SAMMENDRAG
De Foton Aumark R Series 168-Horsepower 4X2 12-Ton Wrecker is a powerful and reliable vehicle for vehicle recovery operations.
1. Kraft og mobilitet
- Med 168 hestekrefter, this wrecker offers strong power to handle a variety of towing tasks. Den kan enkelt trekke funksjonshemmede kjøretøy i forskjellige størrelser og vekter.
- 4X2-driftskonfigurasjonen gir en god balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. It allows the wrecker to move smoothly on various road surfaces.
- With a 12-ton towing capacity, it can handle large and heavy vehicles.
2. Slepekapasitet og utstyr
- It is designed with a specific towing capacity suitable for common breakdowns and accidents involving heavy vehicles. The wrecker likely comes equipped with a powerful winch system for pulling vehicles onto its flatbed or towing them directly.
- Den kan også ha tilleggsfunksjoner som fester og oppbevaringsrom for verktøy og utstyr som trengs for gjenopprettingsoperasjoner.
3. Bruksområder
- I urbane områder, it can quickly respond to accidents and breakdowns of large trucks and buses, bidra til å rydde veiene og redusere trafikkbelastningen.
- På motorveier, it can assist in towing disabled heavy-duty vehicles to safety, sikre jevn trafikkflyt.
4. Operatørfokusert design
- Førerhuset er sannsynligvis designet for komfort og bekvemmelighet. Den kan ha ergonomiske sitteplasser og kontroller som lar operatøren jobbe i lengre perioder uten overdreven tretthet.
- Kontrollene er sannsynligvis intuitive og enkle å bruke, gjør det mulig for operatøren å utføre slepe- og bergingsoperasjoner effektivt.
Funksjoner
De Foton Aumark R Series 168-Horsepower 4X2 12-Ton Wrecker is a specialized vehicle with a set of impressive features for efficient vehicle recovery.
1. Motorkraft og drivkonfigurasjon
- Kraftig motor: The 168-horsepower engine is a significant asset for this wrecker. Den gir rikelig med kraft til å håndtere en lang rekke slepeoppgaver, even for large and heavy vehicles. Motorens ytelse er pålitelig og konsekvent, ensuring quick response times and smooth operation. It offers excellent acceleration and can easily pull disabled vehicles of various sizes and weights.
- 4X2 Drive for allsidighet: 4X2-driftskonfigurasjonen tilbyr en balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. It allows the wrecker to move smoothly on different road surfaces, whether it’s city streets, highways, or rural roads. The two-wheel drive on the rear axle provides enough power for towing, mens forhjulene tilbyr styrekontroll og manøvrerbarhet. This drive setup also makes the vehicle more fuel-efficient compared to larger drive configurations, reducing operating costs.
- Forbedret mobilitet: This drive setup makes the wrecker highly mobile, enabling it to reach the location of an accident or breakdown quickly. Den kan enkelt navigere gjennom trange områder og overbelastede områder, making it ideal for urban and suburban environments as well as highways.
2. Slepekapasitet og utstyr
- Impressive 12-Ton Towing Capacity: With a 12-ton towing capacity, the Foton Aumark R Series wrecker is capable of handling large and heavy vehicles. It is designed to deal with a variety of breakdowns and accidents involving heavy-duty trucks, busser, and other large vehicles. Slepemekanismen er konstruert for å være solid og pålitelig, capable of withstanding the stress of pulling heavy loads without compromising safety or performance.
- Powerful Winch System for Efficient Recovery: Utstyrt med et kraftig vinsjsystem, the wrecker can perform a variety of recovery operations. Vinsjen er vanligvis sterk nok til å trekke et kjøretøy opp på flatbedet eller taue det fra et vanskelig sted. Den kan ha funksjoner som variabel hastighetskontroll og lang kabellengde, gir fleksibilitet i ulike restitusjonssituasjoner. The winch is also designed for durability and ease of use, with controls that are accessible and intuitive for the operator.
- Ekstra utstyr for forbedret funksjonalitet: I tillegg til vinsjen, the wrecker may come with other useful equipment. Fester er ofte gitt for å sikre det tauede kjøretøyet på flatbedet, hindrer den i å forskyve seg under transport. Oppbevaringsrom kan være tilgjengelige for verktøy og utstyr som trengs for gjenvinningsoperasjoner, som startkabler, dekkreparasjonssett, og grunnleggende håndverktøy. These additional features enhance the wrecker’s functionality and make it more self-sufficient on the job.
3. Karosseri og lastedesign
- Funksjonelt flatbed eller slepearrangement: The body of the wrecker is designed to facilitate easy loading and towing of disabled vehicles. Hvis den har flatbed, den er sannsynligvis laget av slitesterke materialer som tåler vekten og stresset ved lasting og transport av tunge kjøretøy. Planbakken kan ha ramper for enkel tilgang til kjøretøyet og festepunkter for å sikre lasten. I noen tilfeller, the wrecker may have a towing mechanism that allows for traditional towing operations, with a tow bar or hitch that is compatible with different types of vehicles.
- Gjennomtenkt design for tilgjengelighet og lasting: The design of the wrecker takes into account the ease of loading and unloading disabled vehicles. Rampene, hvis tilstede, er sannsynligvis designet for å være solide, men likevel lette og enkle å distribuere. De kan være justerbare for å imøtekomme ulike kjøretøyhøyder og vinkler. Karosseriet kan også ha funksjoner som sideskinner og sklisikre overflater for å sikre sikkerheten til operatøren og det slepede kjøretøyet under lasting og lossing. I tillegg, det kan være belysning og skilting på kroppen for å forbedre sikten under nattoperasjoner eller under forhold med lite lys.
4. Sikkerhets- og kontrollfunksjoner
- Sikkerhet ved slepeoperasjoner: The Foton Aumark R Series wrecker is equipped with safety features to ensure a secure towing operation. Lastfølende systemer kan være på plass for å overvåke vekten og balansen til det tauede kjøretøyet. Hvis lasten overskrider sikre grenser eller blir ubalansert, operatøren blir varslet. Slepeforbindelsene, som tilhengerfeste eller vinsjkabel, er designet med tanke på sikkerhet, med funksjoner som låsemekanismer og materialer med høy styrke for å forhindre utilsiktet løsgjøring. The vehicle may also have stability control systems and anti-lock brakes to enhance safety during towing and driving.
- Operatørstyrte systemer for presisjon: Kontrollene i førerhuset er designet for brukervennlighet og presisjon. Operatøren kan enkelt styre vinsjen, ramper, og annet gjenvinningsutstyr. Kontrollene er sannsynligvis ergonomisk plassert og intuitive, reduserer risikoen for operatørfeil. Det kan også være sikkerhetslåser og varslingssystemer for å forhindre utilsiktet aktivering av visse funksjoner. Førerhuset kan være utstyrt med et ryggekamera eller speil for å gi fri sikt over det tauede kjøretøyet og området rundt, øke sikkerheten under slepeoperasjoner.
5. Operatørfokusert design
- Komfortabelt førerhus for lengre operasjoner: Førerhuset er designet med førerens komfort i tankene. Ergonomisk sete gir god støtte under lange driftstimer, redusere tretthet. Førerhuset er sannsynligvis isolert fra støy og vibrasjoner for å skape et mer behagelig arbeidsmiljø. Klimakontrollsystemer kan installeres for å opprettholde en behagelig temperatur inne i førerhuset uavhengig av de ytre værforholdene.
- Synlighet og instrumentering for optimal ytelse: God sikt er avgjørende for føreren under slepe- og bergingsoperasjoner. Førerhuset er utformet med store vinduer og godt plasserte speil for å gi fri sikt over området rundt. Instrumentpanelet kan vise viktig informasjon som motorstatus, slepelast, og kjøretøystabilitetsindikatorer. Denne informasjonen hjelper operatøren med å ta informerte beslutninger og sikre sikker og effektiv drift. I tillegg, det kan være kommunikasjonssystemer i førerhuset for å tillate operatøren å holde kontakten med ekspeditører eller andre nødetater.
SPESIFIKASJONER
| Grunnleggende informasjon | |
| Kjøreskjema | 4X2 |
| Akselavstand | 5150mm |
| Kjøretøystørrelse | 9.765×2.48×2.865 meters |
| Total masse | 11.995 tonn |
| Kjøretøyets masse | 8.29 tonn |
| Maksimal hastighet | 100km/t |
| Forhjulsspor/bakhjulsspor | Front: 1914mm; Bak: 1800mm |
| Fremre overheng/bakoverheng | 1.27/3.345 meter |
| Motorparametere | |
| Motormodell | Foton Cummins ISF3.8s5168 |
| Forskyvning | 3.76L |
| Maksimal hestekrefter | 168 hestekrefter |
| Maksimal utgangseffekt | 125kW |
| Drivstofftype | Diesel |
| Utslippsstandard | Nasjonal V |
| Parametre for montert utstyr | |
| Kjøretøy kunngjøring | PFT5121TQZP5 |
| Montert utstyr merke | Pafit merke |
| Løftemasse | 3575kg |
| Overføringsparametre | |
| Transmisjonsmodell | Datong seven-speed manual |
| Antall gir | 7 gir |
| Antall reversgir | 1 |
| Chassisparametere | |
| Merke chassis | Foto av Oumake |
| Chassis kjøretøyserie | Oumake S5 |
| Chassis modell | BJ5126XXY-A2 |
| Antall bladfjærer | 3/4+3, 10/10+8 |
| Dekk | |
| Antall dekk | 6 |
| Dekkspesifikasjon | 8.25R20 16PR |
Relaterte innlegg:
Forklaring på sikkerhetsstyring av tårnkran…
27 Sikkerhetstiltak for faktisk drift av løfting…
Vilkår og betingelser
Sikkerhetsregler for tårnkranstøping
Gjenopprettingsbiler: Gjenopprette sinnsro på veien
Sikkerhet først: Bruksanvisning for…
Installasjon demontering og overføring av tårnkraner
Hva er kravene til sikkerhetsoperasjonen for…
























Anmeldelser
Det er ingen anmeldelser ennå.