På senare år, med den nationella ekonomins framsteg, olika stora och småskaliga ingenjörsprojekt har blomstrat, och utnyttjandet av truckmonterad krans har blivit allt vanligare. Dock, som med vilket fordon som helst, det är oundvikligt att stöta på olika problem som oljeläckage. Problemet med fordonsoljeläckage är mycket besvärligt, och specialfordonet truckmonterad kran är inget undantag. I dag, låt oss diskutera hur man förhindrar oljeläckage in truckmonterad krans.
Först och främst, det är viktigt att vara uppmärksam på packningarnas roll. Packningarna mellan många komponenter i truckmonterad kran fungera som läckagesäkra tätningar, såsom olika fogändar, ändskydd, och så vidare. Om materialen, tillverkningskvalitet, och installationen uppfyller inte de tekniska specifikationerna, de kommer inte att uppnå den önskade läckagesäkra tätningseffekten och kan till och med leda till olyckor. Till exempel, oljetråget eller ventilkåpan, på grund av deras stora kontaktyta, är inte lätt att packa ihop och är mycket benägen för oljeläckage.
Föreställ dig en situation där en felaktigt installerad packning i ventilkåpan gör att olja kan sippra ut kontinuerligt, inte bara orsaka slöseri med resurser utan också potentiellt förorena de omgivande komponenterna och påverka kranens prestanda.
Dra åt muttrarna ordentligt. De truckmonterad kran är utrustad med många bultar, och deras fastsättning är av stor betydelse. Alla typer av fästmuttrar på truckmonterad kran bör skärpas enligt kraven. Om muttrarna är för lösa och packningen inte är hårt hoptryckt, oljeläckage kommer att uppstå; omvänt, om de är för åtdragna, metallen runt skruvhålen kan sticka ut eller skruvgängorna kan glida, vilket resulterar i oljeläckage. Dessutom, om oljetrågets oljeavtappningsbult inte dras åt eller lossnar och faller av, det är högst sannolikt att orsaka förlust av motorolja, som därefter leder till mekaniska skadeincidenter som t.ex “utbränd lagerbussning och axelstopp”.
En lös mutter på en viktig komponent som oljefiltret kan orsaka ett betydande oljeläckage, potentiellt skada motorn och få kranen att stanna mitt under en operation.
Byt ut trasiga oljetätningar omedelbart. Många rörliga delar på fordonet kan uppleva oljeläckage på grund av felaktig installation, axeldiametern och oljetätningen är inte koncentriska, och resulterande svaj. Vissa oljetätningar förlorar sin elasticitet på grund av gummiåldrande efter långvarig användning. Alla tecken på oljeläckage bör åtgärdas utan dröjsmål.
Med tiden, en åldrad oljetätning på vevaxeln kan börja läcka, tillåta olja att rinna ut och potentiellt orsaka skada på andra delar av motorn och det omgivande området.
Undvik att blockera envägsventilen och avluftningsventilen. Detta kan göra att temperaturen inuti höljet stiger, och oljan och gasen för att fylla hela utrymmet och inte kunna fly, därigenom öka trycket inuti höljet, eskalerar förbrukningen av smörjolja, och förkorta ersättningscykeln. När motorns ventilationssystem är igensatt, kolvens rörelsemotstånd ökar, öka bränsleförbrukningen. På grund av tryckskillnaden mellan insidan och utsidan av höljet, Oljeläckage uppstår ofta vid svaga tätningspunkter. Därför, de truckmonterad kran bör inspekteras, muddrade, och städas regelbundet.
En blockerad avluftningsventil kan leda till för hög tryckuppbyggnad, som kan tvinga ut olja genom svaga tätningar eller till och med orsaka skador på interna komponenter.
Hantera tätningen av olika slangförband på lämpligt sätt. Kopplingsmuttrarna som används på fordon tas ofta isär och monteras, gör dem benägna att glida och lossna, orsakar oljeläckage. Byte av överfallsmutter och använda slipmetoden för att uppnå en konisk yttätning, som är, tryck på muttern för att säkerställa tätning.
Felaktig tätning av slangförband kan leda till små men ihållande oljeläckor som kan öka med tiden och orsaka betydande problem.
Undvik olja från navet. För mycket smörjfett i navlagret och kaviteten, eller felaktig montering, dålig kvalitet och åldrande fel på dess oljetätning; för hög navtemperatur orsakad av frekventa inbromsningar; lossning av axelmuttern, etc. allt kan resultera i att olja kastar ut från navet. Därför, de “hålighetssmörjningsmetod” bör användas för att ventilera ventilationshålen.
Nu, låt oss utforska några ytterligare förebyggande åtgärder och överväganden för oljeläckage in truckmonterad krans:
Regelbunden inspektion av motorns tätningsytor, såsom cylinderhuvuden och motorblock, är avgörande. Eventuella sprickor eller deformationer kan leda till oljeläckor och bör repareras eller bytas ut omgående.
Användning av högkvalitativa tätningsmassor och lim vid underhåll och montering kan förbättra tätningseffektiviteten och minska risken för läckage.
Vid byte av komponenter som involverar oljetätningar eller packningar, det är tillrådligt att välja äkta eller OEM-delar som är designade speciellt för truckmonterad kran modell för att säkerställa en korrekt passform och tätning.
Var uppmärksam på skicket på oljefilterhuset och dess tätningar. Ett skadat eller utslitet filterhus kan göra att olja läcker ut från detta område.
Övervaka tillståndet för vevhusventilationsslangen. En igensatt eller sprucken slang kan påverka tryckbalansen i motorn och potentiellt leda till oljeläckage.
Under underhåll, se till att alla ytor är rena och fria från skräp eller gamla tätningsmedelsrester innan du installerar nya tätningar eller packningar.
Det är också fördelaktigt att hålla ett öga på oljenivån och kvaliteten. Låga oljenivåer eller förorenad olja kan belasta motorn och dess tätningskomponenter ytterligare, ökar sannolikheten för läckor.
Slutligen, utbildning av underhållspersonal om korrekt installation och åtdragningsprocedurer för olika komponenter kan minimera risken för mänskliga fel som orsakar oljeläckor.
Avslutningsvis, förhindrar oljeläckage in truckmonterad krans kräver en kombination av regelbundna inspektioner, korrekt underhållsteknik, användningen av kvalitetsdelar, och uppmärksamhet på detaljer. Genom att genomföra dessa åtgärder, kranens tillförlitlighet och prestanda kan bibehållas, och risken för kostsamma oljeläckor och relaterade skador kan minskas avsevärt.
