KORT

• Med 150 hestekrefter, this wrecker offers strong power to handle a variety of towing tasks. It can easily pull disabled vehicles of different sizes.
• 4X2-driftskonfigurasjonen gir en god balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. It allows the wrecker to move smoothly on various road surfaces.
• Med 8 tonns slepekapasitet, den kan håndtere mellomstore til store kjøretøy.

• Den er designet med en spesifikk slepekapasitet som er egnet for vanlige havarier og ulykker. The wrecker likely comes equipped with a winch system for pulling vehicles onto its flatbed or towing them directly.
• Den kan også ha tilleggsfunksjoner som fester og oppbevaringsrom for verktøy og utstyr som trengs for gjenopprettingsoperasjoner.

• I urbane områder, den kan raskt reagere på ulykker og sammenbrudd, bidra til å rydde veiene og redusere trafikkbelastningen.
• På motorveier, den kan hjelpe til med å taue funksjonshemmede kjøretøy i sikkerhet, sikre jevn trafikkflyt.

• Førerhuset er sannsynligvis designet for komfort og bekvemmelighet. Den kan ha ergonomiske sitteplasser og kontroller som lar operatøren jobbe i lengre perioder uten overdreven tretthet.
• Kontrollene er sannsynligvis intuitive og enkle å bruke, gjør det mulig for operatøren å utføre slepe- og bergingsoperasjoner effektivt.

Funksjoner

• Kraftig motor: The 150-horsepower engine is a significant asset for this wrecker. Den gir rikelig med kraft til å håndtere en lang rekke slepeoppgaver, from light-duty vehicles to medium-sized and even some larger ones. Motorens ytelse er pålitelig og konsekvent, ensuring quick response times and smooth operation.
• 4X2 Drive for allsidighet: 4X2-driftskonfigurasjonen tilbyr en balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. It allows the wrecker to move smoothly on different road surfaces, whether it’s city streets, highways, or rural roads. The two-wheel drive on the rear axle provides enough power for towing, mens forhjulene tilbyr styrekontroll og manøvrerbarhet.
• Optimal for Various Terrains: This drive setup makes the wrecker suitable for a variety of terrains, slik at den raskt og sikkert kan nå posisjonen til et funksjonshemmet kjøretøy. It can handle uneven surfaces and slopes with relative ease, enhancing its effectiveness in different recovery scenarios.

• Imponerende 8-tonns slepekapasitet: Med 8 tonns slepekapasitet, the Kaipute K7 is capable of handling a significant range of vehicle sizes. It can deal with medium-sized trucks, large SUVs, and other heavy-duty vehicles. Slepemekanismen er konstruert for å være solid og pålitelig, capable of withstanding the stress of pulling such heavy loads.
• Vinsjsystem for allsidig gjenoppretting: Utstyrt med et kraftig vinsjsystem, the wrecker can perform a variety of recovery operations. Vinsjen er vanligvis sterk nok til å trekke et kjøretøy opp på flatbedet eller taue det fra et vanskelig sted. Den kan ha funksjoner som variabel hastighetskontroll og lang kabellengde, gir fleksibilitet i ulike restitusjonssituasjoner.
• Ekstra utstyr for forbedret funksjonalitet: I tillegg til vinsjen, the wrecker may come with other useful equipment. Fester er ofte gitt for å sikre det tauede kjøretøyet på flatbedet, hindrer den i å forskyve seg under transport. Oppbevaringsrom kan være tilgjengelige for verktøy og utstyr som trengs for gjenvinningsoperasjoner, som startkabler, dekkreparasjonssett, og grunnleggende håndverktøy.

• Funksjonelt flatbed eller slepearrangement: The body of the wrecker is designed to facilitate easy loading and towing of disabled vehicles. Hvis den har flatbed, den er sannsynligvis laget av slitesterke materialer som tåler vekten og stresset ved lasting og transport av tunge kjøretøy. Planbakken kan ha ramper for enkel tilgang til kjøretøyet og festepunkter for å sikre lasten.
• Gjennomtenkt design for tilgjengelighet og lasting: The design of the wrecker takes into account the ease of loading and unloading disabled vehicles. Rampene, hvis tilstede, er sannsynligvis designet for å være solide, men likevel lette og enkle å distribuere. De kan være justerbare for å imøtekomme ulike kjøretøyhøyder og vinkler. Karosseriet kan også ha funksjoner som sideskinner og sklisikre overflater for å sikre sikkerheten til operatøren og det slepede kjøretøyet under lasting og lossing. I tillegg, det kan være belysning og skilting på kroppen for å forbedre sikten under nattoperasjoner eller under forhold med lite lys.

