டிரக் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்களில் கிரீஸ் விண்ணப்பத்திற்கு எச்சரிக்கை

சிறப்பு வாகனங்களுக்கு இது பெரும்பாலும் கூறப்படுகிறது, ஏழு பாகங்கள் பராமரிப்பில் உள்ளன மற்றும் பழுதுபார்க்க மூன்று பகுதிகள். மாஸ்டர் ஜாங், a டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன் இயக்கி, இந்த அறிக்கை மிகவும் நியாயமானது என்று வலியுறுத்துகிறது. வாகனம் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்புக்கு உட்பட்டால், செயலிழப்புக்கான வாய்ப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. எனினும், முறையற்ற பராமரிப்பு மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். பல நபர்கள் கலந்துகொள்ளும்போது பராமரிப்பு தவறான எண்ணங்களில் விழுகிறார்கள் டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்கள். இன்று, கிரீஸ் பயன்பாட்டின் டோஸ் மற்றும் செய்யக்கூடாதவை ஆசிரியர் உங்களுக்கு வழங்குவார் டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்கள்.

சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டில் கிரீஸ் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கிரீஸ் என்பது வாகன பழுதுபார்ப்பில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் மசகு பொருளாகும், உயவு மற்றும் சீல் ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளுக்கு சேவை செய்தல். இதன் விளைவாக, சிலர் அதன் நிறுவலின் போது சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டில் கிரீஸ் ஒரு அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இந்த நடவடிக்கை டீசல் எஞ்சினின் சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் என்று நம்புகிறது. அத்தகைய நடைமுறை உண்மையில் டீசல் எஞ்சினின் செயல்பாட்டு செயல்திறனில் தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதை அவர்கள் உணரவில்லை.

சிலிண்டர் கேஸ்கட் டீசல் எஞ்சின் மற்றும் சிலிண்டர் தலைக்கு இடையிலான முதன்மை முத்திரையாக ஒரு முக்கியமான நிலையை கொண்டுள்ளது. இது சிலிண்டருக்குள் உருவாகும் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவை திறம்பட முத்திரையிடுவது மட்டுமல்லாமல், சிலிண்டர் தலை மற்றும் சிலிண்டர் உடலுக்குள் குளிரூட்டும் நீர் மற்றும் மசகு எண்ணெயைக் கட்டுப்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது. எனவே, சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை பிரித்து மீண்டும் இணைக்கும்போது, அதன் சீல் தரத்திற்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டில் கிரீஸ் பயன்படுத்தப்படும் போது, சிலிண்டர் கேஸ்கட் போல்ட்களை இறுக்கியவுடன், கிரீஸின் ஒரு பகுதி சிலிண்டரின் நீர் சேனல் மற்றும் எண்ணெய் சேனலில் பிழியப்படுகிறது. மீதமுள்ள கிரீஸ் சிலிண்டர் கேஸ்கட்களுக்கு இடையில் சிக்கியது, சிலிண்டர் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, அதிக வெப்பநிலைக்கு உட்பட்டது. அதில் சில எரிப்புக்காக சிலிண்டரில் பாய்கின்றன, மீதமுள்ளவை சிலிண்டர் உடல் மற்றும் சிலிண்டர் தலையின் கூட்டு மேற்பரப்பில் இருக்கும், சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டுக்கு இடையில் உராய்வைத் தூண்டுகிறது, சிலிண்டர் தலை, மற்றும் இயந்திர உடலின் விமானம். உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு இந்த பகுதிகளிலிருந்து சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டில் உடனடியாக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், கேஸ்கெட்டுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது மற்றும் இதன் விளைவாக காற்று கசிவு ஏற்படுகிறது.

மேலும், கிரீஸ் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக வெப்பநிலை நிலையில் இருந்தால், கார்பன் வைப்பு உருவாகிறது, முன்கூட்டிய வயதான மற்றும் சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டின் சீரழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, எந்த சூழ்நிலையிலும் சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டில் கிரீஸ் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

இந்த விஷயத்தை விரிவாகக் கூறுவோம். குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான முத்திரையை வழங்க சிலிண்டர் கேஸ்கட் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரீஸைச் சேர்ப்பது சக்திகளின் மென்மையான சமநிலையையும் சீல் செய்யும் வழிமுறைகளையும் சீர்குலைக்கும், சமரச செயல்திறன் மற்றும் சாத்தியமான இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. என்ஜின் கூறுகளுடன் கேஸ்கெட்டின் தொடர்பு என்பது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும், இது உகந்த செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் தேவைப்படுகிறது.

டயர் கொட்டைகளில் கிரீஸ் பயன்படுத்தும்போது திட்டவட்டமான தடைகள் உள்ளன. துருவைத் தடுக்கும் மற்றும் கொட்டைகளின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்யும் முயற்சியில், சில நபர்கள் டயரின் போல்ட் மற்றும் நட்டு மீது கிரீஸ் பயன்படுத்துவதை நாடுகின்றனர். இது தவறானது என்பதால் இது ஒரு தவறான அணுகுமுறை. டயர் நட்டு இறுக்கப்பட்டவுடன், நூல் சுய பூட்டுதல் அம்சத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. ஏனென்றால், நூலின் ஹெலிக்ஸ் கோணம் நூல்களுக்கு இடையில் சமமான உராய்வு கோணத்தை விட சிறியது. கொடுக்கப்பட்ட போல்ட் இணைப்பில், ஹெலிக்ஸ் கோணம் ஒரு நிலையான மதிப்பாக உள்ளது, சமமான உராய்வு கோணம் நூல்களுக்கு இடையிலான உராய்வு நிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

டயர் நட்டில் கிரீஸ் பயன்படுத்தப்படும் போது, நூல்களுக்கு இடையில் சமமான உராய்வு கோணம் குறைகிறது, இதன்மூலம் போல்ட் இணைப்பின் சுய-பூட்டுதல் செயல்திறனை மோசமாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, டயரின் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் மீது கிரீஸ் அல்லது மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது எல்லா விலையிலும் தவிர்க்கப்பட வேண்டும். This could instead lead to the loosening of the nuts more easily and potentially even cause serious accidents.

The maintenance of டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்s encompasses every aspect, ranging from the crane itself to the tiniest bolts. The upkeep of these accessories is of paramount significance. Have you been carrying out the maintenance of your vehicle in the correct manner?

Proper maintenance of a டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன் involves a comprehensive understanding of the vehicle’s components and their specific requirements. Neglecting these details or adhering to incorrect practices can lead to suboptimal performance, reduced lifespan of components, and potential safety hazards. It is essential to follow manufacturer guidelines and industry best practices to ensure the reliable and safe operation of the vehicle.

முடிவில், the application of grease in the maintenance of டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்s requires careful consideration and adherence to correct procedures. By avoiding these common mistakes, vehicle owners and maintenance personnel can enhance the performance, longevity, and safety of the டிரக்கில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன்கள்.