The Dizalica sa kranom ima opsežnu ponudu aplikacija. Kako se sezone mijenjaju i temperatura se raste, Učestalost korištenja klima uređaja u automobilu neprestano se povećava. Njegova upotreba značajno povećava udobnost vozača. Tako, Koja pitanja treba uzeti u obzir pri korištenju klima uređaja specijalnih vozila?
Prije svega, Uključivanje klima uređaja odmah nakon upada u automobil nije ispravno. Za vozila koja su bila izložena suncu, Prozori se prvo treba otvoriti kako bi izbacili prljavi zrak unutar automobila. Onda, Uključite vanjsku cirkulaciju da biste dodatno uklonili kontaminirani zrak unutar vozila. Konačno, Uključite klima uređaj, što će rezultirati mnogo boljim kvalitetom zraka. Danas, Mnoga vozila su opremljena automatskim klima uređajima. Općenito, Unutarnja cirkulacija se koristi za otprilike 20 minuta, A onda se automatski prebacuje na vanjsku cirkulaciju za 2 minuta. To može spriječiti prljav zrak da nanese štetu našim tijelima.
Istražimo to detaljnije. Kad se vozilo parkirano na sunce duže vrijeme, Unutrašnja temperatura može značajno porasti. Otvaranje prozora omogućava da se vrući zrak pobjegne i pomaže u smanjenju početne temperature. Zatim se okreću vanjsku cirkulaciju, svježi zrak izvana izvlače se u vozilo, dalje razrjeđivati bilo koji preostali ustanak ili zagađeni zrak. Tek nakon što se ti koraci poduzeti, klima uređaj treba uključiti. Ovaj slijed ne pruža samo bolji kvalitet zraka, već i smanjuje naprezanje na klimatizacijskom sustavu. Automatski klima uređaji dizajnirani su tako da optimiziraju proces cirkulacije zraka. Početna upotreba unutrašnjeg cirkulacije pomaže u brzom hlađenju unutrašnjosti recirkulacijom hlađenog zraka. Međutim, Produžena upotreba unutarnjeg cirkulacije može dovesti do nakupljanja ugljičnog dioksida i drugih zagađivača. Prelazak na vanjski cirkulaciju periodično omogućava da uđe svjež zrak, Poboljšanje kvalitete zraka unutar vozila i smanjuje rizik od pospanosti ili nelagode za vozača.
Kad klima uređaj Dizalica sa kranom je uključeno, Rashladni sistem počinje raditi. Međutim, Dok rashladni sistem proizvodi hladni zrak, Natjerat će da se cjevovod zraka postane vlažan. Zajedno sa činjenicom da je motorni pretinac izvorno vrlo ublažen, velika količina bakterija može rasti. Nakon dužeg vremena, Bit će osebujnih mirisa. Stoga, vozači od Dizalica sa kranoms treba unaprijed isključiti klima uređaj kada se radi o radu vozila na kraju. Na ovaj način, Prirodni vjetar može prolaziti kroz motorni naftovod, a cjevovod će se brzo osušiti, čineći manje vjerovatno da će bakterije uzgajati.
Rast bakterija u klimatizacijskom sustavu je uobičajen problem. Vlažnost stvorena procesom rashladnog sredstva pruža idealno okruženje za bakterije i gljivice da napreduju. Ovi mikroorganizmi mogu uzrokovati neugodne mirise i potencijalno predstavljaju zdravstvene rizike. Isključivanjem klima uređaja rano i omogućavanje prirodnog zraka kruži, Vlaga u cjevovodu može ispariti, Smanjenje vjerojatnosti bakterijskog rasta. Dodatno, Redovno održavanje klima uređaja, kao što su čišćenje ili zamjena filtra za zrak, može također pomoći u sprečavanju nakupljanja bakterija i poboljšati kvalitet zraka unutar vozila.
Kao i drugi dodaci za vozila, Klima uređaj takođe će ne funkcionirati. Ispitajmo koje se kvarovi mogu pojaviti u Dizalica sa kranom klima uređaj.
Neispravnost 1: Propuštanje rashladnog sredstva uzrokovat će da klima uređaj ne može ohladiti, a klima uređaj će takođe imati grešku glazure isparivača. Manifestacija je to u početku, efekt hlađenja je dobar, Ali nakon nekog vremenskog perioda, Pogoršava se dok ne postoji efekt hlađenja. Nakon što se neko vrijeme isključi, Vraća se u normalu.
