ແປດເຫດຜົນສໍາລັບອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດເຄນທີ່ຕິດຕັ້ງແລະມາດຕະການປ້ອງກັນ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ posed ໂດຍ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍ​າ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ຂອງ​ ລົດເຄນທີ່ຕິດຕາມລົດບັນທຸກs. ດຽວນີ້, ບັນນາທິການຈະອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫານີ້ແລະນໍາສະເຫນີບາງມາດຕະການປ້ອງກັນ.

ທາງເລືອກຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຖ້າຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນືດຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍານົດໄວ້, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະສົມ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຫນືດສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາທີ່ viscosity ນ້ໍາມັນແມ່ນສູງເກີນໄປ, ການສູນເສຍພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ. ສົນທະນາ, ຖ້າຄວາມຫນືດຕ່ໍາເກີນໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍັງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລັກສະນະນີ້. ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.. ຖ້າຄວາມຫນືດສູງເກີນໄປ, ນ້ໍາຕ້ານການໄຫຼຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍຜ່ານລະບົບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການກະຈາຍພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າຄວາມຫນືດຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນອາດຈະບໍ່ສະຫນອງການຜະນຶກຢ່າງພຽງພໍລະຫວ່າງອົງປະກອບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼາຍຂຶ້ນແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງປະກອບສ່ວນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ເລືອກນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົານ້ ຳ ມັນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ລົດເຄນທີ່ຕິດຕາມລົດບັນທຸກລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ສະຫນອງການ lubrication ແລະການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ສະພາບແວດລ້ອມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບ່ອນທີ່ ລົດເຄນທີ່ຕິດຕາມລົດບັນທຸກ ການດໍາເນີນງານມັກຈະຮຸນແຮງ. ເມື່ອເວລາປະຕິບັດງານສະສົມ, impurities ແລະຝຸ່ນສາມາດປະສົມເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບກູ້ການຫາຄູ່ຂອງປັ໊ມ, ມໍເຕີ, ແລະປ່ຽງ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດແລະທໍາລາຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະ roughness ຂອງຫນ້າການຫາຄູ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນແລະຕໍ່ມາເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງຂຶ້ນ.

ເປັນຕົວຢ່າງ, ອະນຸພາກອັນດີຂອງຝຸ່ນ ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດຝັງຕົວຢູ່ໃນພື້ນຜິວການຫາຄູ່ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງກ້ອງຈຸລະທັດທີ່ໃນໄລຍະເວລາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການຜະນຶກຂອງອົງປະກອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍ​າ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ສະ​ສົມ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ 1000 ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນເກົ່າຖືກລະບາຍຫມົດ. ເມື່ອເຕີມນ້ຳມັນ, ໃຊ້ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງທີ່ມີຂະຫນາດຕາຫນ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 120 ແລະຕື່ມນ້ໍາມັນໃນລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິແລະຢ່າງລະອຽດຊ່ວຍກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ສະສົມແລະຮັກສາຄວາມສະອາດແລະການປະຕິບັດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ..

ໃນເວລາທີ່ particles abrasive, ມົນລະພິດ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຜ່ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ພວກມັນມັກຈະຖືກດູດຊຶມຢູ່ໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານການດູດນ້ໍາມັນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ໃນທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ອຸດຕັນຈໍາກັດການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ການສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ບັງຄັບໃຫ້ປັ໊ມເຮັດວຽກຫນັກກວ່າ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ເຮັດຄວາມສະອາດປົກກະຕິແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດການອຸດຕັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕາມທີ່ລະບຸ. ການປະຕິບັດ, ໂຄງສ້າງ, ແລະໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການນໍາໃຊ້ຂອງມັນເພື່ອຮັບປະກັນການກອງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີອຸປະສັກ..

ອາກາດທີ່ປະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສາມາດຫນີຈາກນ້ໍາມັນແລະສ້າງເປັນຟອງໃນເຂດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ໃນຂະນະທີ່ຟອງເຫຼົ່ານີ້ເຄື່ອນທີ່ໄປສູ່ເຂດຄວາມກົດດັນສູງ, ພວກມັນຖືກບີບອັດດ້ວຍນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຂະບວນການບີບອັດແລະການປ່ອຍຕົວຢ່າງໄວວານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການປະກົດຕົວຂອງອາກາດໃນລະບົບຂັດຂວາງການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະການສົ່ງຄວາມກົດດັນ, ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ກວດກາການປະທັບຕາຂອງທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າເປັນປະຈໍາແລະຈຸດປະທັບຕາອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນ. ພ້ອມໆກັນ, ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແຕ່ລະຄັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະລະບາຍອາກາດອອກຈາກລະບົບເພື່ອ ກຳ ຈັດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຕິດຢູ່.

ຖ້າມີນ້ໍາມັນຫນ້ອຍເກີນໄປໃນຖັງໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະຂາດການໄຫຼພຽງພໍເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດອອກມາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ປະລິມານນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍຈຳກັດຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານນ້ໍາທີ່ຫຼຸດລົງບໍ່ສາມາດດູດຊຶມແລະໂອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ຄວນ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຕົວຈິງແລະຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບລະດັບນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ. ການຮັກສາລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​ສູງ​ສໍາ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຕໍ່​ໄປ​., ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສາມາດສູງເກີນໄປ.

ສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນພາຍນອກເພີ່ມຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດພາຍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ຫຼີກເວັ້ນການປະຕິບັດການໂຫຼດຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ. ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 10 ນາ​ທີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ​ບາງ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຕໍ່​. ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການ overheating ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດມີຕໍ່ລະບົບ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.. ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ, ຄ່າສໍາປະສິດການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສາມາດຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນເປື້ອນຫຼືການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາບໍ່ດີ. ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ, ຊ່ອງຫວ່າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຖືກປິດກັ້ນໂດຍຝຸ່ນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະພັດລົມອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ທັງສອງອັນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິບໍ່ສາມາດເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດອອກມາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນແລະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະອາຍຸການຂອງອົງປະກອບ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ກວດກາແລະຮັກສາລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈໍາ. ປິດອຸປະກອນທັນທີແລະແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທີ່ກວດພົບຄວາມຜິດເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ..

ເກຍຂອງປັ໊ມເກຍແລະຕົວປັ໊ມແລະແຜ່ນຂ້າງ, ທໍ່ກະບອກແລະແຜ່ນແຈກຢາຍຂອງປັ໊ມ piston ແລະມໍເຕີ, ຂຸມຕັນກະບອກສູບແລະລູກສູບ, ແລະລໍາຕົ້ນປ່ຽງແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງຂອງປ່ຽງປີ້ນກັບກັນໄດ້ຖືກປະທັບຕາທັງຫມົດໂດຍການເກັບກູ້. ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເປັນອົງປະກອບສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມກົດດັນແລະປະທັບຕາຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາຫຼາຍແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ການສ້ອມແປງ ແລະ ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດກໍານົດອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ສໍາຄັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະສິດທິພາບສູງສຸດ..

ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງແລະການສຶກສາຂອງຫມູ່ເພື່ອນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ ລົດເຄນທີ່ຕິດຕາມລົດບັນທຸກs.

ໂດຍ​ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ແລະ​ແກ້​ໄຂ​ສາ​ເຫດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ, ລົດເຄນທີ່ຕິດຕາມລົດບັນທຸກ ເຈົ້າຂອງສາມາດຄຸ້ມຄອງແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ, ຂະຫຍາຍອາຍຸການຂອງອົງປະກອບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກແລະການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.