შეჯამება
The BEIBEN 35 ტონა ინტეგრირებული სატვირთო მანქანა Side Puller-ით წარმოგიდგენთ ძალაუფლების შესანიშნავ შერწყმას, მრავალმხრივობა, და მოწინავე ტექნოლოგია. შექმნილია სხვადასხვა ბუქსირების სცენარებში შესანიშნავად, მისი სპეციფიკაციები და მახასიათებლები ხაზს უსვამს მის ერთგულებას ეფექტურობისა და შესრულების მიმართ. ძლიერი ძრავიდან მოწინავე საკიდურ სისტემებამდე, ეს ბუქსირება შექმნილია იმისთვის, რომ გაუმკლავდეს გამოწვევებს სიზუსტით და ძალით.
ბუქსირების სატვირთო მანქანის მახასიათებლები ერთობლივად ასახავს მის ერთგულებას მუშაობისადმი, ფუნქციონირება, და მრავალმხრივობა. ის არის საიმედო პარტნიორი სცენარების სპექტრის მასშტაბით ბუქსირების ოპერაციებისთვის, აჩვენეთ ინოვაცია და სრულყოფილება ბუქსირების ინდუსტრიაში.
მახასიათებლები
ესენი ინტეგრირებული სატვირთო მანქანაშთამბეჭდავი მახასიათებლები მრავალ კატეგორიას მოიცავს, თითოეული ხელს უწყობს მის განსაკუთრებულ შესრულებას:
ძლიერი ძრავა და შესრულება:
- ძრავი: მტკიცე ექვსცილინდრიანი, ტურბო დიზელის ძრავა Weichai Power Technology-სგან.
- გამომავალი: გამოიმუშავებს 250 კვტ (340HP) 2200 rpm-ზე და 1250 Nm ბრუნვის მომენტი 1400-1600 rpm-ზე.
- ემისიის სტანდარტი: შეესაბამება ევროს 3 ეკოლოგიურად სუფთა ოპერაციისთვის.
მექანიკური ბრწყინვალება და მართვა:
- გადაცემათა კოლოფი: Fuller Eaton ტექნოლოგია უზრუნველყოფს 9 წინ გადაცემათა კოლოფი და 1 სიჩქარიანი უკუსვლა, აღჭურვილია სინქრონიზატორებით გლუვი გადასვლებისთვის.
- საჭის სისტემა: ZF Technology-ის მიერ შემუშავებული სისტემა ზუსტი კონტროლისა და მართვისთვის.
- შეჩერება: Benz Technology-ის ცირკულაციის ბურთი, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი დაკიდების სისტემა ამორტიზატორებით და სტაბილიზატორის ზოლით კომფორტული მგზავრობისთვის.
მოწინავე შასი და საკიდარი:
- შასი: აგებულია მტკიცე თევზის მუცლის ფორმის ჩარჩოთი ცვლადი სიგანით.
- შეჩერება: არათავისუფალი დგომა 13 ცალი ფოთლოვანი ზამბარის საკიდარი როგორც წინა, ისე უკანა დატვირთვის ოპტიმალური განაწილებისა და მგზავრობის კომფორტისთვის.
Wrecker სხეული და შესაძლებლობები:
- Wrecker Body: აღჭურვილია მექანიკური კორპუსით ეფექტური ფუნქციონირებისთვის.
- Underlift: გთავაზობთ 16 ტონა სრულად ამოღებულ და 6.8 ტონა სრულად გაფართოებულ ტევადობას.
- ბუმის სისტემა: მოწინავე ბუმის სისტემა 35 ტონა ამოწეული და 15 ტონა გაფართოებული რეიტინგებით, სიზუსტისთვის 41° მაქსიმალური კუთხით.
ვინჩები და გამწევ ძალა:
- ვინჩები: ორი პლანეტარული ჯალამბარი 17,5 ტონიანი გამწევი ძალით თითოეული.
- მშენებლობა: დრეკადი ჩამოსხმის გარსაცმები კერის რედაქტორით გამძლეობისა და საიმედოობისთვის.
- კაბელი: 19 მმ-ით 60 m კაბელი მძიმე ტვირთის უსაფრთხო დაჭერისთვის.
გაუმჯობესებული ფუნქციონირება და უსაფრთხოება:
- გვერდითი გამწევი: X- ფორმის გვერდითი გამწევი დამატებითი კონტროლისა და სტაბილურობისთვის.
- ჰიდრავლიკური მბრუნავი ხისტი ფეხი: ინტეგრირებული ტექნოლოგია ზუსტი მანევრირებისა და პოზიციონირებისთვის.
- ვინჩები: ორი 15 ტონიანი ჯალამბარი უზრუნველყოფს მრავალფეროვნებას და საიმედოობას რთულ ბუქსირების სიტუაციებში.
