Geàrr-chunntas
An Csctruck tow crann a 'toirt craiceann làidir agus veratile 35-tunna wrecker aonaichte Aonad le feartan adhartach a chaidh a dhealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan towing agus ath-bheothachaidh. Air a thogail le fòcas air seasmhachd agus comas-gnìomh, Tha an aonad seo a 'toirt a-steach bogsa inneal alùmanum airson uidheamachd agus innealan riatanach a stòradh, a 'dèanamh cinnteach à mì-riaghladh airson diofar shuidheachaidhean cuid de shuidheachaidhean cuideachaidh taobh an rathaid.
Bidh prìomh nithean obrachail a 'soilleireachadh an comas aige: 35-aonad wrecker aonaichte ton a 'bòstadh comas air a thoirt air falbh bho dhùthaich air ais air forks agus rangachadh tonn tonn extlift 36.2, Tha e gu tur a 'togail agus a' tarraing charbadan trom. Bidh an comas ath-tharraing 35-ton aig deireadh 3 35 ° a 'dèanamh cinnteach à coileanadh togail èifeachdach, air a mhìneachadh le àirde dubhan as àirde de 7,266mmm, A 'ceadachadh airson ath-nuadhachadh carbaid èifeachdach ann an talamh agus suidheachadh eadar-mheasgte.
Uidheamaichte le trì gnàthan cumhachdach, a 'toirt a-steach Winch a' tarraing 20-tonna agus dà choiseachd a bharrachd, Bidh e a 'lìbhrigeadh feachd sgilleil aig 17.5-tuill air a' chiad sreath, deatamach airson a bhith a 'toirt a-mach carbadan steigte ann an suidheachadh dùbhlanach. Tha an dealbhadh a 'toirt a-steach buidheann alùmanum tandem a' leudachadh 4,114mm bhon chab chun an ionaid, optimizing cuairteachtainn cuideam agus seasmhachd àrdachadh.
Tuilleadh adhartachadh a bheil a ghuileas 2 a 'leudachadh lomoman agus 1 boom stèidhichte, a 'tabhann sùbailteachd ann an ruigsinneachd agus rèiteachadh gus gabhail ri suidheachaidhean ath-bheothachaidh gu h-èifeachdach. An Csctruck tow crann 35-aonad wrecker aonaichte ton Mar sin tha e na sheasamh a-mach mar mhaoin earbsach agus ioma-tharraingeach anns a 'ghnìomhachas towwing agus ath-bheothachaidh, a 'cothlamadh innleadaireachd làidir le feartan practaigeach gus coinneachadh ri iarrtasan de ghnìomhaichean proifeasanta.
Geàrr-chunntas
1. Siostam monail àrd-chomas àrd:
– 16,000kg le comas air ais air forks: Tha an siostam fo-mhothachadh comasach air luchdan mòra a làimhseachadh le comas air a dhreuchd a chuir air ais 16,000 kg air na forcaichean.
– 36.2-Ton Rangachadh tow: Tha ìre na h-Aonaidh a 'còrdadh ris an aonad 36.2 tonna, ga dhèanamh freagarrach airson carbadan trom a shàthadh.
2. Àrdachadh cumhachdach:
– 35-Ton boom toman air ais aig 32 °: Tha comas togail mòr air an toome 35 tonna nuair a thèid a shuidheachadh aig ceàrn 32-ceum.
– 7,266MM àirde an dubha as àirde: Faodaidh e leudachadh gu àirde dubhan as àirde de 7,266 mm, A 'ceadachadh obair togail luchd-cas.
3. Comasan winnsing làidir:
– 3winches PCan: Tha an aonad wrecker uidheamaichte le trì Winches, Ag àrdachadh comas air comas gnìomhachd a riaghladh agus ath-bheothachadh.
– 17.5-feachd slaodadh tonna air a 'chiad ìre 1d: 1 de na goiches a 'toirt seachad feachd slaodadh de 17.5 tonna air a 'chiad fhilleadh, A 'dèanamh cinnteach gum urrainn dha gnìomhan ath-bheothachadh troma-dhleastanas a làimhseachadh.
