FOUR COMMEN FOOL-problemen en ûnderhâld fan truck-monteare kranen

10 Wheelers 20 Ton Knuckle Boom Crane (3)
Truck-Mounted CraneS sil ferskate problemen tsjinkomme, sawol majoar as minderjierrige, Nei langere gebrûk. Hjoed, Ik sil mei jo diele de fjouwer mienskiplike skuldproblemen en har ûnderhâldsmetoaten foar Truck-Mounted Cranes.
Shacman H3000 21 Ton Knuckle Boom Crane (6)
  1. De frachtwein-monteare kraan wurket net, en de liftkapasiteit fermindert, blykber net te foldwaan oan de oantsjutte easken.
Fault Fenomena:
  • De oaljepomp is net-funksjoneel. Earst, Ferifiearje as de loftdruk fan 'e auto is 6/7 Bars, Oft de macht-off Power Switch en Solenoïde Valve wurdt oansetten, en as de macht-off-off loft-sirkwij is ventilearre. In protte gefallen ûntsteane, om't de start-off-handgreep net folslein yn plak wurdt skood. Simpelwei drukke op 'e macht-take-greep nei de juste posysje kin it probleem oplosse; In oare oarsaak koe skea wêze oan 'e gears yn' e Straffen-off box, dat is mear omslachtich en fereasket in overhaul fan 'e stand-off box; De oerdrachtmouw tusken de útfier-as fan 'e strafferkast-fak en de ynfierskot fan' e oaljepomp is skansearre en moat wurde ferfongen; As de oaljepomp wurdt ferbaarnd, it moat wurde ferfongen.
  • Hy oaljepomp funksjoneart, Mar de snelheid fan 'e kraan is soms stadich en soms rap. It oaljefnivo yn 'e brânstoftank is net genôch, en hydraulyske oalje moat folslein tafoege wurde; It oaljefilter is verstopt en freget skjinmeitsjen.
Shacman x3000 21 Ton Knuckle Boom Crane
Stel jo in situaasje foar wêr't de kraan yn 'e midden is fan in krityske opheffingsoperaasje, mar stoppet ynienen te wurkjen fanwege in kwestje mei de oaljepomp. Dit fertrage net allinich it wurk, mar stelt ek feiligens risiko's.
  1. De druk fan it hydraulyske systeem is te leech. D'r is in lekkage binnen it systeem. Ynspektearje alle pipen en komponinten en ymplementearje maatregels om de lekkage te stopjen; De druk fan 'e reliëfklecht wurdt te leech set. Ûndersykje de setdruk fan 'e reliëfklep (De oantsjutte ynstelde druk fan 'e reliëfkalve is 14 Mpa (foar 2-3 Ton Cranes) / 17.5 Mpa (foar 5-8 Ton Cranes). Overachjustment is net tastien). As de reliëfklep hat ferliest de funksje fan druk regelje, De reliëfklep moat wurde oerdreaun en de beskeadige komponinten ferfongen; De volumetryske effisjinsje fan 'e oaljepomp nimt ôf, en de oaljepomp moat wurde ferfongen.
In hydraulysk systeem mei leechdruk kin liede ta swakke ophevende krêft en unakkurate posysje, beynfloedzje de prestaasjes fan 'e kraan en potensjeel feroarsaakje dat feiligens gefaren feroarsaakje.
  1. De luffing cylinder is swak. De beskeadige sealingring binnen de luffing-silinder Leads om te ferhege ynterne lekkage. Ferfange de beskeadige seehûnen en pistons; De piston binnen de luffing-silinder is skansearre as de silinderrâne fan 'e luffing cylinder is deformed, feroarsake wichtige ynterne lekkage. Kontrolearje op cilinder Barrel deformation.
Swakke luffing silinders kinne it fermogen fan 'e kraan kompromitte om op te heffen en te pleatsen fan lesten presys, foaral yn komplekse opheffende senario's.
