Akamionska dizalica, poznat i kao kamion s dizalicom, je iznimno svestran dio opreme sa širokim rasponom primjena. Može se koristiti u izgradnji vrtova, inženjerska gradnja, tvornička skladišta, i mnoge druge postavke. S obzirom na njegovu široku upotrebu, pravilno održavanje kamionska dizalica je od iznimne važnosti. Kada je vozilo dobro održavano, njegova izvedba je poboljšana, a životni vijek mu se znatno produljuje. Doista postoji obilje znanja o održavanju kamionska dizalicas, i podijelimo to s vama danas.
Provjerite jesu li cijevni priključci i fiksne brtve kamionske dizalice labavi ili curi li ulje.
Cijevni priključci i fiksne brtve igraju ključnu ulogu u pravilnom funkcioniranju kamionska dizalicahidraulički sustav. Bilo kakva labavost ili curenje ulja može dovesti do smanjenja hidrauličkog tlaka, koji utječu na sposobnost dizanja i rada dizalice. Redoviti pregledi ovih komponenti ključni su za osiguranje integriteta sustava.
Na primjer, labav spoj cijevi može uzrokovati istjecanje hidrauličke tekućine, ne samo trošenje vrijednih resursa, već i potencijalno stvaranje sigurnosne opasnosti. Iscurila tekućina može učiniti radno područje skliskim, povećanje rizika od nesreća. Dodatno, nepropusna brtva može omogućiti ulazak zraka u sustav, što može uzrokovati nepravilan rad i smanjene performanse.
Tijekom pregleda, pažljivo pregledajte svaki cijevni priključak na znakove labavosti. Provjerite ima li vidljivih znakova curenja tekućine oko brtvi. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, treba ih odmah riješiti. Pritezanje labavih spojeva ili zamjena oštećenih brtvi može spriječiti daljnje probleme i osigurati nesmetan rad dizalice.
Provjerite jesu li pričvršćivači svih dijelova autodizalice olabavljeni, posebno jesu li pričvrsni elementi između poprečne grede i okvira šasije, okretni ležaj i poprečna greda i stup su pouzdani.
Pričvršćivači na a kamionska dizalica drže različite komponente zajedno i osiguravaju strukturni integritet vozila. Labavi pričvrsni elementi mogu dovesti do nestabilnosti i mogućeg kvara dizalice. Posebnu pozornost treba obratiti na pričvršćivače između kritičnih komponenti kao što su poprečna greda i okvir šasije, okretni ležaj i poprečna greda i stup.
Veza poprečne grede i okvira šasije ključna je za stabilnost dizalice tijekom operacija dizanja. Labavi zatvarač u ovom području može uzrokovati njihanje ili čak prevrtanje dizalice, predstavlja ozbiljnu prijetnju sigurnosti rukovatelja i promatrača. Na sličan način, pričvršćivači između okretnog ležaja i poprečne grede i stupa moraju biti sigurni kako bi se osiguralo glatko okretanje i pravilan rad dizalice.
Tijekom pregleda, pomoću ključa ili drugog prikladnog alata provjerite zategnutost svakog pričvršćivača. Ako se utvrdi da su neki pričvršćivači olabavljeni, treba ih zategnuti na navedeni moment. Redoviti pregledi ovih pričvrsnih elemenata mogu spriječiti nezgode i osigurati dugoročnu pouzdanost dizalice.
Provjerite jesu li kontrolna sklopka i manometar priključka snage kamionske dizalice normalni.
Upravljačka sklopka i mjerač tlaka izvoda snage važne su komponente koje kontroliraju rad hidrauličkog sustava dizalice. Neispravan upravljački prekidač može spriječiti pravilan rad dizalice, dok netočan manometar može dovesti do netočnih očitanja i mogućeg preopterećenja ili podopterećenja sustava.
Redoviti pregledi kontrolne sklopke trebaju uključivati provjeru ispravnog rada, glatko kretanje, i nema znakova oštećenja ili nošenja. Treba provjeriti točnost manometra i bilo kakve znakove oštećenja ili curenja. Ako se otkriju bilo kakvi problemi s kontrolnom sklopkom ili manometrom, treba ih odmah popraviti ili zamijeniti.
Na primjer, ako je kontrolni prekidač zapeo ili ne reagira ispravno, možda će biti potrebno očistiti ili zamijeniti prekidač. Netočan mjerač tlaka može dovesti do pogrešnih podešavanja hidrauličkog sustava, potencijalno uzrokujući oštećenje komponenti. Osiguravajući pravilan rad ovih komponenti, operater može imati bolju kontrolu nad dizalicom i osigurati siguran i učinkovit rad.
Provjerite ima li dovoljno hidrauličkog ulja i ulja za podmazivanje.
Hidraulično ulje i ulje za podmazivanje neophodni su za pravilan rad kamionska dizalicaraznih sustava. Nedovoljne razine ovih ulja mogu dovesti do povećanog trošenja i habanja komponenti, smanjene performanse, i potencijalnu štetu.
Za hidraulički sustav, potrebne su redovite provjere razine hidrauličkog ulja. Niska razina hidrauličkog ulja može uzrokovati kavitaciju pumpe, smanjujući učinkovitost sustava i potencijalno uzrokujući štetu na pumpi i drugim komponentama. Dodatno, onečišćeno hidrauličko ulje može dovesti do začepljenja filtara i ventila, koji utječu na performanse sustava.
Ulje za podmazivanje također je važno za pravilan rad pokretnih dijelova dizalice. Nedovoljno podmazivanje može dovesti do povećanog trenja, nositi, i stvaranje topline, potencijalno uzrokujući oštećenje komponenti. Redovite provjere razine i kvalitete ulja za podmazivanje mogu spriječiti ove probleme.
Tijekom pregleda, provjerite razine hidrauličkog ulja i ulja za podmazivanje pomoću odgovarajućih mjernih šipki ili kontrolnih stakala. Ako su razine niske, dodajte potrebno ulje do navedenih razina. Dodatno, provjerite kvalitetu ulja na znakove onečišćenja ili degradacije. Ako je potrebno, zamijenite ulja prema preporukama proizvođača.
Provjerite korištenje žičane užadi i pribora. Je li kopča žičane užeta čvrsta i je li žičano uže u utoru. Kad je žičano uže savijeno, naborano, nošena, jako zahrđao, više od 10% žica pukne ili prekorači smanjenje promjera 7%, i gubi boju zbog pregrijavanja, žičano uže treba odmah zamijeniti.
Žičano uže je kritična komponenta kamionska dizalica, odgovoran za podizanje i držanje teških tereta. Redoviti pregledi žičane užadi i njezinih dodataka bitni su za osiguranje sigurnosti i pouzdanosti dizalice.
Provjerite kopču žičane užadi kako biste bili sigurni da je čvrsto pričvršćena i čvrsto drži žičanu uže. Labava ili nepravilno postavljena kopča za žičano uže može uzrokovati klizanje ili odvajanje žičanog užeta, dovodi do opasne situacije. Dodatno, provjerite je li žičano uže pravilno namješteno u utor remenice ili kotura. Pogrešno poravnato žičano uže može uzrokovati prekomjerno trošenje i mogući kvar.
Provjerite ima li na žičanom užetu znakova oštećenja kao što su pregibi, naborima, nositi, hrđati, i prekinute žice. Svaki od ovih uvjeta može oslabiti žičano uže i povećati rizik od kvara. Ako žičano uže pokazuje znakove ozbiljnog oštećenja, kao što je više od 10% puknuća žica ili prekoračenja smanjenja promjera 7%, ili ako je promijenio boju zbog pregrijavanja, treba ga odmah zamijeniti.
Na primjer, savijeno žičano uže može uzrokovati koncentracije naprezanja i smanjiti čvrstoću užeta. Istrošena ili zahrđala žičana užad također može biti sklona lomu. Redovitim pregledom i zamjenom oštećene užadi, rukovatelj može osigurati sigurnost operacija dizanja i spriječiti nezgode.
Provjerite jesu li površine dijelova autodizalice oštećene ili deformirane.
Površine dijelova kamionska dizalica mogu biti oštećeni ili deformirani zbog raznih razloga kao što su udarci, preopterećenje, odnosno korozije. Takva oštećenja mogu utjecati na strukturni integritet i performanse dizalice.
Provjerite ima li na površinama dijelova dizalice pukotina, udubljenja, ili druge znakove oštećenja. Provjerite postoje li deformacije metalnih dijelova, što može ukazivati na preveliki stres ili nepravilno opterećenje. Dodatno, potražite znakove korozije, što može oslabiti dijelove i smanjiti im životni vijek.
Ako se otkrije bilo kakvo oštećenje ili deformacija, trebao bi ga procijeniti kvalificirani tehničar kako bi se utvrdio opseg problema i odgovarajući postupak. Manja oštećenja mogu se popraviti, dok teža oštećenja mogu zahtijevati zamjenu zahvaćenih dijelova.
Na primjer, napuknuta grana može biti izuzetno opasna i mora se odmah zamijeniti. Ulubljeni okvir šasije može utjecati na stabilnost i upravljanje vozilom. Redovitim pregledom površina dijelova, potencijalni problemi mogu se rano otkriti i riješiti prije nego dovedu do ozbiljnih posljedica.
Provjerite sinkrono žičano uže koje pokreće teleskopiranje kraka. Ako se ustanovi da je žičano uže labavo, namjestite maticu na vrijeme da je zategnete.
Sinkrono žičano uže koje pokreće teleskopiranje kraka važna je komponenta koja osigurava nesmetan rad dizalice. Labavo žičano uže može uzrokovati neravnomjerno izvlačenje ili uvlačenje kraka, što utječe na stabilnost i točnost operacija dizanja.
