タワークレーン注水時の安全上の注意事項

Tower Crane Foundation地面のベアリング能力は、Tower Crane Foundation Drawingの技術要件で指定された地面抵抗値よりも低くはありません.
タワークレーンの基礎は、その安定した操作の鍵です. その下の地面は、クレーンによって及ぼす重い負荷と力をサポートするのに十分な強度を持っている必要があります. エンジニアと建設チームは、適切な基礎設計を決定し、地面が予想される圧力を負担できるようにするために、詳細な地質調査と計算を実施する必要があります. 例えば, 指定された地上抵抗値がある場合 200 KPA, 基礎を注ぐことである実際の根拠は、この値以上の容量を持っている必要があります. さもないと, 基礎は沈むか、シフトする場合があります, クレーンと周辺地域の構造全体を危険にさらす.

タワークレーンファンデーションの注ぐ位置は、タワークレーンの設置と分解の利便性のために考慮する必要があります, あらゆる種類の大きな障害を避けます.
Tower Crane Foundationの場所を計画するとき, 設置中の重機へのアクセスなどの要因, 既存の構造や自然の特徴の存在と同様に, 考慮する必要があります. 多数の大きな岩のあるエリアに基礎を置く, 例えば, クレーンコンポーネントを正確に取り付けることを非常に困難にします. 同様に, 基礎が建物や他の固定構造に近すぎる場合, 操作中にクレーンの動きを妨げたり、設置と分解中に危険を引き起こす可能性があります.

Tower Crane Foundationの4つの固定具によって形成された水平面の傾向は、 1/1000.
この正確な要件は、タワークレーンの垂直アライメントを維持するために不可欠です. 財団のレベルでわずかに逸脱しても、クレーンを傾ける可能性があります, リフティング能力と安定性に影響を与える可能性があります. この耐性が満たされることを保証するために、基礎建設プロセス中に特別なレベリング機器と技術が使用されます. 例えば, 必要な精度を達成するためにレーザーレベリングデバイスを使用することができます, そして、矛盾は迅速に修正されます.

タワークレーンファンデーションの移動はないはずです, そして、地面には崩壊現象があるべきではありません. 基礎の周りに排水措置があるはずです, また、水の蓄積は発生しないでください. 接地の山は、必要に応じて駆動する必要があります.
安定した基礎は、タワークレーンには交渉できません. 基礎の動きや沈下は、壊滅的な結果につながる可能性があります. 適切な排水は、水が基礎の下の地面を侵食したり、その完全性を損なう可能性のある静水圧を引き起こすのを防ぐために重要です. 接地は、電気の安全にも不可欠です, クレーンとそのオペレーターを電気ショックから保護し、電気部品の適切な機能を確保する.

タワークレーンファンデーションの注ぎは、可能な限り埋め戻しの土地セクションを避ける必要があります. そのようなセクションを使用することが避けられない場合, 地上ベアリング容量を指定された要件を満たすために効果的な対策を講じる必要があります.
バックフィル土壌はしばしば安定性が低く、自然と比較してエンジニアリング特性が異なります, 邪魔されていない地面. バックフィルを使用する必要がある場合, 土壌圧縮などの技術, 安定化剤の追加, または、そのベアリング能力を高めるためにジオシンセティック材料を使用することができます. これには、財団の安全性と長期的な安定性を確保するために、慎重なエンジニアリング分析と実装が必要です.

Tower Crane Foundationが財団に注がれているとき, 基礎の底面は、通常、基礎ピットよりも平らであるか、わずかに低い必要があります. 基礎地面の土壌品質と地面抵抗は事前に理解する必要があります. 地下川などの現象がある場合, 流砂, 基礎地の周りのスラッジ, 地上ベアリング容量を指定された要件を満たすために効果的な対策を講じる必要があります.
土壌の特徴を知ることは、適切な基盤を設計するために不可欠です. 地下の川や流砂のような隠れた地質の危険がある場合, 特別な基礎デザイン, パイルファンデーションやケーソン財団など, これらの問題をバイパスまたは克服し、財団の安定性を確保するために必要になる場合があります.

タワークレーンファンデーションが基礎ピットの側面に注がれているとき, 基礎ピット保持システムまたは基礎ピットの地下連続壁, 財団の周りの囲いを強化し、財団の不均一な集落を防ぐために効果的な措置を講じるべきです, 基礎が崩壊しないようにします, 変位, および傾斜現象.
そのような状況で, 追加の構造的サポートと強化が必要です. これには、保持壁の設置が含まれる場合があります, タイバックまたはアンカーを使用します, 建設中および建設後に財団の和解を綿密に監視する. 目標は、タワークレーンの安定した安全なベースを作成することです, 挑戦的な地質学または建設現場の条件でさえ.

タワークレーンファンデーションが基礎ピットから遠く離れた自然の地面に注がれているとき, 地面の地面抵抗は、指定された要件を満たす必要があります, そして、地面は適切な掘削後に圧縮されるべきです.
自然地面も評価して準備する必要があります. 掘削と圧縮は、土壌の密度とベアリング能力を改善するのに役立ちます. 掘削の深さと程度は、土壌の種類とクレーンの負荷要件に依存します. 圧縮後, 基礎が注がれる前に必要な強度基準を満たすように地面をテストします.

タワークレーンの設置 (分解) チームは、対応する資格を持つ専門組織である必要があります, その職員は訓練を受け、有効な操作証明書を取得する必要があります.
資格のある訓練を受けた職員は、タワークレーンの設置と分解の安全性を確保するための第1派の防衛線です. これらの専門家は、クレーンの複雑な作業を理解しています, 適切なアセンブリ手順, および安全プロトコル. 彼らは重いコンポーネントを処理するための知識とスキルを持っています, 特殊なツールを使用します, メーカーの指示に正確に従ってください.

タワークレーンの設置では厳密に禁止されています (分解) アルコールの影響下で働く職員.
アルコールは判断を損ないます, 調整, と反応時間, 重い機械と高さで作業するときにすべてが重要です. 中毒による単一の間違いは、深刻な事故につながる可能性があります, 労働者と建設現場の近くにいる労働者の生活を危険にさらす.

タワークレーンの設置 (分解) 担当者は安全ヘルメットを着用する必要があります, 安全ベルト, とワークシューズ.
怪我を防ぐためには、個人用保護具が不可欠です. 安全ヘルメットは、落下物から頭を保護します, 安全ベルトは、高さからの落下を防ぎます, ワークシューズは足の牽引と保護を提供します. これらのアイテムは高品質で、最大の効果を確保するために適切に装備する必要があります.

ハイツで作業するとき, 小さなアイテムとツールは、それらが落ちる可能性のある場所にランダムに配置しないでください. 一般的に, それらは、他の人を倒したり怪我をしたりするのを防ぐために、プラットフォームまたはツールバッグに配置する必要があります.
小さな物体でさえ、高さから落とすと大きな害を引き起こす可能性があります. ツールやアイテムを確保することは、事故のリスクを減らし、安全な職場環境を維持する. 労働者は、適切なツールストレージとハイツでの取り扱いの訓練を受ける必要があります.

設置中の風力 (分解) レベルよりも大きくすべきではありません 4. インストール (分解) 強風で行うべきではありません, 濃い霧, 雨, または雪.
有害な気象条件, 特に強風, 設置または分解中にタワークレーンの大規模で重いコンポーネントを制御することを非常に困難にすることができます. 強風により、コンポーネントが揺れる可能性があります, 衝突と事故のリスクを高める. 霧, 雨, また、雪は視認性を低下させ、滑りやすい表面を作成することもできます, 労働者をさらに危険にさらす.

インストール前 (分解), 労働者はサイトの状況を理解する必要があります, 明確な障害, 警告領域を決定します, 無関係な職員が作業エリアに入ることを禁止します.
明確で安全な作業エリアが不可欠です. 労働者は、設置または分解プロセスを妨げる可能性のある潜在的な危険または障害を特定するためにサイトを調査する必要があります. 警告エリアを確立し、アクセスを制限することで、訓練を受けた承認された人員のみが近くにいることが保証されます, 傍観者が関与する事故のリスクを減らす.

高さからアイテムを下に投げることは厳密に禁止されています.
高さから物体を投げることは非常に危険であり、以下の人々に重傷や死亡者さえも引き起こす可能性があります. 労働者は、適切な持ち上げと低下機器と手順を使用して、建設現場の異なるレベルの間でアイテムを移動する必要があります.

接続ピン, シャフトエンドクランププレート, ボルト, ナッツ, タワークレーンの各部分のコッターピンは、タワークレーンメーカーによって提供されるか、要件を満たす特別な部品である必要があり、ランダムに置換されるべきではありません.
タワークレーンの完全性と安全性には、正しいコンポーネントを使用することが重要です. メーカーが提供するまたは承認された部品は、クレーンの特定の力と負荷に正確に適合し、耐えるように設計されています. 劣った部品または誤った部品で置換すると、コンポーネントの障害につながる可能性があります, クレーンの壊滅的な崩壊につながる可能性があります.

タワークレーンが設置されているとき, 各ピンシャフトはグリースでコーティングする必要があります. インストール後, コッターピンは、指定された範囲で開く必要があります, シャフトエンドクランププレートは固定する必要があります, そして、接続ボルトを締める必要があります.
タワークレーンの滑らかな動作と安全性には、適切な潤滑とコンポーネントの固定が不可欠です. グリースは摩擦を減らし、ピンシャフトに摩耗します, 適切に取り付けられたコッターピン, クランププレート, 締められたボルトは、操作中にコンポーネントが安全に所定の位置にあることを保証します.

毎回トラクショントロリーバスケットで1人だけが許可されています.
トロリーバスケットの限られた容量は、安全性と体重流通の考慮事項に基づいています. バスケットを過負荷すると、クレーンのバランスと安定性に影響を与える可能性があります, 事故のリスクを高める.

トロリーバスケットを使用する場合、フックワイヤーロープのスレッディングや分解などの空中作業, バスケットに入っている人は1人だけで、安全ベルトを固定する必要があります. トロリーが人を運んで走っているとき, 巻き上げと滑りのメカニズムは、動作することを厳しく禁止しています. 地上労働者は、巻き上げワイヤーロープが巻き付けられていないことを確認する必要があります, もつれ, または他の現象.
これらの注意事項は、バスケット内の労働者を保護し、クレーンの安全な操作を確保するために必要です. トロリーが有人である間に他のメカニズムの動きの制限は、衝突やその他の事故を防ぎます. ロープの問題が荷物滴やその他の危険な状況につながる可能性があるため、ワイヤーロープに対する地上乗組員の責任は重要です.

インストール (分解) 操作マニュアルで指定された注文に従って厳密に実行する必要があります.
メーカーの指示に従うことが不可欠です. 操作マニュアルでは、タワークレーンを取り付けたり分解したりするための一連の手順を詳しく説明しています. このシーケンスから逸脱すると、不適切なアセンブリにつながる可能性があります, コンポーネントの不整合, そして最終的に, 安定性が低くて安全なクレーン.

ツール, リギング, ワイヤーロープ, 巻き上げのためのシャックル, 設置で使用される補助リフティング機械 (分解) 良いパフォーマンスを持ち、インストールを満たす必要があります (分解) 要件.
信頼性の高い適切な機器を使用することは、成功して安全な設置または分解のために不可欠です. 不良または不十分なツールや機械が事故につながる可能性があります, プロセス中のコンポーネントや機器の故障など.

インストール中 (分解) プロセス, 突然の停電の場合, 機械的障害, または突然の天候の変化が発生し、作業が継続できません, インストール (分解) 安定した状態に到達するために部品を作成する必要があります, そして、すべての構造メンバーは、作業を停止する前にしっかりと接続する必要があります.
この予防策は、部分的に組み立てられたまたは分解されたクレーンが危険をもたらさないことを保証します. 安定した安全な構造は、作業プロセスの中断中に崩壊または他の事故のリスクを軽減します.

