Los parámetros técnicos de un grúa representar su capacidad de trabajo y servir como la base fundamental para diseñar la grúa. Los principales parámetros técnicos de una grúa incluyen: capacidad de levantamiento, altura de elevación, amplitud, Velocidad de funcionamiento del mecanismo, productividad, radiografía, y torque de levantamiento.
(I) Capacidad de levantamiento
La masa máxima que un grúa se permite que se levante en un momento durante la operación normal se denomina capacidad de elevación nominal. La unidad es toneladas (T) o kilogramos (kg). La capacidad de elevación nominal es un parámetro crucial que determina el alcance del trabajo que la grúa puede emprender. Se calcula y especifica cuidadosamente durante el proceso de diseño y fabricación del grúa Para garantizar la seguridad y confiabilidad de la operación de la grúa. Exceder la capacidad de elevación nominal puede conducir a graves consecuencias, como el daño a la estructura de la grúa, falla del mecanismo de elevación, o incluso accidentes.
(II) Altura de elevación
La altura de elevación se refiere a la distancia vertical que la grúa puede levantar la carga de la posición más baja a la posición más alta. Es un parámetro importante que afecta la capacidad de la grúa para operar en diferentes escenarios de trabajo. Por ejemplo, En algunas operaciones de astillero, Se requiere una altura de elevación suficiente para manejar grandes componentes o equipos de barco a diferentes alturas. En operaciones de grúa marina, La altura de elevación debe considerarse cuidadosamente de acuerdo con los requisitos específicos del trabajo, como la altura de la cubierta del barco, la profundidad de la carga de carga, y la altura del área de almacenamiento.
II. Operación correcta y estandarizada
Primero, La maquinaria de elevación debe ser operada por una persona especialmente asignada. Está estrictamente prohibido que los no operadores operen la grúa. Esto es para garantizar que la grúa sea operada por el personal que ha recibido capacitación profesional y está familiarizado con los procedimientos de operación y las regulaciones de seguridad de la grúa.. Solo un operador especialmente asignado puede manejar la grúa de manera oportuna y precisa en caso de emergencias, reduciendo el riesgo de accidentes.
Segundo, El controlador de grúa debe tener un tipo especial de certificado de operación de trabajo para operar de forma independiente. El tipo especial de certificado de operación de trabajo es una prueba de que el conductor tiene las habilidades y conocimientos necesarios para operar la grúa de manera segura. Se emite después de que el conductor haya aprobado una estricta capacitación y evaluación. El entrenamiento cubre varios aspectos, incluida la estructura y el principio de la grúa, habilidades de operación, regulaciones de seguridad, y medidas de respuesta a emergencias.
Tercero, La maquinaria de elevación tiene prohibido ser utilizado en cualquiera de las siguientes situaciones:
La cuerda de alambre alcanza el estándar de desguace. La cuerda de alambre es un componente clave de la grúa para levantar la carga. Una vez que alcanza el estándar de desguace, su fuerza y confiabilidad se reducen considerablemente, y existe un alto riesgo de rotura durante la operación, lo que puede conducir a la caída de la carga y causar accidentes graves.
El gancho, polea, y el tambor alcanza el estándar de desguace. Estos componentes también son cruciales para el funcionamiento normal de la grúa. Cuando alcanzan el estándar de desguace, Es posible que no puedan realizar sus funciones correctamente, Tal como el gancho puede no ser capaz de mantener la carga de forma segura, y la polea y el tambor pueden tener problemas con rotación suave, todo lo cual plantea posibles riesgos de seguridad.
El par de frenado del freno no puede contener la carga nominal. El freno es un importante dispositivo de seguridad de la grúa. Si el par de frenado es insuficiente, Es posible que la grúa no pueda detener la carga a tiempo durante la operación, lo que puede conducir a colisiones u otros accidentes.
El interruptor de límite falla. El interruptor de límite se utiliza para evitar que la grúa exceda su rango operativo seguro. Cuando falla, La grúa puede continuar operando más allá del límite, resultando en daños a la grúa o al ambiente circundante.
Los principales componentes estresados tienen grietas o soldaduras abiertas. Las grietas y las soldaduras abiertas en los componentes principales estresados afectarán seriamente la resistencia estructural de la grúa. Bajo la acción de las cargas, Estos defectos pueden expandirse rápidamente, conduciendo al colapso de la estructura de la grúa.
La deformación elástica o la deformación permanente del haz principal excede el límite de reparación. El haz principal es el principal componente de carga de la grúa. La deformación excesiva afectará la estabilidad y la seguridad de la grúa. Si la deformación excede el límite de reparación, La grúa debe repararse o reemplazarse a tiempo.
La protección de conexión cero eléctrica falla o el aislamiento no alcanza el valor especificado. La seguridad eléctrica es una parte importante de la operación de la grúa. Si la protección de conexión cero eléctrica falla o el aislamiento es insuficiente, Existe un riesgo de descarga eléctrica o incendio eléctrico, poniendo en peligro la seguridad del personal y el equipo.