Tijekom pregleda, provjerite napetost sinkronog užeta. Ako se ustanovi da je labav, namjestite maticu ili drugu napravu za zatezanje da zategnete žičano uže. Uvjerite se da je žičano uže pravilno zategnuto kako biste spriječili klizanje i osigurali točan teleskop kraka.
Na primjer, ako je žičano uže previše labavo, to može uzrokovati prebrzo ili neravnomjerno izvlačenje ili uvlačenje kraka, potencijalno uzrokujući štetu na dizalici ili teretu. Održavanjem pravilne napetosti čeličnog užeta, operater može osigurati siguran i učinkovit rad dizalice.
Stavite dizalicu montiranu na kamion u radno stanje i provjerite jesu li zvuk i temperatura hidrauličkog sustava normalni.
Upravljanje kamionska dizalica a provjera zvuka i temperature hidrauličkog sustava može pružiti vrijedne informacije o njegovom stanju. Neuobičajeni zvukovi ili previsoke temperature mogu ukazivati na probleme sa sustavom.
Poslušajte nenormalne zvukove koji dolaze iz hidrauličke pumpe, ventili, odnosno cilindara. Neuobičajeni zvukovi mogu ukazivati na istrošenost, oštećenje, ili zraka u sustavu. Provjerite temperaturu hidrauličkog ulja pomoću termometra ili opipom uljnih vodova. Pretjerana toplina može ukazivati na preopterećenje, začepljeni filteri, ili neispravan rashladni sustav.
Ako se otkriju nenormalni zvukovi ili previsoke temperature, dizalicu treba odmah zatvoriti, a problem dijagnosticirati kvalificirani tehničar. Nastavak rada dizalice s neispravnim hidrauličkim sustavom može dovesti do ozbiljne štete i potencijalnih sigurnosnih opasnosti.
Bilješka: Vijci za pričvršćivanje zakretnog ležaja su vijci visoke čvrstoće 10,9 razreda. U normalnim radnim uvjetima, silu prethodnog zatezanja vijaka treba provjeriti jednom nakon toga 100 sati rada nakon ugradnje, a zatim provjerava jednom svakih 400 sati rada. A kamionska dizalica treba jednom napuniti mašću za podmazivanje 100 sati rada. Prilikom punjenja, polako okrećite okretni ležaj kako biste osigurali dobro i ravnomjerno podmazivanje. Brtvenu traku također treba često provjeravati radi brtvljenja. Trebalo bi zabraniti ulazak vode ili drugih stranih tvari u stazu.
Okretni ležaj kritična je komponenta kamionska dizalica, i njegovi pričvrsni vijci moraju se ispravno održavati kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost dizalice. Vijci visoke čvrstoće razreda 10,9 pružaju potrebnu čvrstoću i izdržljivost za izdržavanje velikih opterećenja i naprezanja rada.
Redovite provjere sile prethodnog zatezanja vijaka bitne su kako bi se osiguralo da okretni ležaj ostaje sigurno pričvršćen. Nakon instalacije, vijke treba provjeriti nakon 100 sati rada i zatim svakih 400 sati nakon toga. Svako otpuštanje vijaka treba odmah ispraviti kako bi se spriječio mogući kvar.
Podmazivanje zakretnog ležaja također je važno za njegov pravilan rad. A kamionska dizalica treba jednom napuniti mašću za podmazivanje 100 sati rada. Prilikom punjenja, polako okrećite okretni ležaj kako biste osigurali da se mast ravnomjerno rasporedi i osigura dobro podmazivanje. To pomaže smanjiti trenje i trošenje ležaja te produljuje njegov životni vijek.
Brtvenu traku oko zakretnog ležaja treba često provjeravati radi brtvljenja. Svako oštećenje ili propadanje brtvene trake može dovesti do ulaska vode ili drugih stranih tvari u kanal, uzrokujući oštećenje ležaja. Ako se utvrdi da je brtvena traka oštećena, treba ga odmah zamijeniti kako bi se spriječili daljnji problemi.
Bilo da se radi o velikom ili malom dijelu na kamionska dizalica, treba ga često provjeravati. Ponekad mali dijelovi također mogu izazvati ozbiljne posljedice.
Zaključno, pravilno održavanje kamionska dizalica ključan je za njegov siguran i učinkovit rad. Redovitim pregledom i održavanjem različitih komponenti dizalice, potencijalni problemi mogu se rano otkriti i riješiti prije nego dovedu do ozbiljnih posljedica. Gore opisani zadaci održavanja samo su neki od važnih aspekata brige za a kamionska dizalica. Operateri bi također trebali slijediti preporuke proizvođača i konzultirati se s kvalificiranim tehničarima za posebne postupke i rasporede održavanja. Nadam se da je ovo malo zdravog razuma o održavanju dizalice montirane na kamione podijelio autor može biti od pomoći svima!
