Op vrachtwagen gemonteerde kraan Transporters zijn gespecialiseerde transportvoertuigen uitgerust met vrachtwagengemonteerde kraans om het zelfladen en lossen van goederen te vergemakkelijken. De vrachtwagengemonteerde kraan, vaak aangeduid als een op een vrachtwagen gemonteerde takel, wordt niet alleen op grote schaal gebruikt in het weglogistiek transport, maar vindt ook toepassing in tal van domeinen, zoals de bouw, spoorweg, verzending, bosbouw, ruimtevaart, stroom, brandbeveiliging, sanitaire voorzieningen, meting, redding van een sloper, nationale defensie, en meer, voor het zelfladen en transporteren van goederen. Het is de voorkeursuitrusting voor moderne logistieke transportvoertuigen en operationele voertuigen.
Volgens de variaties in het chassis, vrachtwagengemonteerde kraan transporters kunnen worden ingedeeld in drie hoofdtypen: enkel voertuigtype, type oplegger, en type trekker met oplegger.
(1) Enkel voertuigtype: De vrachtwagengemonteerde kraan wordt op een vrachtauto geïnstalleerd (wat een dumptruck zou kunnen zijn, magazijn rasterwagen, platte vrachtwagen, enz.). Deze configuratie biedt verschillende kenmerken. Ten eerste, het biedt flexibiliteit in de bediening, waardoor gemakkelijker manoeuvreerbaar is in verschillende situaties. Ten tweede, het garandeert een behoorlijk veiligheidsniveau. Echter, het heeft bepaalde beperkingen, zoals een relatief kleiner draagvermogen, hefvermogen, en werkingsbereik. Dit type is zeer geschikt voor scenario's waarin de wegomstandigheden niet optimaal zijn, de wegen zijn smal en kronkelig, en de eisen aan hefvermogen en werkbereik zijn niet overdreven hoog.
In gebieden met uitdagende terreinen of waar de toegang beperkt is, Het compacte formaat en de manoeuvreerbaarheid van het afzonderlijke voertuigtype worden waardevolle troeven. Ondanks zijn lagere capaciteit en bereik, in deze specifieke omstandigheden kan het kleinschalige transport- en laad-/lostaken effectief uitvoeren.
(2) Type oplegger: Hier, de vrachtwagengemonteerde kraan wordt op een oplegger geïnstalleerd en moet voor verplaatsing door een trekker met oplegger worden getrokken. Typisch, De trekker met oplegger heeft tot taak het hydraulische systeem van de oplegger van stroom te voorzien. De snelkoppeling van de hydraulische systeemslang bevindt zich aan de voorzijde van de oplegger, en de lengte van de buis moet een bepaalde tolerantie hebben, gebaseerd op de draaicirkel van de trekker met oplegger. Deze opstelling vertoont specifieke kenmerken. Een opmerkelijk voordeel is dat de trekker met oplegger kan worden hergebruikt voor andere taken, het bereiken van multifunctioneel gebruik van één enkel voertuig door middel van drop- en hook-operaties. De oplegger zelf biedt een aanzienlijk laadvermogen. Aanvullend, Het hefvermogen en het werkbereik van de kraan kunnen aanzienlijk zijn. Echter, het nadeel ligt in de verminderde flexibiliteit in vergelijking met andere typen. Deze configuratie is meer geschikt voor omstandigheden waarbij de wegomstandigheden gunstig zijn en er substantiële eisen worden gesteld aan het draagvermogen, hefvermogen, en werkingsbereik.
Bij grootschalige transportbehoeften over lange afstanden op goed onderhouden wegen, De hoge capaciteit en het uitgebreide bereik van het opleggertype maken het tot een haalbare keuze. Ondanks het minder wendbare karakter, in dergelijke contexten kan het op efficiënte wijze zware lasten en uitgebreide werkzaamheden aan.
(3) Type trekker met oplegger: Bij dit type, de vrachtwagengemonteerde kraan is op de trekker gemonteerd. Beperkt door het achtergesleepte voertuig (oplegger), een vouw vrachtwagengemonteerde kraan wordt gewoonlijk samengesteld. Het vertoont verschillende kenmerken, inclusief een groot hefvermogen, hoge flexibiliteit, de mogelijkheid tot zelfstandig gebruik, en relatief lagere eisen aan het getrokken voertuig. Dit maakt hem geschikt voor transport over korte afstanden van meerdere goederen en de bijbehorende laad- en loswerkzaamheden.
Het type trekker met oplegger is zeer geschikt voor scenario's waarbij regelmatig stoppen en starten noodzakelijk is, en het vermogen om zich snel aan te passen aan verschillende laad- en lospunten is cruciaal. Dankzij zijn flexibiliteit en onafhankelijke werkingsmogelijkheden is hij efficiënt voor lokale en regionale transporttaken.
Tot slot, de classificatie van vrachtwagengemonteerde kraan Transporters op basis van chassisverschillen bieden een reeks opties om te voldoen aan de uiteenlopende eisen van verschillende transport- en operationele scenario's. De keuze tussen deze typen hangt af van factoren zoals de toestand van de weg, belasting eisen, hijseisen, bereik, en het niveau van flexibiliteit dat nodig is voor specifieke toepassingen. Als u deze verschillen begrijpt, kunt u het meest geschikte type selecteren om efficiënte en effectieve transport- en laad-/losprocessen te garanderen.