Uzrok neispravnosti: Općenito, Greške koje uzrokuju glazuru isparivača su loši radni uvjeti ekspanzijskog ventila i nedostatak rashladnog sredstva. Međutim, Najčešći uzrok je neispravno prekidač za kontrolu temperature. Prekidač za kontrolu temperature odgovoran je za nadgledanje temperature isparivača. Ako je temperatura preniska, Kontrolirat će kompresor da se zaustavi. Nakon porasta temperature, I dalje će uključivati kompresor na posao. Više puta, Ako izgubi svoju funkciju, Natjerat će da se kompresor neprekidno pokrene. Prekomjerni kapacitet hlađenja uzrokuje da se površina isparivača zamrzne i utječe na prolazak zraka, rezultirajući kontinuiranim padom kapaciteta hlađenja.
Analizirajmo ovaj kvar dalje. Propuštanje rashladnog sredstva ozbiljan je problem koji može značajno utjecati na performanse klima uređaja. Kad rashladni napad curi, pritisak u sistemu kapi, Smanjenje kapaciteta za hlađenje. Izuzima isparivača događa se kada temperatura isparivača padne preniska. To može biti uzrokovano raznim faktorima, uključujući neispravni ekspanzijski ventil ili nedostatak rashladnog sredstva. Ventil za proširenje kontrolira protok rashladnog sredstva u isparivač. Ako ne radi pravilno, može uzrokovati da rashladno sredstvo prebrzo ili presporo prolazi, što rezultira nepravilnim hlađenjem. Nedostatak rashladnog sredstva takođe može dovesti do glazure isparivača jer sistem pokušava nadoknaditi smanjeni kapacitet hlađenja koji će kontinuirano pokretati kompresor. Prekidač za kontrolu temperature reprodukuje ključnu ulogu u sprečavanju glazure isparivača. Ako ne kvara, Kompresor može nastaviti i dalje raditi čak i kada je temperatura isparivača preniska, izazivajući površinu da se zamrzne. To ne samo smanjuje kapacitet za hlađenje, već može i vremenom oštetiti klima uređaj.
Neispravnost 2: Kada kompresor radi, efekt hlađenja je vrlo dobar, ali izlazi nakon rada na nekoliko sekundi, a zatim ponovo počinje raditi. Pogotovo kad je vruće u podne, osjeća da je temperatura u kabini vrlo velika i uvijek se više puta izlazi.
Uzrok neispravnosti: Ova situacija može biti zbog previše rashladnog sredstva koja se napuni u klima uređaju, što uzrokuje da se sistemski pritisak lako postane visoko. Prekidač pritiska aktivira zaštitu od nadletka. U ovom trenutku, Kompresor će prestati raditi dok pritisak ne padne na zaštitni pritisak, a zatim se ponovo bavi da radi. Više puta, Može se osloboditi malo rashladnog sredstva, a zatim izmjeriti tlak cjevovoda.
Taj je kvar često uzrokovan nepravilnom količinom rashladnog sredstva u sistemu. Previše rashladnog sredstva može dovesti do prekomjernog pritiska, Pokretanje pritiska prekidača da biste isključili kompresor za zaštitu sistema. Kako pada tlaka, Kompresor može početi ponovo raditi, što rezultira ciklusom uključenog i isključivanja. To ne samo da utiče samo na performanse hlađenja, već može staviti i dodatno naprezanje na kompresore i druge komponente klima uređaja. Ispravno punjenje sistema odgovarajućom količinom rashladnog sredstva od suštinskog je značaja za pravilan rad.
Gore znanje o Dizalica sa kranom Klima uređaji su također primjenjivi na druga posebna vozila, kao što su betonske miksere, Vozila za transport u prahu, Wrecker kamioni, I tako dalje.
Zaključno, Razumijevanje načina korištenja i održavanja klima uređaja Dizalica sa kranom je presudno za osiguranje udobnosti vozača i pravilnog funkcioniranja vozila. Slijedeći ispravne postupke upotrebe i svjesni uobičajenih kvarova i njihovih uzroka, Vozači mogu poduzeti odgovarajuće mjere kako bi bio klimatizacijski sustav u dobrom stanju. To se znanje može primijeniti i na druga posebna vozila, Pomaganje u poboljšanju ukupnih performansi i pouzdanosti ovih važnih komada opreme.