– 20-A Winwing Toon Towing: Tha Wind Forech a 'tabhann comas tarraing a' slaodadh 20 tonna, a 'cur ri comasan dìth làidir an aonaid.
4. Rèiteachadh boom ioma-fhiadhaichte:
– Bòigeadh a bharrachd a bharrachd: Tha an aonad a 'nochdadh boom a bharrachd, le rèiteachadh iomlan de 2 A 'leudachadh Booms Plus 1 boom stèidhichte, a 'tabhann sùbailteachd agus ruigsinneachd leudaichte airson diofar obraichean.
5. Dealbhadh aonaichte le bogsa inneal alùmanum:
– Bogsa inneal alùmanum agus bodhaig alùmanum tandem: Tha an aonad urecker air a cheangal ri bogsa inneal alùmanum agus tha dealbhadh bodhaig alùmanum tadem, A 'toirt seachad seasmhachd, Cuideam nas ìsle, agus àite stòraidh gu leòr.
– 4,114 Mm cab do mheadhan a 'chuirp alùmanum tandem: Tha an astar bhon cab gu meadhan a 'chuirp aluminum tandem 4,114 mm, A 'dèanamh cinnteach à cuairteachadh cuideam is cothromachadh cuideam as fheàrr airson làimhseachadh agus coileanadh nas fheàrr.
Sònrachadh
Sònrachaidhean |
|||
| A 'cur fo-sgrìobhadh | Comas air ais air forks | 16,000 | kg |
| Astar air ais air na forcaichean | 1,514 | mm | |
| Comas leudaichte air forks | 7,310 | kg | |
| Astar fada dha na forcaichean | 2,936 | mm | |
| Ceàrnan taidht àicheil | -6 | ° | |
| Rangachadh Town | 36.2 | tunna | |
| BOOM | Comas air ais (Aig 32 °) | 35 | tunna |
| Comas leudaichte (Aig 32 °) | 17.5 | tunna | |
| Ceàrn togail as àirde | 32 | ° | |
| Àirde dubhan as àirde | 7,266 | mm | |
| Ruighinn air bòrd earbaill | 3,373 | mm | |
| Winch | Meud | 3 | PCan |
| Feachd tarraing (Air 1d an ìre 1) | 17.5 | tunna | |
| A Winwing Wind | 20 | tunna | |
| Seòrsa Winch | Planaid | ||
| Fad càball | 60 | m | |
| Trast-thomhas càball | 19 | mm | |
Feartan |
|||
| 4,114 Mm cab gu meadhan a 'chuirp alùmanum tandem | |||
| Iomlan boom a bharrachd a bharrachd 2 A 'leudachadh Boom + 1 Fix tom | |||
| Dà bhuannch-tom 17.5-ton | |||
| AON A 'GABHAIL A' GABHAIL A-STEACH | |||
| Luchd-gleidhidh frèam frèam | |||
| Racaichean forc frèam | |||
| Racaichean slabhraidh | |||
| 4 seataichean de na forcaichean frèam àbhaisteach | |||
| Làmh dorais chrome | |||
| Smachdan làimhe an taobh agus neach-siubhail | |||
| Slabhraidhean sàbhailteachd | |||
| Smachd Iomallach gun uèir | |||
| Bogsa tunail ùr-nodha | |||
| Forks frèam a bharrachd | |||
| Bidh luchd-faighinn lioft cuibhle airson taidhrichean singilte / dùbailte | |||
| Pasgan inneal ath-bheothachaidh | |||
| Stoidhle buidheann Eòrpach | |||
| Crìochnachadh electrophorphoromesis | |||
| Stoidhle Eòrpach ìosal fo-mhilleadh | |||
| Bàr solais fo-mheud làn-mheud | |||
| Air a stiùireadh – solais obrach, Solais Strobe, solais taobh a-staigh bogsa innealan | |||
| Peantadh àbhaisteach | |||




















Lèirmheasan
Chan eil lèirmheasan ann fhathast.