• Sikkerhet ved slepeoperasjoner: The Kaipute K7 wrecker is equipped with safety features to ensure a secure towing operation. Lastfølende systemer kan være på plass for å overvåke vekten og balansen til det tauede kjøretøyet. Hvis lasten overskrider sikre grenser eller blir ubalansert, operatøren blir varslet. Slepeforbindelsene, som tilhengerfeste eller vinsjkabel, er designet med tanke på sikkerhet, med funksjoner som låsemekanismer og materialer med høy styrke for å forhindre utilsiktet løsgjøring.
• Stabilitetskontrollsystemer: Kjøretøyet kan ha stabilitetskontrollsystemer og blokkeringsfrie bremser for å øke sikkerheten under tauing og kjøring. These systems help to maintain the stability of the wrecker and prevent skidding or tipping, spesielt ved tauing av tung last.
• Operatørstyrte systemer for presisjon: Kontrollene i førerhuset er designet for brukervennlighet og presisjon. Operatøren kan enkelt styre vinsjen, ramper, og annet gjenvinningsutstyr. Kontrollene er sannsynligvis ergonomisk plassert og intuitive, reduserer risikoen for operatørfeil. Det kan også være sikkerhetslåser og varslingssystemer for å forhindre utilsiktet aktivering av visse funksjoner. Førerhuset kan være utstyrt med et ryggekamera eller speil for å gi fri sikt over det tauede kjøretøyet og området rundt, øke sikkerheten under slepeoperasjoner.

• Komfortabelt førerhus for lengre operasjoner: Førerhuset er designet med førerens komfort i tankene. Ergonomisk sete gir god støtte under lange driftstimer, redusere tretthet. Førerhuset er sannsynligvis isolert fra støy og vibrasjoner for å skape et mer behagelig arbeidsmiljø. Klimakontrollsystemer kan installeres for å opprettholde en behagelig temperatur inne i førerhuset uavhengig av de ytre værforholdene.
• Synlighet og instrumentering for optimal ytelse: God sikt er avgjørende for føreren under slepe- og bergingsoperasjoner. Førerhuset er utformet med store vinduer og godt plasserte speil for å gi fri sikt over området rundt. Instrumentpanelet kan vise viktig informasjon som motorstatus, slepelast, og kjøretøystabilitetsindikatorer. Denne informasjonen hjelper operatøren med å ta informerte beslutninger og sikre sikker og effektiv drift. I tillegg, det kan være kommunikasjonssystemer i førerhuset for å tillate operatøren å holde kontakten med ekspeditører eller andre nødetater.

Spesifikasjon

Grunnleggende informasjon
Kjøreskjema	4X2
Akselavstand	3800mm
Kjøretøystørrelse	7.4×2.3×2.5 meters
Total masse	8.275 tonn
Kjøretøyets masse	5.09 tonn
Maksimal hastighet	103km/t
Forhjulsspor/bakhjulsspor	Front: 1610mm; Bak:1740mm
Fremre overheng/bakoverheng	1.13/2.47 meter
Motorparametere
Motormodell	Dongfeng ZD30D15-5N
Forskyvning	2.953L
Maksimal hestekrefter	150 hestekrefter
Maksimal utgangseffekt	110kW
Utslippsstandard	Nasjonal V
Parametre for montert utstyr
Kjøretøy kunngjøring	CSC5082TQZP5
Montert utstyr merke	Chusheng brand
Løftemasse	2990kg
Overføringsparametre
Transmisjonsmodell	WANLIYANG 6-speed
Antall gir	6 gir
Antall reversgir	1
Chassisparametere
Merke chassis	Dongfeng Kaipute
Chassis kjøretøyserie	Kaipute K7
Chassis modell	EQ1080SJ8BDC
Antall bladfjærer	8/10+7
Dekk
Antall dekk	6
Dekkspesifikasjon	7.50R16, 7.50R16, 245/70R19.5 12PR