SAMMENDRAG
De Howo Commander 156-Horsepower 4X2 4-Ton Tow Truck er et pålitelig og effektivt kjøretøy for berging og tauing av kjøretøy.
1. Kraft og mobilitet
- Med 156 hestekrefter, denne slepebilen har sterk kraft til å håndtere en rekke slepeoppgaver. It can easily pull disabled vehicles of different sizes.
- 4X2-driftskonfigurasjonen gir en god balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. Det gjør at bergingsbilen kan bevege seg jevnt på ulike veidekker.
- With a 4-ton towing capacity, it is suitable for handling medium-sized vehicles.
2. Slepekapasitet og utstyr
- Den er designet med en spesifikk slepekapasitet som er egnet for vanlige havarier og ulykker. Bergingsbilen er sannsynligvis utstyrt med et vinsjsystem for å trekke kjøretøyer opp på planbakken eller taue dem direkte.
- Den kan også ha tilleggsfunksjoner som fester og oppbevaringsrom for verktøy og utstyr som trengs for gjenopprettingsoperasjoner.
3. Bruksområder
- I urbane områder, den kan raskt reagere på ulykker og sammenbrudd, bidra til å rydde veiene og redusere trafikkbelastningen.
- På motorveier, den kan hjelpe til med å taue funksjonshemmede kjøretøy i sikkerhet, sikre jevn trafikkflyt.
4. Operatørfokusert design
- Førerhuset er sannsynligvis designet for komfort og bekvemmelighet. Den kan ha ergonomiske sitteplasser og kontroller som lar operatøren jobbe i lengre perioder uten overdreven tretthet.
- Kontrollene er sannsynligvis intuitive og enkle å bruke, gjør det mulig for operatøren å utføre slepe- og bergingsoperasjoner effektivt.
Funksjoner
De Howo Commander 156-Horsepower 4X2 4-Ton Tow Truck is a specialized vehicle with several notable features for efficient vehicle recovery and towing.
1. Motorkraft og drivkonfigurasjon
- Kraftig motor: The 156-horsepower engine provides a reliable source of power for the tow truck. This engine is capable of generating sufficient force to handle a wide range of towing tasks, from light-duty vehicles to medium-sized ones. It offers smooth acceleration and consistent performance, ensuring that the tow truck can quickly respond to calls and reach the location of a disabled vehicle without delay.
- 4X2 Drive for allsidighet: 4X2-driftskonfigurasjonen tilbyr en balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. It allows the tow truck to move smoothly on different road surfaces, whether it’s city streets, highways, or rural roads. The two-wheel drive on the rear axle provides enough power for towing, mens forhjulene tilbyr styrekontroll og manøvrerbarhet.
- Forbedret mobilitet: Dette drivoppsettet gjør bergingsbilen svært mobil, enabling it to navigate through tight spaces and congested areas with ease. It can also handle various terrains, making it suitable for a wide range of operating environments.
2. Slepekapasitet og utstyr
- 4-Tonn slepekapasitet: With a 4-ton towing capacity, the Howo Commander tow truck is capable of handling a significant range of vehicle sizes. It can deal with medium-sized cars, SUV-er, and light trucks. Slepemekanismen er konstruert for å være solid og pålitelig, capable of withstanding the stress of pulling heavy loads without compromising safety or performance.
- Vinsjsystem for allsidig gjenoppretting: Equipped with a winch system, bergingsbilen kan utføre en rekke bergingsoperasjoner. The winch is typically powerful enough to pull a vehicle onto the flatbed or tow it from a difficult location. Den kan ha funksjoner som variabel hastighetskontroll og lang kabellengde, gir fleksibilitet i ulike restitusjonssituasjoner.
- Ekstra utstyr for forbedret funksjonalitet: I tillegg til vinsjen, bergingsbilen kan komme med annet nyttig utstyr. Fester er ofte gitt for å sikre det tauede kjøretøyet på flatbedet, hindrer den i å forskyve seg under transport. Oppbevaringsrom kan være tilgjengelige for verktøy og utstyr som trengs for gjenvinningsoperasjoner, som startkabler, dekkreparasjonssett, og grunnleggende håndverktøy.
3. Karosseri og lastedesign
- Funksjonelt flatbed eller slepearrangement: Karosseriet til bergingsbilen er designet for å lette lasting og tauing av funksjonshemmede kjøretøy. Hvis den har flatbed, it is likely made of durable materials that can withstand the weight and stress of loading and transporting vehicles. Planbakken kan ha ramper for enkel tilgang til kjøretøyet og festepunkter for å sikre lasten.
- Gjennomtenkt design for tilgjengelighet og lasting: Utformingen av bergingsbilen tar hensyn til den enkle lasting og lossing av funksjonshemmede kjøretøy. Rampene, hvis tilstede, er sannsynligvis designet for å være solide, men likevel lette og enkle å distribuere. De kan være justerbare for å imøtekomme ulike kjøretøyhøyder og vinkler. Karosseriet kan også ha funksjoner som sideskinner og sklisikre overflater for å sikre sikkerheten til operatøren og det slepede kjøretøyet under lasting og lossing. I tillegg, det kan være belysning og skilting på kroppen for å forbedre sikten under nattoperasjoner eller under forhold med lite lys.
