Автокөлік кранының қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету өте маңызды

Арнайы көліктер саласында, қозғалтқыш бүкіл көліктің жүрегі болып табылады, даусыз шешуші және негізгі құрамдас. Қозғалтқышқа дұрыс күтім жасау өте маңызды. Әсіресе үшін автокранс, құрылыс инженерлік көліктері ретінде қызмет етеді, олардың қозғалтқыштарын күтіп ұстау – кезек күттірмейтін мәселе. Бүгін, а қозғалтқышына қызмет көрсету тақырыбына тереңірек үңілейік автокран.

Қозғалтқыштың қабылдау жүйесі негізінен екі негізгі бөліктен тұрады: ауа сүзгісі элементі және сору құбыры. Ауа сүзгісінің элементі қозғалтқышқа ауаның дұрыс түсуін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Бітелген ауа сүзгі элементі қозғалтқыштың сору процесіне айтарлықтай теріс әсер етуі мүмкін. Ауа сүзгісі бітеліп қалғанда, ол ауа ағынын шектейді, бұл қозғалтқыштың өнімділігі мен тиімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін.

Автокөлік кранs қоршаған орта әдетте қатал және шаң мен қоқыспен толтырылған құрылыс алаңдарында жиі қолданылады. Мұндай жағдайларда, ауа сүзгісі элементінің тез бітеліп қалу ықтималдығы жоғары. операторлары автокранs қырағы болуы және ауа сүзгісі элементінің тазалау циклін олар кездесетін нақты жағдайларға байланысты анықтауы керек..

Мысалы, егер автокран өте шаңды құрылыс алаңында үнемі жұмыс істейді, ауа сүзгісін жиі тазалау қажет болуы мүмкін. Басқа жақтан, егер жұмыс ортасы салыстырмалы түрде таза болса, тазалау аралығын ұзартуға болады. Ауа сүзгісі элементін жүйелі түрде тексеру және тазалау қозғалтқыштың жұмысын сақтауға және оның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.

Елестетіңіз, а автокран шаң-тозаң ұшатын құрылыс алаңында жұмыс істеу. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, ол ауа сүзгі элементі арқылы ауаны сорып алады. Сүзгі шаңмен бітеліп қалса, қозғалтқыш жеткілікті ауаны тарту үшін көп жұмыс істеуі керек, бұл қуаттың төмендеуіне және отын шығынының артуына әкелуі мүмкін. Біршама уақыттан кейін, бұл сондай-ақ дұрыс емес ауа-отын қоспаларының салдарынан қозғалтқыш бөліктерінің бұзылуына әкелуі мүмкін.

Ауа сүзгі элементін тазалау үшін, өндірушінің нұсқауларын орындаған жөн. Кейбір жағдайларда, сүзгіні алып тастауға және бос шаңды кетіру үшін ақырын түртуге болады. Күрделі бітелу үшін, сүзгідегі шаңды үрлеу үшін сығылған ауаны пайдалану қажет болуы мүмкін. Дегенмен, тазалау процесінде сүзгіні зақымдамау үшін абай болу керек.

Қозғалтқыштың салқындату жүйесі - мұқият назар аударуды қажет ететін тағы бір маңызды аспект. Қозғалтқыштың салқындату жүйесінде ақаулық болса, бірқатар күрделі ақаулар орын алуы мүмкін. Оларға поршеньді ысқылау жатады, қағу, цилиндрлер блогын тесу машинасының ішкі ағуы, ауыр шу, төмендетілген жеделдету қуаты, және т.б. Бұл мәселелер қозғалтқыштың қалыпты температурада жұмыс істей алмайтындығына тікелей әкеледі.

Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін салқындату жүйесін күтіп ұстау өте маңызды. Салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсету әдісі су ыдысы мен салқындату жүйесінің ішіндегі тот пен коррозияны тазалау үшін қуатты және тиімді су ыдысын тазартқышты үнемі пайдалануды қамтиды.. Су мен салқындатқыш сұйықтықтың тұрақты айналымына байланысты уақыт өте келе тот пен коррозия пайда болуы мүмкін, салқындату жүйесінің тиімділігін төмендетіп, қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.

Су ыдысын және салқындату жүйесін тазалағаннан кейін, тиісті антифризді және таза суды қосу қажет. Антифриз судың суық температурада қатып қалмауын ғана емес, сонымен қатар коррозиядан қосымша қорғауды қамтамасыз етеді. Таза және дұрыс жұмыс істейтін салқындату жүйесін сақтау арқылы, қозғалтқыш оңтайлы температурада жұмыс істей алады, бұл оның өнімділігі мен ұзақ мерзімділігі үшін өте маңызды.

Мысалы, салқындату жүйесіне дұрыс күтім жасалмаса және тот пен коррозия пайда болса, ол салқындатқыштың ағынын шектей алады, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Бұл қозғалтқыш бөлшектеріне елеулі зақым келтіруі мүмкін, цилиндр басының майысуы немесе поршень сақиналарының зақымдануы сияқты. Салқындату жүйесін үнемі тазалау және техникалық қызмет көрсету мұндай мәселелердің алдын алады және қозғалтқыштың біркелкі жұмысын қамтамасыз етеді.

Қозғалтқыштың жұмысы кезінде, поршеньдік сақина мен цилиндр қабырғасының арасындағы саңылау арқылы картерге әртүрлі заттар түсуі мүмкін. Оларға жоғары қысымды жанбаған газ жатады, қышқылдар, ылғал, жану камерасынан күкірт пен азот оксидтері. Қосымша, қозғалтқыш бөлшектерінің тозуы нәтижесінде пайда болатын металл ұнтағы да осы заттармен араласып, шлам түзеді.

Шламның аз мөлшері мұнайда ілініп қалуы мүмкін, бірақ сома үлкен болғанда, ол майдан бөлініп, сүзгі мен май саңылауларын бітеп тастауы мүмкін. Бұл қозғалтқыштың дұрыс майлауын қиындатуы мүмкін, осылайша қозғалтқыштың тозуын күшейтеді. Шламның пайда болуын азайту үшін, жоғары сапалы отынды пайдалану өте маңызды.

Жалпы, кәдімгі жанармай құю станцияларынан алынған жанармай - жақсы таңдау. Бұл жанармай құю станциялары талап етілетін стандарттарға сәйкес келетін және қоспалары аз отынмен қамтамасыз етеді. Төмен сапалы отынды пайдалану шламның көбеюіне және қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін.

Мысалы, егер а автокран оператор үнемі реттелмейтін немесе сапасыз көздерден алынған отынды пайдаланады, қозғалтқыш шламның пайда болуын тездететін ластаушы заттардың әсеріне ұшырауы мүмкін. Бұл қозғалтқыш жұмысының төмендеуіне әкелуі мүмкін, отын шығынының артуы, және қозғалтқыштың ықтимал ақаулары. Жоғары сапалы отынды таңдау арқылы, операторлар шламның пайда болу қаупін барынша азайтып, қозғалтқыштың ұзақ мерзімді жұмысын қамтамасыз ете алады.

Көлік жүргізетіндер үшін автокранс, қозғалтқыш майы - назар аударуды қажет ететін тағы бір маңызды аспект. Қозғалтқыш майы қозғалтқыш бөлшектерін майлауда маңызды рөл атқарады, үйкелісті азайту, және тозуды болдырмау. Қозғалтқыш майының деңгейі жеткіліксіз болған кезде, оны дер кезінде қосу керек. Қозғалтқыш майының жеткіліксіздігі жеткіліксіз майлауға әкелуі мүмкін, қозғалатын бөліктер арасында шамадан тыс үйкеліс тудыруы және қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.

Сол сияқты, қозғалтқыш майы нашарлағанда, оны тез арада ауыстыру керек. Біршама уақыттан кейін, қозғалтқыш майы кірмен ластануы мүмкін, металл бөлшектері, және басқа қоспалар, және оның майлау қасиеттері төмендеуі мүмкін. Қозғалтқыштың денсаулығын сақтау үшін қозғалтқыш майының деңгейі мен сапасын үнемі тексеріп отыру өте маңызды.

Жанармай жүйесіне техникалық қызмет көрсету сонымен қатар сүзгі элементін ауыстыруды қамтиды, карбюраторды немесе жанармай шүмегін және отын беру құбырын тазалау, және жанармай сүзгісінің экранындағы шөгінділерді үнемі алып тастау. Сүзгі элементі қозғалтқышқа кірмес бұрын отыннан қоспаларды кетіруге көмектеседі. Карбюраторды немесе жанармай шүмегін тазалау отынның дұрыс тозаңдануын және жануын қамтамасыз етеді. Жанармай сүзгісінің экранынан шөгінділерді кетіру таза отынмен қамтамасыз етуге және бітелудің алдын алуға көмектеседі.

Мысалы, қозғалтқыш майы нашарлаған кезде ауыстырылмаса, ол тиімді майлау қабілетін жоғалтуы мүмкін, қозғалтқыш бөліктерінің тозуының жоғарылауына әкеледі. Бұл қозғалтқыш жұмысының төмендеуіне әкелуі мүмкін, шудың жоғарылауы, және қозғалтқыштың ықтимал ақаулары. Қозғалтқыш майы мен жанармай жүйесіне тұрақты техникалық қызмет көрсету кестесін сақтау арқылы, автокран операторлар көліктерінің сенімді жұмысын қамтамасыз етіп, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарта алады.

Қорытындысында, а қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету автокран күрделі де маңызды міндет болып табылады. Ауа сүзгі элементіне назар аудару арқылы, салқындату жүйесі, отын сапасы, және қозғалтқыш майы, операторлар қозғалтқыштарының қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етіп, олардың қызмет ету мерзімін ұзарта алады. Тұрақты тексеру, тазалау, және қажет болған жағдайда компоненттерді ауыстыру қозғалтқыштың өнімділігі мен сенімділігін сақтаудағы маңызды қадамдар болып табылады. Бұл жөндеу шығындарын үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар оның қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз етеді автокран құрылыс жұмыстары кезінде.