Penggunaan dan pemeliharaan conveyor scraper harian

isuzu 17.5 Truk Pengangkat Udara Teleskopik Meter
(1) Selama start-up awal dan pengoperasian Konveyor Scraper, Perhatian khusus harus diberikan untuk memeriksa keketatan rantai scraper. Saat konveyor berjalan, Jarak antara peluncuran akan berkurang secara bertahap. Jika rantai terlalu longgar, masalah seperti rantai jamming, Melewati rantai, rantai pecah, dan rantai yang menggagalkan mungkin terjadi. Metode inspeksi adalah untuk membalikkan konveyor dan menghitung jumlah tautan rantai longgar. Jika ada lebih dari dua tautan rantai yang benar -benar longgar, Rantai perlu dikencangkan lagi.
Ketegangan yang tepat dari rantai scraper sangat mendasar bagi kelancaran operasi konveyor. Saat rantai longgar, Gerakan yang tidak teratur selama operasi dapat menyebabkannya terkilir dari jalur normal. Dalam lingkungan penanganan penambangan atau bahan industri, Ini dapat dengan cepat mengganggu seluruh aliran produksi. Dengan membalikkan konveyor untuk diperiksa, Operator bisa mendapatkan pandangan yang jelas tentang keadaan kendur dari rantai. Setiap tautan longgar merupakan faktor risiko potensial, Dan saat beberapa tautan menunjukkan kelonggaran yang berlebihan, itu adalah tanda bahwa penyesuaian segera diperlukan. Ini tidak hanya membantu mencegah gangguan mendadak tetapi juga memastikan daya tahan jangka panjang dari rantai.

kamera c 10 Derek Teleskopik Truk Ton

(2) Wajah kerja harus tetap lurus. Jika wajah kerja tidak lurus, Ketegangan pada dua rantai akan tidak setara, mengakibatkan keausan rantai yang tidak rata, rantai bawah menggagalkan, terjebak, atau bahkan melanggar.
Wajah kerja lurus sangat penting untuk distribusi stres seimbang pada rantai. Dalam sistem konveyor, Dua rantai bekerja bersama -sama untuk memindahkan bahan di sepanjang peluncuran. Saat wajah kerja melengkung atau tidak selaras, satu rantai akan memiliki lebih banyak beban dari yang lain. Seiring waktu, Beban yang tidak merata ini mengarah pada keausan diferensial. Rantai yang lebih tertekan mungkin mengalami abrasi yang cepat, melemahkan strukturnya dan meningkatkan kemungkinan penggelinciran atau kerusakan. Ini dapat menyebabkan downtime yang mahal untuk pemeliharaan dan perbaikan, serta potensi bahaya keselamatan jika konveyor menangani bahan yang berat atau berbahaya.
(3) Pembengkokan konveyor harus sesuai, dan seharusnya tidak “tikungan tajam.” Bagian melengkung harus terdiri dari tidak kurang dari delapan saluran. Saat mendorong, Perhatikan koordinasi antara jack hidrolik depan dan belakang untuk menghindari tikungan yang tajam. Jika tidak, Chutes mungkin menjadi tidak selaras, menyebabkan kerusakan rantai atau penggeledahan kecelakaan. Sangat penting untuk dicatat bahwa konveyor tidak boleh didorong saat dihentikan.
Jari -jari lentur konveyor adalah faktor kunci dalam integritas strukturalnya. Tikungan yang tepat memungkinkan rantai dan peluncuran untuk beradaptasi secara bertahap dengan perubahan arah, meminimalkan konsentrasi stres. Jika tikungan tajam dipaksakan, tegangan mekanis pada peluncuran dan rantai menjadi berlebihan. Chute dapat bergeser dari penyelarasan, menciptakan celah atau ketidakcocokan yang dapat menjebak atau memecahkan rantai. Jack hidrolik memainkan peran penting dalam gerakan terkontrol selama penyesuaian konveyor, dan operasi yang salah dari jack ini dapat menyebabkan tiba -tiba, tikungan berbahaya. Selain itu, Mendorong Konveyor Stasioner berisiko merusak seluruh struktur karena kurangnya pelumasan dan gerakan halus yang disediakan menjalankan.

