1. Préparation des fondations avant l'installation de la grue à tour
Il existe deux types de fondations pour grue à tours: Fondation de piste et fondation en béton. La construction de la fondation Track devrait répondre aux exigences suivantes: (1) Capacité de roulement de fondation: Pour la lumière – devoir grue à tours (avec une capacité de levage inférieure à 30kn), il devrait être 60 – 100kpa; pour moyen – ceux de service (avec une capacité de levage de 31 – 150kN), il devrait être 101 – 200kpa; et pour les lourds – ceux de service (avec une capacité de levage de plus de 150kN), il devrait être supérieur à 200 kPa. (2) Une piste – Un tirant d'espacement doit être installé tous les 6 m.. L'écart admissible de l'écartement des voies est 1/1000 de la valeur nominale et ne doit pas dépasser ±3 mm. (3) Dans les directions longitudinale et transversale, l'inclinaison de la surface supérieure du rail en acier ne doit pas être supérieure à 1/1000. (4) L'écart entre les joints des rails en acier ne doit pas dépasser 4 mm et doit être décalé avec les joints de l'autre côté de la voie.. La distance stupéfiante ne doit pas être inférieure à 1,5 m. L'articulation doit être appuyée sur les traverses, et la différence de hauteur entre les deux sommets des rails ne doit pas être supérieure à 2 mm. (5) Un arrêt tampon doit être installé à 1 m de l'extrémité de la voie, et sa hauteur ne doit pas être inférieure au rayon de la roue de roulement. Une limite – le pare-chocs d'aiguillage doit être installé à 2 m de l'extrémité du rail. (6) Les boulons de connexion de l'éclisse doivent être serrés, et les plaques de base doivent être fermement fixées.
La fondation en béton d'un grue à tour doit répondre aux exigences suivantes: (1) La classe de résistance du béton ne doit pas être inférieure à C35. (2) L'écart admissible de la planéité de la surface de la fondation est 1/1000. (3) Le poste, élévation, la circularité des pièces encastrées et la technologie de construction doivent répondre aux exigences de l'usine – manuel d'instruction fourni.
Lorsque la grue à tour est installée sur la plaque inférieure dans la fosse de fondation du bâtiment, le coup de poing – la résistance au cisaillement de la plaque inférieure doit être vérifiée. En général, les renforts longitudinaux et transversaux doivent être densifiés, et l'épaisseur de la plaque inférieure doit être augmentée.
Lorsque la grue à tour est installée sur le côté – structure de support de pente de la fosse de fondation, la solidité et la stabilité de la structure de support doivent être vérifiées. Si les exigences de sécurité ne sont pas respectées, la structure de soutien doit être renforcée.
Lorsque la grue à tour est installée au sol à côté de la fosse de fondation, le site d'installation doit maintenir une certaine distance de sécurité par rapport à la fosse de fondation. Le sol à côté de la fosse doit être vérifié pour anti – glissement, anti – renversement et anti – glissement global. Si les exigences de sécurité ne sont pas respectées, des mesures de soutènement ou des fondations sur pieux doivent être adoptées.
Des pentes et des installations de drainage doivent être construites à côté des chenilles de la grue à tour et autour des fondations en béton..
Après la construction de la tour – les fondations de la grue sont terminées, il ne peut être mis en service qu'après avoir réussi l'inspection de réception.
2. Méthodes d'installation et de démontage des grues à tour
La méthode d'installation d'une grue à tour est déterminée en fonction du type de structure, poids de la grue et conditions spécifiques du chantier. En général, il y a trois méthodes: le soi intégral – méthode d'érection, la méthode de montage rotatif, et la verticale – auto-installation – méthode de levage. La méthode de démontage de la même grue à tour est la même que la méthode d'installation, seulement dans l'ordre inverse.
(1) Étapes d'installation du moi intégral – Méthode d'érection
Le soi intégral – la méthode de montage utilise la grue’Son propre équipement pour compléter l'opération d'installation et est adapté à la lumière – et moyen – droit inférieur – grues à tour pivotantes. Prendre le QT1 – 2 type grue à tour à titre d'exemple, les étapes d'installation sont les suivantes (Chiffre 14 – 34): 1 – Barre de remorquage; 2 – Châssis de roulement de grue; 3 – Roue avant; 4 – Roue de remorquage avant; 5 – Roue de remorquage arrière; 6 – Poulie de relevage de grue Avant l'installation, l'équipement et les voies posées doivent être soigneusement inspectés. L'installation ne peut être effectuée qu'après confirmation.
