Camió de remolcs té un paper vital en les escenes d’accidents de compensació, Eliminació de vehicles aparcats il·legalment, i assistir en les operacions de rescat. Aquests camions consisteixen normalment en un xassís especialitzat i una estructura superior. Basat en l'estructura superior, Es poden classificar en plafons amb dues capacitats de remolc, remolc i aixecament integrats, i separar el remolc i l’elevació. Aquest article se centra en el tipus pla amb dues capacitats de remolc i les parts habitualment desgastades associades a aquest tipus de camió de remolc.
1. Caixa de control
La caixa de control allotja el camió de remolcLes vàlvules de funcionament i normalment estan fetes de PVC, un tipus de plàstic, fent -lo relativament fràgil. Si el quadre de control està danyat, s’ha de substituir. Diferents models de camió de remolcS té diferents caixes de control, distingit principalment pel nombre de forats. Els models més antics generalment utilitzen una caixa de control de 6 forats, Mentre que els més moderns solen utilitzar caixes de 5 forats o 8 forats. En substituir la caixa de control, És crucial comprovar el nombre de forats per assegurar la compatibilitat.
2. Corretges/tensors
Les cintes són eines essencials per remolcar amb un camió de remolc i són propensos a desgastar -se a causa de la inèrcia durant el remolc, que pot danyar les corretges amb el pas del temps. A mesura que les corretges perden la seva elasticitat, Poden convertir -se en un perill per a la seguretat, potencialment causant accidents secundaris. Per tant, És crucial substituir les corretges un cop perdin l’elasticitat. Hi ha dos tipus principals de corretges:
Un conjunt de tres corretges utilitzat per assegurar vehicles a la plana.
Una sola corretja amb un tensor utilitzat per assegurar el braç de remolc posterior.
3. Cable d'acer al cabrestant hidràulic
Generalment, el cable d'acer a un camió de remolcEl Winch no es desgasta fàcilment, Però pot desenvolupar burrs amb el pas del temps, indicant que cal substituir el cable. Els burrs poden formar -se per diverses raons:
Sobrecàrrega:** El vehicle remolcat és massa pesat, superant la capacitat de càrrega del cable en un segment determinat, fent que es trenquin les fils exteriors.
Deformació:** El cable d’acer es deforma sota l’estrès, Normalment a l’anell del ganxo. Aquesta deformació concentra la càrrega als punts de contacte, donant lloc a trencament de cables.
Diverses marques de pla pla camió de remolcs, com ara un dian aopuli un-dos Camión de remolc, Jac Junling un-dos Camión de remolc, i Foton Ouma un-dos Camión de remolc, són populars al mercat. Camió de remolc Els operadors han de parar molta atenció a aquestes parts desgastades i substituir -les ràpidament quan es fan malbé per assegurar la seguretat i l'eficiència dels seus vehicles.
