KORT

• med en 140 – hestekræfter motor, denne lastbilkran har tilstrækkelig kraft til sine operationer. Denne kraft gør det ikke kun muligt at bevæge sig rundt på forskellige terræner, men giver også den nødvendige kraft til løfteopgaver.
• 4X2-drevkonfigurationen giver en god balance mellem trækkraft og brændstofeffektivitet. Det gør det nemt at køre kranen til forskellige arbejdspladser, hvad enten det er på relativt glatte veje eller lidt ujævne byggeområder.

• At have en 8 – ton løftekapacitet, den kan håndtere en lang række forskellige medier – vægtbelastninger. Dette gør den velegnet til mange byggerier, industriel, og logistiske applikationer, hvor man løfter genstande såsom byggematerialer, maskindele, eller beholdere er påkrævet.

• I byggeriet, den kan bruges til opgaver som at løfte stålbjælker, betonklodser, og stilladsmaterialer. I industrielle omgivelser, det kan hjælpe med at læsse og losse tungt udstyr på lastbiler eller med at flytte maskineri inden for en fabrik. I logistiksektoren, det kan hjælpe med håndtering af varer på lagre eller distributionscentre.

• Kranen har sandsynligvis en brønd – designet struktur. Bommen er en vigtig del, som kan være designet til at kunne justeres i længde eller vinkel for at nå forskellige højder og afstande. Den har også et chassis, der giver stabilitet under løfteoperationer og mens du er på farten.

• Førerkabinen er formentlig designet med komfort for øje. Det kan have ergonomiske siddepladser og betjeningselementer, giver operatøren mulighed for at arbejde i længere perioder uden overdreven træthed. Kontrolelementerne er sandsynligvis nemme at betjene, gør det muligt for operatøren at udføre præcise løft, svingende, og flytteoperationer.

FUNKTIONER

• Motorkraft: De 140 – hestekræfter motor giver en pålidelig kraftkilde til lastbilkranen. Denne kraft er afgørende for både køretøjets bevægelse og udførelsen af ​​løfteoperationer. Det giver kranen mulighed for at accelerere, bremse, og opretholde en konstant hastighed, mens du transporterer til forskellige arbejdspladser. Under løft, den leverer den nødvendige kraft til at hejse byrder op til sin 8 – ton kapacitet, sikrer smidig og effektiv drift.
• 4X2-drevkonfiguration: 4X2-drivsystemet tilbyder en afbalanceret kombination af funktionalitet. Det giver tilstrækkelig trækkraft til at kranen kan arbejde på forskellige terræner, herunder asfalterede veje, grusstier, og ujævne byggepladser. Denne drevkonfiguration bidrager også til brændstofeffektiviteten, hvilket er en vigtig faktor i forhold til driftsomkostningerne på lang sigt. Derudover, det forenkler køretøjets mekanik, potentielt reducere vedligeholdelseskrav sammenlignet med mere komplekse drivsystemer.

• 8 – Tons løftekapacitet: Med en 8 – ton løftekapacitet, Huashen D912 kan klare en betydelig vægt. Dette gør den velegnet til en lang række anvendelser inden for byggeri, industriel, og logistisk drift. Den kan løfte almindelige byggematerialer såsom stålbjælker, betonplader, og præ – fremstillede komponenter, samt maskindele og udstyr i industrielle omgivelser.
• Bomstruktur: Kranens bom er en afgørende komponent. Det er sandsynligvis designet med styrke og fleksibilitet i tankerne. Bommen kan være konstrueret fra høj – styrke materialer til at understøtte 8 – ton belastninger uden deformation. Det kan også have et teleskopisk eller leddelt design, giver mulighed for variabel rækkevidde. Teleskopbomme kan forlænges eller trækkes tilbage for at justere løftehøjden og -afstanden, mens leddelte bomme kan ændre deres vinkel, giver ekstra fleksibilitet i forbindelse med hård adgang – til – nå områder på arbejdspladsen.

