Sinotrato 16 Tonid nga trak sa crane crane crane crane

Mubo:

Ang Sinotrato 16 Tonid nga trak sa crane crane crane crane usa ka lig-on ug hanas nga heavy-duty nga awto nga gidisenyo alang sa episyente nga pagdumala ug transportasyon sa mga sulud. Uban ang kusug nga makina, Advanced transmission, ug impresibo nga kapasidad sa pagbayaw, Naghatag kini talagsaon nga pasundayag alang sa lainlaing mga buluhaton sa pagkarga sa kargamento. Kung naa ka sa logistik, pagpadala, o pagtukod, Ang kini nga trak gi-streamline sa imong operasyon sa pagdumala sa sulud.

Ang SIKE CE crane lifter gihiusa ang gahum, kabatid, ug kaarang sa pagsagubang sa mga gipangayo sa industriya sa pagdumala sa sulud sa sulud. Kung nag-load, pag-unload, o pagdala sa mga sudlanan, Kini nga trak ang imong kasaligan nga kapikas sa pag-optimize sa mga operasyon ug pagsiguro sa mga oras nga paghatud.

Bahin:

1. Chassis sa trak: Gitukod sa Sinotruk, Usa ka bantog nga ngalan sa industriya sa automotiko, Kini nga chassis sa trak nagsiguro sa pagkamakanunayon ug kasaligan sa mahagiton nga mga kahimtang sa pagtrabaho.
2. Type nga Pagmaneho: Ang pagsumpo sa 8x4, nga adunay tuo nga kamot nga drive (RHD), Naghatag maayo kaayo nga traksyon ug pagmaniobra, Paghimo nga angay alang sa pag-navigate sa mga higpit nga mga wanang ug guba nga mga terrains.
3. Lapad nga cabin: Ang HW76 Cabin adunay usa ka taas nga laraw nga adunay daghang wanang alang sa duha ka mga lingkuranan ug usa ka katulog nga berth. Naghatag kini kahupayan alang sa drayber sa dugay nga mga pagbiyahe ug daghang oras sa pagtrabaho.
4. Kusog nga makina: Gisangkapan sa usa ka makina nga 371hp Euro II, Ang kini nga trak naghatag sa dako nga horsepower alang sa episyente nga pasundayag ug ekonomiya sa gasolina.
5. Advanced transmission: Nagtanyag ang HW19710 nga sistema sa transmission 10 sa unahan ug 2 Balik sa Gears, pagsiguro nga hapsay ug tukma nga pagbalhin alang sa kamalaumon nga pagpugong.
6. Mga AX-Capacity AXLES: Ang atubangan nga axle, nga adunay kapasidad sa pagkarga sa 2x9000kg ug drum preno (Hf9), ug ang likod nga ehe, nga adunay kapasidad sa pagkarga sa 2x16000kg (Hc16), Paghatag talagsaon nga katakus nga nagdala sa load.
7. Mga Gulong sa Premium: Kini moabut uban ang 12r22.5 tubeless nga mga ligid, lakip ang usa ka ligid nga ligid, katibuk-an 13 gulong, Pagsiguro sa kalig-on ug traksyon sa lainlaing mga ibabaw.
8. Fuel Tanker: Ang 400-litro nga kapasidad sa tanke sa gasolina nagtugot alang sa pagpalawig nga range sa operasyon nga wala'y kanunay nga refueling.
9. Makapakita nga Kapahinungdan nga Kapasidad: Nga adunay labing taas nga kapasidad sa pagbayaw sa 37,000 Kg ug usa ka titulo nga gibug-aton sa 7,000 Kg, Kini nga trak mahimo nga makadala sa mga bug-at nga sudlanan nga dali.
10. Hydraulic nga sistema: Ang sistema sa hydraulic naglihok sa labing taas nga presyur sa 28 MPA, paghatag sa gikinahanglan nga gahum alang sa episyente nga operasyon sa crane.
11. Daghang Bag-ong Pagtrabaho: Ang trak nagtanyag usa ka maximum nga pagtrabaho sa 4,000 mm, paghimo niini nga mapahiangay sa lainlaing mga gidak-on sa sulud ug pag-load sa mga senaryo. Ang kinatibuk-an nga mga sukat niini sa 2,490 Mm sa gitas-on, 2,500 Mm ang gilapdon, ug 1,090 Mm ang gitas-on naghatag daghang lugar alang sa pagdumala sa sudlanan.
12. Panguna nga mga Tampok:

ako. Gahum nga gikuha: Ang gahum nga gikuha nga take-off nga bahin nagpalambo sa kahusayan sa operasyon.

iro. Side Loader: Ang kilid loader mahimo nga mag-slide aron makarga ang 20ft nga mga sulud, Pagtanyag sa Flexibility sa Cargo Handling.

iii. REPote Control: Gisangkapan sa Wireless Remote Control, Ang operator mahimo nga magdumala sa mga operasyon sa crane nga wala'y mahimo.

iv. Atubangan ug sa likod nga mga cranes: Ang atubangan ug sa likod nga mga crane mahimong magtinabangay o magkalain, paghatag og daghang mga kapilian sa pag-adjust sa sulud sa sulud.

v. Kontrol sa Kaluwas: Ang kaluwasan usa ka labing una nga prayoridad sa usa ka butones nga paghunong, Pagsiguro sa luwas ug kontrolado nga operasyon.

vi. Trisenyal nga Disenyo: Ang trak nanghambog usa ka matahum nga hitsura, paghimo kini nga angay alang sa lainlaing mga setting sa propesyonal.

vii. Kasaligan nga pasundayag: Gitukod hangtod sa katapusan, Nagtanyag kini makanunayon ug kasaligan nga pasundayag.

viii. Sayon: Ang trak gidisenyo alang sa kahupayan sa gumagamit, streamlining nga mga gimbuhaton nga pagdumala sa sudlanan.

Mga detalye: