Байгаль орчны талаарх мэдлэг нэмэгдэж, ялгарлын стандартыг чангатгаж байгаа өнөө үед, зохистой байхын ач холбогдол тээврийн хэрэгсэл засвар үйлчилгээ, ялгаруулалтын дүрэм журмыг дагаж мөрдөхийг хэт үнэлж баршгүй. Автомашины утааны стандартууд Үндэсний V-ээс Үндэсний VI руу шилжиж эхэлсэн, олон тооны Үндэсний VI тусгай тээврийн хэрэгсэл загварууд зах зээлд нэвтэрсэн. Үндэсний VI утааг ариун цэврийн машинаас эхлээд хэрэгжүүлж байна, мөн аажмаар, бусад загваруудыг мөн Үндэсний VI ялгаруулалтаар солих болно. Энэ нь Үндэсний V эсвэл Үндэсний VI загвар эсэхээс үл хамааран, нэмэх тээврийн хэрэгсэл мочевин нь эдгээр дизель хөдөлгүүртэй тусгай машинуудын засвар үйлчилгээний чухал хэсэг болсон. Гэсэн хэдий ч, зарим тээврийн хэрэгслийн эзэд, магадгүй цаг хугацаа хэмнэх эсвэл зардлаа бууруулах гэсэн оролдлого байж магадгүй, мочевин нэмэхгүй байхыг сонго. Гэвч энэ эвтэйхэн мэт санагдах шийдвэрийн бодит үр дагавар юу вэ?
Эхлээд, Тээврийн хэрэгслийн мочевины хэрэглээ, найрлагыг ойлгоцгооё. Тээврийн хэрэгслийн мочевин, дизель яндангийн шингэн гэж бас нэрлэдэг (DEF), Сонгомол катализаторын бууралтад тусгайлан зориулсан шингэн юм (SCR) технологи. Энэ технологи нь азотын ислийн түвшинг бууруулахад маш чухал юм (NOx) дизель яндан дахь. Тээврийн хэрэгслийн мочевин нь голчлон бүрддэг 32.5% өндөр цэвэршилттэй мочевин ба 67.5% ионжуулсан ус. Яндангийн урсгал руу шахах үед, Энэ нь азотын ислүүдтэй урвалд орж, хоргүй азот, усны уур үүсгэдэг, тээврийн хэрэгслээс ялгарах хорт бодисыг мэдэгдэхүйц бууруулна.
Хэрэв дизель хөдөлгүүртэй машинууд тээврийн хэрэгслийн мочевиныг нэмдэггүй, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид болон хүрээлэн буй орчны аль алинд нь тулгарах хэд хэдэн ноцтой үр дагавар байдаг. Шууд үр дагаврын нэг бол замын хөдөлгөөний удирдлагын хэлтэст илрүүлэх боломж юм. Ялгарлын стандартууд улам хатуу болж байна, хууль сахиулах байгууллагууд тээврийн хэрэгслийн утаанд хяналт тавихдаа улам сонор сэрэмжтэй байна. Мочевин нэмдэггүй дизель хөдөлгүүртэй машиныг янз бүрийн аргаар зам дээр амархан илрүүлдэг, ялгаруулалтыг шалгах төхөөрөмж эсвэл санамсаргүй шалгалт гэх мэт. Баригдсан үед, тээврийн хэрэгслийн эзэд өндөр торгууль хүлээх болно. Эдгээр шийтгэл нь харьяалал, зөрчлийн хүнд байдлаас хамааран торгууль, илүү хүнд үр дагавар хүртэл байж болно..
Түүнээс гадна, мочевин нэмэхгүй байх нь тээврийн хэрэгсэлд ихээхэн нөлөөлдөг. Ачааны машинд суурилуулсан краны хувьд, дизель хөдөлгүүртэй тусгай тээврийн хэрэгслийн нийтлэг төрөл юм, мочевиныг удаан хугацаагаар нэмэхгүй байх нь хэд хэдэн асуудалд хүргэж болзошгүй юм. Нэгдүгээрт, Тээврийн хэрэгслийн бүх систем дэх химийн бодисууд хурдан исэлдэх болно. Мочевин дутагдалтай байгаа нь SCR систем зөв ажиллах боломжгүй гэсэн үг юм, өндөр түвшний азотын исэл агуулсан яндангийн хий нь яндангийн системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй урвалд орно.. Энэ нь янз бүрийн хэсгүүдийн түргэвчилсэн исэлдэлтийг үүсгэж болно, тэдний ашиглалтын хугацаа, гүйцэтгэлийг багасгах.
Үүнээс гадна, мочевины цорго нь мочевин байхгүй үед ялангуяа эмзэг байдаг. Цорго нь мочевины уусмалыг яндангийн урсгал руу нарийн шахах зориулалттай. Мочевингүй, хушуу нь тортог болон бусад бохирдуулагчаар бөглөрч болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, Энэ бөглөрөл нь системийг бүхэлд нь үр дүнгүй болгож, үнэтэй засвар эсвэл солиход хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв мочевины цорго бөглөрсөн бол, Энэ нь SCR системийн хэвийн үйл ажиллагааг тасалдуулж болзошгүй, утааг улам нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй.