Mettre en place une alimentation électrique temporaire à plus de 5 m du point d'installation. Retirer la barre de remorquage de la grue, vérifier et serrer les boulons de toutes les pièces; vérifier les freins des treuils de levage et de relevage. Après validation, configurer le guide – cadre de roue et cadre de poulie (Chiffre 14 – 34un).
Démarrez le treuil relevable pour faire incliner lentement le châssis de la grue., et faire tomber progressivement les roues avant sur la piste. Retirez les roues de remorquage avant et retirez-les de la chenille. (Chiffre 14 – 34.b).
Relâchez lentement le frein du treuil relevable pour faire tomber lentement les roues arrière de la grue sur la chenille. (Chiffre 14 – 34c). Ensuite, ouvrez le couvercle de verrouillage de la limite – limiteur de couple du réducteur du mécanisme d'orientation, Ajustez le ressort pour que le disque de friction soit fermement en contact, et utilisez le serre-rail pour serrer fermement le rail. Chargez 4 m³ de sable dans la caisse à contrepoids et verrouillez la porte de la caisse. Détachez la bielle entre la flèche et la roue de remorquage, et effectuer à nouveau une inspection complète et une lubrification de toutes les pièces de la grue.
Démarrez le treuil relevable pour ériger le corps de la tour (Chiffre 14 – 34d). Une fois le corps de la tour érigé, connectez le corps de la tour et la plate-forme pivotante en un seul corps avec des broches et serrez-les fermement avec deux vérins (Chiffre 14 – 34e).
Démonter la bielle entre le corps de la tour et la flèche, et continuez à démarrer le treuil de relevage pour tirer la flèche vers le haut jusqu'à ce qu'elle atteigne la position horizontale (Chiffre 14 – 34f).
Desserrez le collier de serrage, retirez la plaque de traction et relâchez les vérins. Ajuster le ressort de rotation – limite du mécanisme – limiteur de couple. Ensuite, effectuez à nouveau une inspection complète et une lubrification de tous les mécanismes, et les travaux d'installation sont terminés.
(2) Méthode d'érection rotative
La méthode de montage rotatif convient généralement aux grues à tour qui doivent être démontées et transférées et qui ne sont pas autonomes. – levage. Cette méthode utilise généralement une lumière – camion-grue de service pour assistance, se rassemble sur le chantier, et utilise son propre mécanisme de levage pour faire pivoter le corps de la tour afin de le faire tenir debout. Prenons l'exemple de la grue à tour de type TQ60/80, les étapes sont brièvement décrites comme suit:
Poser le rail selon les besoins et intégrer l'ancrage au sol pour ériger le corps de la tour..
Installez le chariot de roulement et le portique sur le rail et installez le contrepoids.
Assemblez le corps de la tour et placez-le à la position de départ du montage. Connectez l'extrémité inférieure du corps de la tour à l'oreille de charnière du cadre du portail (Chiffre 14 – 35b).
Assemblez la flèche et installez-la en place. Installer le tirant relevable en tête, et connectez l'autre extrémité à l'ancrage au sol via un câble.
Enfilez l'érection – tour – poulie de corps entre le corps de la tour et la flèche, et attachez les haubans au sommet de la flèche et au sommet du corps de la tour. L'extrémité inférieure du hauban en haut de la flèche est reliée à l'ancrage au sol de 150 kN.; l'extrémité inférieure du hauban au sommet de la tour est enroulée autour du sol de 50 kN – anneau d'ancrage pour abaisser le corps de la tour.
Ériger le corps de la tour. Démarrez le treuil pour remonter la flèche jusqu'à ce que son angle d'élévation soit de 45° – 60°, puis serrez et fixez les haubans (Chiffre 14 – 35c). Puis redémarrez le treuil, et le corps de la tour est progressivement remonté. Lorsque le corps de la tour quitte la pile de traverses de 50 cm, serrer les freins pour inspection. S'il n'y a pas de situation anormale, continuez à démarrer le treuil pour que le corps de la tour se lève lentement. Lorsque le corps de la tour est proche de la position verticale, serrez légèrement le hauban attaché au sommet de la tour pour plus d'assurance et coopérez avec le treuil pour que le corps de la tour soit mis en place lentement.
