Instaliranje hidrauličnih motora u Kamion s ravnom platformomtreba zahtijevaju detaljna pažnja na detalje kako bi se osigurao pravilan rad i dugovječnost. Ključna razmatranja uključuju:
Usklađivanje i veza:Osigurajte da je pogonska osovina motora pravilno usklađena s drugim mehaničkim komponentama. Ako se usklađivanje ne može postići, Koristite fleksibilne spojnice. Motori koji nisu dizajnirani za rukovanje radijalnim silama ne bi trebali imati remenice ili druge komponente prijenosa direktno montirane na svojim osovinama. Na primjer, Motor transportnih transportera YE-160 doživjeli su greške zbog takvih problema. Motorni zupčanik, Priključen na hidraulički motor na kamionu za vuču, vozio valjke transportne trake, rezultirajući problemima.
Pitanja propuštanja ulja: Često curenje ulja su uobičajeni problem, često nastaje u roku od mjeseci od zamjene pečata. U okruženjima sa strogim propisima, poput aerodroma, Ovim curenjem mogu dovesti do skupih i dugotrajnih popravaka. U jednom slučaju, Radijalna sila iz lančanog pogona deformirala je uljnu brtvu, izazivajući curenje. Pravilno održavanje i pravovremene zamjene brtve su presudne za sprečavanje takva pitanja.
Linija za povrat ulja hidrauličke motore treba biti jasna i bez pritiska. Ako je povratna linija dugačka ili zadnji pritisak potreban je, ne bi trebalo prelaziti ograničenja dopuštena brtvama niskog pritiska. Kućište motora mora ostati ispunjeno uljem kako bi se spriječilo potpune odvodnja u rezervoar kada je motor isključen. Motori koji su neko vrijeme u praznom hodu trebaju biti prazni prije rada pod opterećenjem kako bi se spriječilo oštećenje.
Savjeti za održavanje za kamion s ravnim dizalicama Hidraulički motori
1. Pridržavati se ograničenja brzine i tlaka: Osigurajte da motor radi u okviru određenog raspona brzine i pritiska kako bi se izbjeglo oštećenje.
2. Nazad pritisak za motore sa nižim brzinama: Motori sa niskim brzinama, posebno unutarnje vrste zupčanika, zahtijevaju dovoljan povratni pritisak na povratnu port. Obično, Ovo bi trebalo biti između 0.3 do 1.0 MPa. Veće brzine zahtijevaju viši pritisak za leđa za sprečavanje izdvajanja valjka, što može dovesti do buke, smanjeni životni vijek, ili oštetiti.
3. Izbjegavajte promjene naglog opterećenja: Nagli počinje ili zaustavlja se pod opterećenjem može prouzrokovati pritisak šiljaka da se reljefni ventil ne može efikasno nositi, potencijalno oštećujući motor.
4. Koristite odgovarajuća maziva: Osigurajte da se maziva koriste dobre sigurnosne performanse i da je ocena ulja prikladna za sistem.
5. Nadgledajte nivo ulja: Redovno provjeravajte razinu hidrauličkog ulja kako biste izbjegli kvarove sistema zbog gubitka ulja, što može uvesti zrak u sistem i izazvati štetu.
6. Održavajte čistoću ulja: Čuvajte hidraulično čišćenje ulja kako biste spriječili kvarove koji se odnose na onečišćenja, Čvrste čestice, pregrijavanje, voda, i vazduh. Redovne promjene ulja i filtracija su neophodni.
7. Otkrijte i rano obraćajte greške: Obratite pažnju na promjene u zvuku, vibracija, i temperatura. Zvučni zvukovi ili neobične vibracije mogu ukazivati na praznine ili neispravne ležajeve. Povećana temperatura može signalizirati potencijalne greške. Postepeno smanjenje snage motora, posebno uočljiv jer dan napreduje, Može predložiti unutarnje curenja ili pogoršanje brtva.
Sažetak: Pravilna instalacija, Redovno održavanje, i pravovremeni popravci hidrauličkih motora ključni su za osiguranje efikasnosti i dugovječnosti Kamion s ravnom platformoms. Redovne inspekcije i pridržavanje protokola održavanja pomoći će u izbjegavanju uobičajenih pitanja i proširiti životni vijek motora.
