Tifoien eragina Dorrearen garabietan eta segurtasun neurrietan segurtasun-garabia erabiltzeko

Hiri garapena handituz eta goi mailako eraikuntzaren beharra, Dorrearen garabias mundu osoko eraikuntza guneen osagai integralak bihurtu dira. Hala ere, Garabi hauek haize gogorrekiko oso susmagarriak dira, batez ere tifonoetan zehar. Typhoons, intentsitate handiko haizeengatik ezaguna da, Eragin sakonak izan ditzakete egiturazko osotasunean, egonkortasun, eta segurtasun orokorra Dorrearen garabias. Dokumentu honek haize indarren eraginean datza, egiturazko indarra eta egonkortasuna Dorrearen garabias, Haize-karga efektuak aztertzea, eta konpromisoak garabiaren erresilientzia hobetzeko konpromisoa proposatzen du.

Ni. Haizearen eragina dorrearen garabietan

Haizeak indar esanguratsuak ditu Dorrearen garabias, Estresa sortzea hainbat egiturazko osagaietan eta egonkortasunari eragiten dio. Kaltetutako bi arlo nagusiak dira:

Egiturazko indarra: Haize-eragindako kargak garabiaren truss eta boom egituretan estresa ezartzen du.
Egonkortasun: Haizeak garabiaren grabitatearen eta oreka orokorraren erronka desafioa egiten duten uneak sor ditzake.

-A. Haizearen eragina egiturazko indarrean

Haizeak garabiaren boomari perpendikularra denean, Haizearen karga nabarmenak sortzen ditu bai booman eta altxatu litezkeen edozein karga. Haize karga honek momentu bat sortzen du $M$ Garabi gorputzean, garabiaren lau hegazkinaren egituraren gainean jarduten duena. Wind-ek garabiaren trusak eragindako estresa bi mota nagusitan sailka daiteke:

Haizeak eragindako estresa diagonal-eskumuturretan:
Garabiaren boomaren gainean jarduten duen karga eta karga estresa egiten duten osagaietan banatu daiteke, nagusiki garabiaren diagonalen eskumuturrean. Estres hori, irudikatuta $-a_{1}$ , haizearen karga handiaren eta haizearen ekintzaren eta garabiaren gorputzaren arteko distantzia horizontalarekiko proportzionala da.
- Haize handiko karga eta boom luzeko erradioa: Haizearen karga eta boomaren erradioa handituz, $sigma_1$ Gerra diagonalaren gainean ere igo egiten da. Hori izan da kasu gehienetan, $sigma_1$ Haizearen karga dela eta, boomaren auto-pisua eta biraketa inertziaak eragindako estresak gainditzen ditu (izendatu bezala $sigma_2$ ).
- Inplikazioak egiturazko diseinurako: Haize-karga horrek estres maila gehiago kontrolatzen ditu diagonal-eskumuturretan, batez ere goranzko erradioan, Garabi diseinuek Trussen ezegonkortasunerako arriskua hartu behar dute. Haize-karga bertikalak bereziki kezkagarriak dira trusscking edo porrota ekar dezaketelako.
Buruko haizeen eragina boom inklinazioan:
Haizeak zuzenean garabiaren boomarantz jo zuenean, Botoiaren oinarriaren bisagrazio molde bat sortzen du. Garabia gutxieneko boom erradioarekin kokatuta badago eta haizearen karga nahikoa intentsitate handia lortzen da, Botoiaren pisuarekin eragindako murrizketa murrizketa-momentua kontrapatu dezake. Horrek boomak atzera egitea eragin dezake, egoera potentzialki katastrofikoa garabiak okertu gabeko gailua ez badu edo gailu batek huts egiten badu.

Laburbilduz, Haize kargak estres kritikoa eragin dezake Dorrearen garabia Trusses, eta Haizeak burutzen dituzten atzerakako momentuak sor ditzake. Arrisku hauek aurre egiteko, Garabi diseinuek inklinazioaren aurkako mekanismo egokiak sartu beharko lituzkete eta ziurtatu diagonal-eskumuturrekoak haize-kargak aurreikusteko gai dela.

