Usa ka detalyado nga pagpatin-aw sa walo ka dagkong mga hinungdan alang sa pag-usab sa deflection sa panguna nga Gird sa Overhead Cranes

Ang mga hinungdan alang sa paubos nga pagbulag sa panguna nga bakus sa overhead makinang igsasakwats ang daghang dagway ug kinahanglan i-analisar sumala sa piho nga mga kahimtang. Sa kasagaran nagsulti, Ang mga isyu mahimong motungha gikan sa disenyo, paghanom, transportasyon, pagbutang, ug paggamit.

(1) Ang epekto sa dili makatarunganon nga laraw
Sa nangagi, Gisundan sa China ang mga sukdanan sa Sobyet. Ang static nga katig-a sa panguna nga girder nga parehas nga gidisenyo sumala sa S / 700, ug pagkalot sa pagkalkula wala gidala. Adunay usa ka panig-ingnan nga paggukod sa lihok sa gaan, nga miresulta sa gagmay nga mga sukat sa cross-sectional sa panguna nga girder, manipis nga webs, ug dili maayo nga pagkagut, hinungdan sa nag-unang girder nga makasinati sa pag-usab sa pag-deformation sa ubos. Sa bag-ong mga code sa disenyo sa China, Ang static nga katig-a sa panguna nga girder alang sa klase A6 mao ang S / 800, Samtang alang sa mga klase A7 ug A8, kini s / 1000, nga nakaabut sa lebel sa mga advanced international sumbanan.

Ang pilosopiya sa laraw sa likod unya labi ka yano. Ang mga tigdesinyo nagpunting sa sobra sa pagkunhod sa gibug-aton sa makinang igsasakwat Aron maputol ang mga gasto ug makatipig mga materyales. Hinoon, Kini nagdala sa dili igo nga pagkonsiderar sa dugay nga pasundayag ug kapasidad sa pagdala sa panguna nga girder. Ang manipis nga webs, pananglitan, dili epektibo nga pugngan ang mga pwersa nga gigamit sa operasyon. Uban ang pag-uswag sa teknolohiya sa industriya ug usa ka lawom nga pagsabut sa mga mekaniko sa crane, Ang mga moderno nga mga sumbanan sa disenyo maghunahuna sa lainlaing mga hinungdan sama sa kakapoy sa kinabuhi, dinamikong mga karga, ug dugay nga istruktura sa istruktura. Pinaagi sa pagdugang sa mga kinahanglanon nga higpit, Gisiguro sa mga bag-ong sukdanan nga ang panguna nga Girder mahimong makasugakod sa balik-balik nga paggamit sa daghang mga tuig nga wala'y sobra nga pagtago.

(2) Ang impluwensya sa welding nga nahabilin nga tensiyon sa panguna nga girder
Ang puno nga kahon nga nag-una nga girder sa usa ka doble nga girder nga overhead makinang igsasakwat Ang sagad nga gihimo usa ka istruktura nga welded. Atol sa proseso sa welding, Ang lokal nga pagpainit nagpahinabo sa metal sa weld ug sa duol nga pagpainit sa lugar nga kontrata, pagmugna sa nahabilin nga stress ug miresulta sa pag-usab sa panguna nga girder. Ang pag-apod-apod sa welding residual nga stress nga gipahinabo sa upat nga mga fillet welds sa pangpang sa kahon nga nag-una sa kahon gibana-bana sama sa gipakita sa numero 4 – 20. Kana, Adunay tensile stress nga duol sa mga welds sa taas ug sa ubos nga mga plato sa tabon, uban ang compressive stress sa tunga; duol sa web welds, Adunay tensile stress, ug compressive stress sa tunga. Gabii, Tungod sa superposition sa tensiyon gikan sa stiffeener plate welds sa sulod sa nag-unang girder, ang sentro sa compressive nga lugar sa stress sa web naglihok paubos. Sa pagkatinuod, ang pag-apod-apod sa internal nga stress sa panguna nga girder sa wala pa ang pagkarga komplikado kaayo. Gawas sa impluwensya sa proseso sa welding, Adunay uban pang mga impluwensya nga mga hinungdan. Pananglitan, Ang internal nga stress sa steel mismo ug ang proseso sa paghimo sa arko nga paghimo sa gudahan mahimo'g makaapekto sa pag-apod-apod sa stress. Ang pila ka mga nag-unang mga web sa GIRDER WALA maputol sumala sa mga kinahanglanon sa pagporma sa arko. Ang Camber sa panguna nga Girder nakuha pinaagi sa nagdilaab nga pagtul-id o pinaagi sa paghimo sa deform sa beam sa pagpugong pinaagi sa pagpugong sa asembleya ug pagkasunud-sunod sa welding. Tanan kini magdugang sa internal nga stress. Gipakita sa praktasan nga ang mga riveted nga mga girder o welded tring girder nga panagsa ra nga adunay pag-usab sa pag-usab sa pag-deformation ug adunay maayo nga pasundayag.

