Yn de hjoeddeiske bou en ferfier yndustry, Truck-Mounted Cranes wurden wêzentlike stikken fan apparatuer. As mear en mear minsken keapje Truck-Mounted Cranes, it is krúsjaal foar begjinners om de juste operaasjemetoaden te begripen en te behearskjen. Foar dy nijkommers dy't krekt yn 'e yndustry binne, mar wat teoretyske kennis hawwe is net genôch; se moatte ek witte hoe't se dizze krêftige masines feilich en effisjint kinne betsjinje.
Observearjen fan it wurkplak en de pleatsing fan 'e auto
Earst en foaral, observearjen fan de wurkplak fan de Truck-Mounted Crane is fan it grutste belang. By it parkearen fan de auto, it moat wurde pleatst yn in relatyf flak en stabile plak. Dit is essensjeel om de stabiliteit en feiligens fan 'e kraan te garandearjen tidens operaasje. In plat oerflak soarget foar in solide basis foar de outriggers om it gewicht fan 'e kraan te fersprieden en te stypjen en de lading dy't wurdt opheft.
It selektearjen fan in passende hoeke foar liftoperaasjes is ek krúsjaal. De hoeke moat keazen wurde basearre op de lokaasje fan 'e lading, de omlizzende obstakels, en it berik fan de kraan. Troch de rjochter hoeke te kiezen, de operator kin de effisjinsje fan 'e opheffing maksimalisearje en it risiko fan ûngemakken minimalisearje.
Fersekerje dat d'r genôch romte is foar de lofter en rjochter outriggers om folslein te iepenjen is in oare wichtige oerweging. De outriggers spylje in fitale rol by it stabilisearjen fan de kraan, en se hawwe genôch romte nedich om folslein út te wreidzjen. Foardat jo it auto parkeare, de operator moat it omlizzende gebiet soarchfâldich beoardielje om derfoar te soargjen dat d'r gjin obstakels binne dy't foarkomme dat de outriggers folslein iepenje.
Tagelyk, it parkearen fan it auto op in passende ôfstân fan 'e lading is essensjeel. De ôfstân moat bepaald wurde op basis fan it gewicht fan 'e lading en it berik fan' e kraan. As it auto te ticht by de lading is, it kin lestich wêze om de kraan te manoeuvrearjen en d'r is in risiko dat de kraan it auto of de lading rekket. Oan de oare kant, as de auto is te fier fuort fan de lading, de kraan kin miskien net by de lading komme of moat op syn maksimale berik operearje, wat de stabiliteit kin ferminderje en it risiko fan ûngemakken ferheegje.
Bygelyks, foarstelle in bou site dêr't in Truck-Mounted Crane is nedich om swiere stielen balken op te heffen. De operator moat soarchfâldich kieze in plat en stabyl gebiet om te parkearen it auto. Se moatte de lokaasje fan 'e balken beskôgje en in hoeke selektearje wêrmei de kraan maklik de balken kin berikke. Se moatte ek soargje derfoar dat d'r genôch romte is foar de útriggers om folslein te iepenjen en it auto op in passende ôfstân fan 'e balken te parkearjen om in feilige en effisjinte opheffing te garandearjen.
Starting fan de motor en ynskeakelje de macht take-off
It starten fan de motor is de folgjende stap yn it operearjen fan in Truck-Mounted Crane. Sadree't de motor rint, de operator moat wachtsje oant de loft druk berikt de fereaske wearde. Dit is wichtich omdat de macht take-off systeem, dy't brûkt wurdt om de kraan oan te driuwen, fereasket in bepaalde hoemannichte luchtdruk om goed te wurkjen.
As de luchtdruk genôch is, de operator moat op it koppelingspedaal stappe en de gearhendel nei neutraal sette. Dit skeakelet de oerdracht út en lit de machtôfnimming ynskeakele wurde sûnder stress op 'e oerdracht te setten. Dan, de operator moat drukke op de macht take-off knop en lûke út it hânmjittich lucht fentyl fan de macht take-off. Stadich loslitte fan it koppelingspedaal skeakelet de krêftôfnimming yn en draacht de macht oer fan 'e motor nei de kraan.
Hjir is ien heul wichtich punt om op te merken. Foardat it ferbinen fan de macht take-off, soargje derfoar dat de kontrôle handgreep is yn 'e neutrale posysje. Dit is krúsjaal om te foarkommen dat de kraan ynienen begjint te bewegen as de krêftôfnimmer ynskeakele is. As de kontrôle handgreep is net yn 'e neutrale posysje, de kraan koe ûnferwachts begjinne te bewegen, wêrtroch skea oan de apparatuer of ferwûning oan minsken tichtby.
Bygelyks, stel dat in operator giet om te begjinnen a Truck-Mounted Crane op in bouplak. Se wachtsje oant de loftdruk it fereaske nivo berikt, stap op it koppelingspedaal, ferskowe nei neutraal, en dan ynskeakelje de macht take-off. Troch te soargjen dat de kontrôlehandgreep yn 'e neutrale posysje is, se kinne alle ûnferwachte bewegingen fan 'e kraan foarkomme en de operaasje feilich begjinne.
Pre-operaasje ynspeksje
Foardat offisjeel begjint de opheffing operaasje, it fieren fan in oare ynspeksje is essinsjeel om te garandearjen feilige operaasje. Dizze ynspeksje moat kontrolearje oft alle dielen fan 'e apparatuer normaal binne. De operator moat sykje nei alle tekens fan skea, drage, of losse ferbinings op de kraan, outriggers, kabels, en heakjes.
Kontrolearje op idlers yn it wurkbereik fan 'e kraan is ek krúsjaal. Idlers kinne in serieus risiko foarmje foar de feiligens fan 'e operaasje. Se kinne fongen wurde yn de bewegende dielen fan de kraan of feroarsaakje dat de lading ûnferwachts ferskowe. De operator moat it wurkgebiet foarsichtich scannen om te soargjen dat d'r gjin minsken binne, bisten, of oare objekten dy't kinne ynterferearje mei de operaasje.
Bygelyks, foardat it opheffen fan in swiere lading by in pakhús, de operator fiert in yngeande ynspeksje fan de Truck-Mounted Crane. Se kontrolearje de struktuer fan 'e kraan foar eventuele barsten of deformaasjes, ynspektearje de kabels foar fraying, en soargje derfoar dat alle ferbinings binne strak. Se sjogge ek om it wurkgebiet om te soargjen dat d'r gjin idlers of obstakels binne dy't in risiko kinne foarmje.
It operearjen fan de outriggers
Tidens operaasje, it moat wurde eksploitearre neffens it skematyske diagram op 'e operaasjehandgreep. Earste, draaie de selector fentyl nei de outrigger posysje op it teken en betsjinje de outrigger. Dizze stap is krúsjaal foar it stabilisearjen fan de kraan en it garandearjen fan feilige opheffingsoperaasjes.
Iepenje it beskoatteljen apparaat fan de beweechbere outrigger. Neffens de korrespondearjende merken op de operaasje lever, útwreidzje de lofter en rjochter horizontale outriggers en de lofter en rjochter fertikale outrigger silinders. Dit proses moat foarsichtich en metodysk dien wurde om te soargjen dat de outriggers folslein útwreide en goed pleatst wurde.
It is ekstreem wichtich om te soargjen dat de outriggers folslein útwreide wurde om de kraanoperaasje te stypjen. Alle outriggers moatte folslein op 'e grûn wêze en it auto kin net ophongen wurde. As de outriggers net folslein útwreide binne of as it auto is ophongen, de kraan kin ynstabyl wêze en der is in grut risiko op kanteljen.
Bygelyks, by it opsetten fan in Truck-Mounted Crane op in bouplak, de operator folget it skematyske diagram op 'e operaasjehandgreep om de outriggers te betsjinjen. Se iepenje de slotapparaten, útwreidzje de horizontale en fertikale outriggers foarsichtich, en soargje derfoar dat alle outriggers binne stevich op 'e grûn en it bieden fan stabile stipe foar de kraan.
Lifting operaasje fan de kraan
Úteinlik, it is tiid foar it opheffen fan de kraan. Dit moat dien wurde mei ekstreme foarsichtigens en yn oerienstimming mei de ynstruksjes en feiligensrjochtlinen fan 'e fabrikant.
Tidens dit hiele wurkproses, d'r binne ferskate punten om op te merken. Kontrolearje oft de stop fentyl op de hydraulyske oalje tank wurdt iepene. As it net iepene wurdt, it moat iepene wurde en de oaljehoeveelheid yn 'e tank moat wurde kontrolearre. It oaljenivo kin net heger of leger wêze as de maksimum- of minimummarkearring. Adekwate hydraulyske oalje is essensjeel foar de goede wurking fan it hydraulyske systeem fan 'e kraan.
De brânstof fan 'e auto moat genôch wêze om stroomûnderbrekking te foarkommen tidens it wurkproses. It rinnen fan brânstof yn 'e midden fan in operaasje kin ekstreem gefaarlik wêze en kin liede ta ferlies fan kontrôle oer de kraan en skea oan' e apparatuer of lading.
Tagelyk, kontrolearje oft it batterijpakket normaal is om te soargjen dat it op elts momint kin wurde starte as de macht ûnderbrutsen is. In betrouber batterijpakket is krúsjaal foar needsituaasjes as as d'r in stroomûnderbrekking is.
Kontrolearje de hiele macht pipeline, en der kin gjin oalje leakage of druk ferlies. Oaljelekken kinne net allinich skea oan it miljeu feroarsaakje, mar ek de effisjinsje fan it hydraulyske systeem ferminderje en it risiko op ûngemakken ferheegje.
Bygelyks, tidens in opheffing operaasje by in produksje plant, de operator kontrolearret soarchfâldich de hydraulyske oalje tank stop fentyl, fuel nivo, batterij pack, en macht pipeline foardat it starten fan de kraan. Se soargje derfoar dat alles goed wurket om it risiko fan ûngemakken te minimalisearjen en in suksesfolle opheffing te garandearjen.
Yn konklúzje, operearje a Truck-Mounted Crane fereasket soarchfâldich omtinken foar detail en strikt neilibjen fan feiligens prosedueres. Troch dizze stappen te folgjen en wach te wêzen yn 'e heule operaasje, operators kinne soargje foar de feiligens fan harsels, oaren, en de apparatuer. Oft it op in bouplak is, yn in pakhús, of op elke oare lokaasje, goede wurking fan in Truck-Mounted Crane is essinsjeel foar effisjint en feilich wurk.
