క్లియరింగ్ వాహనాల అధిక నిర్వహణ: ఎందుకు ఇది సమస్య

షాక్మాన్ 16 టన్ నకిల్ బూమ్ క్రేన్ (5)

A యొక్క దీర్ఘాయువు అని విస్తృతంగా గుర్తించబడింది వాహనం దాని నిర్వహణ ద్వారా గణనీయంగా ప్రభావితమవుతుంది. సరైన నిర్వహణ వాస్తవానికి దాని జీవితకాలం విస్తరించవచ్చు, తప్పు నిర్వహణ దాని పనితీరుకు హానికరం. అధిక నిర్వహణ, ముఖ్యంగా, ప్రతికూలంగా ఉంటుంది. బ్రేక్డౌన్ ట్రక్కులు, ప్రత్యేకత వాహనంప్రమాదాలు మరియు ఉల్లంఘనలను నిర్వహించడానికి అవసరం, శ్రద్ధగల నిర్వహణ అవసరం. ఈ రోజు, విచ్ఛిన్న ట్రక్కుల అధిక నిర్వహణ యొక్క పరిణామాలను చర్చిద్దాం.

షాక్మాన్ 16 టన్ నకిల్ బూమ్ క్రేన్ (6)

1. అధిక నిర్వహణ పౌన frequency పున్యం

ఇష్యూ: కొంతమంది యజమానులు, వారి గురించి తగిన జ్ఞానం లేదు వాహనంలు, వారు తయారీదారు నుండి నిర్వహణ రిమైండర్‌ను అందుకున్న ప్రతిసారీ వారికి సేవ చేయడానికి రష్. వారికి తెలియదు, ఇటువంటి తరచూ సర్వీసింగ్ తరచుగా అనవసరం.

ఉదాహరణ: చాలా వాహనంS వారి నూనెను అనేకసార్లు మార్చడం ముగుస్తుంది 8000 కిలోమీటర్లు. సకాలంలో నిర్వహణ యొక్క వివిధ అంశాలను రక్షించగలదు వాహనంయొక్క పనితీరు, మితిమీరిన తరచుగా సర్వీసింగ్ అనవసరం.

తీర్మానం: వేర్వేరు నిర్వహణ పనుల కోసం విరామం మైలేజీని శాస్త్రీయంగా నిర్ణయించడం నిర్ధారిస్తుంది వాహనం సరైన సాంకేతిక స్థితిలో ఉంది. యజమానులు తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన నిర్వహణ షెడ్యూల్‌ను అనుసరించాలి, మితిమీరిన తరచుగా సర్వీసింగ్‌కు లొంగిపోతారు.

2. హై-గ్రేడ్ ఇంధనం యొక్క ముసుగు

ఇష్యూ: కోసం ఇంధన రకం వాహనంS పేర్కొనబడింది, మరియు బ్రేక్డౌన్ ట్రక్కులు సాధారణంగా డీజిల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. తప్పు గ్రేడ్‌తో ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల ఇంజిన్ కొట్టడం వంటి సమస్యలు వస్తాయి, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం, మరియు అంతర్గత ఇంజిన్ భాగాలకు నష్టం, అంతిమంగా ఇంజిన్ యొక్క ఆయుష్షును తగ్గిస్తుంది.

ఉదాహరణ: కొంతమంది యజమానులు అధిక-స్థాయి ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం వారి మెరుగుపరుస్తుందని తప్పుగా నమ్ముతారు వాహనంయొక్క పనితీరు. అయితే, హై-గ్రేడ్ ఇంధనం తప్పనిసరిగా మంచిది కాదు; ఇది ఇంజిన్ యొక్క కుదింపు నిష్పత్తితో సరిపోలాలి.

తీర్మానం: బ్రేక్‌డౌన్ ట్రక్కుల నిర్వహణ మాన్యువల్ సాధారణంగా తగిన ఇంధన గ్రేడ్‌ను నిర్దేశిస్తుంది. ఈ మార్గదర్శకాలకు కట్టుబడి ఉండటం చాలా ముఖ్యం. సిఫార్సు చేసిన ఇంధన గ్రేడ్‌ను ఉపయోగించడం సరైన ఇంజిన్ పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువును నిర్ధారిస్తుంది.

