KIN

• Bi kapasîteya vekêşana ecêb 50 ton, ew ji bo hilgirtina barên pir giran hatî çêkirin. Vê yekê ew ji bo kişandina cûrbecûr wesayît û alavên mezin maqûl dike, wek kamyonên mezin, Otobus, û makîneyên avakirina giran.

• Fonksiyona rotatorê hêmanek sereke ya vê kamyonê ye. Ew destûrê dide manîpulasyona rast a barkêşiya kişandinê. Rotator dikare barkirinê di rêgezên cûda de bizivirîne, di pozîsyona wesayît an alavên ku têne kişandin de nermbûnek mezin peyda dike. Ev bi taybetî di cîhên teng an bisînorkirî de bikêr e, ku dibe ku tîrêjek kevneşopî ya rasterast ne gengaz be.

• ISUZU ji bo çêkirina kalîteya xwe navdar e, û ev 50-Ton Rotator Tow Truck ne îstîsna ye. Ew bi materyalên zexm ve hatî çêkirin da ku li hember stresa girîng a ku bi kişandina giranên wusa giran re têkildar e radiweste. The chassis, beden, û hemî hêmanên kişandinê yên têkildar ji bo domdarî û pêbaweriya demdirêj têne sêwirandin.

• Di sektora veguhestin û lojîstîkê de, ew di operasyonên vegerandina wesayîtan de rolek girîng dilîze. Ew dikare li otobanan were şandin, qadên pîşesazî, an cihên avahîsaziyê ji bo wergirtina wesayîtên seqet an zirardar. Kapasîteya wê ya bilind a kişandinê û taybetmendiya rotatorê wê ji bo birêvebirina rewşên kişandina tevlihev îdeal dike, wek kamyonên serûbinkirî an jî wesayîtên di pozîsyonên metirsîdar de.
• Ji bo xwedan û operatorên wesayîtên giran, ew ji bo hewcedariyên kişandina acîl çareseriyek pêbawer pêşkêşî dike. Ka ew kamyonek madenê ya mezin be an otobusek dûr û dirêj be, ev kamyona tov dikare li ser were hesibandin ku bi ewlehî wesayîtê veguhezîne cîhê ku tê xwestin.

Taybetmendiyên

• Ev kamyona kêşanê xwedan kapasîteya kişandina 50 ton e. Ew karibe bi wesayit û makîneyên pir giran re mijûl bibe, wek kamyonên mezin, Otobus, û alavên avakirina giran. Vê kapasîteya bilind dihêle ku ew di nav senaryoyên pirfireh de ku hêza kişandina berbiçav hewce ye were bicîh kirin..

• Rotator taybetmendiyek berbiçav e. Ew dihêle ku kamyona kêşanê bi navgînek tevgerê ya girîng ve barê barkêşê bizivirîne. Ev kapasîteya zivirandinê ji ber çend sedeman girîng e. Firstly, ew destûrê dide pozîsyona rast a wesayit an amûrê ku tê kişandin. Di rewşên ku astengî an cîhê sînorkirî hene, rotator dikare were bikar anîn da ku barkirinê di pozîsyona xwestinê de bihêle. Bo nimûne, dema ku kamyonek mezin a ku li nêzî avahîyekê an li cîhek înşaatek teng wergeriyaye dikşîne, rotator dikare bi baldarî kamyonê bizivirîne da ku wê ji bo rakirina bi ewle hevrêz bike.
• Ya duyemîn, rotator di barkirin û rakirina tiştên kêşanê de nermbûnek zêde peyda dike. Ew dikare goşeya barkirinê rast bike da ku bi ramps an deverên hilanînê re têkildar be, temînkirina veguheztinek birêkûpêk û ewledar.

• ISUZU 50-Ton Rotator Tow Truck bi avahiyek zexm hatî çêkirin. Şassî ji materyalên bi hêz-bilind hatî çêkirin da ku bar û stresên giran ên ku bi kişandinê ve girêdayî ne hilgire.. Laşê kamyonê jî ji bo ku domdar be hatiye çêkirin, bi panel û strukturên xurtkirî.
• Parçeyên kişandinê, wek boom, winç, û çengelên kişandin, kalîteya bilind in û hatine çêkirin ku li hember hêzên giran ên ku di hilgirtin û kişandina barên 50 ton de ne.. Van pêkhateyan ji bo pêbaweriya demdirêj têne çêkirin, kêmkirina metirsiya têkçûnê di dema operasyonên kişandina krîtîk de.

• Kamyona kêşanê bi pergalên kontrolê yên pêşkeftî ve girêdayî ye. Van pergal têne sêwirandin ku kontrola rast li ser rotator û fonksiyonên din ên kişandinê peyda bikin. Operator dikare bi hêsanî leza zivirandinê rast bike, goşeyê bomê, û tansiyona li ser wincê bi karanîna kontrolên intuitive.
• Pergalên kontrolê jî taybetmendiyên ewlehiyê vedigirin. Bo nimûne, dibe ku guheztinên sînor hebin da ku pêşî li zivirandina rotatorê an zêde-dirêjkirina bomê bigire. Ev ewlehiya operatorê misoger dike, kamyona kêşanê, û barkêşê kişandin.

• Sêwirana kabloyê ji operatorê re dîmenek hêja peyda dike. Pencereyên mezin û neynikên baş bi cîh dihêlin ku operator dîmenek zelal a xebata kişandinê hebe, di nav de pozîsyona barkêşiya kişandinê û hawîrdora hawirdorê.
• Ji bilî kontrolê – sîstem – taybetmendiyên ewlehiyê yên bingehîn, kamyona kêşanê îhtîmal e ku bi hêmanên ewlehiyê yên din ên wekî pergalên frenê yên bihêz ên ku ji bo hilgirtina giraniya zêde ya di dema kişandinê de hatine adaptekirin ve hatî çêkirin., û zincîrên ewlehiyê an jî kemberên ewlehiyê ji bo ku barê kişandinê hê bêtir ewle bikin.

• Ev barkêş di sepanên xwe de pir jêhatî ye. Di pîşesaziya veguhestinê de, ew dikare were bikar anîn da ku wesayîtên bazirganî yên mezin ên ku li ser otoban an li deverên bajarî hilweşiyane were vegerandin. Di warê avakirinê de, ew ji bo guheztina makîneyên avakirina giran ji cîhek bo cîhek din an jî ji bo rizgarkirina alavên ku asê bûne an zirar dîtine bêqîmet e. Di heman demê de ew dikare di pîşesaziya madenê de were bikar anîn da ku kamyonên madenê yên mezin an alavên din ên giran li hundur û derveyî deverên kanê bikişîne..

Kenivîs