• Chassis design: Chassiset på Huashen D912 er konstrueret til stabilitet. Den er bygget til at fordele køretøjets vægt, inklusive den last, der løftes, jævnt på tværs af akslerne. Dette hjælper med at forhindre væltning under løfteoperationer og mens kranen er i bevægelse. Chassiset er sandsynligvis lavet af holdbare materialer, der kan modstå de belastninger, der er forbundet med tunge – pligtbrug.
• Udriggere (hvis det er relevant): For yderligere at øge stabiliteten, kranen kan være udstyret med støtteben. Disse kan forlænges vandret og lodret for at skabe en bredere og mere stabil base, når kranen står stille og løfter. Støtteben er justerbare for at tilpasse sig forskellige jordforhold og løftekrav, sikre, at kranen forbliver solidt plantet under drift.

• Indlæs – Begrænsende enheder: For at sikre sikker drift, kranen er sandsynligvis udstyret med last – begrænsende enheder. Disse enheder overvåger konstant vægten af ​​den last, der løftes, og sammenligner den med kranens nominelle kapacitet. Hvis belastningen nærmer sig eller overskrider sikkerhedsgrænsen, operatøren advares, forebyggelse af overbelastning og potentielle ulykker.
• Bom – Relateret sikkerhed: Der kan være sikkerhedsfunktioner relateret til bommen, såsom anti – to – bloksystemer. Disse systemer forhindrer bommen i at være forbi – forlænget eller hejsetovet fra over – vikling, som kan beskadige kranen eller få lasten til at falde. Derudover, Bommens vinkelindikatorer kan være til stede for at give operatøren nøjagtige oplysninger om bommens position, gør dem i stand til at operere inden for sikre parametre.
• Operatørsikkerhed: Førerkabinen er sandsynligvis designet med sikkerhed for øje. Det kan have funktioner såsom forstærket konstruktion, ordentlig ventilation, og godt udsyn. Godt udsyn er afgørende, da det giver operatøren mulighed for at se løfteområdet, belastningen, og det omgivende miljø tydeligt, mindske risikoen for kollisioner og andre ulykker.

• Førerhuskomfort: Førerkabinen er designet til at give komfort under lange arbejdstimer. Det kan have ergonomiske siddepladser, som giver ordentlig støtte til operatørens krop, reducere træthed. Førerhusets interiør kan også være udstyret med klima – styresystemer for at opretholde en behagelig arbejdstemperatur, uanset de ydre vejrforhold.
• Kontrolsystemer: Kontrolsystemerne i førerhuset er sandsynligvis designet til at være bruger – venlig. De kan bestå af intuitive håndtag, pedaler, eller knapper, der er nemme at betjene. Kontrollerne er arrangeret på en logisk måde, giver operatøren mulighed for hurtigt og præcist at udføre forskellige kranfunktioner, såsom løft, sænkning, svingende, og bombevægelse. Denne lette betjening forbedrer ikke kun effektiviteten, men reducerer også sandsynligheden for operatørfejl.

• Konstruktion: I byggeprojekter, Huashen D912 kan bruges til en række forskellige opgaver. Det kan hjælpe med at rejse bygningsrammer ved at løfte og placere stålsøjler og bjælker. Den kan også bruges til lastning og losning af byggematerialer på byggepladsen, såsom mursten, mørtel, og tagmaterialer.
• Industriel: I industrielle omgivelser, kranen kan bruges til at flytte tunge maskinkomponenter under installationen, opretholdelse, eller flytning. Den kan også bruges til at læsse og losse store – skalere industrielt udstyr på lastbiler eller jernbanevogne.
• Logistik: I logistikbranchen, lastbilkranen kan bruges på lagre og distributionscentre. Det kan hjælpe med håndtering og stabling af containere, paller, og andre varer, giver en effektiv løsning til lastning og losning.

SPECIFIKATION