במהלך המעבר מקיץ לסתיו, בעלי רכב רבים מנצלים את ההזדמנות כדי לטפל במכוניות שלהם, לְרַבּוֹת גררס. אוּלָם, יש כמה תפיסות שגויות נפוצות בתחזוקת המנוע שיש להימנע מהן. הנה כמה נקודות מפתח שכדאי לזכור:
1. הסרה עיוורת של התרמוסטט: חלק מהנהגים מסירים את התרמוסטט מהמנוע כדי לטפל בטמפרטורות גבוהות. אוּלָם, זה יכול להוביל לכך שנוזל הקירור רק יזרום במלואו מבלי להתאים את עוצמת הקירור, מקשה על שמירה על טמפרטורת מנוע אופטימלית. זה גורם לרוב לכך שהמנוע פועל בטמפרטורה נמוכה יותר, הפחתת כוח המנוע, הגדלת הבלאי, והעלאת צריכת הדלק. אם התרמוסטט פגום, יש לתקן או להחליף אותו. אם טמפרטורת המנוע נשארת גבוהה, יש לבדוק את מערכת הקירור או רכיבים אחרים במקום להסיר את התרמוסטט.
2. להאמין שטמפרטורת מנוע גבוהה מזיקה יותר מאשר נמוכה: זוהי תפיסה מוטעית כי טמפרטורות גבוהות מזיקות יותר מאשר נמוכות. גם הפעלת המנוע בטמפרטורות נמוכות עלולה להזיק מאוד. הגישה הנכונה היא לשמור על המנוע בטווח הטמפרטורה הרגיל המצוין במדריך למשתמש כדי להבטיח את אורך חייו.
3. הידוק יתר של חגורת מאוורר משאבת המים: בניגוד לאמונה הרווחת, רצועת המאוורר לא צריכה להיות הדוקה מדי. חגורה הדוקה מדי עלולה להימתח או להישבר, קיצור תוחלת החיים שלו. בְּנוֹסַף, מתח מוגזם עלול לעוות או לכופף את צירי המנוע ומשאבת המים ולגרום לכשל במסבים בטרם עת. מתח החגורה צריך לעמוד בדרישות הטכניות.
4. שימוש במהירות סרק כדי לחמם את המנוע: זו עוד טעות נפוצה. במהירות סרק, משאבת השמן אינה יכולה לספק במהירות סיכה לכל המשטחים, ולחץ שמן נמוך פירושו שרכיבי המנוע עובדים במצב של חיכוך יבש או חצי יבש. יֶתֶר עַל כֵּן, אידוי דלק בטמפרטורה נמוכה גרוע, מה שמוביל לדלק שלא נשרף לשטוף את סרט השמן על קירות הצילינדר ולהאיץ בלאי. יש לחמם את המנוע במהירות סרק מהירה לאחר מספר שניות של התנעה כדי לשפר את תנאי הסיכה.
5. שימוש במפוח לחימום מחבת השמן בחורף: תרגול זה אינו נכון מכיוון שהוא עלול לגרום לתגובות כימיות בתוספי השמן, משפיל את הביצועים שלהם. זה גם יכול לגרום לשמן להיות דביק, לעוות את תבנית השמן, ועלול להוביל לשריפה. השיטה הטובה ביותר היא להשתמש בשמן המתאים לטמפרטורות החורף הנמוכות ביותר באזור ו, אם אפשר, להחנות את הרכב במוסך עם בידוד.
שימת לב לתפיסות השגויות הללו היא חיונית שכן תחזוקה לא נכונה עלולה להוביל ליותר נזק מתועלת. חשוב לזכור את הנקודות הללו כדי למנוע נזק מיותר ולהבטיח תפקוד תקין של הרכב.