Ban. Haizearen egonkortasuna eragina

Baten egonkortasuna Dorrearen garabia neurri handi batean, horretan jarduten duten momentuen zenbatekoaren arabera zehazten da. Momentu horiek egonkortasun garbia sortzen badute, garabia zutik jarraitzen du; hala ere, Momentu tipping menderatzen badira, garabia iraultzeko joera bihurtzen da. Baldintza haizetsuetan garabiaren egonkortasuna laguntzen duten faktoreak dira:

Vs egonkortzea. Momentu tipping:
- Igotze karga batekin: Garabi batek bere gehieneko karga altxatzen duenean, Garabien auto-pisuak une egonkortzailea eskaintzen du $M1m_1$ , Igogailuaren karga eta haizearen karga uztartzen diren bitartean $M2m_2$ .
- Egonkortasun kritikoaren atalasea: Haize karga jakin baterako $F1wf_{1w w}$ , baldin ba ... $0m_1 + M_2 = 0$ , Garabia egonkortasun kritikoko egoeran dago. Haizearen karga hori handitu beharko balitz $F1W>Fwf_{1w w} > F_W$ , garabiak gora egingo du.
Deskargatutako garabiaren egonkortasuna:
Deskargatu denean, Garabi batek bere buruarekiko pisua egonkorra izaten du. Buruza nahikoa sendoa bada, Garabiaren auto-pisuak emandako une egonkortzailea gainditzeko une egokia sortzen du, Batez ere, grabitate-zentroa atzerapausoa kokatzen bada, garabia karga azpian orekatzeko. Haize baldintza gogorren azpian, Horrek atzera egitea eragin dezake.

Goiko faktoreek garabiak diseinatzeko estandarren beharra nabarmentzen dute, haize indarren konturako momentu egonkorrak eta punta-puntako neurriak txertatzeko, bai kargatuta eta deskargatuta daudenean.

C. Haizearen karga boom eta garabiaren okertzean eragina

Garabi-tiltzian haizearen karga-karga oso larria da garabiak luzea lortzeko, Botoi aldakorreko angeluetan oinarritzen direnak eta atzerakadak okertzeko arriskuan egon daitezke buruko sendoak jasaten dituztenean. Berariazko gogoetak dira:

Garabiak luffing: Garabi luffing batean, Erradio txiki baten boomaren aurka jotzen duen buru batek bizkarreko momentu bat sortzen du boom hegingari buruz. Garabiak inklinazio-gailua operaziorik ez badu edo gailuak huts egiten badu, Boomak atzeraka okertu lezake. Atzera-okertze horrek garabiaren egiturazko integrazioa arriskuan jartzen du eta kalte larriak sor ditzake.
Jaio finkoa eta orga horizontal horizontalak: Garabi mota horietarako, Buruhauste sendoak aurrera egitea eragin dezake, bereziki karga baldintzak. Aurrera egitea saihesteko, Garabi diseinuek maiz kokatzen dute grabitatearen erdia, zein, karga azpian egonkortzen den bitartean, Garabia deskargatzen denean atzeraka okertzea ekar dezake.

Ii. Torrearen garabiaren aurkako erresistentziaren aurkako neurriak eta prebentzio neurriak

Haize-kargen eragin sakona ikusita Dorrearen garabia Egiturazko osotasuna eta egonkortasuna, Kontrajolatu sorta ezinbestekoa da garabiak tifoi sendoetatik babesteko:

-A. Haizearekiko erresistentziaren diseinua hobekuntzak

Anti-inklinazio mekanismoak:
Okindutako gailuak funtsezkoak dira atzerapausoak saihesteko atzerakada bat saihesteko garabiaren aurrerantz okertzen denean. Gailu hauek probatu eta mantendu behar dira haize-baldintza altuen azpian eraginkortasuna bermatzeko.
Hobetu truss indarra:
Eskuzabal diagonalak eta truss osagaiak sendotzea ezinbestekoa da haize portikoko kargak eragindako estresa areagotzea. Osagai horiek indartuz, Garabietateak hobeto erresisten ditu Trussen ezegonkortasunari eoliko baldintza handietan.
Haizearen karga kalkulatzeko estandarrak:
Haizearen karga aurreratuak kalkulatzeko ereduak erabiliz, Garabi diseinuek haize handiko karga eszenatokiak txertatu beharko lituzkete erresilientzia estrukturala ziurtatzeko. Eredu horiek GB38ⅱ eta GB / T13752 bezalako garabi diseinu estandar eguneratuak lerrokatu beharko dituzte, Haizearen karga azpian egonkortasuna eta estresa lortzeko jarraibideak ezarri zituzten.

Ban. Eragiketa Segurtasun neurriak

Eguraldiaren jarraipen sistemak:
Eraikuntza guneek denbora errealeko eguraldiaren jarraipen sistemak ezarri beharko dituzte, garabien operadoreak oheratzeko, tifoiak hurbiltzeko edo bat-bateko haizea handitzeko. Alerta hauek operadoreek garabiak seguruak izan daitezke edo itzaltzeko prozedurak hasi ditzakete haizearen abiadura maila arriskutsuetara iritsi aurretik.
Erregulagarriak diren boom angeluak eta altuerak:
Garabiak boom angelu malguak eta altuera erregulagarriak izan beharko lituzkete operadoreek garabia berriro kokatzea eta tifoko garaian haize-karga murrizteko aukera ematen dutenak. Adibidez, Boomak jaistea garabiaren haize indarretara murriztu daiteke, Egonkortasuna hobetzea.
Segurtasun prestakuntza eta larrialdi protokoloak:
Garabien operadoreek eta eraikuntza-guneetako langileek ohiko prestakuntza egin beharko lukete larrialdi protokoloetan. Garabiak segurtatzeko prozedurak biltzen ditu eta tifoietan zehar kalteak egiteko edo egiturazko kalteak izateko arriskua minimizatzen du.
Ainguraketa sistema hobetuak:
Haize ekitaldi gogorrean, Garabiak modu seguruan ainguratu behar dira nahi gabeko mugimenduak edo tipping ekiditeko. Ainguratzeko sistemak aldizka indartu eta probatu behar dira tifoon baldintzetan fidagarritasuna bermatzeko.

C. Aurretik tifoko neurriak

Karga eta ekipoak ziurtatzea:
Tifoon bat baino lehen, Karga guztiak jaitsi eta segurtatu behar dira, eta garabiaren inguruan edo inguruan ekipamendu solteak kendu edo lotu beharko lirateke haizeak eragindako arriskuak ekiditeko.
Haizearen erresistentzia profila murriztea:
Garabiak haizearen erresistentzia profila murriztu dezake boom atzera eginez, Ahal izanez gero, eta garabiaren gorputza kokatu, haizeari aurre egiteko, gainazaleko esposizioa minimizatzeko modua. Honek garabian zehar egiten duen karga eta momentua murrizten ditu.
Ohiko mantentzea eta ikuskapena:
Garabiak ohiko mantentze-kontrolak jasan beharko lituzke, osagai estruktural eta mekaniko guztien osotasuna egiaztatzeko, Haize altuko karga handien higadura eta estresa jasaten dutenak bereziki.

Ondorioa

Tifoiek mehatxu handia dute egiturazko osotasunaren eta egonkortasunarentzat Dorrearen garabias. Diseinu zainduaren gogoetan, Egokitzapenak, eta prebentzio neurriak, Dorrearen garabias haize gogorrek sortutako arriskuen aurka hobeto babestu daiteke. Garabiak anti-tilt gailu sendoz hornituta daudela ziurtatzea, Hobetu truss indarra, eta ainguratze sistema eraginkorrak asko murriztu dezake porrot egiteko edo egiturazko porrota izateko arriskua. Mantentze erregularra, Eguraldiaren jarraipena, eta haizeak kargatzeko kalkulu estandarren atxikimendua funtsezkoa da tifoko garaian garabi operazio segurua lortzeko. Neurri integral horien bidez, eraikuntza guneek segurtasuna eta erresilientzia hobetu ditzakete Dorrearen garabias, egonkorrak izaten dira eta seguruak izaten jarraitzen dute muturreko eguraldietan.