Beiben 60 Truk Derek Flatbed Ton

(4) Konveyor harus diletakkan datar. Karena keterbatasan struktur saluran, itu hanya dapat mengakomodasi variasi vertikal 3″ – 5″. Karena itu, Jika ada benjolan atau penurunan lokal di lantai wajah yang bekerja, mereka harus diratakan. Meletakkan flat konveyor bermanfaat untuk pengoperasian rantai scraper, Mengurangi keausan chute dan konsumsi daya.
Tempat tidur konveyor datar memastikan kontak yang seragam antara rantai dan peluncuran, Mengoptimalkan transfer daya untuk memindahkan bahan. Saat konveyor tidak rata, Rantai harus bekerja lebih keras untuk mengatasi gesekan tambahan yang disebabkan oleh perbedaan ketinggian. Ini tidak hanya mempercepat keausan peluncuran tetapi juga menuntut lebih banyak daya dari sistem drive. Seiring waktu, Ini dapat menyebabkan peningkatan biaya energi dan kegagalan komponen prematur. Leveling segala penyimpangan di lantai wajah kerja adalah ukuran proaktif untuk mempertahankan operasi konveyor yang efisien.
(5) Selama operasi peledakan, bagian transmisi, saluran pipa, kabel unit, sakelar, dll.. Konveyor harus dilindungi dengan baik. Saat konveyor mengangkut bahan besi atau barang panjang, Langkah -langkah keamanan harus diformulasikan untuk menghindari kecelakaan pribadi.
Operasi peledakan menghasilkan gelombang kejut yang intens, Puing, dan debu yang dapat sangat merusak komponen halus dari konveyor. Melindungi bagian transmisi, kabel, dan sakelar sangat penting untuk mempertahankan fungsionalitas konveyor. Saat menangani bahan besi yang panjang atau berat, Ada risiko tambahan seperti barang -barang yang terperangkap dalam rantai atau jatuh dari konveyor, pekerja yang membahayakan. Langkah -langkah keamanan seperti sistem pengekangan yang tepat, tanda-tanda peringatan, dan area akses terbatas dapat mencegah bahaya potensial ini.
(6) Seharusnya tidak ada tikungan yang berlebihan di bagian yang tumpang tindih dari ekor saluran transisi, ekor mesin, dan parasut menengah. Jika ada tikungan, mereka harus diisi dengan papan kayu.
Area yang tumpang tindih ini adalah titik konsentrasi stres. Pembengkokan berlebih dapat menyebabkan kelelahan prematur dan retak bahan saluran. Padding kayu memberikan cara sederhana namun efektif untuk mendistribusikan stres secara lebih merata, Mengurangi risiko kerusakan struktural. Ini juga membantu mempertahankan transisi yang lebih halus untuk rantai scraper, Mencegah goncangan dan potensi misalignment rantai.

Bagaimana 21.7 Truk ember terisolasi meter

(7) Memberi perhatian khusus pada getaran kopling. Periksa getaran kopling hidrolik saat konveyor dimulai. Untuk menjaga kondisi disipasi panas yang baik, Pelat penutup pelindung dan kopling hidrolik harus dibersihkan secara teratur.
Getaran kopling dapat menjadi indikator awal masalah mekanis, seperti misalignment, ketidakseimbangan, atau keausan komponen. Getaran berlebih tidak hanya mempengaruhi kinerja kopling tetapi juga dapat mentransmisikan kekuatan berbahaya di seluruh sistem konveyor. Pelat penutup pelindung yang bersih dan kopling hidrolik sangat penting untuk disipasi panas yang efisien. Penumpukan panas dapat menurunkan kinerja cairan kopling dan mempercepat penuaan komponen, menyebabkan kerusakan yang lebih serius jika dibiarkan tidak tertangani.
Selain pedoman operasional ini, Jadwal pemeliharaan rutin sangat diperlukan untuk kesehatan jangka panjang dari conveyor scraper. Pemeliharaan harus menjadi program komprehensif yang mencakup setiap hari, mingguan, dan cek bulanan. Pemeriksaan harian dapat melibatkan inspeksi visual cepat komponen kunci seperti rantai, air terjun, dan kopling untuk tanda -tanda kerusakan atau keausan yang jelas. Inspeksi mingguan mungkin berjalan lebih dalam, termasuk pemeriksaan pelumasan dan penyesuaian kecil. Perombakan bulanan bisa melibatkan lebih banyak inspeksi komponen mendalam, Penggantian bagian yang usang, dan pengujian kinerja seluruh sistem.
Lebih-lebih lagi, Kualitas bahan yang digunakan dalam konstruksi konveyor secara signifikan berdampak pada umurnya. Kekuatan tinggi, Logam tahan aus untuk rantai dan peluncuran dapat menahan kondisi operasi yang keras lebih baik. Jenis pelumas yang dipilih juga penting; Mereka harus memiliki sifat anti-pakaian dan anti korosi yang baik untuk mengurangi gesekan dan melindungi komponen. Pelatihan operator adalah aspek penting lainnya. Pekerja perlu dididik tentang teknik operasi yang tepat, tindakan pencegahan keselamatan, dan pentingnya pemeliharaan rutin. Pengetahuan ini memberdayakan mereka untuk mendeteksi tanda -tanda awal masalah dan segera mengambil tindakan korektif, meminimalkan downtime dan memaksimalkan produktivitas.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang wajib diisi ditandai *