Kung welding ang nag-unang girder, ang kainit gipadapat dili patas. Ang mga lugar nga duol sa Weld Pool nakasinati og paspas nga pagpainit ug pag-ayo, nga hinungdan sa metal nga molapad ug lainlain ang pagkontrata gikan sa naglibot nga mga lugar. Kini nga dili managsama nga pagbag-o sa volumertric mao ang hinungdan sa hinungdan sa pagkagubot nga stress. Ang internal nga tensiyon dili lamang naglungtad; Kini nakigsulti sa gawas nga mga load sa crane nga atubangon sa panahon sa operasyon. Kung ang nahabilin nga tensiyon dako kaayo, Bisan ang usa ka normal nga pag-load sa pagtrabaho mahimo'g mag-aghat sa dugang nga pag-usab sa nag-unang girder. Gipadagan ang mga bakus, Sa laing bahin, Pagpundok nga mga sangkap pinaagi sa mga koneksyon sa mekanikal sama sa mga rivets. Kini nga pamaagi naglikay sa mga isyu sa pag-aghat sa kainit sa welding, nga miresulta sa labi ka malig-on nga mga istruktura nga adunay dili kaayo posibilidad nga pag-usab.

(3) Ang epekto sa proseso sa panguna nga girder nga naghimo
Ang pamaagi sa pagporma sa Camber sa panguna nga Girder adunay usa ka piho nga impluwensya sa pagkahanaw sa mga nag-unang Girder Camber. Uban ang padayon nga pag-uswag sa mga pamaagi sa proseso sa paghimo ug pagtaas sa lebel sa produksiyon ug operasyon sa pabrika, Kini nga impluwensya anam-anam nga pagkunhod. Mahimo kini nga ihumok sa mosunod nga tulo nga mga pamaagi sa pagporma sa Camberry:

Kini nga pamaagi sa tradisyonal ingon og yano ug prangka sa una nga pagtan-aw, Apan adunay mga mahinungdanong mga disbentaha. Pinaagi lamang sa pagsulbad sa tensiyon sa ibabaw nga bahin sa bakus, Gibiyaan niini ang ubos nga bahin nga mahuyang. Sa diha nga ang crane magsugod sa pagdala mga karga, Ang wala gitrelde nga tensiyon sa ubos nga tabon nga plate weld magsugod sa paglihok. Ang gawas nga load nagpalala sa imahen sa internal stress, padulong sa plastik nga pag-deformation nga nagkaon sa mabinantayon nga gama sa camber. Ug ang pagpagahi sa materyal gikan sa bug-at nga pagpilit sa martilyo dugang nga pagkunhod sa kaarang sa pagpahiangay sa mga pagbag-o sa tensiyon, paghimo sa camber nga labi ka dili malig-on sa paglabay sa panahon.

Ang paggamit sa kusog nga thermal aron mahimo ang Camber ingon usa ka clever nga pamaagi, Apan nag-abut kini uban ang kaugalingon nga hugpong sa mga problema. Ang init nga gipadapat hinungdan sa metal nga molapad ug maghinlo sa plustically. Hinoon, Sa higayon nga ang init mibalhin ug ang metal cools, Mibiya kini sa luyo sa usa ka daghan nga nahabilin nga tensile stress sa ubos nga plate plate. Kung ang crane nag-operate, Kini nga nahabilin nga tensiyon naghiusa sa gawas nga stress nga naaghat sa gawas. Ang hiniusa nga epekto kanunay nga mosangput sa usa ka pagkunhod sa Camber, Ingon nga ang materyal sa ubos nga tabon plate naa na sa usa ka stress nga estado ug labi ka dali nga pag-usab sa plastic deformation sa ilalum sa lulan.