Мочевин нэмээгүй автомашины яндангийн хий дэх азотын ислийн ялгарал нь мочевинтай дизель хөдөлгүүртэй автомашиныхаас хамаагүй өндөр байна.. Усан онгоцны компьютер нь яндангийн хий нь стандартад нийцэхгүй байгааг илрүүлэх үед, энэ нь хөдөлгүүрийг хамгаалах, хорт утаа ялгаруулах журмыг дагаж мөрдөх хэд хэдэн арга хэмжээ авна. Эдгээр арга хэмжээний нэг нь хөдөлгүүрийн хүчийг хязгаарлах явдал юм. Энэ нь машины гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлнө, ялангуяа ачааны машинд суурилуулсан кран гэх мэт тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан бөгөөд энэ нь эрчим хүчний хэрэглээнд тулгуурладаг. Хөдөлгүүрийн хүч буурах нь өргөх хүчин чадал буурахад хүргэдэг, удаашралтай хурдатгал, мөн ерөнхийдөө бага бүтээмж.
Цаашлаад, хэрэв мочевин системийг удаан хугацаагаар ашиглаагүй бол, дамжуулах хоолойн бөглөрөл зэрэг янз бүрийн гэмтэлд өртөмтгий байдаг, мэдрэгчийн буруу ажиллагаа, мөн катализаторын эвдрэл. Эдгээр алдаа гарсан үед, Эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн утаанд нөлөөлдөг төдийгүй үнэтэй засвар шаарддаг. Жилийн тээврийн хэрэгслийн үзлэг шалгалтын үеэр, мочевины системд гэмтэл гарсан тээврийн хэрэгсэл хорт утаа ялгаруулах туршилтанд тэнцэхгүй байх магадлалтай. Энэ нь засварын нэмэлт зардалд хүргэж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтад орох хугацааг хойшлуулах болно.
Үндэсний VI загваруудад зориулагдсан, мочевин нэмээгүйн үр дагавар нь бүр ч хүнд байдаг. Үндэсний VI автомашины эмчилгээний дараах төхөөрөмжүүд нь маш дэвшилтэт бөгөөд ялгаруулалтын хатуу стандартыг хангахаар бүтээгдсэн.. Хэрэв мочевин нэмээгүй бол, эдгээр төхөөрөмжүүд эвдрэх магадлал өндөр байдаг. Эдгээр эмчилгээний дараах төхөөрөмжүүдийн үнэ маш өндөр байдаг, Энэ нь ачааны машины жолооч, тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдэд ихээхэн хэмжээний санхүүгийн дарамт болдог. Солих, засварлах зардлаас гадна, Эдгээр асуудлуудтай холбоотой сул зогсолт нь бүтээмж, орлогоо алдахад хүргэдэг.
Энэ нь ачааны машинд суурилуулсан кран эсэхээс үл хамааран, холигч ачааны машин, эсвэл бусад тусгай тээврийн хэрэгслийн загварууд, дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл байвал, Жолоо барих явцад тээврийн хэрэгслийн мочевиныг нэмэх нь чухал юм. Ачааны жолооч нарт зориулав, мочевин нэмэхгүй байх нь торгууль, засварын зардлаас шалтгаалсан ашгийг бууруулаад зогсохгүй амьжиргаанд нь эрсдэл учруулдаг.. Санхүүгийн үр дагавараас гадна, мочевин нэмэхгүй байх нь байгаль орчинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Мочевин агуулаагүй тээврийн хэрэгслээс ялгарах азотын ислийн өндөр түвшин нь агаарын бохирдолд нөлөөлж, хүний эрүүл мэнд, экосистемд сөрөг нөлөө үзүүлдэг..
Жишээ нь, Хэдэн доллар хэмнэхийн тулд мочевин нэмэхгүй байхаар шийдсэн ачааны машинд суурилуулсан краны операторыг төсөөлөөд үз дээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, Хөдөлгүүрийн хүчин чадал их хэмжээгээр ялгардаг тул хөдөлгүүрийн хүч хязгаарлагдмал тул машины гүйцэтгэл буурч эхэлдэг. Мочевины цорго бөглөрнө, мөн SCR систем зөв ажиллахгүй байна. Үүний үр дүнд, Тээврийн хэрэгсэл жилийн техникийн үзлэгт хамрагдаагүй, мөн оператор нь үнэтэй засвар, торгуультай тулгардаг. Энэ хооронд, тээврийн хэрэгслээс ялгарах утаа ихсэх нь агаарын бохирдолд нөлөөлж байна, ойр орчмын хүмүүсийн эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлдөг.
Дүгнэж хэлэхэд, Автомашины мочевиныг нэмэх нь хорт утаа ялгаруулалтыг дагаж мөрдөхөөс гадна дизель хөдөлгүүртэй тусгай тээврийн хэрэгслийн хэвийн ажиллагаа, урт наслалтад чухал ач холбогдолтой юм.. Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчид болон операторууд тээврийн хэрэгслийнхээ засвар үйлчилгээ, байгаль орчныг хамгаалахад энэхүү энгийн атлаа чухал алхамын ач холбогдлыг ойлгох ёстой.. Шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийн мочевин нэмнэ, тэд дагаж мөрдөөгүйгээс гарах өндөр өртөгтэй үр дагавраас зайлсхийж, тээврийн хэрэгслийнхээ хэвийн ажиллагааг хангаж чадна.
Холбоотой нийтлэлүүд:
