LABURRA
The NOLA 16ton kamioia 6 tonako garabiarekin, by fabrikatua CSCTRUCK GARABIA, Altxatzeko eta garraiatzeko zeregin astunetarako irtenbide polifazetikoa eta sendoa da. Fidagarriaren gainean eraikia HOWO/ZZ2267G5215C1 xasisa, kamioi honek 4 izugarria dauka×4 disko mota, lur ezberdinetan trakzio eta maniobragarritasun optimoa bermatuz.
Kaputxa azpian, du 16tonako kamioia 6 tonako garabiarekin elikatzen da YC4E160-33 motorraren eredua, 160 zaldiko potentzia fidagarria emanez, azelerazio leuna eta errendimendu eraginkorra ahalbidetuz baldintza zorrotzetan ere. betetzen EUROA 3 emisio-arauak, ingurumen-iraunkortasuna lehenesten du, potentzia-irteera ikusgarria mantenduz.
Ibilgailu honen aipagarriena da, zalantzarik gabe XCMG SQ6.3ZK3Q 6.3-tona giltzapeko garabia, kamioiaren ohean ezin hobeto integratuta. Nabarmen batekin 13.2 T.M. altxatze momentu maximoa, zama astunak zehaztasun eta egonkortasunarekin altxatzen nabarmentzen da. 6.300 kg-ko gehienezko altxatzeko ahalmena du, pisu handiak maneiatu ditzake esfortzurik gabe, aproposa da hainbat aplikazio industrialetarako.
Gainera, garabiak 13 metroko kako altuera zabala eskaintzen du, operadoreak altxatutako puntuetara erraz iristeko aukera emanez, lantokian aldakortasuna eta eraginkortasuna hobetzea. Gehieneko zabalkundearekin 9.9 metroak, operadoreak iristeko zailak diren guneetara sartzeko aukera ematen die, eragiketen esparrua zabaltzea eta lan-fluxua arintzea.
Sendoaren konbinazioa Nola xasisa, indartsua YC4E160-33 motorra, eta errendimendu handikoak XCMG giltzapeko garabia Hainbat industriatan astunak jasotzeko eta garraiatzeko zereginetarako egokitutako ibilgailu izugarria sortzen du. Ea eraikuntza guneetan materialak kargatu eta deskargatu, zama maneiatzea eragiketa logistikoetan, edo azpiegitura proiektuak laguntzea, du Nola 16tonako kamioia 6 tonako garabiarekin tik CSCTRUCK GARABIA fidagarritasuna emateko diseinatuta dago, eraginkortasun, eta produktibitatea eragiketa guztietan.
EZAUGARRIAK
1. Xasis sendoa eta disko mota: The Nola 16tonako kamioia 6 tonako garabiarekin, ekoiztua CSCTRUCK GARABIA, sendo bat dauka HOWO/ZZ2267G5215C1 xasisa, Eragiketa astunetarako oinarri fidagarria eskainiz. Bere 4×4 disko motak trakzio eta maniobragarritasun bikainak bermatzen ditu hainbat lurretatik, lan-ingurune ezberdinetarako egokia bihurtuz.
2. Motor indartsua: Batez hornitua YC4E160-33 motorraren eredua, entregatzen 160 zaldipen, kamioi eta garabi konbinazio honek energia-emate eraginkorra bermatzen du zeregin zorrotzetarako. Paisaia malkartsuetan nabigatzen edo karga astunak garraiatzen, motorraren errendimendu sendoak produktibitate orokorra hobetzen du.
3. Emisio Arauak betetzea: Atxikitzea EUROA 3 emisio-arauak, ibilgailuak ingurumenaren iraunkortasunarekiko konpromisoa erakusten du. Bere emisioak kontrolatzeko teknologiak kutsatzaile kaltegarriak gutxitzen ditu, airearen kalitate garbiagoa eta araudia betetzen laguntzea.
4. Errendimendu handiko garabia: bat protagonista XCMG SQ6.3ZK3Q 6.3-tonako giltzadun garabi, kamioi honek altxatzeko gaitasun ikusgarriak eskaintzen ditu. Gehienezko altxatzeko ahalmenarekin 6,300 kilogramo eta altxatze momentu bat 13.2 T.M., karga astunak modu eraginkorrean maneiatzen ditu zehaztasun eta egonkortasunarekin.
5. Garabi funtzionamendu polifazetikoa: Garabiaren 13 metroko kakoaren altuerak eta 9,9 metroko gehienezko zabalera irismen eta malgutasun handia eskaintzen dute altxatze-eragiketetan.. Karga kargatu edo deskargatu, eraikuntza lanak egitea, edo azpiegitura proiektuetan laguntzea, garabiaren aldakortasunak eraginkortasun operatiboa eta laneko produktibitatea hobetzen ditu.
ZEHATZA
Informazio Orokorra |
||||||||
| Kabinako xasisaren marka/eredua | SINOTRUK/ZZ2267G5215C1 | Gurpilen trakzioa | 4×4 LHD | |||||
Neurketa |
||||||||
| Tamaina orokorra (LxWxH) | 8970×2500×3660mm | Aurrealdeko/Atzeko iraulkia | 1355/2415mm | |||||
| Aurrealdeko/Atzeko Pista | 1840/1850mm | Gurpil -ba | 5200mm | |||||
| Lurraren Sakea | 310mm | Zama Kutxaren Tamaina | 5400×2400×600(mm) | |||||
| Garabia Max. Dibulgazioa | 9.9m | Garabiako kakoaren altuera | 13m | |||||
| Outrigger Zabalera Hedatua | Aurrealdea 5210 mm Atzekoa 5410 mm | Boom Luzera(atzera eginda) | 4540mm | |||||
Pisuak |
||||||||
| Pisu Gordina Konbinatua(G.C.W) | 22000kg | Tara/pisu hutsa | 9200kg | |||||
| Ibilgailuen Pisu Gordina(G.V.W) | 16000kg | Garabia altxatzeko pisua | 6000kg | |||||
| Karga-garraioaren kargaren pisua | 6550kg | Garabiaren Tara Pisua | 2226kg | |||||
| Aurrealdeko/Atzeko Ardatzaren Balorazioa | 5000/10500kg | |||||||
Kabina |
||||||||
| Cab Style | Logela Kabina | Kabina eredua | NOLA G2W | |||||
| Kabinako teilatua | Estandarra(teilatu baxua) | Kabinaren zabalera | 2080mm | |||||
| Eraikuntza | Altzairu osoa esekita | Ez. Eserlekuak | 3 | |||||
| Instrumentua & Kontrolak | Estandarra | Gidariaren Eserlekuak | airbag | |||||
| Inklinagarria | Aurrealdeko inklinazioa | Ekipamendua & Gailua | USBa,MP3, Irratia | |||||
Motorra |
||||||||
| Marka/Eredua | YUCHAI/YC4E160-33 | Irteerako potentzia/abiadura | 118kw(160hp)/2500rpm | |||||
| Max. Momentua / Abiadura | 600N.m/1200-1600 rpm | Mugimendu | 4.26L | |||||
| Motor Mota | Urarekin hoztuta, 4 zilindroak, 4 trazuak, turbokargatua, diesel motorra. | Emisioen Erregelamendua | EUROA 3 | |||||
Transmisio |
||||||||
| Marka/Eredua | DACHI/DC6J65TC | Tipo | Eskuliburua | |||||
| Engranaje zenbakiak | 12 aurrera +2 alderantziz | Lehen engranaje-erlazioa | 6.719 | |||||
Gurpilak |
||||||||
| Gurpilen Zenbakiak | 6+1 ordezko pneumatikoen | Pneumatikoak | 9.00R20 | |||||
Garabia |
||||||||
| Marka/Eredua | XCMG/SQ6.3ZK3Q | Gehienezko Altxatzeko Ahalmena | 6300kg | |||||
| Max. Altxatzeko unea | 13.2 T.M | Gehienezko dibulgazioa | 9.9m | |||||
| Outrigger Zabalera | 5210mm | Instalatu Space | 1050mm | |||||
| Garabiaren zabalera | 2500mm | Presio maximoa | 28 Mpa | |||||
| Errotazio Angelua | 360º biraketa guztiak | Biratzeko momentua | 0.96T.M | |||||
| Ponpen Edukiera | 25L/m | Garabiaren pisua | 2226kg | |||||
Zama Kutxa |
||||||||
| Eredua/Eredua | 05CB/CSCTRUCK | Alboko Horma | 2mm-ko trakzio handiko altzairua | |||||
| Solairua/Plataforma | 3mm Altzairu egiaztatua | Atea | Alde guztiak zabalik | |||||












Iritziak
Oraindik ez dago iritzirik.