Stutt

• Með glæsilega lyftigetu á 500 tonn, þessi krani er fær um að takast á við mjög mikið álag. Það er hægt að nota fyrir verkefni eins og að lyfta gríðarstórum stálbitum í skýjakljúfabyggingu, stór – mælikvarði for – steyptir steyptir þættir fyrir innviðaverkefni eins og brýr, og þungaiðnaðarvélahluti.

• 6-ása hönnunin veitir framúrskarandi stöðugleika og álag – dreifingargetu. Margir ásar hjálpa til við að dreifa þyngd kranans jafnt og álagið sem hann ber. Þetta tryggir ekki aðeins stöðugleika kranans við lyftingar heldur gerir honum einnig kleift að hreyfa sig sléttari yfir mismunandi landsvæði.

• Sem alhliða krani, það getur farið yfir margs konar landslag. Hvort sem það er gróft byggingarsvæði með ójöfnu undirlagi, drullusvæði, eða bundnu slitlagi, kraninn getur náð áfangastað með tiltölulega auðveldum hætti. Þessi aðlögunarhæfni gerir það mjög fjölhæft fyrir verkefni sem dreifast um mismunandi landfræðilega staði og landslag.

• Í byggingariðnaði, það er ómissandi til að reisa háar byggingar, smíða stórar brýr, og önnur stór innviðaverkefni. Í orkugeiranum, það er hægt að nota til að setja upp þungar hverfla og annan stóran búnað í orkuverum. Það finnur einnig notkun í framleiðslu- og stóriðnaðargeirunum til að flytja og setja upp stórar vélar.

• Kraninn er líklega búinn háþróuðum stjórnkerfum sem tryggja nákvæma og skilvirka rekstur. Þessi kerfi gera stjórnandanum kleift að stjórna hreyfingum kranans, eins og að lyfta, sveifla, og bómulenging, með mikilli nákvæmni. Þessi nákvæmni er mikilvæg fyrir öruggar og árangursríkar lyftingar, sérstaklega þegar verið er að takast á við svona mikið álag.

Eiginleikar

• Lyftingar með mikilli afkastagetu: Með lyftingargetu 500 tonn, þessi krani er hannaður til að takast á við þyngstu og krefjandi byrðar í smíðinni, orku, og iðnaðargeirum. Það getur áreynslulaust híft gríðarstór stálvirki, eins og þær sem notaðar eru við byggingu háhýsa, stórir forsteyptir steyptir þættir fyrir brýr og stíflur, og mjög þunga iðnaðarvélahluta.
• Burðarþol og stöðugleiki: Hönnun kranans leggur áherslu á hámarks burðargetu og stöðugleika. Það inniheldur hástyrk efni í smíði þess, frá undirvagni til bómunnar, til að tryggja að það geti á öruggan hátt staðið undir og lyft svo verulegum lóðum. Háþróuð verkfræðitækni er notuð til að dreifa álaginu jafnt yfir burðarvirki kranans, lágmarka álagsstyrk og hámarka öryggi við lyftingar.

• Aukinn stöðugleiki og álagsdreifing: 6-ása hönnunin er lykilatriði í heildarstöðugleika kranans. Margir ásarnir vinna saman til að dreifa þyngd kranans sjálfs jafnt, sem og álagið sem það ber. Þetta dregur ekki aðeins úr jarðþrýstingi heldur veitir einnig stöðugan grunn fyrir lyftingaraðgerðir, jafnvel á tiltölulega mjúku eða ójöfnu landslagi.
• Hreyfanleiki og stjórnhæfni: Auk stöðugleika, 6 ása uppsetningin stuðlar að hreyfanleika kranans. Það gerir ráð fyrir betri þyngdardreifingu meðan á hreyfingu stendur, sem gerir krananum auðveldara að flytja á milli vinnustaða. Ásarnir eru líklega hannaðir með háþróaðri fjöðrun og stýrikerfi, sem auka stjórnhæfni kranans, sem gerir honum kleift að sigla um byggingarsvæði, í kringum hindranir, og á mismunandi vegum.