Kini nga pamaagi nagkataliwala sa mga tendencies sa natural nga pag-usab sa panahon sa welding. Pinaagi sa pre-forming ang web sa usa ka arko, Nagbayad kini alang sa mga pagbag-o sa umaabot nga pag-urong ug pag-stress. Kung ang ibabaw nga bahin sa bakus nga adunay daghang mga stiffener nga nag-anam sa panahon sa welding, Ang pre-naporma nga arko sa Web nakatabang sa pagpadayon sa kinatibuk-ang Camber. Kini nga pamaagi labi ka linya sa mekanikal nga pamatasan sa istruktura sa weldings ug sunud nga pag-load, nga miresulta sa usa ka labi ka lig-on nga camber sa kinabuhi sa crane.

(4) Ang epekto sa sobra nga pag-overload ug dili maayo nga mga kahimtang sa operasyon
Ang pagpili sa usa ka crane gipasukad sa mga hinungdan sama sa kapasidad sa produksiyon sa workshop, ang gibug-aton sa kagamitan, ug ang mga kondisyon sa operasyon. Hinoon, Ang pipila ka mga yunit wala magtagad sa mga kondisyon sa operasyon ug gamiton ang crane sa usa ka sobra nga kahimtang sa dugay nga panahon (sama sa pagbag-o gikan sa light-duty hangtod sa medium-duty, Medium-katungdanan sa paggamit sa bug-at nga katungdanan, ug uban pa); gibayaw nila ug gibira ang gilubong nga mga butang; kalit nga gibayaw nila nga wala higugmaa ang lubid nga lubid; Ang mga preno dili husto nga nabag-o, pag-braking kaayo, ug kalit nga mihunong sa pagkanaog sa bug-at nga butang; dili husto nga mando sa panahon sa pag-agi sa bug-at nga butang sa panahon sa pag-undang sa mga hinungdan sa mga hinungdan, ug uban pa, Ang tanan nga hinungdan sa panguna nga girder nga maghinayhinay.

Ang pag-asdang sa usa ka kasagaran nga labi ka makadaot nga batasan. Ang mga cranes gidisenyo nga adunay piho nga mga rating sa pagkarga. Kung kini nga mga limitasyon milapas, Ang nag-unang girder kinahanglan nga magdala sa mga pwersa nga labi pa sa kung unsa ang giingon nga. Ang matag dugang nga tonelada nga load nagbutang dugang nga tensiyon sa istruktura nga girder, Pagpadali sa kakapoy ug pagdala sa plastik nga pag-deformation. Dili makontrol nga pagsugod ug paghunong, sama sa kalit nga pag-braking, Maghimo usab daghang mga pwersa sa epekto. Kini nga mga dinamikong lulan labi ka labi ka makadaot kaysa static nga mga karga sa parehas nga kadako, ingon nga mahimo nila ang dali ug grabe nga stress spike sa nag-unang girder, dugang nga hinungdan sa pag-ulbo sa ubos.

(5) Ang epekto sa deformation sa web wave
Atol sa proseso nga nagdala sa lulan sa crane nga nag-unang girder, Ang Web nag-una nga nagdala sa stress sa Shear. Ubos sa Normal nga Kahimtang, Ang pagbag-o sa Shear adunay gamay nga epekto sa paglimpyo sa panguna nga Girder pagkahuman sa pag-load. Hinoon, Kung adunay usa ka dako nga pagbag-o sa balud sa web, Ang epekto labi ka daghan (Ang deflection nga gipahinabo sa pag-usab sa Shear propormation sa square sa kantidad sa balud), Ug ang pagtaas sa pag-usab sa Shear hinungdan usab sa pagtaas sa pagyukbo sa stress sa compressive nga lugar sa web. Sa diha nga ang crane trolley nagpadagan kanunay sa nag-unang girder, Ang matag bahin sa Web mag-ilis sa pagbag-o gikan sa ilalum sa tensyon nga gipailalom sa compression sa 45-degree Diagonal direksyon. Ingon usa ka sangputanan, ang orihinal nga dili patas nga pag-usab sa wave sa web mismo, inubanan sa dagway sa balud pagkahuman sa panguna nga Girder gikarga, mahimong hinungdan nga ang web aron makagama sa nahabilin nga plastic deformation. Busa, ang labi ka orihinal nga deformation sa wave sa web, ang labi ka labi ka sangputanan nga pag-ulbo sa panguna nga girder; ug ang labi ka labi nga pagbuto sa ubos, ang labi ka kusog nga pagyukbo sa stress sa compressive nga lugar niini, ug ang deformation sa web allow ug ang sangputanan sa pag-ulbo sa ubos mahimong labi ka labi ka grabe.

