Apakah masalah biasa kren yang dipasang di trak?

The Crane yang dipasang di trak, juga dikenali sebagai a Crane yang dipasang di trak Pengangkut, telah mendapat populariti yang ketara dalam pasaran kenderaan khas dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana ciri-ciri serba boleh dan pelbagai guna. Mesin kuat ini sering digunakan dalam pelbagai tetapan seperti pembinaan taman, projek pembinaan, gudang kilang, pelabuhan dan dok, dan banyak tempat lain, Terima kasih kepada pelbagai aplikasi mereka. Walau bagaimanapun, Seperti mana -mana peralatan mekanikal, selepas penggunaan yang berpanjangan, Crane yang dipasang di traks terdedah untuk mengembangkan masalah tertentu. Berapa banyak yang anda tahu mengenai isu -isu biasa yang mungkin timbul Crane yang dipasang di traks? Hari ini, penulis akan berkongsi beberapa masalah biasa Crane yang dipasang di traks yang telah diringkaskan dengan teliti.

Salah satu komponen utama Crane yang dipasang di traks adalah tali dawai keluli yang digunakan untuk mengangkat kargo. Malangnya, Tali kawat keluli sering terdedah kepada pelbagai masalah. Semasa proses penggunaan, Tali kawat keluli sering bersentuhan dengan barang. Di mata perlanggaran ini, isu seperti ubah bentuk dawai tunggal, membongkok, dan kepekatan tegasan tali dawai keluli mungkin berlaku, yang akhirnya boleh menyebabkan kerosakan kawat. Bagi mereka yang tidak profesional dalam beroperasi Crane yang dipasang di traks, Selalunya terdapat contoh di mana tali keluli bertabrakan dengan bangunan semasa operasi. Di samping itu, Terdapat situasi di mana tali dawai keluli sering kurang pelinciran untuk tempoh yang panjang, mengakibatkan permukaan berkarat. Atau, mungkin sering terdedah kepada suhu tinggi dan dibakar. Semua faktor ini boleh memberi kesan kepada kehidupan perkhidmatan tali keluli. Oleh itu, semasa menggunakan Crane yang dipasang di traks dalam kehidupan seharian, Setiap orang mesti memperhatikan masalah yang berpotensi ini.

Contohnya, Bayangkan a Crane yang dipasang di trak di tapak pembinaan. Semasa kren sedang beroperasi, Tali dawai keluli berulang kali bersentuhan dengan bahan binaan yang diangkat. Dari masa ke masa, Di titik hubungan, Tali dawai keluli mungkin mula menunjukkan tanda -tanda ubah bentuk dan kepekatan tekanan. Sekiranya tidak ditangani dengan segera, ini boleh menyebabkan tali yang lemah dan peningkatan risiko kerosakan. Selain itu, Sekiranya pengendali tidak berhati -hati dan tali dawai keluli bertembung dengan bangunan berdekatan, ia boleh menyebabkan kerosakan selanjutnya pada tali. Dalam senario lain, Sekiranya tali dawai keluli tidak dikekalkan dengan betul dan dilincirkan, karat boleh mula terbentuk di permukaan, mengurangkan kekuatan dan ketahanannya. Begitu juga, Sekiranya tali terdedah kepada suhu tinggi, seperti dari kimpalan atau sumber haba lain di tapak pembinaan, ia boleh rosak dan hayat perkhidmatannya dipendekkan.

