Lắp đặt động cơ thủy lực ở xe kéo phẳngs đòi hỏi sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết để đảm bảo hoạt động tốt và tuổi thọ cao. Những cân nhắc chính bao gồm:
Căn chỉnh và kết nối:Đảm bảo rằng trục truyền động của động cơ được căn chỉnh chính xác với các bộ phận cơ khí khác. Nếu không thể đạt được sự liên kết, sử dụng khớp nối linh hoạt. Động cơ không được thiết kế để chịu lực hướng tâm không được có ròng rọc hoặc các bộ phận truyền động khác được lắp trực tiếp trên trục của chúng.. Ví dụ, động cơ truyền động băng tải YE-160 gặp lỗi do những vấn đề như vậy. Bánh xích của động cơ, kết nối với động cơ thủy lực trên xe kéo, lái các con lăn băng tải, dẫn đến những vấn đề.
Vấn đề rò rỉ dầu: Rò rỉ dầu thường xuyên là một vấn đề phổ biến, thường phát sinh trong vòng vài tháng kể từ khi thay thế con dấu. Trong môi trường có quy định nghiêm ngặt, chẳng hạn như sân bay, những rò rỉ này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và mất thời gian. Trong một trường hợp, lực hướng tâm từ bộ truyền động xích làm biến dạng phớt dầu, gây rò rỉ. Bảo trì đúng cách và thay thế con dấu kịp thời là rất quan trọng để ngăn chặn những vấn đề như vậy.
Đường hồi dầu của động cơ thủy lực phải thông thoáng và không có áp suất ngược. Nếu đường hồi lưu dài hoặc cần có áp suất ngược, nó không được vượt quá giới hạn cho phép của vòng đệm áp suất thấp. Vỏ động cơ phải được đổ đầy dầu để ngăn chặn việc thoát nước hoàn toàn vào thùng chứa khi động cơ tắt. Động cơ không hoạt động trong một thời gian nên để trống trước khi vận hành dưới tải để tránh hư hỏng.
Mẹo bảo trì cho động cơ thủy lực xe kéo phẳng
1. Tuân thủ giới hạn tốc độ và áp suất: Đảm bảo rằng động cơ hoạt động trong phạm vi tốc độ và áp suất được chỉ định để tránh hư hỏng.
2. Áp suất ngược cho động cơ tốc độ thấp: Động cơ tốc độ thấp, đặc biệt là các loại bánh răng bên trong, yêu cầu đủ áp suất ngược tại cổng trở lại. Tiêu biểu, cái này nên ở giữa 0.3 ĐẾN 1.0 MPa. Tốc độ cao hơn đòi hỏi áp suất ngược cao hơn để ngăn chặn sự tách rời của con lăn, có thể dẫn đến tiếng ồn, giảm tuổi thọ, hoặc thiệt hại.
3. Tránh thay đổi tải đột ngột: Việc khởi động hoặc dừng đột ngột khi có tải có thể gây ra các xung áp suất mà van giảm áp không thể xử lý hiệu quả, có khả năng làm hỏng động cơ.
4. Sử dụng chất bôi trơn thích hợp: Đảm bảo rằng chất bôi trơn được sử dụng có tính năng an toàn tốt và loại dầu phù hợp với hệ thống.
5. Theo dõi mức dầu: Thường xuyên kiểm tra mức dầu thủy lực để tránh hỏng hóc hệ thống do thất thoát dầu, có thể đưa không khí vào hệ thống và gây hư hỏng.
6. Duy trì độ sạch của dầu: Giữ dầu thủy lực sạch sẽ để ngăn ngừa hư hỏng liên quan đến chất gây ô nhiễm, hạt rắn, quá nóng, Nước, và không khí. Thay dầu và lọc dầu thường xuyên là điều cần thiết.
7. Phát hiện và giải quyết lỗi sớm: Chú ý đến những thay đổi trong âm thanh, rung động, và nhiệt độ. Tiếng ồn lạch cạch hoặc rung động bất thường có thể cho thấy các khe hở hoặc vòng bi bị lỗi. Nhiệt độ tăng có thể báo hiệu các lỗi tiềm ẩn. Công suất động cơ giảm dần, đặc biệt đáng chú ý khi ngày trôi qua, có thể gợi ý rò rỉ bên trong hoặc con dấu bị hư hỏng.
Bản tóm tắt: Cài đặt đúng cách, bảo trì thường xuyên, và sửa chữa kịp thời các động cơ thủy lực là rất quan trọng để đảm bảo hiệu quả và tuổi thọ của động cơ. xe kéo phẳngS. Việc kiểm tra thường xuyên và tuân thủ các quy trình bảo trì sẽ giúp tránh các sự cố thường gặp và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