სპეციფიკაციები
| გაზომვები | ელექტრო სისტემა | |||||||
| ბორბლიანი ბაზა | 4450+1450 მმ | ბატარეა | 2× 12V/165Ah | |||||
| საერთო ზომა | 9840× 2495 × 3260 მმ | გენერატორი | 28V-70A | |||||
| სიჩქარე | ≤80 კმ/სთ | შემქმნელი | 5.58კვტ/24 ვ | |||||
| წინა/უკანა გადახურვა | 1435/2505მმ | სამუხრუჭე სისტემა | ||||||
| ტარის წონა | 17000კგ | სამსახურის მუხრუჭი | ავტომატურად მორგებული, ორმაგი საჰაერო მუხრუჭები | |||||
| GVW | 33000კგ | დამხმარე მუხრუჭი | ძრავის გამონაბოლქვი მუხრუჭი | |||||
| ძრავი | Weichai Power Technology | გაჩერების მუხრუჭი | გაზაფხულის ენერგია ყველა ბორბალზე | |||||
| მარკა/მოდელი | WEICHAI/WP10.340E32 | კაბინა | ბენცის ტექნოლოგია | |||||
| ტიპი | 6 ცილინდრები, ტურბო დიზელი | მარკა/მოდელი | BEIBEN/NG80B | |||||
| რეიტინგული სიმძლავრე/სიჩქარე | 250კვ(340HP)/2200rpm | ტიპი | დღე, მოკლე კაბინა შიდა კონდიციონერით | |||||
| გამომავალი ბრუნვის მომენტი/სიჩქარე | 1250Nm/1400-1600 rpm | მშენებლობა | სრული ფოლადი, დაფარული 2 ფენიანი ფოლადი | |||||
| გადაადგილება | 9.726ლ | წინ გადახრილი | ||||||
| ემისიის სტანდარტი | ევრო 3 | ინტერიერი | ინტერიერის ინტეგრალი, ინსტრუმენტი | |||||
| საწვავის ავზის მოცულობა | 400L რკინა | ციფრული ინსტრუმენტი (რადიო, USB, MP3) | ||||||
| Clutch | სავარძლები | მაღალი/შოკის აბსორბცია, მძღოლი | ||||||
| მარკა/მოდელი | #430, ერთჯერადი მშრალი, Hydraulic boosting | საჭე | რეგულირებადი, მარჯვენასაჭიანი | |||||
| გადაცემათა კოლოფი | Fuller Eaton ტექნოლოგია | ექსტერიერი | ფოლადის ბამპერი,3 ნაბიჯები, Sunvisor | |||||
| მარკა/მოდელი | FAST/9JS150A | WRECKER BODY | ||||||
| ტიპი | მექანიკური | Underlift | ||||||
| გადაცემის ნომრები | 9 წინ, 1-სიჩქარე უკუ | სრულად ამოღებული | 16 ton | |||||
| სინქრონიზატორი | აღჭურვილი | ამოღებული მანძილი | 2135 მმ | |||||
| PTO | QH50, ფლანგა, გვერდით დამონტაჟებული | სრულად გაფართოებული | 6.8 ton | |||||
| საჭის სისტემა | ZF ტექნოლოგია | გაფართოებული მანძილი | 3773 მმ | |||||
| მარკა/მოდელი | ZF/8098 | დახრის კუთხე | -13° | |||||
| ტიპი | ცირკულაციის ბურთი, hydraulic boosting | დახრის კუთხე | 20° | |||||
| შეჩერების სისტემა | ბენცის ტექნოლოგია | ბუქსირების რეიტინგი | 36 ton | |||||
| წინა/უკანა სუსპენზია | არათავისუფალი დგომა 13 ცალი ფოთლის ზამბარა | ბუმი | ||||||
| ამორტიზატორი სტაბილიზატორით | ბუმის რეიტინგი გაუქმდა | 35 ton | ||||||
| შასის ჩარჩო | თევზის მუცლის ფორმა, ცვლადი სიგანე | გახანგრძლივებულია ბუმის რეიტინგი | 15 ton | |||||
| განივი | 317×70×8.5+7+8.5 მმ | მაქსიმალური კუთხე | 41° | |||||
| წინა ღერძი | ბენცის ტექნოლოგია | კაკლის სიმაღლე | 5117 მმ | |||||
| ტიპი | ორსაფეხურიანი პნევმატური მუხრუჭი, საჭის ღერძი | მიაღწიეთ წარსულს Tailboard | 1853 მმ (73”) | |||||
| რეიტინგი | 7.5 ton | ვინჩი | ||||||
| უკანა ღერძი | ბენცის ტექნოლოგია | ვინჩის რაოდენობა | 2 ც | |||||
| მარკა/მოდელი | BEIBEN/ HD7/016DGS-13 HL7/015DS-13 | რეიტინგი გამწევ ძალა | 17.5 ton | |||||
| ტიპი | ორსაფეხურიანი პნევმატური მუხრუჭი, | ვინჩის ტიპი | პლანეტარული | |||||
| დრეკადი ჩამოსხმის გარსაცმები კერის რედაქტორით | კაბელის სიგრძე | 19 მმ x 60 მ | ||||||
| ორმაგი შემცირების მამოძრავებელი ღერძი | X- ფორმის გვერდითი გამწევი | |||||||
| რეიტინგი | 13ტონა | ტიპი | ჰიდრავლიკური მბრუნავი ხისტი ფეხი | |||||
| თანაფარდობა | 5.263 | ვინჩები | 2 15 ტონიანი ვინჩების ნომრები | |||||
დაკავშირებული პოსტები:
მიმოხილვები
ჯერ არ არის მიმოხილვები.