Arbeidsprinsipp for kran interlock beskyttelsesenheter

Saic 4.5 Tonns Rollback Carrier
jeg. Introduksjon til Crane Interlock Protection Devices
Crane Interlock Protection -enheter spiller en avgjørende rolle i å sikre sikkerhet og riktig drift av kraner. Disse enhetene er designet for å forhindre visse handlinger eller bevegelser av kranens mekanismer når spesifikke forhold ikke er oppfylt, og dermed unngå potensielle ulykker og sikre operatørens og omgivelsesmiljøets omgivelser. Det er flere typer interlock beskyttelsesenheter basert på forskjellige deler og drift av kranen, hver med sitt eget spesifikke arbeidsprinsipp.

Like 16 Tonns Rollback Carrier

Ii. Interlock Protection mellom Boom Support Stopper og Boom Luffing -mekanismen
  1. Funksjon og formål
    En interlock -beskyttelsesenhet skal installeres mellom Boom Support Stopper og Boom Luffing -mekanismen. Hovedformålet med denne sammenlåsen er å sikre at luffingmekanismen ikke kan aktiveres før støttestopperen har sin støttefunksjon fjernet. Dette er av stor betydning da det forhindrer enhver uventet bevegelse av bommen under overgangen når støtten blir justert eller fjernet.
  2. Arbeidsprinsipp
    Interlock Protection -enheten består vanligvis av en serie mekaniske og elektriske komponenter som fungerer sammen for å oppnå sammenkoblingsfunksjonen. For eksempel, Det kan være en mekanisk kobling som fysisk blokkerer driften av Luffing -mekanismen når støttestopperen er i sin støtteposisjon. Denne mekaniske blokkeringen kan være i form av en spak eller en sperre som engasjerer seg med de bevegelige delene av luffingmekanismen, forhindrer at den roterer eller beveger seg i den retningen som kreves for luffing.
I tillegg til det mekaniske aspektet, Det er ofte en elektrisk lås også. Sensorer er installert på støttestopperen for å oppdage sin posisjon. Når støttestopperen er på plass og gir støtte, Disse sensorene sender et signal til kranens kontrollsystem. Kontrollsystemet er programmert til å motta dette signalet og, basert på det, Deaktiver den elektriske kretsen som driver luffingmekanismen. Dette betyr at selv om en operatør skulle forsøke å aktivere Luffing -mekanismen gjennom kontrollpanelet, Den elektriske kraften ville ikke bli levert til relevante motorer eller aktuatorer, og dermed kunne ikke luffinghandlingen skje.
Først når støttestopperen trekkes riktig og dens posisjonsendring oppdages av sensorene (som deretter sender et nytt signal til kontrollsystemet som indikerer at støtten er fjernet), vil kontrollsystemet aktivere den elektriske kretsen for luffingmekanismen. På dette tidspunktet, Luffing -mekanismen kan trygt betjenes, Sikre at det ikke er noen risiko for at bommen beveger seg uventet mens støtten blir justert.

Jac 18tons Rollback Carrier

Iii. Interlock beskyttelse for krandører (Bro- og gantry -kraner)
  1. Funksjon og formål
    For brokraner og Gantry Cranes, Interlock Protection -enheter skal installeres på dørene som gir tilgang til kranen (slik som inngangsdørene) Og på lukedører som operatøren stiger opp til broen fra førerens førerhus. Hensikten med disse sammenlåsene er å sikre at kranens løpemekanisme ikke kan aktiveres når disse dørene er åpne. Dette er avgjørende da det forhindrer kranen i å bevege seg mens det kan være folk som kommer inn eller forlater kranen eller i prosessen med å klatre opp på broen, unngår dermed potensielle kollisjoner eller andre ulykker.
  2. Arbeidsprinsipp
    Ligner på forrige sammenheng, Disse dørlåsene involverer også en kombinasjon av mekaniske og elektriske komponenter. På den mekaniske siden, Det er vanligvis sperrer eller låsemekanismer på dørene selv. Når døren er lukket, Disse sperrene engasjerer seg med tilsvarende deler på kranstrukturen, Sikre en riktig tetning og også gi en mekanisk indikasjon på at døren er i riktig posisjon.
Elektrisk, Sensorer er installert på dørene for å oppdage sin åpne eller lukkede status. Når døren åpnes, Sensorene sender et signal til kranens kontrollsystem. Kontrollsystemet er designet for å motta dette signalet og, etter å oppdage at en dør er åpen, kutt av strømforsyningen til kranens løpemekanisme umiddelbart. Dette betyr at motorene som driver hjulene eller andre komponenter som er ansvarlige for kranens bevegelse langs skinnene eller på bakken, ikke vil motta elektrisk kraft, og dermed vil kranen forbli stasjonær.
Motsatt, Når døren er lukket og sensorene oppdager denne endringen i status (Sende et nytt signal til kontrollsystemet), Kontrollsystemet vil gjenopprette strømforsyningen til løpemekanismen, slik at kranen kan betjenes normalt igjen. På denne måten, Sikkerheten til noen i nærheten av dørene eller på kranen er sikret, ettersom kranen ikke vil bevege seg uventet mens dørene er åpne.

Like 16 Tonns Rollback Carrier

IV. Interlock beskyttelse for inngangen til førerhuset (Når du ligger på en bevegelig del)
  1. Funksjon og formål
    Når førerens førerhus er plassert på en bevegelig del av kranen, En interlock -beskyttelsesenhet skal installeres ved inngangen til førerhuset. Hensikten med denne sammenlåsen er å sikre at kranens løpemekanisme ikke kan aktiveres når døren til inngangen til førerhuset er åpen. Dette er nødvendig for å forhindre at kranen beveger seg mens operatøren går inn eller forlater førerhuset, noe som kan føre til at alvorlige ulykker som operatøren blir kastet av eller fanget mellom bevegelige deler.
  2. Arbeidsprinsipp
    Arbeidsprinsippet for denne interlock -beskyttelsesenheten er også basert på en kombinasjon av mekaniske og elektriske komponenter. Mekanisk, Det er vanligvis låsemekanismer på førerhusets inngangsdør som driver med den omkringliggende strukturen når døren er lukket, gir en sikker lukking og en fysisk indikasjon på at døren er i riktig tilstand.

Saic 4.5 Tonns Rollback Carrier

Elektrisk, Sensorer er installert på førerhusets inngangsdør for å oppdage dens åpne eller lukkede status. Når døren åpnes, Sensorene sender et signal til kranens kontrollsystem. Kontrollsystemet, Når du mottar dette signalet, kutter straks av strømforsyningen til kranens løpemekanisme. Dette sikrer at motorene som driver bevegelsen av kranen ikke vil motta elektrisk kraft, Og dermed vil kranen forbli stasjonær mens operatøren går inn eller forlater førerhuset.
Når døren er lukket igjen og sensorene oppdager denne endringen i status (Sende et nytt signal til kontrollsystemet), Kontrollsystemet vil gjenopprette strømforsyningen til løpemekanismen, slik at kranen kan betjenes normalt en gang til. Denne interlock -beskyttelsesanordningen gir en viktig beskyttelse for operatørens sikkerhet under prosessen med å komme inn og forlate førerhuset mens kranen er i drift.
Som konklusjon, Kranforlåsvernsenheter fungerer gjennom en kombinasjon av mekaniske og elektriske komponenter for å sikre at spesifikke kranmekanismer er deaktivert når visse sikkerhetskritiske forhold ikke blir oppfylt. Disse enhetene er avgjørende for å opprettholde sikkerheten til kranoperasjoner, beskytte operatørene, og forhindre potensielle ulykker som kan oppstå på grunn av uventede bevegelser av kranen mens folk er i utsatte stillinger som å komme inn eller forlate kranen eller justere støttemekanismer.

Legg igjen et svar

E-postadressen din vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *