El grua muntada en camió és un tipus de vehicle utilitzat habitualment en la construcció d’enginyeria. Lamentablement, Dins d'incidents de construcció d'enginyeria, Un nombre considerable d'accidents es desencadena per la ruptura de cordes de filferro. En veritat, Inicialment es podrien haver evitat molts d'aquests accidents. Això exigeix que tinguem una major precaució durant les operacions normals i no passem per alt la corda de filferro quan realitzem manteniment al grua muntada en camió.
Primer, Anem a aprofundir en els motius de la ruptura de la corda de filferro. El resum és el següent:
En aixecar productes, Si el ganxo aterra a terra i la corda del fil surt de la ranura i es cau a la costura lateral, Es produeix un fenomen conegut com a salt de corda. Quan la grua exerceix la força, La corda de filferro es bloqueja i posteriorment es trenca. Aquesta situació sovint sorgeix a causa d’un funcionament indegut o una atenció insuficient durant el procés d’elevació.
La sobrecàrrega suposa un risc important. En aixecar productes que superen el límit de pes, La corda del fil està sotmesa a una càrrega més enllà de la seva capacitat de suportar. Aquest estrès excessiu pot comportar el seu fracàs i suposa una greu amenaça per a la seguretat.
El manteniment regular té una importància primordial. L’aplicació freqüent de mantega per eixugar la corda de fil de manera puntual ajuda a reduir la fricció. Descuidar aquest aspecte pot accelerar el desgast de la corda del filferro, augmentar la probabilitat de danys i trencaments.
És imprescindible estar vigilant per a qualsevol signe que s’enfonsi a la corda del filferro. Un cop detectades aquestes indicacions, S'ha de fer un reemplaçament immediat sense demora. Enrecordar, La seguretat ha de ser sempre la màxima prioritat!
Ara, Anem a explorar els punts clau a destacar durant el manteniment de la grua muntada al camió:
Presteu una atenció minuciosa a la presència de l’envelliment, fuites a les canonades, vàlvules, i segells d’oli. A més, Els xecs regulars de l’oli hidràulic són fonamentals, englobant aspectes com el nivell del petroli, la presència de brutícia, i viscositat. Garantir la integritat i el funcionament adequat d’aquests components és crucial per al bon funcionament del sistema hidràulic de la grua.
Vigileu qualsevol fuita a la vàlvula de control. Això inclou l'observació de si els Outriggers es retreuen o s'estenen automàticament, i si el boom cau inesperadament després que el cilindre que el aixequi el aixequi. Aquestes malfuncions poden indicar problemes potencials dins del sistema de control i requerir una atenció ràpida.
Estigueu atents a qualsevol sorolls anormals que provenen de components com ara l’enlairament del poder, bomba d’oli, mecanisme de gir, I el cabrestant. Els sons inusuals poden ser un indicador precoç de problemes mecànics o desgast excessiu, garantint més inspecció i manteniment.
Assegureu -vos una lubricació adequada en punts crucials com el rodament de la mescla i el fulcre del cilindre hidràulic. La lubricació adequada redueix la fricció, estén la vida útil d’aquests components, i ajuda a mantenir el bon funcionament de la grua.
Feu un punt per inspeccionar detingudament la corda del fil per trobar cables trencats i desbancar. També, Examineu els danys a la vora de la politja, Valoreu si la ranura de la politja és massa profunda, i comproveu si l'estructura del ganxo mostra un desgast excessiu. Qualsevol d’aquests problemes pot comprometre la seguretat i el rendiment del mecanisme d’elevació.
Al mercat especial de vehicles, el volum de vendes de grua muntada en camióS continua sent molt satisfactori. Les opcions de tonatge per a grua muntada en camióS són diversos. Generalment, Les tonatges més petites inclouen 2 tones, 4 tones, i 5 tones, mentre que els més grans van des de 16 tones, 20 tones, a 25 tones i més enllà. L’atractiu de les grues muntades al camió rau en la seva doble funcionalitat d’elevar i transportar mercaderies simultàniament. Aquesta versatilitat és el que guanya la confiança de la majoria dels usuaris i els converteix en una elecció preferida en diverses aplicacions de construcció i logística.
En conclusió, Manteniment adequat de la corda de filferro i altres components crítics del grua muntada en camió no només és essencial per assegurar el seu funcionament eficient, sinó també per salvaguardar la seguretat del personal i dels equips al lloc de treball. En complir els procediments de manteniment i inspecció regular i abordant ràpidament qualsevol problema identificat, la fiabilitat i la longevitat del grua muntada en camió es pot millorar significativament, Contribuint a la finalització del projecte amb èxit i minimitzar el risc d’accidents.