• Fjölhæfur landvinningur: Sem alhliða krani, það er búið til að takast á við fjölbreytt úrval af landslagi. Það getur farið gróft, grýtt byggingarsvæði, drullusvæði sem eru algeng í ákveðnum iðnaðar- eða innviðaframkvæmdum, og malbikaðir vegir með jafn vellíðan. Þetta er gert mögulegt með blöndu af eiginleikum eins og afkastamiklum dekkjum, stillanleg fjöðrunarkerfi, og öflugar drifrásir.
• Aðlagandi fjöðrun og grip: Fjöðrunarkerfi kranans er hannað til að laga sig að mismunandi landslagi. Það getur stillt hæð og stífleika fjöðrunar til að viðhalda stöðugum palli fyrir kranann, hvort sem er á sléttu landi eða að fara yfir hnökra. Togkerfið, sem getur falið í sér eiginleika eins og fjórhjóladrif eða mismunadriflæsingu, tryggir að kraninn hafi nægilegt grip á ýmsum flötum, koma í veg fyrir skriðu við hreyfingu.

• Boom hönnun og smíði: Bóma kranans er afgerandi þáttur sem ákvarðar lyftingargetu hans og getu. Það er líklega smíðað úr hágæða, létt en sterk efni, eins og hástyrktar stálblendi eða samsett efni. Bóman getur verið með sjónauka eða grindarlíka uppbyggingu, eða sambland af hvoru tveggja, sem gerir ráð fyrir breytilegu umfangi. Hægt er að lengja eða draga út sjónauka bóma mjúklega til að stilla lyftihæð og fjarlægð, en grindarbómur bjóða upp á frábært styrkleika- og þyngdarhlutfall og henta vel fyrir þungar lyftingar á lengri vegalengdum.
• Aukið svigrúm og nákvæmni: Með brunninum sínum – verkfræðileg uppsveifla, Zoomlion 500 – Ton All – Terrain Crane getur náð glæsilegri útbreiðslu. Þetta er nauðsynlegt fyrir verkefni þar sem byrðin þarf að vera í verulegri fjarlægð frá grunni kranans, svo sem við smíði stórbreiðra brúa eða uppsetningu hára mannvirkja. Hönnun bómunnar tryggir einnig nákvæma stjórn, sem gerir stjórnandanum kleift að staðsetja byrðina nákvæmlega jafnvel á langri vegalengd.

• Hlaða – Eftirlit og takmörkun: Kraninn er búinn háþróaðri álagseftirlitskerfum. Þessi kerfi mæla stöðugt þyngd farmsins, horn bómunnar, og stöðu kranans. Þau eru hönnuð til að koma í veg fyrir ofhleðslu með því að gera stjórnandanum viðvart þegar kraninn er að nálgast örugga vinnumörk sín. Þetta rauntímavöktun skiptir sköpum til að tryggja öryggi rekstraraðilans, kranann sjálfan, og umhverfið í kring.
• Nákvæmni stjórn: Stjórnkerfi kranans eru hönnuð fyrir nákvæmni. Rekstraraðili getur notað leiðandi stjórntæki til að stjórna hreyfingum krana, eins og að lyfta, lækkun, sveifla, og bómulenging eða afturköllun. Þessar stýringar eru oft rafrænt endurbættar til að veita slétta og nákvæma notkun, sem gerir stjórnandanum kleift að setja byrðar með mikilli nákvæmni, jafnvel í flóknum lyftuaðstæðum.
• Öryggistengdir eiginleikar: Auk álagseftirlits, kraninn kann að hafa aðra öryggistengda eiginleika. Til dæmis, Tveggja blokka kerfi eru líklega til staðar til að koma í veg fyrir að hásingarreipi vindi of mikið og valdi skemmdum á krananum eða stofni hleðslunni í hættu. Það geta líka verið vísbendingar um bómuhorn, stöðugleikastýringarkerfi, og neyðarstöðvunarkerfi til að auka heildaröryggi meðan á notkun stendur.

• Þægilegt stýrishús: Farþegarýmið er hannað með þægindi og þægindi stjórnandans í huga. Það gæti verið með vinnuvistfræðilegum sætum, sem veitir réttan stuðning og dregur úr þreytu við langtímaaðgerðir. Líklegt er að stýrishúsið hafi góða einangrun, vernda rekstraraðila fyrir hávaða, hita, og kalt. Það hefur einnig stóra glugga og frábært útsýni, sem gerir stjórnandanum kleift að hafa skýra sýn yfir lyftisvæðið, álagið, og umhverfið í kring.
• Leiðandi stýringar: Stjórntækin inni í stýrishúsinu eru hönnuð til að vera leiðandi og auðvelt að læra. Rekstraraðili getur fljótt kynnt sér virkni kranans í gegnum vel skipulagðar stangir, pedalar, og snertiskjáviðmót (ef við á). Þessi auðveldi í notkun bætir ekki aðeins skilvirkni rekstraraðila heldur dregur einnig úr líkum á mistökum af völdum rekstraraðila.

Forskrift