Ang pag-usab sa pag-usab sa WEB kanunay nga wala makalimtan sa inisyal nga inspeksyon sa mga cranes. Hinoon, Nagdula kini usa ka hinungdanon nga papel sa dugay nga pasundayag sa nag-unang girder. Ang dili regular nga porma sa web tungod sa mga balud nagbag-o sa pag-apod-apod sa stress sa sulod sa girder. Kung ang mga GOLDS gipadapat, Ang mga lugar sa tensiyon ug pag-compress dili na parehas nga gipang-apod-apod sama sa usa ka sulundon nga kahimtang sa flat-web. Kini nga dili patas nga pag-apod-apod sa stress nagpadali sa pagkadaut sa materyal sa web, padulong sa labi ka plastik nga pag-usab sa daghang oras. Ug ingon nga ang pagtaas sa paglig-on, Kini naghimo usa ka mabangis nga siklo, Sa pagbag-o sa stress labi pa nga nagpadako sa deformation sa Wave, nga sa baylo hinungdan sa dugang nga pagpugong.

Dugang pa sa mga hinungdan sa ibabaw, Adunay daghang uban pang hinungdan nga mga aspeto nga nag-ambit sa paubos nga pagbulag sa panguna nga bakus sa overhead cranes:

(6) Ang impluwensya sa kalidad sa materyal
Ang kalidad sa asero nga gigamit sa panguna nga Girder mao ang labi ka hinungdanon. Ang labing ubos nga asero mahimo'g adunay dili managsama nga mga kabtangan sa mekanikal, sama sa lainlaing katig-a, Kusog sa tensile, ug ductility tabok sa lainlaing mga batch o bisan sa sulod sa parehas nga batch. Kung ang asero adunay gamay nga kusog sa tensile, Kini mahimong labi ka dali nga mag-inat sa ilalum sa lulan, padulong sa panguna nga pagbuto sa mga nag-una nga GIRDER. Dugang, Ang mga hugaw sa asero mahimong molihok ingon mga concentration sa stress. Kini nga mga mikroskopiko nga mga depekto mahimo nga magsugod sa mga liki sa panahon sa Cyclic Loading, Pagpahuyang sa kinatibuk-ang istruktura sa panguna nga girder ug pagpadali sa pagpugong. Ang pipila ka mga puthaw mahimo usab nga adunay dili maayo nga pagbatok sa pagkalisud. Sa paglabay sa panahon, Ang CORROSION mahimong mokaon sa metal, Ang pagkunhod sa cross-sectional nga lugar sa baker ug pagbangga sa kapasidad sa pagdala sa pagkarga niini, sa katapusan miresulta sa pag-deflection.

Ang modernong paghimo kinahanglan nga higpit nga kalidad nga pagkontrol sa mga materyales sa asero. Mga teknik sa pagsulay sa pagsulay, sama sa ultrasonic testing ug spectroscopy, gigamit aron makit-an ang mga internal nga depekto ug masiguro ang husto nga kemikal nga komposisyon sa asero. Ang mga taas nga kalidad nga supplier sa asero adunay mga standardized nga proseso sa produksiyon aron garantiya ang makanunayon nga mga kabtangan sa mekanikal, nga hinungdanon alang sa dugay nga kalig-on sa panguna nga girder sa crane.