Démarrer le treuil de levage pour connecter le compteur – flèche avec le capuchon de la tour et fixez-la avec une corde à tirer, et installez le contrepoids.
Soulevez la flèche, enfilez le câble métallique de relevage et installez-le en place.
(3) Verticale – installation soi-même – Méthode de levage
Cette méthode convient à soi-même – grues à tour de levage. L'approche principale consiste à utiliser une autre grue (machine auxiliaire) pour installer verticalement tous les composants de la grue à tour à installer, à l'exception de la partie médiane du corps de la tour, au lieu d'installation, puis utiliser son propre moi – dispositif de levage pour installer la section centrale du corps de la tour. Les étapes d'installation de la verticale – auto-installation – la méthode de levage est illustrée à la figure 14 – 36. La méthode d'installation de la section médiane (section standard) est décrit dans la section 14 – 2 – 4 – 6, la tour – levage du corps, fixation et escalade interne de la grue à tour. (un) Installer le chariot; (b) Installer le portique d'escalade; (c) Soulever et installer la tour; (d) Installer le compteur – foc; (e) Installer la flèche
3. Précautions pour la tour – Opérations de montage et démontage de grues
(1) Le montage et le démontage de la grue doivent être effectués par une équipe professionnelle disposant d'un certificat de qualification en démontage et montage délivré par le service administratif de la construction., et le personnel technique et de sécurité doit être présent – site de surveillance. (2) Avant le montage et le démontage de la grue, selon l'usine concernée – fourni des règlements, la méthode d'opération de montage et de démontage, les exigences de qualité et les mesures techniques de sécurité doivent être préparées. Après avoir été approuvé par l'entreprise’le directeur technique, il devient le plan technique de l'opération de montage et de démontage et doit être communiqué à tout le personnel d'exploitation. (3) La structure métallique, les rails et les boîtiers métalliques de tous les équipements électriques de la grue doivent être dotés d'un dispositif de mise à la terre fiable, et la résistance de mise à la terre ne doit pas être supérieure à 4Ω. (4) Les opérations de montage et de démontage de la grue doivent être effectuées de jour. En cas de conditions météorologiques extrêmes telles que des vents forts, brouillard épais et pluie ou neige, les opérations devraient être arrêtées. (5) Le commandant doit être familier avec le plan des opérations de montage et de démontage., respecter le processus de montage et de démontage ainsi que les procédures d'exploitation, et utilisez des signaux de commande clairs pour la commande. Tout le personnel participant aux opérations de montage et de démontage doit suivre le commandement. Si le signal de commande n'est pas clair ou incorrect, l'opération doit être arrêtée, et le travail devrait reprendre une fois que la communication sera claire. (6) Lorsque le personnel de montage et de démontage entre sur le chantier, ils devraient porter un équipement de protection de sécurité. Lors de travaux en hauteur, ils devraient attacher leur ceinture de sécurité, connaître et mettre en œuvre sérieusement le processus de montage et de démontage ainsi que les procédures d'exploitation. Lorsque des situations anormales ou des problèmes difficiles sont détectés, ils doivent se présenter rapidement au directeur technique et ne pas agir de leur propre chef pour éviter les accidents causés par une mauvaise manipulation. (7) Lors du démontage et du montage de la flèche d'un – pivotement et chariot – grue à tour relevable, il doit être effectué conformément aux exigences de démontage et de montage de l'usine – manuel d'instruction fourni, et l'équilibre de la grue doit être maintenu. (8) Pour les structures reliées par haute – boulons de force, les boulons de connexion fabriqués par l'usine d'origine doivent être utilisés. Soi – les boulons fabriqués doivent avoir une qualité – certificat d'essai qualifié; sinon, ils ne seront pas utilisés. Lors de la connexion des boulons, une clé dynamométrique ou une clé spéciale doit être utilisée, et ils doivent être serrés selon les exigences techniques d'assemblage. (9) Pendant le processus d’opération de montage et de démontage, lorsque vous êtes confronté à des situations inattendues telles que des changements soudains de temps, pannes de courant soudaines et pannes mécaniques et incapacité de poursuivre