El aumento de la temperatura del motor excede el valor especificado. El motor es la fuente de energía de la grúa. El aumento excesivo de la temperatura indica que el motor puede sobrecargar o hay problemas con su sistema de enfriamiento. Continuar operando la grúa en esta situación puede dañar el motor y afectar el funcionamiento normal de la grúa.
La fuerza del viento alcanza el nivel seis o más. Los vientos fuertes pueden tener un impacto significativo en la estabilidad de la grúa. Cuando la fuerza del viento alcanza el nivel seis o más, La grúa puede ser desgastada, dando como resultado accidentes como propinas. Por lo tanto, es necesario detener el funcionamiento de la grúa en fuertes vientos.
El recién instalado, modificado, o la grúa revisada no ha pasado la inspección y aceptación. Recién instalado, modificado, o las grúas revisadas deben pasar por procedimientos de inspección y aceptación estrictos para garantizar que cumplan con los requisitos de seguridad y rendimiento. Solo después de pasar la inspección y aceptación se puede poner en uso la grúa.
Cuatro, El operador debe hacer lo siguiente:
Está estrictamente prohibido beber alcohol antes del trabajo. El alcohol puede afectar el juicio del operador, velocidad de reacción, y capacidad de coordinación, Aumento del riesgo de accidentes. Por lo tanto, El operador debe mantenerse sobrio y concentrado durante el trabajo..
No permita que el personal irrelevante suba a la grúa. El área de operación de la grúa es un área de alto riesgo, y la presencia de personal irrelevante puede interferir con el trabajo del operador o causar situaciones inesperadas. Mantener el área de operación de la grúa libre de personas innecesarias puede garantizar la seguridad tanto del operador como del equipo.
Antes de comenzar la grúa, Primero verifique si la mecánica, eléctrico, y los dispositivos de seguridad están en buenas condiciones; Compruebe si hay algún objeto que se pueda aumentar, atascado, o colgado de la grúa; confirmar que todo es normal, Llena la campana para advertir, y luego encender una prueba de ejecución. Esta inspección de preoperación es un paso importante para garantizar el funcionamiento normal de la grúa. Revisando cuidadosamente todos los aspectos de la grúa, Los problemas potenciales se pueden detectar y resolver de manera oportuna, Reducción del riesgo de accidentes durante la operación.
Si alguna de las situaciones especificadas en el tercer punto se encuentra durante la inspección y la ejecución de la prueba, la grúa debe detenerse inmediatamente. Detener oportunamente la grúa puede evitar que el problema se expanda y evite consecuencias más graves.
Durante la operación, El operador debe concentrarse y cooperar estrechamente con el comandante. No se le permite fumar, comer, o hablar con otros durante la operación. La concentración y la cooperación estrecha son esenciales para la operación segura de la grúa. De fumar, comiendo, o hablar con los demás puede distraer la atención del operador, conduciendo a errores operativos.
Implementar estrictamente el “Diez sin levantar” durante la operación:
No levante si la carga excede la carga nominal. La sobrecarga de la grúa es un comportamiento muy peligroso que puede causar daños graves a la grúa y representar una amenaza para la seguridad del personal y la propiedad..
No levante si la señal de comando no está clara, El peso es desconocido, o la luz es tenue. Clarar señales de comando, información de peso precisa, y las buenas condiciones de iluminación son necesarias para operaciones seguras de elevación. Sin estas condiciones, Es posible que el operador no pueda hacer juicios y operaciones correctos.
No levante si la honda y los accesorios de elevación no están firmemente atados o no cumplen con los requisitos de seguridad. La unión suelta o insegura de la eslinga y los accesorios de elevación pueden hacer que la carga se caiga durante el levantamiento, resultando en accidentes.
No levante si el peso colgado se procesa directamente. Procesar directamente el peso colgado mientras se levanta puede causar inestabilidad de la carga y representar un riesgo para el operador y el equipo..
No levante si está inclinado y colgado oblicuamente. Las cargas inclinadas y colgadas oblicuamente causarán estrés desigual en la grúa y la eslinga de elevación, Aumento del riesgo de accidentes.
No levante si hay personas en la pieza de trabajo o objetos flotantes. La presencia de personas o objetos flotantes en la pieza de trabajo puede representar una seria amenaza para la seguridad del personal. Es necesario asegurarse de que la pieza de trabajo esté libre de personas u objetos antes de levantar.
No levante los artículos inflamables y explosivos. Los artículos inflamables y explosivos requieren procedimientos de manejo especiales y medidas de seguridad. Levantarlos con una grúa sin precauciones adecuadas puede conducir a accidentes graves como explosiones y incendios.