4. Sikkerhets- og kontrollfunksjoner
- Sikkerhet ved slepeoperasjoner: The Howo Commander tow truck is equipped with safety features to ensure a secure towing operation. Lastfølende systemer kan være på plass for å overvåke vekten og balansen til det tauede kjøretøyet. Hvis lasten overskrider sikre grenser eller blir ubalansert, operatøren blir varslet. Slepeforbindelsene, som tilhengerfeste eller vinsjkabel, er designet med tanke på sikkerhet, med funksjoner som låsemekanismer og materialer med høy styrke for å forhindre utilsiktet løsgjøring.
- Stabilitetskontrollsystemer: Kjøretøyet kan ha stabilitetskontrollsystemer og blokkeringsfrie bremser for å øke sikkerheten under tauing og kjøring. Disse systemene bidrar til å opprettholde stabiliteten til bergingsbilen og forhindrer skrens eller velting, spesielt ved tauing av tung last.
- Operatørstyrte systemer for presisjon: Kontrollene i førerhuset er designet for brukervennlighet og presisjon. Operatøren kan enkelt styre vinsjen, ramper, og annet gjenvinningsutstyr. Kontrollene er sannsynligvis ergonomisk plassert og intuitive, reduserer risikoen for operatørfeil. Det kan også være sikkerhetslåser og varslingssystemer for å forhindre utilsiktet aktivering av visse funksjoner. Førerhuset kan være utstyrt med et ryggekamera eller speil for å gi fri sikt over det tauede kjøretøyet og området rundt, øke sikkerheten under slepeoperasjoner.
5. Operatørfokusert design
- Komfortabelt førerhus for lengre operasjoner: Førerhuset er designet med førerens komfort i tankene. Ergonomisk sete gir god støtte under lange driftstimer, redusere tretthet. Førerhuset er sannsynligvis isolert fra støy og vibrasjoner for å skape et mer behagelig arbeidsmiljø. Klimakontrollsystemer kan installeres for å opprettholde en behagelig temperatur inne i førerhuset uavhengig av de ytre værforholdene.
- Synlighet og instrumentering for optimal ytelse: God sikt er avgjørende for føreren under slepe- og bergingsoperasjoner. Førerhuset er utformet med store vinduer og godt plasserte speil for å gi fri sikt over området rundt. Instrumentpanelet kan vise viktig informasjon som motorstatus, slepelast, og kjøretøystabilitetsindikatorer. Denne informasjonen hjelper operatøren med å ta informerte beslutninger og sikre sikker og effektiv drift. I tillegg, det kan være kommunikasjonssystemer i førerhuset for å tillate operatøren å holde kontakten med ekspeditører eller andre nødetater.
SPESIFIKASJONER
| Grunnleggende informasjon | |
| Kjøreskjema | 4X2 |
| Akselavstand | 3280mm |
| Kjøretøystørrelse | 5.995×2.3×2.43 meters |
| Total masse | 4.495 tonn |
| Kjøretøyets masse | 3.8 tonn |
| Maksimal hastighet | 95km/t |
| Forhjulsspor/bakhjulsspor | Front:1610mm; Bak:1555mm |
| Fremre overheng/bakoverheng | 1.16/1.555 meter |
| Motorparametere | |
| Motormodell | Yunnei Power D30TCIF1 |
| Forskyvning | 3L |
| Maksimal hestekrefter | 170 hestekrefter |
| Maksimal utgangseffekt | 125kW |
| Drivstofftype | Diesel |
| Utslippsstandard | National VI |
| Parametre for montert utstyr | |
| Kjøretøy kunngjøring | CSC5047TQZPZ6 |
| Montert utstyr merke | Chusheng brand |
| Løftemasse | 565kg |
| Overføringsparametre | |
| Transmisjonsmodell | Fast 8-speed |
| Antall gir | 8 gir |
| Antall reversgir | 1 |
| Chassisparametere | |
| Merke chassis | Sinotruk HOWO lett lastebil |
| Chassis kjøretøyserie | Commander |
| Chassis modell | ZZ1047H3315F145Z |
| Beskrivelse av bakaksel | 6.5T; Ratio 4.875 |
| Antall bladfjærer | 3/3+2 |
| Dekk | |
| Antall dekk | 6 |
| Dekkspesifikasjon | 7.00R16LT 10PR |
Relaterte innlegg:
Gjenopprettingsbiler: Gjenopprette sinnsro på veien
Vedlikeholdstips for en pålitelig slepebilflåte
Slepebilmonterte kraner: Det ultimate slepekraftverket
Betydningen av bergingsbiler i veihjelp…
Forklaring på sikkerhetsstyring av tårnkran…
Sikkerhet først: Bruksanvisning for…
Tow Truck Innovations: Advances in Technology and…
27 Sikkerhetstiltak for faktisk drift av løfting…






















Anmeldelser
Det er ingen anmeldelser ennå.