(7) Ang epekto sa mga hinungdan sa kalikopan
Ang palibot diin ang crane naglihok adunay usa ka hinungdanon nga epekto. Taas nga kaumog ug corrosive nga mga atmospheres, sama sa mga nakit-an sa mga lugar sa baybayon o mga tanum nga kemikal, mahimo mapadali ang pagkulit sa panguna nga girder. Ang pagkalisud dili lamang makapakunhod sa gibag-on sa metal apan usab nagbag-o sa mga mekanikal nga kabtangan niini. Sa bugnaw nga palibot, ang mubu nga temperatura makahimo sa puthaw nga labi ka madagayaon. Sa diha nga ang crane nag-operate sa ilalum sa bugnaw nga mga kahimtang, Ang kalit nga mga epekto o pag-vibrate mahimong hinungdan sa gagmay nga mga liki nga mahimong labi ka dali sa main girder. Ang sobra nga kainit mahimo usab nga usa ka problema. Ang taas nga temperatura mahimong hinungdan sa pagpalapad sa thermal sa metal, Ug kung ang istruktura sa crane dili gidesinyo aron maatiman ang ingon nga pagpalapad sa husto, Mahimo kini nga mosangput sa mga pagbag-o sa internal nga stress ug sunud-sunod nga pag-ulbo.

Aron mapagaan ang mga epekto sa kalikopan, Ang mga panapton nga panapton kanunay nga gigamit sa crane. Kini nga mga sinina naglihok ingon usa ka babag batok sa kaumog, kemikal, ug oxygen, Ang pagkunhod sa rate sa kaagnasan. Sa bugnaw nga palibot, Ang pagpagarda sa crane sa wala pa ang operasyon makatabang sa pagkunhod sa pagkahadlok sa asero. Ug sa mainit nga mga lugar, Ang husto nga bentilasyon ug disenyo sa pag-disipulo sa kainit sa istruktura sa crane mahimong makaarang sa pag-uswag sa thermal.

(8) Ang impluwensya sa dili igo nga pagmintinar
Ang regular nga pagmentinar hinungdanon alang sa husto nga paglihok sa mga overhead cranes. Ang pagkapakyas sa pag-lubricate sa naglihok nga mga bahin, sama sa mga ligid ug mga bearings, mahimong madugangan ang friction. Kini nga dugang nga friction dili lamang mokaon sa dugang nga kusog apan nakamugna usab og dugang nga mga pag-vibrate. Kini nga mga pag-vibrate gipasa sa nag-unang girder, hinungdan sa stress sa siklo nga mahimong makatabang sa kakapoy ug pag-undang sa daghang oras. Ang pagpabaya sa pag-inspeksyon ug higpitan ang mga bolts ug koneksyon mahimo usab nga mosangput sa mga huyang nga bahin. Ang mga malaw-ay nga koneksyon mahimo'g mabag-o ang pag-apod-apod sa load sa sulod sa istruktura sa crane, pagbutang dili patas nga stress sa panguna nga girder ug gipadali ang paubos nga pagbulag.

Ang usa ka komprehensibo nga iskedyul sa pagpadayon kinahanglan maglakip sa naandan nga pag-inspeksyon sa tanan nga mga sangkap, lubrication sa yawe nga pagbalhin mga bahin, ug tukma sa panahon nga pagpuli sa mga elemento nga gisul-ob. Pinaagi sa pagtipig sa crane sa kamalaumon nga kahimtang, Ang Lifespan sa panguna nga Girder mahimong mapalawig, ug ang risgo sa paubos nga pagbulag mahimong maminusan.

Sa kinatibuk-an, Pagsabut niining daghang mga hinungdan – gikan sa disenyo ug paghimo sa operasyon, kalikopan, ug pagmentinar – hinungdanon alang sa pagpugong ug pagtubag sa isyu sa panguna nga girder nga pag-usab sa pag-deflection sa overhead cranes. Ang matag hinungdan nga nakigsulti sa uban, ug pinaagi lamang sa komprehensibo nga pagdumala sa tanan nga mga aspeto mahimo naton masiguro ang dugay na nga kaluwasan ug hapsay nga operasyon sa kini nga hinungdanon nga mga makina sa industriya.