షాక్మాన్ 16 టన్ నకిల్ బూమ్ క్రేన్ (3)

3. అధిక ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కలుపుతోంది

ఇష్యూ: ఎక్కువ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను జోడించడం వల్ల వివిధ ఇంజిన్ సమస్యలకు దారితీస్తుంది, అధిక చమురు బర్నింగ్ మరియు ఇంజిన్ భాగాలకు నష్టం.

ఉదాహరణ: బ్రేక్డౌన్ ట్రక్ యూజర్ ఒకసారి సుదీర్ఘ రహదారి యాత్రకు ముందు మొత్తం బాటిల్ చమురును జోడించారు, కొరతకు భయపడి. కొంతకాలం తర్వాత, ది వాహనం ఓవర్‌ఫిల్ కారణంగా అధికంగా నూనెను కాల్చడం ప్రారంభించింది.

తీర్మానం: ఆపరేటర్లు ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌ను చదవడం మరియు నూనెను సరిగ్గా జోడించడం నేర్చుకోవాలి. ఓవర్‌ఫిల్లింగ్ మరియు అనుబంధ సమస్యలను నివారించడానికి చమురు స్థాయిల తయారీదారుల మార్గదర్శకాలను అనుసరించడం అవసరం.

4. తప్పుదారి పట్టించే నిర్వహణ పద్ధతులు

ఇష్యూ: తప్పు నిర్వహణ పద్ధతులు మంచి కంటే ఎక్కువ హాని కలిగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, అతిగా సరళమైన భాగాలు లేదా అనుచితమైన శుభ్రపరిచే ఏజెంట్లను ఉపయోగించడం దెబ్బతింటుంది వాహనం.

ఉదాహరణ: అతుకులు మరియు కీళ్ళు వంటి అధిక భాగాలు ధూళి మరియు శిధిలాలను ఆకర్షించగలవు, కాలక్రమేణా దుస్తులు మరియు కన్నీటికి దారితీస్తుంది.

తీర్మానం: ప్రతి యొక్క నిర్దిష్ట నిర్వహణ అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడం వాహనం భాగం మరియు తయారీదారు సిఫార్సులను అనుసరించడం ఈ సమస్యలను నివారించవచ్చు. సరైన మొత్తం మరియు కందెనలు మరియు శుభ్రపరిచే ఏజెంట్ల రకాన్ని ఉపయోగించడం చాలా అవసరం.

షాక్మాన్ 16 టన్ నకిల్ బూమ్ క్రేన్ (9)

తీర్మానం

బ్రేక్డౌన్ ట్రక్కుల అధిక నిర్వహణ నిర్వహణను పూర్తిగా నిర్లక్ష్యం చేసినంత హానికరం. ఇది అత్యవసరం వాహనం యజమానులు వారి కోసం సరైన నిర్వహణ విధానాలను అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు అనుసరించడానికి వాహనంలు. అధిక నిర్వహణ, అధిక సర్వీసింగ్ వంటివి, హై-గ్రేడ్ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం ఇంజిన్‌కు సరిపోదు, మరియు ఎక్కువ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కలుపుతోంది, పనితీరు సమస్యలకు దారితీస్తుంది మరియు జీవితకాలం తగ్గుతుంది. తయారీదారు మార్గదర్శకాలకు కట్టుబడి మరియు సరైన నిర్వహణ పద్ధతులను ఉపయోగించడం ద్వారా, అధిక నిర్వహణతో సంబంధం ఉన్న నష్టాలు లేకుండా యజమానులు వారి విచ్ఛిన్న ట్రక్కులు సరైన స్థితిలో ఉండేలా చూడవచ్చు.

ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురించబడదు. అవసరమైన ఫీల్డ్‌లు గుర్తించబడ్డాయి *