Afety-eisen voor op vrachtwagens gemonteerde kranen tijdens het rijden: Vereisten voor hefstabiliteit

SHACMAN M3000 21 Ton Knuckle Boom-kraan (5)
In the realm of truck-mounted crane operations, Veiligheid is van het grootste belang tijdens het rijproces. Van de verschillende veiligheidsaspecten, the stability of truck-mounted cranes stands out as a crucial consideration. Zorgen voor de stabiliteit van deze krachtige machines is essentieel om ongevallen te voorkomen en het welzijn van operators en die in de buurt te beschermen. Dus, Wat zijn precies de vereisten voor stabiliteit? Nu, De auteur zal een gedetailleerde introductie geven voor autobezitters.

 

Vereisten voor het optillen van stabiliteit van op vrachtwagens gemonteerde kranen:
During the lifting operation of truck-mounted cranes, Verschillende factoren kunnen een bedreiging vormen voor de stabiliteit. Het optillen van objecten met overgewicht is een belangrijk risico. Wanneer een kraan probeert een object op te tillen dat zijn nominale capaciteit overschrijdt, het kan de mechanische componenten belasten en de stabiliteit van het hele systeem ondermijnen. Het overmatige gewicht kan overmatige stress op de boom leggen, chassis, en andere structurele elementen, het vergroten van de kans op instabiliteit en potentiële vernietiging.
Operationele fouten kunnen ook leiden tot overmatige inertiële kracht. Bijvoorbeeld, Als de operator plotseling de boom versnelt of vertraagt ​​tijdens het tillen, het kan een krachtige traagheidskracht genereren die de balans van de kraan kan verstoren. Op dezelfde manier, Onjuiste behandeling van de bedieningselementen of abrupte bewegingen kan ertoe leiden dat de belasting onvoorspelbaar zwaait, Verder destabiliseren van de kraan.

12 Wielers 20 Ton Knuckle Boom-kraan

Verzakking van het ondersteunende oppervlak is een andere zorg. Wanneer de kraan op een onstabiele of zachte grond is ingesteld, Het gewicht van de kraan en de lading die wordt opgeheven, kan ertoe leiden dat het ondersteunende oppervlak zinkt. Dit kan leiden tot een ongelijke verdeling van gewicht en een verlies van stabiliteit. In extreme gevallen, De verzakking kan zo ernstig zijn dat de kraan omkeert.
Excessive wind force is yet another factor that can affect the stability of truck-mounted cranes. Sterke wind kan een significante zijkracht uitoefenen op de boom en de gehele kraanstructuur. Als de kraan niet goed is beveiligd of als de windsnelheid de ontwerplimieten van de kraan overschrijdt, het kan uit balans worden gebracht en zelfs worden vernietigd.

10 Wielers 20 Ton Knuckle Boom-kraan (3)

For wheeled and truck-mounted cranes, Vanwege hun structurele omstandigheden, Ongeacht of er tijdens het gebruik van stutgraden worden gebruikt of niet, De meest gevaarlijke onstabiele werkconditie is wanneer de boom in een positie staat loodrecht op de zijafval van het voertuiglichaam. Deze configuratie maximaliseert het hefboomeffect van de belasting- en windkrachten, De kraan gevoeliger maken voor fooien. Daarom, Bij het overwegen van de stabiliteit van de kraan en het uitvoeren van stabiliteitstests voor toegang en uitgang, De werkconditie met de boom aan de voorkant wordt als basis beschouwd. Onder deze werkende toestand, De kraan moet een minimale gegarandeerde stabiliteit hebben om een ​​veilige werking te garanderen.
The lifting capacity of wheeled and truck-mounted cranes is not only determined by the stability of the whole machine but also controlled by the strength of the boom. De selectie van de boomsectie is een cruciaal aspect van het kraanontwerp. Het wordt berekend volgens een bepaalde werkomstandigheden, die meestal een specifieke boomlengte omvat, amplitude, en bijbehorend hefgewicht. De ontwerpers moeten ervoor zorgen dat de boom bestand is tegen de krachten die door de belasting worden uitgeoefend zonder te knikken of falen.

SHACMAN M3000 21 Ton Knuckle Boom-kraan (2)

Zodra het giekgedeelte is bepaald, Het hefgewicht onder verschillende gieklengtes en amplitudes wordt berekend op basis van de bestaande sterkte van de boom. Dit proces resulteert in het creëren van een wift-gewicht-amplitudecurve, Bekend als het krachthefkarakteristiek. Verschillende gieklengtes leveren een set verschillende curven op, Elk vertegenwoordigt de veilige hefcapaciteit voor een bepaalde configuratie.
Different types of truck-mounted cranes have different strength lifting characteristic curves. Deze curven zijn gemarkeerd op het uithangbord in de cabine om essentiële informatie te verstrekken voor de operator. De bestuurder moet de kraan in strikte overeenstemming met de vereisten van de curve bedienen. Het naleven van deze richtlijnen zorgt ervoor dat de kraan niet overbelast is en dat de boom wordt bediend binnen zijn veilige werkgrenzen.

SHACMAN M3000 21 Ton Knuckle Boom-kraan (7)

Sommige kranen zijn uitgerust met alarmapparaten om de veiligheid verder te verbeteren. Deze alarmen zijn ontworpen om te klinken wanneer de kraan zijn veilige heflimieten nadert of overtreft. Ze kunnen factoren zoals overmatig gewicht detecteren, onjuiste giekhoek, of hoge windsnelheid en waarschuw de operator om corrigerende actie te ondernemen. Door realtime feedback te geven, Deze alarmapparaten helpen voorkomen dat de kraan wordt overbelast en het risico op ongevallen verminderen.
Zoals te zien is van het bovenstaande, Om de hefstabiliteit van de kraan te garanderen, De bestuurder moet zich strikt vasthouden aan veiligheidsprocedures. Dit omvat het zorgvuldig beoordelen van de belasting voordat u optilt, ervoor te zorgen dat de kraan op een stabiel ondersteunend oppervlak is ingesteld, en het bedienen van de bedieningselementen met precisie en voorzichtigheid. Het is ten strengste verboden om de overbelaste kraan te gebruiken of zware objecten te roteren met hoge snelheid. Het overbelasten van de kraan kan leiden tot structureel falen en instabiliteit, Hoewel het roteren van zware objecten met hoge snelheid overmatige centrifugale kracht kan genereren, waardoor de kraan kan worden vernietigd.

SHACMAN M3000S 23 Ton Knuckle Boom-kraan (5)

Bijvoorbeeld, imagine a truck-mounted crane operator who ignores the safe lifting limits and attempts to lift a load that is too heavy. Terwijl de kraan worstelt om het buitensporige gewicht te ondersteunen, De boom kan beginnen te buigen, en het chassis kan onstabiel worden. De toegevoegde spanning op de mechanische componenten kan leiden tot een plotseling falen, waardoor de kraan een kanteling heeft en mogelijk ernstige schade en letsel veroorzaakt.
Anderzijds, Als een operator een zware belasting op hoge snelheid roteert, De centrifugale kracht kan de kraan uit balans brengen. De plotselinge verschuiving in gewichtsverdeling kan ertoe leiden dat de stempels van de grond of het voertuig van de grond heffen, resulterend in een gevaarlijke situatie.

18m Truss-type bruginspectieplatform (1)

Om dergelijke scenario's te voorkomen, operators must be thoroughly trained in the safe operation of truck-mounted cranes. Ze moeten de beperkingen van de apparatuur begrijpen, Wees bekend met de sterkte -tillenkarakteristieke krommen, en weet hoe ze kunnen reageren op verschillende potentiële gevaren. Regelmatig onderhoud en inspectie van de kraan zijn ook essentieel om ervoor te zorgen dat alle componenten in goede staat zijn en dat veiligheidsfuncties goed functioneren.
Tot slot, ensuring the lifting stability of truck-mounted cranes is a complex task that requires a combination of proper design, Operator training, en strikte naleving van veiligheidsprocedures. Door de vereisten voor stabiliteit te begrijpen en te voldoen, Operators kunnen het risico op ongevallen minimaliseren en zorgen voor de veilige en efficiënte werking van deze krachtige machines.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *