знаходзяцца ў правільным становішчы.
Электрычна, Датчыкі ўсталёўваюцца на дзвярах, каб выявіць іх адкрыты або закрыты статус. Калі дзверы адчыняюцца, Датчыкі адпраўляюць сігнал у сістэму кіравання кранам. Сістэма кіравання прызначана для атрымання гэтага сігналу і, Выяўленне, што дзверы адчыненыя, адразу адрэжце электразабеспячэнне механізму запуску крана. Гэта азначае, што рухавікі, якія кіруюць коламі ці іншымі кампанентамі, якія адказваюць за рух крана ўздоўж яе рэек або на зямлі, не атрымаюць электрычнай магутнасці, І таму кран застанецца нерухомым.
І на карысці, Калі дзверы зачыненыя, і датчыкі выяўляюць гэта змяненне статусу (Адпраўка новага сігналу ў сістэму кіравання), Сістэма кіравання аднавіць электразабеспячэнне механізму запуску, што дазваляе кранам зноў нармальна працаваць. Гэты шлях, Забяспечана бяспека тых, хто знаходзіцца ў непасрэднай блізкасці ад дзвярэй альбо на кране, Паколькі кран не будзе рухацца нечакана, пакуль дзверы адчыняюцца.

Быццам 16 Тоны адкатнага носьбіта

IV. Абарона для ўваходу ў кабіну кіроўцы (Калі знаходзіцца на рухомай частцы)
  1. Функцыя і мэта
    Калі кабіна кіроўцы размешчана на рухомай частцы крана, Пры ўваходзе ў кабіну павінна быць усталявана прылада абароны ад блакіроўкі. Мэтай гэтага блакавання з'яўляецца тое, каб механізм запуску крана не можа быць актываваны, калі дзверы ўваходу ў кабіну адчыняюцца. Гэта неабходна, каб пазбегнуць руху крана, пакуль аператар уваходзіць альбо выходзіць з кабіны, што можа прывесці да сур'ёзных авары.
  2. Прынцып працы
    Прынцып працы гэтага прылады абароны блакавання таксама заснаваны на спалучэнні механічных і электрычных кампанентаў. Механічна, Звычайна на ўваходных дзвярах кабіны, якія ўзаемадзейнічаюць з навакольнай канструкцыяй, ёсць, калі дзверы зачыненыя, прадастаўленне бяспечнага закрыцця і фізічнага ўказання на тое, што дзверы знаходзяцца ў належным стане.

Сайк 4.5 Тоны адкатнага носьбіта

Электрычна, Датчыкі ўсталёўваюцца на ўваходных дзвярах кабіны, каб выявіць яго адкрыты або закрыты статус. Калі дзверы адчыняюцца, Датчыкі адпраўляюць сігнал у сістэму кіравання кранам. Сістэма кіравання, Пасля атрымання гэтага сігналу, Адразу адключае электразабеспячэнне на запушчаны механізм крана. Гэта гарантуе, што рухавікі, якія кіруюць рухам крана, не атрымаюць электрычнай магутнасці, і, такім чынам, кран застанецца нерухомым, пакуль аператар уваходзіць альбо выходзіць.
Пасля таго, як дзверы зноў зачыняюцца, і датчыкі выяўляюць гэта змяненне статусу (Адпраўка новага сігналу ў сістэму кіравання), Сістэма кіравання аднавіць электразабеспячэнне механізму запуску, што дазваляе кранам яшчэ раз працаваць. Гэта прылада абароны ад блакіроўкі забяспечвае важную гарантыю для бяспекі аператара падчас працэсу ўваходу і выхаду з кабіны падчас працы крана.
У заключэнне, Прылады абароны ад крана працуюць праз спалучэнне механічных і электрычных кампанентаў, каб пераканацца. Гэтыя прылады маюць важнае значэнне для падтрымання бяспекі крана, Абарона аператараў, і прадухіленне магчымых авары.

Пакіньце адказ

Ваш адрас электроннай пошты не будзе апублікаваны. Абавязковыя палі пазначаны *