Пашна мошин панели асбобҳо ҳамчун интерфейси муҳиме хидмат мекунад, ки муоширати байни одамон ва мошинҳоро фароҳам меорад. Маҳз тавассути ин ҷузъи муҳим ронандагон маълумоти муҳимро дар бораи ҳолати мошин мегиранд, масъалаҳои эҳтимолӣ, ва сигналҳои гуногун. Вақте ки ҳодисаҳои ғайримуқаррарӣ, камбудиҳо, ё ҳушдорҳо дар дохили системаи нақлиёт ба амал меоянд, панели асбобҳо ба кор медарояд, сари вакт ба ронанда хабар дихад. Новобаста аз он, ки мошин бомуваффақият фармони идоракуниро қабул мекунад ва иҷро мекунад, ки аз ҷониби ронанда дода шудааст ё тасдиқро талаб мекунад, панели асбобҳо фикру мулоҳизаҳоро дар шаклҳои гуногун ба монанди садо пешниҳод мекунад, нур, ва сигналҳои барқӣ барои тасдиқи маълумот.
Тасвири мошин воқеан ягона қисмест, ки ин робитаи муҳими иртиботи байни ронанда ва мошинро дарк мекунад. Ба мисли, Маълумоти асбобе, ки дар панели асбобҳо нишон дода шудааст, барои рондани бехатар аҳамияти калон дорад. Ронандагон’ азхуд кардани иттилооти асбобҳо ва сигналҳои хатогӣ маҳорати муҳим ва асосии ронандагӣ мебошад.
Ронандагон аксар вақт пай мебаранд, ки вақте дар панели асбобҳо паёми ҳушдор пайдо мешавад, умуман бо рангхои гуногун хамрох мешавад. Новобаста аз он ки он чароғҳои огоҳкунанда аст ё огоҳие, ки дар экрани иттилоот дар маркази асбоб нишон дода мешавад, ин рангҳо дар нишон додани дараҷаи вазнинии мушкилоти мошин нақши муҳим мебозанд. Рангҳои дар сатҳи байналмиллалӣ қабулшуда барои таснифоти вазнинии иттилоот одатан сафеданд, зард, сурх, ва STOP + садои занг.
Сафед – Намоиши ҳолати умумӣ, ба корношоямии мошин ё номунтазам вобаста нест. Ин метавонад маълумот ба монанди хониши одометр бошад, нишондиҳандаи сатҳи сӯзишворӣ, вақте ки зарф хеле паст ё баланд нест, ё намоиши вақт. Инҳо нишондиҳандаҳои муқаррарии амалиётӣ мебошанд, ки ягон мушкилотро бо кори мошин нишон намедиҳанд. Барои намуна, вакте ки ченаки сузишворй дарачаи муътадили сузишвориро нишон медихад, ин далели сафед аст, ки дар бораи таъмини сӯзишворӣ ягон ташвиши фаврӣ вуҷуд надорад. Бо вуьуди он, ронандагон бояд ба ин нишондодхо назорат кунанд, то ки сузишворй ва дигар тадбирхои заруриро сари вакт ба накша гиранд.
Зард – Дар мошин ягон хатогӣ вуҷуд дорад, ки диққати ронандаро талаб мекунад. Ҳарчанд дар ин марҳила дар худи мошин ягон камбудии техникӣ вуҷуд надорад, ин аломати огоҳкунанда аст, ки дар сурати сари вақт ҳал нашудани мушкилоти эҳтимолӣ метавонанд ба миён оянд. Масалан, чароғи зарди муҳаррик метавонад як масъалаи ночизро ба монанди сарпӯши гази фуҷур ё хониши каме ғайримуқаррарии сенсор нишон диҳад. Дар чунин мавридхо, мошин холо хам кор мекунад, вале ронанда бояд хушьёр бошад ва харчи зудтар чорахои дахлдор бинад. Ин метавонад тафтиши дастури мошинро барои муайян кардани сабабҳои эҳтимолии чароғи огоҳкунанда ё машварат бо механики касбӣ дар сурати боқӣ мондани мушкилот дар бар гирад..
Сурх – Дар автомашина ходисаи техникй мавчуд аст, ки онро ба назар нагирифтан мумкин нест. Вақте ки чароғи сурхи огоҳкунанда пайдо мешавад, аз проблемаи чиддитаре далолат мекунад, ки диккати фавриро талаб мекунад. Вобаста ба носозй, тафтиши дахлдор бояд гузаронда шавад. Барои намуна, чароғи огоҳкунандаи тормози сурх метавонад дар бораи мушкилоти системаи боздорӣ ишора кунад, ба монанди моеъи пасти тормоз ё сенсори корношоям. Дар ин вазъият, ронанда бояд боэхтиёт рафтор кунад ва аз суръати тез рондан ва тормози ногахонй даст кашад. Муҳим аст, ки мошинро ҳарчи зудтар аз ҷониби механики соҳибихтисос аз назар гузаронед, то хусусияти дақиқи мушкилотро муайян кунед ва чораҳои зарурии ислоҳӣ бинед..
Сурх + ҳушдор – Норасоии мошин хеле ҷиддӣ аст ва ба бехатарии ронандагӣ ё мошини боркаш бехатарии техникй. Он бояд фавран ҳал карда шавад. Ин вазъияти вазнинест, ки аз ронанда чораи фавриро талаб мекунад. Масалан, агар чароғи сурхи огоҳкунанда бо ҳушдори занги сигнали мушкилии системаи хунуккунии муҳаррикро нишон диҳад, монанди аз ҳад зиёд гарм шудан, ронанда бояд бемалол кашад ва моторро зудтар хомуш кунад, то ки ба мотор зарари чиддй надихад. Идомаи рондани мошин дар чунин вазъият метавонад боиси аз кор мондани муҳаррики фалокатбор гардад ва барои ронанда ва дигар истифодабарандагони роҳ хатари ҷиддӣ эҷод кунад..
Вақте ки чароғи сурхи STOP фурӯзон аст – Ин вазъияти нихоят вазнинест, ки аз ронанда талаб мекунад, ки моторро фавран дар чои бехатар истад ва хомуш кунад. Дар акси ҳол, он метавонад бехатариро зери хатар гузорад ва фавран ба муҳаррик зарари ҷуброннашаванда расонад. Барои намуна, агар чароги STOP аз сабаби паст будани фишори хавои тормоз фурузон шавад, ҳарорати баланди об, фишори пасти нафт, ё сатҳи пасти равған, дар холати хавфнок будани наклиёт равшан шаходат медихад. Дар чунин мавридхо, ронанда бояд ба огохй беэътибор на-монад ва барои пешгирй кардани зарари минбаъда ва ходисахои эхтимолй чорахои таъчилй бинад.
Бештари вақт, ҳангоми пур кардани системаи тормози мошин ва фишори ҳаво ба андозаи тормози дастӣ нарасидааст, фишори ҳаворо аз он озод кунед 6.8 Бар, STOP фурӯзон мешавад. Ҳатто агар шумо дар ин вақт тормози дастро озод кунед, зеро фишори ҳаво дар зарфи нигоҳдории ҳаво ба фишори ҳавои раҳоии тормози дастӣ нарасидааст, чароғи индикатори тормози дастӣ ҳанӯз фурӯзон хоҳад буд ва мошин ба кор андохта наметавонад. То он даме, ки фишори ҳавои тормоз зиёд шавад 6.8 Бар, чароги индикатори тормози дастй хомуш мешавад ва чароги СТОП дар як вакт пеш аз ба кор андохтани мошин хомуш мешавад. Ин нишон медиҳад, ки фишори дурусти ҳаво дар системаи боздорӣ барои кори бехатари мошин муҳим аст.
Вақте ки дар мошин ягон огоҳӣ ё ҳушдор пайдо мешавад, барои ронанда аз руи коидахои дар боло зикршуда вазъ-иятро бахо додан ва чорахои дурусти чавобй интихоб кардан мухим аст. Нишонаҳои сафед одатан маънои онро доранд, ки ронандагӣ метавонад бидуни нигарониҳои фаврӣ идома ёбад. Огоҳиҳои зард таваҷҷӯҳро талаб мекунанд, аммо одатан барои идомаи ронандагӣ ҳангоми андешидани чораҳои дахлдор барои ҳалли мушкилот имкон медиҳанд. Огоҳиҳои сурх метавонанд аз ронанда талаб кунанд, ки вазъиятро арзёбӣ кунад ва чораҳо андешад, ба монанди ҷустуҷӯи дастури ронандагӣ барои дарёфти сабаб ва чораҳо, ба кормандони хадамоти машваратӣ тавассути телефон барои маслиҳат, ё таваққуф ва мунтазири таъмир ё наҷот. Дар сурати мавҷуд будани нишонаи STOP, Барои боздоштани мошин ва хомӯш кардани муҳаррик барои пешгирӣ кардани садамаҳои эҳтимолии бехатарӣ ё техникӣ ва пешгирии талафоти калон чораҳои фаврӣ дидан лозим аст..
Пашна кранчаи мошини боркаш ронанда ба шумо хотиррасон мекунад, ки намудҳои зиёди паёмҳои ҳушдордиҳии мошин мавҷуданд. Бавижа, хеле бисёр истилоҳот ва тавзеҳот хеле техникӣ мебошанд. Ронандагон бояд ба мундариҷаи коркарди мувофиқи дастурҳо диққати бештар диҳанд, вазнинии мушкилотро тавассути рангҳо баҳо диҳед, ва баъдтар тасмим гиред, ки бо он чӣ гуна муносибат кунед. Барои намуна, агар дар панели асбобхо истилохи мураккаби техникй пайдо шавад, ба мисли “муҳаррикро тафтиш кунед” ё “хатогии системаи назорати кашиш,” Барои фаҳмидани маънои мушаххас ва оқибатҳои эҳтимолии ҳушдор ба ронанда лозим меояд, ки ба дастури мошин ё механики касбӣ муроҷиат кунад.. Бо огоҳ шудан аз ин паёмҳои ҳушдор ва андешидани чораҳои дахлдор, ронандагон бехатарй ва эътимоднокии мошинхои худро таъмин карда метавонанд.
Агар ронандагон хоханд, ки дар бораи технологияи воситахои наклиёт ва дониши нигохдории техникй бештар маълумот гиранд, тавсия дода мешавад, ки сарчашмаҳои боэътимод, аз қабили дастурҳои нақлиётро ҷустуҷӯ кунед, форумҳои онлайни автомобилӣ, ё механизаторони касбй. Ин захираҳо метавонанд фаҳмиш ва маслиҳатҳои арзишманд оид ба фаҳмиш ва ҳалли масъалаҳои гуногуни нақлиёт пешниҳод кунанд. Ғайр аз он, иштирок дар семинарҳо ё семинарҳои автомобилӣ инчунин метавонад ронандагонро такмил диҳад’ дониш ва малакаи нигоҳдории мошин ва бартараф кардани камбудиҳо.
Масалан, Тасаввур кунед, ки ронандае, ки дар сафари дур аст, ногаҳон дар панели асбобҳо чароғи зарди огоҳиро пай мебарад. Бо фаҳмидани аҳамияти ин ранг ва машварат бо дастури мошин ё механик, ронанда метавонад барои ҳалли мушкилоти эҳтимолӣ пеш аз он ки ба мушкилоти ҷиддитар табдил ёбад, чораҳои дахлдор андешад. Ин метавонад тафтиши ҷузъи мушаххасро дар бар гирад, танзим кардани танзимот, ё ба нақша гирифтани таъиноти хидматрасонӣ. Аз тарафи дигар, агар чароғи сурхи огоҳкунанда ё аломати STOP пайдо шавад, вокуниши фаврӣ ва дурусти ронанда метавонад эҳтимолан ҷони одамонро наҷот диҳад ва аз зарари ҷиддӣ ба мошин пешгирӣ кунад.
Хулоса, фаҳмидани паёмҳои ҳушдор дар панели мошин барои ҳар як ронанда муҳим аст. Бо шинос шудан бо рангҳои гуногун ва дараҷаи вазнинии онҳо, ронандагон метавонанд барои таъмини бехатарй ва кори дурусти наклиёти худ карорхои асоснок кабул карда, чорахои дахлдор бинанд. Новобаста аз он ки ин як масъалаи ночиз аст, ки бо чароғаки зард нишон дода мешавад ё вазъияти шадид, ки бо чароғаки сурх ё аломати STOP нишон дода мешавад, вокунишҳои фаврӣ ва дуруст барои пешгирӣ кардани садамаҳои эҳтимолӣ ва таъмири гарон муҳим аст.
Заметки марбут:
