Viden om hydraulikolie til lastbilmonterede kraner

HINO 20 Ton Knuckle Boom Crane (3)
Betjening af kranen på en lastbilmonteret kran er afhængig af hydrauliske cylindre, hvilket resulterer i et betydeligt forbrug af hydraulikolie. Har du en klar forståelse af, hvornår og hvordan du skal udskifte hydraulikolien? Hvis du stadig er i mørke eller ikke er helt sikker på det, fyr lastbilmonteret kran brugere, lad os undersøge dette sammen.

SHACMAN 16 Ton Knuckle Boom Crane (3)

Bestemmelsen af, om hydraulikolie til en lastbilmonteret kran skal udskiftes kan være baseret på identifikation af dens viskositet. Her er to effektive metoder til dette formål:
Den første metode er den omvendte hydraulikolie i beholdere. Tag hydraulikolien ud af hydrauliktanken og få også standard hydraulikolie. Så, hæld dem henholdsvis i to gennemsigtige glasflasker af nøjagtig samme størrelse og hætt begge flasker forsvarligt. Placer disse to flasker ved siden af ​​hinanden og vend dem på hovedet. Hvis boblerne i den testede hydraulikolie stiger hurtigere i flasken sammenlignet med dem i standard hydraulikolieflasken, det er en indikation af, at viskositeten af ​​den testede hydraulikolie er lavere end den af ​​standard. Tværtimod, hvis boblerne stiger langsommere, det indebærer en højere viskositet. Imidlertid, hvis boblerne i begge flasker stiger med nogenlunde samme hastighed, det tyder på, at viskositeterne er sammenlignelige, og ingen fortynding er nødvendig.

10 Wheelers 16 Ton Knuckle Boom Crane

Den anden tilgang er metoden med vippede glasplader. Anskaf en ren glasplade og placer den vandret. Anbring en dråbe af den ekstraherede hydraulikolie på glasset og anbring samtidig en dråbe af standardhydraulikolie lige ved siden af. Nu, vip glaspladen og observer nøje flowhastigheden og afstanden, som olien tilbagelægger. Hvis både flowhastigheden og kørselsafstanden for den testede hydraulikolie er større end standardhydraulikoliens, det indikerer, at dets viskositet er lavere end standardvæsken. Omvendt, hvis de er mindre, det betyder, at viskositeten er højere.
Det er vigtigt at bemærke det typisk, hydraulikolie af en lastbilmonteret kran kræver udskiftning efter to til tre års brug. Teoretisk set, kriterierne for at skifte olien afhænger af faktorer som oliens viskositet og ældningsgrad, samt dens renlighed. I det praktiske i det daglige arbejde, beslutningen kan tages ud fra de faktiske arbejdsforhold og oparbejdet erfaring.

HINO 20 Ton Knuckle Boom Crane

Nu, lad os dykke ned i processen med, hvordan man udskifter hydraulikolien:
For det første, det er vigtigt at dræne al hydraulikolie fra hydrauliktanken. Efter det, rengør tanken grundigt for at fjerne eventuelle rester eller forurenende stoffer. Når den er ren, indføre ny hydraulikolie i tanken.
Det næste trin involverer at fjerne hovedkredsløbet og starte motoren, lader den gå i tomgang. Denne handling gør det muligt for oliepumpen at fungere.

SHACMAN X3000 21 Ton Knuckle Boom Crane (4)

Efterfølgende, manipulere hver mekanisme separat. Hydraulikolien vil lette uddrivningen af ​​den gamle olie i kredsløbet én efter én. Fortsæt denne proces, indtil der begynder at strømme frisk olie fra returmanifolden.
Endelig, Tilslut returmanifolden til tanken igen, og efterfyld tanken med ny hydraulikolie op til det specificerede niveau. Selvom denne metode til olieskift kan være noget tidskrævende, det sikrer et fremragende resultat.
Regelmæssig udskiftning af hydraulikolie er afgørende for en jævn og effektiv drift af hydraulikolie lastbilmonteret kran. Det hjælper med at opretholde ydeevnen og levetiden af ​​det hydrauliske system, reducerer risikoen for nedbrud og sikrer, at kranen fungerer optimalt, når den er i brug.

SHACMAN M3000 21 Ton Knuckle Boom Crane (5)

Ved at overholde disse retningslinjer og udføre rettidigt og korrekt hydraulikolieskift, lastbilmonteret kran operatører kan forbedre pålideligheden og produktiviteten af ​​deres udstyr, minimerer nedetid og maksimerer driftseffektiviteten.
Som konklusion, at have en omfattende forståelse af, hvornår og hvordan man udskifter hydraulikolien er en integreret del af opretholdelsen af ​​sundheden og funktionaliteten af ​​en lastbilmonteret kran. Det forlænger ikke kun udstyrets levetid, men bidrager også til sikrere og mere effektive operationer i forskellige arbejdsscenarier.

Efterlad et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret *