SAMMENDRAG

• Med 154 hestekrefter, denne slepebilen har sterk kraft til å håndtere en rekke slepeoppgaver. Den kan enkelt trekke funksjonshemmede kjøretøy i forskjellige størrelser og vekter.
• 4X2-driftskonfigurasjonen gir en god balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. Det gjør at bergingsbilen kan bevege seg jevnt på ulike veidekker.
• Med 8 tonns slepekapasitet, den kan håndtere mellomstore til store kjøretøy.

• Den er designet med en spesifikk slepekapasitet som er egnet for vanlige havarier og ulykker. Bergingsbilen er sannsynligvis utstyrt med et vinsjsystem for å trekke kjøretøyer opp på planbakken eller taue dem direkte.
• Den kan også ha tilleggsfunksjoner som fester og oppbevaringsrom for verktøy og utstyr som trengs for gjenopprettingsoperasjoner.

• I urbane områder, den kan raskt reagere på ulykker og sammenbrudd, bidra til å rydde veiene og redusere trafikkbelastningen.
• På motorveier, den kan hjelpe til med å taue funksjonshemmede kjøretøy i sikkerhet, sikre jevn trafikkflyt.

• Førerhuset er sannsynligvis designet for komfort og bekvemmelighet. Den kan ha ergonomiske sitteplasser og kontroller som lar operatøren jobbe i lengre perioder uten overdreven tretthet.
• Kontrollene er sannsynligvis intuitive og enkle å bruke, gjør det mulig for operatøren å utføre slepe- og bergingsoperasjoner effektivt.

Funksjoner

• Kraftig motor: Motoren på 154 hestekrefter er en betydelig ressurs for denne bergingsbilen. Den gir rikelig med kraft til å håndtere en lang rekke slepeoppgaver, sikrer at selv tunge kjøretøy kan taues med letthet. Motorens ytelse er pålitelig og konsekvent, gir raske responstider og jevn drift.
• 4X2 Drive for allsidighet: 4X2-driftskonfigurasjonen tilbyr en balanse mellom trekkraft og drivstoffeffektivitet. Det gjør at bergingsbilen kan operere effektivt på forskjellige veidekker, fra glatte bygater til røffere bygdeveier. Tohjulsdriften på bakakselen gir tilstrekkelig kraft til tauing, mens forhjulene tilbyr styrekontroll og manøvrerbarhet.
• Forbedret mobilitet: Dette drivoppsettet gjør bergingsbilen svært mobil, slik at den raskt og sikkert kan nå posisjonen til et funksjonshemmet kjøretøy. Den kan enkelt navigere gjennom trange områder og overbelastede områder, gjør den ideell for urbane miljøer så vel som motorveier.

• Imponerende 8-tonns slepekapasitet: Med 8 tonns slepekapasitet, Oumake 3 Serien bergingsbil kan håndtere et betydelig utvalg av kjøretøystørrelser. Den er designet for å håndtere mellomstore til store kjøretøy, inkludert lastebiler, SUV-er, og kommersielle varebiler. Slepemekanismen er konstruert for å være solid og pålitelig, i stand til å motstå belastningen fra tunge belastninger.
• Vinsjsystem for allsidig gjenoppretting: Utstyrt med et kraftig vinsjsystem, bergingsbilen kan utføre en rekke bergingsoperasjoner. Vinsjen er vanligvis sterk nok til å trekke et kjøretøy opp på flatbedet eller taue det fra et vanskelig sted. Den kan ha funksjoner som variabel hastighetskontroll og lang kabellengde, gir fleksibilitet i ulike restitusjonssituasjoner.
• Ekstra utstyr for forbedret funksjonalitet: I tillegg til vinsjen, bergingsbilen kan komme med annet nyttig utstyr. Fester er ofte gitt for å sikre det tauede kjøretøyet på flatbedet, hindrer den i å forskyve seg under transport. Oppbevaringsrom kan være tilgjengelige for verktøy og utstyr som trengs for gjenvinningsoperasjoner, som startkabler, dekkreparasjonssett, og grunnleggende håndverktøy.

