При изграждането на основата на коловоза за кулокранs, понякога е необходимо да се монтират извити релси в единия или двата края на правата релса. Това позволява на крана да премине плавно и да продължи операциите си по повдигане в различни строителни зони. Такова изискване обикновено възниква при две основни условия:
Комплексен проект: Когато инженерният обект има сложна форма, прав път трябва да включва крива, за да се свърже с друг път, който е или перпендикулярен, или успореден.
Проекти за жилищно строителство: В жилищни комплекси,кулокранчесто се налага да се преместят на нова строителна площадка след завършване на една фаза на проекта, без демонтаж и монтаж.
Радиусът на тези криви се влияе основно от няколко фактора: междурелсие и междуосие на крана, структурата на ходовото шаси на крана (дали е тип рак, портал с шарнирни крака, кръстосан тип, или X-тип шаси), и конфигурацията на пътуващата количка (включително способността му да се върти около вертикална ос, ширината на повърхността на търкаляне на колелата, и дали задвижващата количка е разположена от вътрешната или външната страна на кривата).
Методи за полагане на криви коловози
Полагането на извити релси включва оформяне на релсите до определен радиус на кривина. Използват се два основни метода:
Метод на горещо огъване: Това включва използването на приспособление за нагряване и огъване на релсите в желаната форма. Този метод изисква внимателен контрол на температурата и налягането, за да се гарантира, че релсите поддържат структурната цялост.
Метод на студено огъване: Използване на хидравличен огъвач на релси, този метод прилага нарастващи точки на натиск по правата релса, за да я огъне в необходимата кривина. Този метод е по-прост и често се предпочита поради своята простота.
В момента, Най-достъпният метод е метод на огъване на верижен блок, което включва следния процес:
Огъване и монтаж на място: Огъването се извършва директно на строителната площадка съгласувано с кулокран. Тъй като релсата е огъната, едновременно се поставя и фиксира на място.
Изискване за прост инструмент: Този метод изисква минимално оборудване, включително стоманени кабели, скоби, окови, две анкерни пилоти, и 2-тонен верижен блок.
Сегментирана инспекция: Дървени шаблони се използват за проверка на радиуса на кривината на релсите в сегменти, осигуряване на качество и прецизност при огъване.
Сегментна конструкция: Всеки сегмент на огъване е с приблизителни размери 500 към 600 мм. Сегментите се огъват и фиксират прогресивно, позволявайки на кулокран за постепенно преминаване от прав път към крив участък.
Важни съображения за монтаж на извита релса
При инсталиране на криви коловози, важно е да се придържате към следните насоки, за да осигурите безопасност и функционалност:
Разстояние между спалните места: Разстоянието между траверсите от външната страна на кривата трябва да бъде намалено в сравнение с правите участъци от коловоза. Броят на траверсите на външната релса трябва да е два пъти повече от този на вътрешната релса, за да осигури допълнителна опора.
Стоманени щанги: Увеличете броя на стоманените свързващи пръти между вътрешните и външните релси, за да поддържате правилното междурелсие през кривата.
Кота на релсата: Разликата във височината между върховете на вътрешните и външните релси в кривата не трябва да надвишава 1/1000 на междурелсието, осигуряване на стабилност и безпроблемна работа.
Сигурно фиксиране: Релсите трябва да бъдат здраво закрепени с помощта на релсови шипове, за да се предотврати движението и да се гарантира целостта на коловоза.
Полагане на баласт: Участъкът на кривата трябва да бъде напълно баластиран. Адекватен баласт трябва да се постави под траверсите на външната релса и да се огради с тухлена зидария, за да се осигури стабилност.
Избор на радиус на кривина: Радиусът на кривина трябва да бъде избран въз основа на специфичните характеристики на проекта, за да се гарантира, че кранът може безопасно и ефективно да работи по кривата.
Подобряване на безопасността и ефективността
В допълнение към техническите аспекти на монтажа на коловоза, безопасността и оперативната ефективност са от първостепенно значение. Ето допълнителни съображения и практики за подобряване на тези аспекти:
Редовни прегледи: Провеждайте редовни инспекции на пистата и нейните компоненти, за да идентифицирате и адресирате всички потенциални проблеми, които биха могли да компрометират безопасността или оперативната ефективност.
Обучение и осведоменост: Уверете се, че целият персонал, участващ в инсталирането и експлоатацията на кулокран са адекватно обучени в протоколите за безопасност и специфичните процедури за работа с криви писти.
Екологични съображения: Оценете въздействието върху околната среда от инсталирането и експлоатацията на коловоза, включително фактори като стабилност на почвата и потенциални смущения в близките жилищни или търговски зони.
Координация с други строителни дейности: Планирайте и координирайте монтажа на коловоза с други строителни дейности, за да предотвратите конфликти и да гарантирате, че всички операции на обекта протичат гладко.
Чрез цялостно разбиране на техническите изисквания и съображенията за безопасност, свързани с инсталирането на извити писти за кулокранs, строителните екипи могат да осигурят безопасно, ефикасен, и ефективно повдигане на различни строителни обекти.
