Vrzání motoru autovrakovištěs je kritický problém, který může vést k významnému mechanickému poškození a vyžadovat rozsáhlé opravy. Pochopení příčin a preventivních opatření je nezbytné pro udržení zdraví a výkonu motoru.
Co je to oděrování motoru?
Odírání motoru se vyznačuje znatelnými podélnými škrábanci a rýhami v pístních kroužcích’ rozsah pohybu na stěně válce. V těžkých případech, toto opotřebení může eskalovat do adhezivního opotřebení, způsobuje potíže se startováním nebo dokonce zhasínáním motoru. Primární příčinou odírání motoru je neschopnost vytvořit adekvátní olejový film mezi stěnou válce a pístními kroužky., což vede ke špatnému mazání a dokonce i suchému tření.
Běžné příčiny oděru motoru
1. Nekvalitní motorový olej
Špatné mazání: Používání nekvalitního nebo nevhodného motorového oleje je nejčastější příčinou odření motoru. Nekvalitní olej neposkytuje dostatečné mazání, což vede ke zvýšenému tření a opotřebení.
Rozpad oleje: Postupem času, motorový olej může degradovat, ztrácí svou viskozitu a ochranné vlastnosti. Pravidelné výměny oleje s vysoce kvalitním olejem mohou tomuto problému předejít.
2. Nesprávné honování a povrchová úprava
Po instalaci honovací hlavy sady s brusnými pásy na vyprošťovací vůz, je důležité zajistit, aby stěny válce byly řádně dokončeny:
Odchylka válcovitosti: Zkontrolujte odchylku válcovitosti; pokud překročí 0.10 mm, ukazuje na nesprávný proces honování.
Seřízení brusných pásků: Přidejte podložky pod spodní brusné pásy nebo obruste vyšší pásy, abyste zabránili tomu, aby se válec stal kuželovitým.
Nastavení tlaku: Tlak abrazivních pásků ovlivňuje drsnost povrchu stěny válce.
Vysoký tlak: Zároveň zvyšuje efektivitu obrábění, také zvyšuje drsnost, vytváří šrafovaný vzor a modrošedý odstín. Nadměrný tlak může vést k prasknutí brusného pásu.
Nízký tlak: Zvyšuje odchylky válcovitosti a zaoblení. Honovací hlava by neměla při pohybu nahoru a dolů po nastavení volně padat ani mít výrazný odpor.
3. Nesprávná montáž a údržba
Nesprávná montáž: Při montáži, ujistěte se, že všechny součásti jsou správně vyrovnány a utaženy podle specifikací výrobce.
Zanedbání údržby: Pravidelné kontroly a údržba jsou zásadní. Jejich přehlédnutí může vést k problémům, jako je odření, kterým se dalo včasným zásahem předejít.
Preventivní opatření
1. Používejte vysoce kvalitní motorový olej
Výběr oleje: Vždy používejte vysoce kvalitní motorový olej vhodný pro typ motoru a provozní podmínky vašeho nákladního vozidla.
Pravidelné výměny oleje: Pro udržení optimálního mazání dodržujte pokyny výrobce pro intervaly výměny oleje.
2. Správné techniky honování
Při honování válce:
Tlak a povrchová úprava: Pečlivě upravte přítlak brusných pásků. Drsnost povrchu po honování (Hodnota Ra) by neměla překročit 3.2 μm.
Měření a seřizování: Zajistěte jednotné vrcholy a prohlubně na povrchu vložky válce. Chyba kruhovitosti válce by měla být uvnitř 0.005 mm, a chyba válcovitosti uvnitř 0.015 mm. Udržujte vůli mezi válcem a pístem 0.03 mm.
3. Pravidelná údržba a revize
Kontrolní rutina: Pravidelně kontrolujte všechny součásti motoru, se zaměřením na stěny válců a pístní kroužky pro včasné známky opotřebení.
Rychlé opravy: Okamžitě řešte všechny zjištěné problémy, abyste zabránili jejich eskalaci do vážných problémů, jako je odření.
Závěr
Vrzání motoru autovrakovištěs je primárně způsobeno špatným mazáním, nesprávné honování, a zanedbávání údržby. Použitím vysoce kvalitního motorového oleje, dodržování správných technik honování, a dodržování plánu pravidelných kontrol a údržby, můžete zabránit oděru motoru a zajistit dlouhou životnost a spolehlivost motoru vašeho nákladního vozu. Pravidelné řešení těchto oblastí minimalizuje prostoje a nákladné opravy, udržení vašeho vyprošťovacího vozu v optimálním provozním stavu.