  1. De winch is swak. De volumetryske effisjinsje fan 'e winch plunger oalje motor nimt ôf. Ferfang de winchleaze oalje en motor. Neidat it guod wurdt opheft, Se sakje merklik natuerlik ôf (Mear dan 2mm / min). It kin dúdlik wurde waarnommen dat de luffing piston rod wurdt lutsen, De beweegbere earm en útgong hawwe fanselssprekkend retaksje, en de opheffing hat heak in natuerlike drip. D'r is ynterne lekkage yn 'e luffing silinder, Teleskopyske silinder, en outrigger silinder. Ferfange de beskeadige seehûnen en pistons; It lykwichtige fentyl fan 'e luffing cylinder en teleskopyske silinder is skansearre. Ferfange of oersjen fan it saldo-klep; De twa-wei hydraulyske slot by de Outrigger is skansearre. Ferfange of oerdrage de twa-wei hydraulysk slot; De volumetryske effisjinsje fan 'e winchmotor nimt ôf, en de friksjeem-pads binnen de Winch Gearbox binne skansearre. Ferfang de friksjeem-pads en de motor.
10 Wheelers 20 Ton Knuckle Boom Crane (6)
In swakke winch kin resultearje yn unstabile opheffing en potensjele lading sakket, posearje wichtige risiko's foar sawol de apparatuer as de omlizzende omjouwing.
No, Litte wy wat ekstra mienskiplike fouten ferkennen en har ûnderhâldswachten:
Ien mienskiplike kwestje is de malfunksje fan 'e kontrôles. As de kontrôle-kleppen kleverich binne of net akkoart reagearje, It kin liede ta erratyske kraanbewegingen. Gewoane ynspeksje en skjinmeitsjen fan 'e kontrôlewâlts, tegearre mei kontrolearjen op ferslete as beskeadige klepskomponinten, kin helpe om sokke problemen te foarkommen.
De boomstruktuer fan 'e kraan kin ek fouten oer de tiid ûntwikkelje. Cracks as deformations yn 'e boom kinne foarkomme fanwege oermjittige stress as wurgens. Regelmjittige fisuele ynspeksjes en net-destruktive testenmetoaden kinne helpe om sokke problemen betiid te detektearjen. Yn gefal fan wichtige skea, reparaasjes as ferfanging fan 'e boeken fan' e boom kin nedich wêze.
Hydraulyske hose-lekkages binne in oar faak probleem. Slangen kinne fergrieme fanwegen leeftyd, Beljochting oan hurde omstannichheden, as oermjittige druk. Gewoan te kontrolearjen slangen foar tekens fan wear, Cracks, of bulten en se ferfangen kinne fuortendaliks ferfange, kin hydraulyske floeistof lekkages en systeemfeiligens.
It elektryske systeem fan 'e kraan kin ek fouten belibje, lykas defekte sensoren, Wiring-problemen, as problemen mei it kontrôlepaniel. Gewoan kontrôles foar elektryske systeem, ynklusyf testen fan sensoren en it garandearjen fan goede wiring-ferbiningen, binne essensjeel foar Smooth Crane-operaasje.
Shacman x3000 21 Ton Knuckle Boom Crane (2)
As it giet om ûnderhâld, It giet net allinich om fouten oan te pakken as se foarkomme, mar ek ymplementearje ek in previntyf ûnderhâldsskema. Dit omfettet reguliere floeistofferoaringen, Smeer fan bewegende dielen, en ynspeksje fan krityske komponinten neffens de oanbefellings fan 'e fabrikant.
Derneist, Operator-training is krúsjaal. Operators dy't bekend binne mei de juste produkten en ûnderhâldsprosedueres fan 'e kraan kinne betiid potinsjele problemen identifisearje en passende aksjes nimme om grutte ynbraken te foarkommen.
Úteinlik, detaillearre bewarne ûnderhâldsrecords kinne weardefolle ynsjoch leverje yn 'e prestaasjes fan' e kraan, helpe om takomstige fouten te foarsizzen en te foarkommen en it soargen foar de longeviteit en betrouberens fan 'e Truck-Mounted Crane.
Yn konklúzje, begryp en oanpakke de mienskiplike fouten fan Truck-Mounted Cranes, Tegearre mei ymplemintearjen fan in útwreide ûnderhâldstrategy, is essensjeel foar it garandearjen fan 'e feilige en effisjinte operaasje fan dizze wichtige stikken apparatuer.

Lit in antwurd ferlitte

Jo e-postadres sil net wurde publisearre. Ferplichte fjilden binne markearre *