• Funksjonelt flatbed eller slepearrangement: Karosseriet til bergingsbilen er designet for å lette lasting og tauing av funksjonshemmede kjøretøy. Hvis den har flatbed, den er sannsynligvis laget av slitesterke materialer som tåler vekten og stresset ved lasting og transport av tunge kjøretøy. Planbakken kan ha ramper for enkel tilgang til kjøretøyet og festepunkter for å sikre lasten.
• Gjennomtenkt design for tilgjengelighet og lasting: Utformingen av bergingsbilen tar hensyn til den enkle lasting og lossing av funksjonshemmede kjøretøy. Rampene, hvis tilstede, er sannsynligvis designet for å være solide, men likevel lette og enkle å distribuere. De kan være justerbare for å imøtekomme ulike kjøretøyhøyder og vinkler. Karosseriet kan også ha funksjoner som sideskinner og sklisikre overflater for å sikre sikkerheten til operatøren og det slepede kjøretøyet under lasting og lossing. I tillegg, det kan være belysning og skilting på kroppen for å forbedre sikten under nattoperasjoner eller under forhold med lite lys.

• Sikkerhet ved slepeoperasjoner: Oumake 3 Serien bergingsbil er utstyrt med sikkerhetsfunksjoner for å sikre en sikker taueoperasjon. Lastfølende systemer kan være på plass for å overvåke vekten og balansen til det tauede kjøretøyet. Hvis lasten overskrider sikre grenser eller blir ubalansert, operatøren blir varslet. Slepeforbindelsene, som tilhengerfeste eller vinsjkabel, er designet med tanke på sikkerhet, med funksjoner som låsemekanismer og materialer med høy styrke for å forhindre utilsiktet løsgjøring.
• Stabilitetskontrollsystemer: Kjøretøyet kan ha stabilitetskontrollsystemer og blokkeringsfrie bremser for å øke sikkerheten under tauing og kjøring. Disse systemene bidrar til å opprettholde stabiliteten til bergingsbilen og forhindrer skrens eller velting, spesielt ved tauing av tung last.
• Operatørstyrte systemer for presisjon: Kontrollene i førerhuset er designet for brukervennlighet og presisjon. Operatøren kan enkelt styre vinsjen, ramper, og annet gjenvinningsutstyr. Kontrollene er sannsynligvis ergonomisk plassert og intuitive, reduserer risikoen for operatørfeil. Det kan også være sikkerhetslåser og varslingssystemer for å forhindre utilsiktet aktivering av visse funksjoner. Førerhuset kan være utstyrt med et ryggekamera eller speil for å gi fri sikt over det tauede kjøretøyet og området rundt, øke sikkerheten under slepeoperasjoner.

• Komfortabelt førerhus for lengre operasjoner: Førerhuset er designet med førerens komfort i tankene. Ergonomisk sete gir god støtte under lange driftstimer, redusere tretthet. Førerhuset er sannsynligvis isolert fra støy og vibrasjoner for å skape et mer behagelig arbeidsmiljø. Klimakontrollsystemer kan installeres for å opprettholde en behagelig temperatur inne i førerhuset uavhengig av de ytre værforholdene.
• Synlighet og instrumentering for optimal ytelse: God sikt er avgjørende for føreren under slepe- og bergingsoperasjoner. Førerhuset er utformet med store vinduer og godt plasserte speil for å gi fri sikt over området rundt. Instrumentpanelet kan vise viktig informasjon som motorstatus, slepelast, og kjøretøystabilitetsindikatorer. Denne informasjonen hjelper operatøren med å ta informerte beslutninger og sikre sikker og effektiv drift. I tillegg, det kan være kommunikasjonssystemer i førerhuset for å tillate operatøren å holde kontakten med ekspeditører eller andre nødetater.

SPESIFIKASJONER