jo. Introducció als dispositius de protecció entre blocs de grues
Els dispositius de protecció entre blocs de grues tenen un paper crucial a l’hora de garantir la seguretat i el funcionament adequat de les grues. Aquests dispositius estan dissenyats per evitar determinades accions o moviments dels mecanismes de la grua quan no es compleixen condicions específiques, evitant així possibles accidents i garantint el benestar dels operadors i l’entorn que l’envolta. Hi ha diversos tipus de dispositius de protecció entre blocs basats en diferents parts i operacions de la grua, cadascun amb el seu propi principi de treball específic.
II. Protecció entrellaça entre el tap de suport del boom i el mecanisme de la boca
Funció i propòsit S'ha d'instal·lar un dispositiu de protecció entre bloqueig entre el tap de suport del boom i el mecanisme d'enrotllament boom. L’objectiu principal d’aquest interbloqueig és garantir que el mecanisme d’escalfament no es pugui activar abans que s’elimini la funció de suport. Això té una gran importància, ja que impedeix qualsevol moviment inesperat del boom durant la transició quan s’ajusta o s’elimina el suport.
Principi de treball El dispositiu de protecció entre blocs consisteix normalment en una sèrie de components mecànics i elèctrics que treballen conjuntament per aconseguir la funció entrellaçada. Per exemple, Pot haver -hi un enllaç mecànic que bloquegi físicament el funcionament del mecanisme de recorregut quan el tap de suport estigui en la seva posició de suport. Aquest bloqueig mecànic podria estar en forma de palanca o un pany que es relacioni amb les parts mòbils del mecanisme de la batuda, impedint que es gira o es mogui en la direcció necessària per a la lufa.
A més de l’aspecte mecànic, sovint també hi ha un interbloqueig elèctric. Sensors s’instal·len al tap de suport per detectar la seva posició. Quan el tap de suport estigui al seu lloc i proporcioni suport, Aquests sensors envien un senyal al sistema de control de la grua. El sistema de control està programat per rebre aquest senyal i, basat en això, Desactiveu el circuit elèctric que alimenta el mecanisme de recorregut. Això vol dir que, fins i tot si un operador intentava activar el mecanisme de confecció a través del tauler de control, La potència elèctrica no es subministraria als motors o actuadors rellevants, i així no es podia produir l’acció de l’enganxament.
Només quan el tap de suport es retira correctament i els sensors es detecten el seu canvi de posició (que després envieu un nou senyal al sistema de control que indiqui que s'ha eliminat el suport), El sistema de control permetrà el circuit elèctric per al mecanisme de recorregut. En aquest punt, El mecanisme de confecció es pot operar de forma segura, garantint que no hi hagi risc que el boom es mogui de manera inesperada mentre s’està ajustant el suport.
III. Protecció entre el bloqueig per a les portes de la grua (Grues de pont i gantry)
Funció i propòsit Per a grues de pont i grues de gantry, Els dispositius de protecció entre blocs s’han d’instal·lar a les portes que proporcionin accés a la grua (com ara les portes d’entrada) i a les portes de les escotilles a través de les quals l'operador ascendeix al pont des de la cabina del conductor. L’objectiu d’aquests interlocutors és garantir que el mecanisme de funcionament de la grua no es pugui activar quan aquestes portes estiguin obertes. Això és crucial, ja que impedeix que la grua es mogui mentre hi pot haver persones que entren o surten de la grua o en el procés de pujar al pont, evitant així possibles col·lisions o altres accidents.
Principi de treball Semblant al bloqueig anterior, Aquests entrellaços de portes també impliquen una combinació de components mecànics i elèctrics. Al costat mecànic, Normalment hi ha panys o mecanismes de bloqueig a les pròpies portes. Quan la porta està tancada, Aquests panys participen amb parts corresponents a l'estructura de la grua, garantint un segell adequat i també proporciona una indicació mecànica que la porta es troba en la posició correcta.
Elèctricament, Els sensors estan instal·lats a les portes per detectar el seu estat obert o tancat. Quan s’obre la porta, Els sensors envien un senyal al sistema de control de la grua. El sistema de control està dissenyat per rebre aquest senyal i, En detectar que una porta està oberta, Talleu immediatament la font d’alimentació al mecanisme de funcionament de la grua. Això significa que els motors que condueixen les rodes o altres components responsables del moviment de la grua al llarg dels seus carrils o a terra no rebran energia elèctrica, i així la grua romandrà estacionària.
Pernsera, Quan la porta es tanca i els sensors detecten aquest canvi d'estat (Enviant un nou senyal al sistema de control), El sistema de control restaurarà l’alimentació al mecanisme de funcionament, permetent que la grua es pugui tornar a funcionar normalment. Aquesta manera, Es garanteix la seguretat de qualsevol persona als voltants de les portes o de la grua, Com que la grua no es mourà inesperadament mentre les portes estiguin obertes.
IV. Protecció entrellaçada per a l’entrada a la cabina del conductor (Quan es troba en una part mòbil)
Funció i propòsit Quan la cabina del conductor es troba en una part mòbil de la grua, S'ha d'instal·lar un dispositiu de protecció entre blocs a l'entrada de la cabina. L’objectiu d’aquest interbloqueig és garantir que el mecanisme de funcionament de la grua no es pugui activar quan la porta de l’entrada a la cabina estigui oberta. Això és necessari per evitar que la grua es mogui mentre l’operador entra o surt de la cabina, cosa que podria comportar accidents greus, com ara l’operador que es llença o s’atrapa entre parts mòbils.
Principi de treball El principi de funcionament d’aquest dispositiu de protecció entre blocs també es basa en una combinació de components mecànics i elèctrics. Mecànicament, Normalment hi ha mecanismes de bloqueig a la porta d’entrada de la cabina que s’inclouen amb l’estructura circumdant quan es tanca la porta, proporcionant un tancament segur i una indicació física que la porta es troba en estat adequat.
Elèctricament, Els sensors s’instal·len a la porta d’entrada de la cabina per detectar l’estat obert o tancat. Quan s’obre la porta, Els sensors envien un senyal al sistema de control de la grua. El sistema de control, En rebre aquest senyal, Talla immediatament la font d’alimentació al mecanisme de funcionament de la grua. Això garanteix que els motors que impulsen el moviment de la grua no rebran energia elèctrica, i així la grua romandrà estacionària mentre l'operador entri o surt de la cabina.
Un cop tancada la porta i els sensors detecten aquest canvi d’estat (Enviant un nou senyal al sistema de control), El sistema de control restaurarà l’alimentació al mecanisme de funcionament, permetent que la grua funcioni normalment una vegada més. Aquest dispositiu de protecció entre bloqueig proporciona una salvaguarda important per a la seguretat de l'operador durant el procés d'entrar i sortir de la cabina mentre la grua està en funcionament.
En conclusió, Els dispositius de protecció entre blocs de grues funcionen mitjançant una combinació de components mecànics i elèctrics per assegurar-se que els mecanismes específics de la grua estan desactivats quan no es compleixen determinades condicions crítiques de seguretat. Aquests dispositius són essencials per mantenir la seguretat de les operacions de grues, protegir els operadors, i prevenir possibles accidents que es puguin produir a causa de moviments inesperats de la grua, mentre que les persones es troben en posicions vulnerables com entrar o sortir de la grua o ajustar els mecanismes de suport.