Satu lagi kawasan masalah biasa ialah cangkuk kren. Ini terutamanya merujuk kepada potensi untuk decoupling sling. Semasa proses mengangkat a Crane yang dipasang di trak, Sekiranya objek yang diangkat tidak dibundel dengan betul dan sudut yang disertakan di antara sentuhan melebihi 120 darjah, Terdapat risiko yang ketara. Atau, Sekiranya cangkuk bertembung pada masa yang sama semasa mengangkat dan bahagian bawah objek berat terletak pada, sling boleh ditarik keluar dari cangkuk, membawa kepada kemalangan yang sangat berbahaya. Tambahan pula, Bahan cangkuk umumnya besi tuang kelabu yang agak rapuh atau keluli cast. Semasa proses mengangkat kargo, Sekiranya ada perlanggaran, Tangkai yang dilekatkan pada cangkuk mudah rosak. Pulley yang rosak boleh menyebabkan kerosakan pada tali dawai keluli dari masa ke masa. Dalam jangka masa panjang, kerana penggunaan berulang dan berpotensi perlanggaran, Cangkuk dan takal terdedah kepada kemalangan yang disebabkan oleh kerosakan. Oleh itu, Semua orang mesti berhati -hati ketika menggunakan cangkuk dalam kehidupan seharian.

Contohnya, Katakan a Crane yang dipasang di trak mengangkat sekeping jentera besar di kilang. Sekiranya sentuhan tidak disusun dengan betul dan sudut yang disertakan melebihi had selamat, Terdapat peluang yang tinggi untuk tergelincir dari cangkuk. Ini bukan sahaja boleh merosakkan jentera yang diangkat tetapi juga menimbulkan ancaman serius terhadap keselamatan pekerja yang berdekatan. Selain itu, Sekiranya cangkuk bertembung dengan halangan semasa proses mengangkat, ia boleh merosakkan pulley dan menjejaskan operasi lancar mekanisme mengangkat. Dalam jangka panjang, Sekiranya isu -isu ini tidak ditangani, cangkuk dan takal boleh pecah, mengakibatkan kegagalan bencana.

Brek Crane yang dipasang di trak juga merupakan komponen yang terdedah kepada masalah. Contohnya, Sekiranya musim bunga utama Crane yang dipasang di trak brek rosak atau diselaraskan terlalu longgar, tork brek tidak akan mencukupi. Ini boleh membawa kepada situasi di mana brek tidak dapat memegang beban berat dengan berkesan. Di samping itu, Sekiranya kasut brek berlebihan dipakai dan mendedahkan bahagian atas topi, akan ada geseran yang tidak mencukupi, dan brek tidak akan dapat menghentikan kenderaan apabila diperlukan. Kacang mengunci tuil brek yang longgar boleh menyebabkan tuil melompat, mempengaruhi prestasi brek. Juga, Sekiranya setiap sendi sistem tuil terjebak atau ada faktor lain yang mengganggu fungsi brek yang betul, ia boleh menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Jurang pembukaan kasut brek yang tidak normal juga boleh menyebabkan masalah dengan brek. Semua situasi ini boleh mengakibatkan kemalangan kerana ketidakupayaan untuk menghentikan kenderaan dengan segera.

Contohnya, Pertimbangkan a Crane yang dipasang di trak mengangkut beban berat di laman pembinaan yang sibuk. Sekiranya brek gagal disebabkan oleh musim bunga yang rosak atau memakai kasut brek yang berlebihan, kenderaan itu mungkin tidak dapat berhenti dalam masa, berpotensi bertembung dengan peralatan atau pekerja lain. Kacang mengunci longgar atau sendi tuil yang tersekat juga boleh menyebabkan brek tidak berfungsi, Meningkatkan risiko kemalangan. Dalam senario terburuk, jika Crane yang dipasang di trak tidak dapat berhenti semasa turun cerun, ia boleh membawa kepada hasil yang buruk.

Kesimpulannya, menyedari masalah biasa ini dengan Crane yang dipasang di traks sangat penting untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap. Penyelenggaraan dan Pemeriksaan Tali Kawat Keluli yang kerap, cangkuk, dan brek dapat membantu mengesan masalah yang berpotensi awal dan mencegah kemalangan. Pengendali juga harus menerima latihan yang betul untuk mengendalikan mesin ini dengan selamat dan berkesan. Dengan memberi perhatian kepada butiran ini dan mengambil langkah yang sesuai, kita dapat meminimumkan risiko yang berkaitan dengan menggunakan Crane yang dipasang di traks dan pastikan operasi yang lancar dalam pelbagai industri.