タワークレーンが使用されてから1週間以内に, タワーボディの標準セクションのすべてのボルトを下から上に再び締めるように特別な人を手配する必要があります. その後, 半月ごとに包括的な検査を実施する必要があります. ボルトの緩みが見つかった場合, すぐに締める必要があります.
タワークレーンの定期的な検査とメンテナンスは、その安全で継続的な操作に不可欠です. ボルトは、振動とクレーンの動作の動的荷重のために時間の経過とともに緩む可能性があります. それらを定期的に締めることは、塔の構造的完全性を維持するのに役立ちます.

タワークレーンの設置が完了した後, 基礎の周りに良い排水措置があるはずです. 基礎セクションと標準セクションの間の接続ボルトの観測と締め付けに影響する施設は、基礎セクションの周りに建設されることは許可されていません.
基礎の周りの適切な排水は、水関連の損傷を防ぎます, そして、ボルトの遮るもののないビューは、簡単に検査とメンテナンスを可能にすることができます. アクセスや可視性をブロックする施設は、見落とされがちなメンテナンスの問題や潜在的な安全上の危険につながる可能性があります.

タワークレーンのドライバーとシグナルは、関連部門によって訓練および資格を与え、有効な操作証明書を保持して投稿を受講する必要があります.
適切なトレーニングと認定には、タワークレーンの運用とシグナリングが必要な個人が必要な知識とスキルを持っていることを確認してください. 彼らはクレーンのコントロールを理解しています, 安全機能, 適切な操作手順, エラーや事故のリスクを減らす.

タワークレーンの設置が完了してから1週間以内に使用されます, タワーボディの接続ボルトを下から上に再び締めるために特別な人を送る必要があります. その後, 半月ごとに包括的な検査を実施する必要があります, そして、すべてのピンシャフトとコッターピンが正常かどうかを確認する必要があります. ボルトの緩みが見つかった場合, すぐに締める必要があります.
インストール後のメンテナンスに似ています, クレーンの安全には、運用段階でのボルトの定期的な検査と締め付けが不可欠です. 繰り返しの検査は、クレーンの継続的な使用と動的負荷のために発生する可能性のある緩みをキャッチするのに役立ちます.

タワークレーンドライバーは、シフトハンドオーバー作業を誠実に実行する必要があります. 操作中に存在する問題について, シフトハンドオーバードライバーは、それらがはっきりと顔を合わせて説明する必要があります. 適切な取り扱いの後にのみ、作業を開始できます, そして、シフトハンドオーバーレコードをうまく行う必要があります.
効果的なシフトハンドオーバーにより、クレーンの操作に関する問題や懸念がドライバー間で伝達されることが保証されます. これにより、継続的な監視と問題のタイムリーな解決が可能になります, 気付かれていない問題による潜在的な事故の防止.

操作のためにタワークレーンに搭乗する前に, ドライバーは、タワークレーンファンデーションとベースが異常であるかどうかを常に確認する必要があります. 下部のメインスイッチを閉じた後, マシン全体に漏れ現象がないことを確認してください. すべてが正しいことを確認した後, ドライバーはクレーンに乗ることができます. 搭乗プロセス中, タワーの体の構造に変形があるかどうか、溶接にいつでも亀裂があるかどうかを観察します.
操作前のチェックは、クレーンの構造または電気システムの潜在的な問題を検出するために重要です. 基礎の異常, ベース, またはタワーボディは、運転中のクレーンの安定性と安全性に影響を与える可能性があります.

タワークレーンのドライバーとシグナルがアルコールの影響下で働くことは厳密に禁止されています.
前述のとおり, アルコールは、クレーンの操作とシグナルを担当する人々の判断と反応時間を損ないます, 建設現場環境で悲惨な結果をもたらす可能性があります.

操作を開始する前に, アイドル走行を実行して、各作業メカニズムかどうかを確認する必要があります, ブレーキ, 安全装置, ロープとプーリーシステム, 等. 正常です. ワイヤーロープの摩耗状態と、それが各プーリーに正確にねじ込まれているかどうかを確認します. ワイヤーロープはドラムにきちんと配置する必要があります.
アイドル実行テストは、クレーンが実際の動作に入れる前に、機械的または機能的な問題を特定するのに役立ちます. ワイヤーロープの状態とプーリーへの適切なスレッドを確認することは、安全な持ち上げと負荷の低下を保証するために不可欠です.

タワークレーンドライバーは、シグナルとよく協力する必要があります. 彼らは信号を受け取った後にのみ動作することができ、ベルを鳴らして示す必要があります.
ドライバーとシグナルの間の明確な通信は、タワークレーンの安全で正確な操作に不可欠です. 信号はクレーンの動きに関する指示を提供します, そして、ドライバーは衝突やその他の事故を避けるために、これらの信号に正確に従わなければなりません.

タワークレーンドライバーは、操作中に集中する必要があります. 巻き上げを操作するとき, 旋回, およびトラクションメカニズム, ハンドルシフトは停止の順に実行する必要があります, 低い, 中くらい, 高または高, 中くらい, 低い, 停止. 少なくとも各ギアは保持する必要があります 3 – 4 次のギアに切り替える前の秒. クイックギアスキップと突然の開始と停止は許可されていません.
この適切なギアシフト技術により、クレーンのメカニズムの滑らかで制御された動作が保証されます. 速度や方向の突然の変化により、負荷がスイングするか、クレーンが不安定になる可能性があります, 事故のリスクを高める.

巻き上げメカニズムの低速ギアは、以上に使用するべきではありません 1.5 内の数分 10 分. 低速ギアを長時間使用することは厳密に禁止されています, さもないと, 巻き上げメカニズムのモーターを燃やすリスクがあります.
低速ギアは、特定の状況向けに設計されています, 重い負荷から始めたり、正確な調整を行ったりするなど. 長時間使用すると、電流が過剰に描画されるため、モーターが過熱する可能性があります, 運動不全と潜在的な負荷降下につながります.

タワークレーンが走っているとき, フックが地面に落ちることは厳密に禁止されています, さもないと, ワイヤーロープがプーリーまたはドラムから飛び出します, その結果、ワイヤーロープの破損安全事故が発生します.
フックが地面に触れることができるようにすると、ワイヤーロープが不整合または破損している可能性があります, リフティングシステムの壊滅的な故障につながる可能性があります.

過負荷が強く禁止されています, トルクを超えます, 杭を引き出します, 斜めのプルまたは斜めのリフトを作ります, フックに直接負荷をかけます, タワークレーンを使用して人々を輸送します.
これらの禁止されたアクションは非常に危険であり、クレーンを傾ける可能性があります, 落ちる負荷, または他の深刻な事故. クレーンは、定格容量とパラメーター内で特定の持ち上げおよび移動操作のために設計されています.

重い物を持ち上げるとき, 突然の開始と突然の停止は許可されていません. 重い物体が地面から持ち上げられる過程で, 信号は、重い物体の結合が妥当かどうかを確認することに集中する必要があります. すべてが正しいことを確認した後にのみ、持ち上げは続くことができます.
安全な持ち上げには、負荷を適切に固定することが不可欠です. 縛られていない負荷は、持ち上げプロセス中にシフトまたは落ちる可能性があります, 労働者と周辺地域を危険にさらす.

タワークレーンの操作中, 安全装置のアラームがある場合, 原因を見つけなければなりません. 安全装置をランダムに削除して操作を強制することは許可されていません.
クレーンとその演算子を保護するために、安全装置が設置されています. アラームがトリガーされている場合, これは、調査および解決しなければならない潜在的な問題を示しています. 問題に対処せずに安全装置を削除すると、深刻な事故につながる可能性があります.

大雨の場合, 濃い霧, または他の厳しい気象条件や風力隊がレベルを超えている 6 作業中に発生します, 操作を停止する必要があります.
有害な気象条件は、クレーンの安定性に影響を与える可能性があります, 可視性, そして、その操作の安全. そのような条件中に作業を停止すると、事故を防ぐのに役立ちます.

それ以上があるとき 2 建設現場のタワークレーン, タワークレーン間の水平距離は、少なくともあることを確認する必要があります 2 下部ブームの端と他のタワーボディの間のメートル; ハイタータワークレーンの最も低い部分と下部タワークレーンの最も高い部分との間の垂直距離は、 2 メートル.
衝突を防ぐために、複数のタワークレーン間の適切な間隔が必要です. これらの最小距離は、共有建設現場環境で各クレーンの安全な動作を確保するために設定されています.