No levante los artículos con bordes afilados y esquinas sin relleno. El acolchado con bordes y esquinas afilados puede evitar daños a la honda de elevación y garantizar la seguridad de la operación de elevación.
No levante los objetos enterrados. Los objetos enterrados pueden tener pesas y condiciones desconocidas, y levantarlos sin una evaluación adecuada puede causar daños a la grúa y al entorno circundante.
No levante si hay un comando ilegal del cuadro. Los operadores deben cumplir con las regulaciones de seguridad y resistir los comandos ilegales. Los comandos ilegales pueden conducir a situaciones peligrosas y deben ser rechazados firmemente.
Durante la operación, Asegure siempre el levantamiento estable, operación estable, y bajada estable. Al acercarse a los vehículos o personas adyacentes, Es necesario tocar la campana para dar una advertencia de manera oportuna. La operación estable puede reducir el impacto y la vibración de la grúa, proteger la grúa y la carga. Hacer un timbre para dar una advertencia puede alertar a las personas y vehículos cercanos para prestar atención a la operación de la grúa y evitar colisiones.
Al levantar artículos, adherirse al “Tres no” principio:
No cruzes las cabezas de las personas. Levantar artículos sobre la cabeza de las personas es extremadamente peligroso y puede causar daños graves a las personas..
No cruce las cabezas de los automóviles o los trenes. Cruzarse sobre automóviles o trenes puede causar daños a los vehículos o interferir con su funcionamiento normal.
No cruce el equipo. Cruzar el equipo puede dañar el equipo o representar un riesgo para la operación de la grúa.
Durante la operación, Detente la grúa inmediatamente cuando alguien da una señal de parada. Esto asegura que la grúa se pueda detener en el tiempo en caso de emergencias, reduciendo el riesgo de accidentes.
Cuando el agarre está funcionando, Para evitar que los artículos se caigan, El agarre debe cerrarse con fuerza y no se permite ningún temblor. Un agarre bien cerrado puede garantizar la estabilidad de la carga y evitar que caiga durante el levantamiento y el transporte.
Antes de que el agarre esté completamente cerrado, el agarre debe levantarse ligeramente y luego cerrarse nuevamente para evitar sobrecargar. Esta operación puede garantizar que el agarre esté correctamente posicionado y puede evitar que la fuerza excesiva se aplique al agarre y a la grúa, reduciendo el riesgo de sobrecargar.
Cuando se levanta el agarre, La carga debe transmitirse uniformemente a cada cable de cable. La distribución de carga desigual en las cuerdas de alambre puede hacer que algunas cuerdas de alambre tengan un estrés excesivo, reduciendo su vida útil y aumentando el riesgo de rotura.
Antes de que funcione el agarre, Cada mecanismo debe ejecutarse vacío por un corto tiempo para verificar si es normal. Esta carrera vacía de preoperación puede ayudar a detectar cualquier problema con el mecanismo de agarre, como ruido anormal o movimiento desigual, y permitir reparaciones y ajustes oportunos.
Cuando la toma de agarres se fija, No lo levante para descargar y romper los elementos. No tome artículos duros con formas irregulares. Estas operaciones pueden causar daños al agarre y la grúa, y también puede representar un peligro de seguridad.
La suma del peso del agarre y el objeto pesado no excederá la capacidad de elevación nominal. Exceder la capacidad de elevación nominal puede conducir a accidentes sobrecargadores y potenciales.
Cuando no funciona, el agarre debe bajarse al suelo. Esto puede evitar que la captura se dañe debido a colgar en el aire durante mucho tiempo y también garantizar la seguridad del área de trabajo.
Complete con cuidado el registro de entrega de cambios de cambio, especialmente los factores inseguros deben explicarse claramente. El registro de transferencia de cambios es un documento importante para la operación continua y segura de la grúa. Registrando claramente el estado operativo de la grúa, Cualquier problema encontrado, y las medidas tomadas, El próximo operador puede tener una comprensión integral de la situación de la grúa y tomar las medidas apropiadas.
En conclusión, El funcionamiento de las grúas marinas requiere un cumplimiento estricto de las regulaciones y los procedimientos operativos relevantes. Cada paso de la operación está relacionado con la seguridad del personal y el equipo.. Al comprender e implementar estas precauciones, Podemos asegurarnos de la caja fuerte, eficiente, y operación estable de grúas marinas, y contribuir al progreso suave de las operaciones de ingeniería marina y envío. Además, con el desarrollo continuo de la tecnología marina y la creciente complejidad de las operaciones de la grúa, Es necesario mejorar continuamente el nivel de operación y gestión, Fortalecer el entrenamiento de personal, y actualizar equipos para adaptarse a nuevos desafíos y requisitos. El mantenimiento y la inspección regular de la grúa también son esenciales para garantizar su buena condición de trabajo y extender su vida útil. Solo de esta manera podemos prevenir efectivamente accidentes y garantizar el desarrollo sostenible de la industria marina.