l'opération dans un court laps de temps, les pièces démontées et assemblées doivent être faites pour atteindre un état stable et être fermement fixées. Après inspection et confirmation qu'il n'y a pas de dangers cachés, l'opération peut être arrêtée. (10) Lors de l'installation de la grue, le tampon s'arrête pour le chariot en marche et la limite – les pare-chocs des interrupteurs doivent être installés de manière ferme et fiable, et les dispositifs de protection de sécurité tels que les garde-corps, plates-formes, les mains courantes et les anneaux de protection sur toutes les pièces doivent être complètement installés. (11) Lors du démontage d'une grue qui ne peut pas être démontée par les méthodes normales en raison de dommages ou d'autres raisons, il doit être effectué selon le plan de démontage de sécurité approuvé par le service technique. (12) Pendant le processus d'installation de la grue, les contrôles techniques doivent être effectués par étapes. Une fois la machine complète installée, un complet – L'inspection technique et le réglage de la machine doivent être effectués. Les actions de tous les mécanismes doivent être correctes, stable et exempt de bruits anormaux, le freinage doit être fiable, et tous les dispositifs de sécurité doivent être sensibles et efficaces. En cas d'absence de charge, l'écart admissible de la perpendiculaire entre le corps de la tour et le plan de fondation est 4/1000. Après avoir passé la mise en scène et terminé – inspections de machines, les dossiers d'inspection doivent être remplis. Ce n'est qu'après avoir été examiné et signé par le directeur technique qu'il pourra être mis en service..
4. Transfert de grues à tour
Avant le transfert d'une grue à tour, il doit être abaissé ou démonté dans l'ordre inverse de l'installation en utilisant des méthodes similaires, puis être transporté dans son ensemble ou démonté. (1) Pour inférieur – grues à tour pivotantes transportées dans leur ensemble, lumière – ceux de service adoptent pour la plupart le plein – méthode de transport par remorque, tout en étant moyen – et lourd – ceux de service adoptent principalement le semi – méthode de transport par remorque. Le tracteur à remorquer peut être celui d'un camion ou d'un appartement – remorque lit. Étant donné que la longueur totale de remorquage dépasse la limite, les points suivants doivent être pris en compte lors du remorquage:
Avant le remorquage, l'itinéraire de remorquage doit être étudié pour bien comprendre la largeur de la route, rayon de courbe, fils aériens, ondulations de la route, etc.. Des mesures de sécurité appropriées doivent être prises en fonction de la situation réelle.
Si la largeur de la route est inférieure à 7 m, le rayon de courbe est inférieur à 10 m, les câbles aériens sont inférieurs à 4,5 m, la hauteur libre des trous du pont et du ponceau est inférieure à 4,5 m, ou la capacité portante du pont est inférieure à 15t, le passage n'est pas autorisé.
Avant le remorquage, le train de remorquage doit être équipé de feux arrière et de freins, et un contrepoids approprié doit être installé sur le tracteur.
La vitesse de remorquage ne doit pas dépasser 25 km/h. Lors du passage dans les courbes, il faut le conduire à basse vitesse, et il devrait y avoir une personne dédiée en charge du commandement au sol pour assurer le bon passage du train remorqueur.
Pendant le processus de remorquage, des inspections doivent être effectuées à tout moment. Si des phénomènes anormaux sont constatés, ils devraient être éliminés à temps. (2) Soi – grues à tour de levage et supérieures – les grues à tour pivotantes telles que le type TQ60/80 doivent être transportées démontées. Pour faciliter le chargement, déchargement et transport et raccourcit le temps d'assemblage et d'installation, lors du démontage de la grue à tour, il n'est pas nécessaire de le démonter complètement, mais de le décomposer en plusieurs composants. Par exemple, l'ensemble du train de roulement peut être conservé dans son ensemble. Aussi, selon les caractéristiques dimensionnelles des composants structurels, les sections de flèche peuvent être insérées dans la tour standard – sections du corps, compressant ainsi l'espace de transport et réduisant les coûts de transport. Depuis moi – les grues à tour de levage sont hautes et le poids et les dimensions des composants sont relativement importants, ils doivent être transportés par avion – remorques-lits et chargées et déchargées avec la coopération de camions-grues.
