Motocin-saka cranes zai haɗu da batutuwa da yawa, duka manyan da ƙarami, Bayan da yawa. Yau, Zan raba muku matsalolin halaye guda huɗu da hanyoyin kiyaye su motocin-saka cranes.
- Da motocin hawa ba ya aiki, da kuma ɗaga ikon ya ragu, a fili ya gaza haduwa da bukatun da aka kayyade.
Laifin laifi:
- Motar mai ba aiki bane. Da fari, tabbatar idan matsin iska ta iska shine 6/7 sanduna, Ko ikon ɗaukar nauyin ikon kashe wutar lantarki da bawul na SOLENOD suna da ƙarfi, Kuma idan ikon ɗaukar nauyi iska yana fama da shi. Yawancin lokuta suna tasowa saboda ba a tura hancin wutar lantarki ba. Kawai tura wutar lantarki a matsayin matsayin da ya dace na iya magance batun; Wani dalili na iya zama lalacewar gears a cikin akwatin da aka kashe, wanda ya fi cumbersome kuma yana buƙatar overarfin akwatin; Sarkar da ta watsa tsakanin abin da aka soke tsakanin fitowar akwatin gari da shigar da famfo na mai ya lalace kuma dole ne a musanya shi; Idan an ƙone mai mai, Yana buƙatar maye gurbinsa.
- Yana yin famfo man yana aiki, Amma saurin crane wani lokacin yana jinkirtawa kuma wani lokacin. Matakan mai a cikin tanki mai ya kasa isarwa, da hydraulic mai yana buƙatar ƙara gaba daya; Matakan mai yana rufe kuma yana buƙatar tsabtatawa.
Ka yi tunanin yanayin da crane ke tsakiyar aiki mai mahimmanci, amma ba zato ba tsammani ya dakatar da aiki saboda batun tare da famfo mai. Wannan ba kawai jinkirta aikin ba amma harma yana haifar da haɗarin aminci.
- Matsin lamba na tsarin hydraulic ya yi ƙasa sosai. Akwai yadudduka a cikin tsarin. Bincika duk bututu da abubuwan haɗin da aiwatar da matakan dakatar da yadudduka; An kafa matsin lamba na bawul din taimako. Bincika da matsin lamba na bawul din taimako (Matsakaicin matsakaiciyar matsin lamba na bawul din taimako shine 14 MPA (don domin 2-3 ton craanes) / 17.5 MPA (don domin 5-8 ton craanes). Ba a yarda da gaba ɗaya ba). Idan bawul din taimako ya rasa aikinta, Yakamata a sanya bawul din taimako kuma an sanya kayan aikin da suka lalace; Ingancin Ingantaccen Tsarin Mulkin mai yana raguwa, Kuma farashin mai yana buƙatar maye gurbin.
Tsarin hydraulic mai karamin karfi na iya haifar da rauni mai rauni da rashin daidaituwa a matsayin, shafar aikin crane kuma yana iya haifar da haɗarin aminci.
- Da duffin silinda ya yi rauni. Zoben rufe zobe a cikin silse mai luffin yana haifar da karuwar yaduwar ciki. Maye gurbin seals da aka lalata da pistons; Piston a cikin silinan sililin Luffing ya lalace ko kuma silinda na silinda na silinda ya lalace, haifar da mahimmancin zubar da ciki. Duba don dormorder barrmation.
Silinda mai rauni yana iya sasantawa da ikon crane don ɗaga da matsayi mai kyau, musamman a cikin yanayin ɗaga yanayin yanayin.
- Da winch ya raunana. Ingancin Ingantaccen Wanin Winch Panner ya ragu. Maye gurbin mai da winch plunger da mota. Bayan an dauke kaya, suna lura da wuri (Fiye da 2mm / min). Ana iya lura da cewa an cire sandunan Piston mai nauyi, makamai na motsi da kuma abin hawa suna da bayyanannun rakodin, kuma ɗaga ƙugiya tana da dabi'ar halitta. Akwai yadudduka a cikin silinda, Telescopic silinda, da kuma silsigger silinda. Maye gurbin seals da aka lalata da pistons; Ma'aunin ma'auni na silinda ya yi da telescopic silinda ya lalace. Maye gurbin ko overhaul da bawul din ma'auni; Hydraulic hanya guda biyu a ciki ya lalace. Maye gurbin ko overhaul da Hydraulic Locks; Ingancin Ingantaccen Hanyar WINCH, da kuma gogewa birki birki a cikin akwatin Gearbox sun lalace. Maye gurbin fursunoni birki da motar.
A Winch mai rauni na iya haifar da ɗaga shi da dama da kuma yiwuwar sauke, yana haifar da mahimman haɗari ga kayan aikin da yanayin da ke kewaye.
Yanzu, Bari mu bincika wasu ƙarin alamomi gama gari da la'akari:
Wani batun gama gari shine rashin kula da bawul din sarrafawa. Idan ba da izinin bawul din suna da mahimmanci ko kuma ba sa amsa daidai, Zai iya haifar da motsi na cranes. Dubawa na yau da kullun da tsaftacewar bawul ɗin sarrafawa, tare da bincika abubuwan da aka sawa ko lalata bawul, Zai iya taimakawa hana irin waɗannan matsalolin.
Tsarin crane na crane na iya haifar da aibi akan lokaci. Fasa ko nakasar a cikin boom na iya faruwa saboda matsanancin damuwa ko gajiya. Hanyoyi na yau da kullun da hanyoyin gwaji marasa lalacewa na iya taimakawa gano irin waɗannan batutuwan da wuri. Idan akwai tsananin lalacewa, gyara ko maye gurbin sashen boom na iya zama dole.
Hydraulic Hose Leaks akwai matsala mai yawan gaske. Hoses na iya lalacewa saboda tsufa, bayyanar da m yanayi, ko matsakaicin matsakaiciya. Kullum nazarin hoses don alamun sa, fasa, ko bulges da maye gurbinsu da sauri na iya hana ruwan hydraulic ruwa da gazawar tsarin.
Tsarin lantarki na crane zai iya fuskantar kuskure, kamar na'urori masu kyau mara kyau, Abubuwan da ke faruwa, ko matsaloli tare da kwamitin sarrafawa. Na yau da kullun tsarin na lantarki na yau da kullun, gami da gwaji na na'urori masu auna na'urori da tabbatar da hanyoyin da suka dace, suna da mahimmanci don aikin crane mai santsi.
Idan ya zo ga kulawa, Ba wai kawai batun magance kuskure ba lokacin da suka faru amma kuma a aiwatar da tsarin kariya. Wannan ya hada da canje-canje na yau da kullun, lubrication na motsi, da dubawa na masu matukar muhimmanci bisa ga shawarwarin masana'anta.
Bugu da kari, Horar da mai aiki yana da mahimmanci. Masu aiki wadanda suka saba da yadda ya dace aiki da kuma kiyaye hanyoyin da suka dace na iya gano manyan maganganu da wuri kuma sun dauki ayyukan da suka dace don hana manyan fashewar.
Daga bisani, Tsayawa cikakken bayanan bayanan zai iya samar da ma'anar mahimmanci a cikin aikin crane na lokaci, taimaka wajan hasashen da hana kuskure na gaba da tabbatar da tsawon rai da amincin motocin-saka crane.
A karshe, fahimta da kuma magance ɗabi'ar gama gari motocin-saka cranes, tare da aiwatar da ingantaccen tsarin tabbatarwa, yana da mahimmanci don tabbatar da aminci da ingantaccen aiki na waɗannan mahimman kayan aiki.
